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售21.96-24.3萬元 新款福特途睿歐上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,我們獲悉,新款福特途睿歐(參數|詢價)正式上市,新車推出2款車型,售價21.96-24.3萬元。新款車型搭載福特EcoBoost 2.0T GTDi直噴渦輪增壓發動機,外觀內飾將有所升級。

新款福特途睿歐 指導售價
車型售價(萬元)
2.0T 自動致享版21.96
2.0T 自動致尊版24.3

  外觀方面,新款途睿歐前臉全面升級,新的中網尺寸更大,兩側的大燈組與前格柵相融合形成了一體式的造型,拓寬了車頭的視覺感受。此外新車前包圍還采用了貫穿式的散熱開口設計,并加入了銀色的前唇裝飾。此外,新款車型還新增全新配色“暗夜藍”和“鹽湖灰”。

江鈴福特 途睿歐 2023款 2.0T 自動致享版

江鈴福特 途睿歐 2023款 2.0T 自動致享版

江鈴福特 途睿歐 2023款 2.0T 自動致享版

  車型尺寸方面,新車長寬高分別為4974/2095/1986mm,軸距為2933mm。車尾部分,新車尾燈組為縱向垂直布局,并采用了熏黑式的設計,后備廂門上還搭配了貫穿式的鍍鉻裝飾條,整體搭配讓新車看上去具有不錯的層次感。

江鈴福特 途睿歐 2023款 2.0T 自動致享版

江鈴福特 途睿歐 2023款 2.0T 自動致享版

江鈴福特 途睿歐 2023款 2.0T 自動致享版

江鈴福特 途睿歐 2023款 2.0T 自動致享版

  內飾方面,新車采用雙12.3英寸雙聯屏,方向盤也進行了全面換新,看上去更簡潔,變速器的位置依然在中控臺上,駕駛更省心。中控臺使用軟線皮質包裹,并有縫線處理,看上去十分高檔。配置方面,新車配備胎壓監測系統、電子手剎、發動機啟停、倒車影像、泊車雷達等。此外,二排座椅3擋可調加熱、三排獨立座椅靠背,64色LED智能氛圍燈等也出現在車上。新款途睿歐還可選配RAS后空氣懸架,無論車輛載荷大小,都可自動維持離地高度不變,同時懸掛高度也可手動調節,為用戶在不同場景下的用車體驗提供便利性。

  動力方面,新車搭載福特EcoBoost 2.0T GTDi汽油直噴渦輪增壓發動機,最大功率220馬力,最大扭矩350!っ,匹配9速自動變速箱,0-100km/h加速10.6秒。(文/汽車之家 秦超)

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  • 途睿歐 2016款 2.0T 手動精睿版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.11 45.10 10.20
    測試文章:適合商務接送任務 測試江鈴福特途睿歐
    評測編輯-苑璐:

    作為一款商務接待用車,空間上途睿歐表現完全沒有問題,2.0T的動力比之前GL8 2.4L車型要強很多。途睿歐的駕駛感受也并沒有開輕客的感覺,操控等各方面都很接近于轎車。不過,手動變速箱是目前途睿歐相比同級別對手比較明顯的劣勢,后懸架舒適性也有待提升,行駛中車身還有一些異響,如果能把舒適性和車身異響加以改進,我覺得沒有自動變速箱都還是能接受的。

    評測編輯-李佳:

    剛見到這車時心里想的是有什么人會買這么個車,又大又高又笨,上車動作滑稽可笑,停車時找合適的停車位都費勁。然而在開了一天之后發現,這車還是有自己可愛的地方的:駕駛視野奇好;方向盤小巧沒有開大車的感覺;空間優秀,多人出行利器;最驚喜是動力居然非常不錯,只是目前沒有自動擋,城市里開不太輕松,如果有自動擋肯定不少人喜歡。

    評測編輯-張可:

    空間,絕對是這款車的優勢,另外,動力上也應該是同價位的MPV中表現非常出色的一款。大車身,對于很多人來說,還是有一定吸引力的,開著更加四平八穩,而且油耗也不是很高,家用問題也不大。只是行駛中的噪音會讓人比較翻新,作為商務接送完全沒問題,要是家用可能還是得考慮考慮。

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途睿歐

指導價:21.96-26.00萬
級別:中型MPV
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