換裝一體式連屏新款榮威iMAX8實車諜照

周易

2023年06月03日 10:34 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從相關渠道獲取到了一組新款榮威iMAX8(參數|詢價)的實車無偽諜照。新車換裝了當下流行的一體式連屏設計，整體更加符合當下的主流設計風格。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　因為拍攝角度問題，我們暫且不能看到這款車型車頭的具體變化，不過該車或將沿用現款車型的大尺寸前格柵，內部依舊以龍鱗黑鉆元素進行點綴，從而提升車輛的視覺大氣感。

　　車身側面，榮威iMAX8則依舊保持了標準的MPV風格，傳統側滑門結構的使用能夠更加便于乘客上下車。同時，新車前后凸起的輪眉造型，配合上下腰線，使其側面視覺層次感得到很好的提升。車尾方面，新車配備了榮威家族式設計的尾燈，辨識度較高。同時，該車采用了隱藏式排氣結構，使其尾部整體造型更加協調。

　　作為改款車型，其整體外觀并未給我們帶來太多驚喜，而此次諜照的重頭戲實為內飾的變化。具體來看，該車換裝了貫穿式一體連屏，配合三輻式多功能方向盤、以及貫穿式空調出風口，視覺層次感突出。同時，其車門把手處加入帶有縫線的軟性材質包覆，提升檔次感。

　　動力方面依然是2.0T發動機+8AT的組合，最大功率為234馬力，峰值扭矩360�！っ住５妆P也依然是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合。（文/汽車之家周易）

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文章標簽：國內諜照

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榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.27秒	38.71米	8.50升
測試文章：家用MPV新選擇測試榮威iMAX8 400TGI
評測編輯-周翱：	榮威iMAX8在同價位中還是有著十分不錯的整體表現，空間，動力，配置，舒適性各方面都頗為均衡，油耗也不高。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產品。雖然還有些不足之處，但不影響它成為許多家庭的選擇。
評測編輯-曹昊旻：	榮威iMAX8最值得稱道的除了配置外，就數它的動力系統，發動機和變速箱配合的非常默契，測試成績也可圈可點。配合它十分完備的駕駛輔助系統，應該會有不少消費者被打動。
評測編輯-祁子鑫：	新車有著十分吸引人的外觀，內飾配置也比較豐富，魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創新，車輛的空間在同級別中也算不錯，作為榮威品牌推出的首款MPV車型，它的成績還是非常讓人滿意的。

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