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售23.58萬起 2024款本田奧德賽正式上市

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   [汽車之家 新車上市] 6月15日,2024款本田奧德賽(參數|詢價)正式上市,售價區間為23.58-43.98萬元。新車滿足最新國六B排放標準,新增遠近光智能切換系統以及數字鑰匙、空調遠程操作、智能語音識別/表情互動等10多項功能,同時,銳·耀享版、銳·至尊版推出全新Black Edition幻夜套件。詳細車型售價請見下表:

2024款奧德賽 指導售價
車型售價(萬元)
銳·悅享版23.58
銳·智享版27.58
銳·領享版28.58
銳·耀享版29.98
銳·至尊版32.88
銳·領享福祉版34.08
銳·御享四座版43.98

廣汽本田 奧德賽 2024款 基本型

廣汽本田 奧德賽 2024款 基本型

  新車享有整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的保修政策,廣汽本田各特約店現已接受全面預訂。即日起購買2024款奧德賽的用戶可享“購置稅限時補貼5,000元”;首任車主專享“三年6次免費基礎保養(含首保)”;老車主置換購車至高享10000元補貼(其他品牌車主置換至高享5000元補貼)。

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  2024款奧德賽為銳·耀享版、銳·至尊版車型新增Black Edition幻夜套件,個性化熏黑選裝包營造更加酷炫的氣場。其中,啞光柏林黑前格柵、前格柵熏黑鍍鉻飾條,讓整車前臉更具視覺沖擊力;啞光柏林黑輪圈、熏黑外后視鏡和熏黑后尾燈則將整車造型打造得更有層次。尾部新增的Black Edition專屬徽標,進一步彰顯了幻夜車主的個性身份。

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  同時,2024款奧德賽車機智能水準大幅提升,新增控車權限分享功能、數字鑰匙、手機App遠程控制、智能語音識別/表情互動、自定義喚醒詞等10余項功能。其中數字鑰匙包括尋車(閃燈、鳴笛)、手機操控車門開/落鎖、手機操控車窗開/合/停止升降、啟動發動機、智能手表控車等功能。

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  其他配置方面,新車新增遠近光智能切換系統,并將前后LED流光轉向燈和自動大燈擴大搭載至更多版本,提升行車便利性和安全性。銳·智享版還新增駕駛席側電動滑門,上下車更便捷。奧德賽銳·至尊版則將第二排座椅12V電源接口更換為Type-C充電口。

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  奧德賽采用126mm地臺設計,方便腿腳不便的老年人和蹣跚學步的幼兒上下車。搭配雙十字超長導軌,可完成座椅四向移動,空間靈活,讓后排父母照顧孩子更加得心應手。另外,奧德賽第三排座椅支持翻轉放倒,讓戶外露營更愜意。

廣汽本田 奧德賽 2024款 基本型

廣汽本田 奧德賽 2024款 基本型

  動力方面,新款奧德賽依舊搭載一套2.0L混合動力系統,其中發動機最大功率146馬力(107千瓦),峰值扭矩175牛·米,傳動系統與之匹配的是E-CVT變速箱。在全系滿足國六B排放標準的同時,官方公布其綜合油耗為5.88L/100km。搭配Honda SENSING安全超感系統,足以應對各種復雜路況。

  今年9月,由廣汽本田增城工廠生產的奧德賽將正式出口日本,由Honda銷售到日本市場。這是Honda首次從中國進口新車到日本市場銷售,也是同級別市場首款反向出口日本的MPV。(編譯/汽車之家 張曉丹)

文章標簽: 新車上市/價格
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    評測編輯-馬亦驍:

    奧德賽混動版的優缺點鮮明,優點是乘坐空間靈活、動力足夠低扭足、平順性上佳、油耗低,缺點是剎車成績一般、七座狀態下后備廂空間不算大,車輛的噪音控制不太好。如果能接受它的缺點,那它絕對是最適合家用的MPV之一。

    評測編輯-鄭雷:

    國內家用MPV市場的選擇并不算豐富,綜合考慮,本田奧德賽絕對是其中的佼佼者,我個人也非常喜歡這款車,它的空間實用性和舒適性都給我很強的好感度。相比之下,混動版奧德賽在行駛質感和燃油經濟性上有一定提升,對于家用來說是件好事。

    評測編輯-王澤石:

    混動版奧德賽解決了汽油版車型之前動力的短板,動力響應速度也進一步得到提升,低速時行駛也很安靜,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以說是吃的少跑得快。有一點可以肯定,在它出現之后,必將扛起車系銷量主力的擔子,燃油版車型則會慢慢退居二線。

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    評測編輯-胡正暘:

    新一代奧德賽徹底擺脫“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的戰斗。電動側滑門、2+2+3座椅布局,還有比上一代大幅上漲的車內空間,這些都是一目了然的進步,能迅速俘獲人心。行駛品質方面我認為有進步空間,那種厚重感和靜謐性還比不上GL8。

    評測編輯-張可:

    相比國內的上一代車型,全新奧德賽回歸我們對于MPV的傳統認知,加高車身并采用側滑門,這兩點為乘客的進出和車內活動提供了非常大的便利性。它最為突出的是舒適性,尤其座椅本身,不僅填充柔軟而且有眾多調節方式,與競品GL8相比它看起來并不那么商務,2.4L發動機和CVT變速箱的組合也有著很好的燃油經濟性更適合家用MPV的消費者。

    評測編輯-張郁達:

    全新奧德賽全系標配電動側滑門以及2+2+3的座椅布局,這樣的設計改變讓它的MPV血統更加純正,日常使用中也更加方便。如果你需要一臺商用以及家用都合適的MPV,那么全新一代奧德賽確實值得考慮。

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    轎車化的MPV,市場反饋是良好的,產品特性也是不錯,除了價格之外,其他一切都OK。

    評測編輯-梁巍:

    從實用性、做工還有駕駛的感覺來看,奧德賽的表現都非常不錯,而且能夠將一款MPV做成近乎于家用轎車的感覺確實很難得,而且在并不算發達的國內MPV市場,奧德賽還沒有太多的競爭對手。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奧德賽真是挺實用的,日系車的人性化設計充分體現在車內的各種儲物空間上;電動調節的第三排座椅是同級MPV中比較少見的,在商務和家用的平衡關系上,我認為它是做的最好的。

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奧德賽

指導價:23.58-43.98萬
級別:中型MPV
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