20余款新車 2023圓石灘車展新車匯總

　　[汽車之家 資訊]  2023年8月17日-20日，美國蒙特雷汽車周如約而至，期間舉行的圓石灘車展是重中之重。雖然相比傳統北美三大車展，圓石灘車展規模并不算太大，但其憑借獨特的形式、老爺車的助陣、重磅超跑的發布，成為全球無數車迷關注的盛會。本屆車展上，我們就迎來了布加迪、賓利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、奔馳、英菲尼迪、路虎等18個品牌、20余款新車的亮相。其中不乏多款全新超跑，以及品牌的電動化產品，話不多說請各位一起走進2023圓石灘車展吧。

● 新款BAC Mono

　　 2023圓石灘車展上，英國跑車制造商BAC（Briggs Automotive Company）正式發布了新款BAC Mono(參數|詢價)車型。新車的設計延續了老款車型的單座布局和經典造型，先期推出的版本搭載一臺最大功率315馬力的2.5L自然吸氣四缸發動機，0-96km/h加速時間僅為2.7秒。官方表示，新款Mono已在利物浦開始生產，首批交付計劃在蒙特雷汽車周之后立即進行。

　　新款Mono的造型相比老款車型有一定調整，整體設計與Mono R車型更為相近，車頭的線條更具流線感，碳纖維進氣口的空氣動力學優化將使其有更好的散熱能力。得益于石墨烯強化碳纖維材質和新一代鋼結構框架底盤的采用，新款Mono重量保持在570kg。

　　底盤部分，BAC Mono繼續采用四輪雙叉臂式獨立懸架，在車身四角都配備了雙向可調節的賽車減振器，它所采用的倍耐力P Zero輪胎由專門為Mono設計的Trofeo R橡膠制成。懸架和底盤的進一步升級提升了新款Mono的操控性，官方表示，新車的發動機采用鍛造連桿和活塞，注重性能的凸輪軸和更大的氣門彈簧，帶有單獨節氣門體的優化后的進氣系統，新的碳纖維風箱。

　　動力方面，先期交付的新款Mono將搭載由Mountune調校的2.5升自然吸氣發動機，最大功率為315馬力，峰值扭矩313�！っ祝瑐鲃酉到y匹配六速序列式變速箱，0-96km/h加速時間僅為2.7秒，極速可達274km/h。到2024年，BAC還將推出渦輪增壓版本的Mono，預計將搭載福克斯ST所采用的福特EcoBoost 2.3升發動機的升級版。

● Czinger 21C黑鳥特別版

　　2023圓石灘車展期間，來自美國洛杉磯的造車新勢力Czinger Vehicles發布一款Czinger 21C Blackbird Edition車型。該車設計靈感來自美國洛克希德公司（Lockheed Corporation）研發的高空高速偵察飛機——SR-71黑鳥（SR-71 Blackbird），采用暗黑主題的外觀設計，并擁有特殊的Lockheed SR-71徽章。

　　Czinger 21C跟其它Hypercar一樣，有著相當犀利的造型，四輪分別位于車身的四角，車頭低矮帶有大尺寸的前擾流板，注重操控平穩性和提升空氣動力學表現，整車采用全碳纖維車架和強化玻璃材質的座艙頂罩，車門采用“剪刀”門設計。

　　可以看到這款Czinger 21C特別版車型有望進一步強化標準版的運動特質。尾部是典型的超跑范，大尺寸的后擾流板和夸張的底部擴散器自然不會缺席，橫條式的尾燈比較新穎，中置排氣口的位置比較高，極具標志性。

　　內飾方面，Czinger 21C特別版繼續采用前后布局的1+1的設計，除了全液晶儀表盤外，新車還在方向盤左側配置了一個顯示屏。方向盤設計獨特，近似方形的造型，多數功能按鍵都集中在方向盤上。

　　動力方面，Czinger 21C搭載由Czinger Vehicles自主研發的混合動力系統，2.9T雙渦輪增壓V8發動機與雙電機構成的系統綜合功率達到了1368馬力（1006kW），相比標準版大幅提升，0-402-0km/h加速時間僅需27s。Czinger 21C的變速箱為7速序列式變速箱，同樣由Czinger自主研發。由于是混動形式，它的驅動形式是四驅。

● Hennessey Venom F5 Revolution Roadster

　　在2023圓石灘車展上，Hennessey Venom F5 Revolution Roadster車型迎來首發亮相，新車是一位狠角色，擁有1842馬力的最大功率，售價達到300萬美元。據悉，目前12臺定制版本均已售出，根據此前的消息來看，12位車主中很有可能包括籃球之神邁克爾·喬丹。

　　簡單欣賞一下新車的設計，可以看到，前唇設計非常唬人，大量的空氣動力學設計能夠讓其充分發揮潛能。整體來看，新車在黑色車身上融入了一些黃色的設計元素，能夠起到非常不錯的點綴作用。

　　從側面和尾部看，新車同樣充滿戰斗氣息，除了比硬頂版更加誘人的敞篷設計之外，新車還配有尺寸夸張的尾翼。此外，車輛還會配備1/12銘牌，進一步彰顯它的尊貴身份。

　　車內采用了非常激情的賽車設計，無論是方向盤還是運動座椅都能夠讓你仿佛身處于賽道之內。動力方面，新車配備6.6T雙渦輪增壓V8發動機，擁有1842馬力的最大功率，極速甚至可以達到483公里/小時，不過官方表示，目前還沒有嘗試挑戰車輛的極速。

● 阿斯頓·馬丁DB12 Volante

　　8月19日，阿斯頓·馬丁DB12 Volante正式于美國圓石灘車展全球首秀，活動期間，官方還帶來了一款全新涂裝的阿斯頓·馬丁Valour。DB12 Volante是以DB12車型為基礎的敞篷版車型，在中國市場的官方建議起配價為271.8萬元起，將于2023年第三季度開始生產，2023年第四季度開始在大中華區進行首批交付。

『阿斯頓·馬丁Valour』

　　DB12 Volante的外觀與全新DB12 Coupe版保持一致，但采用了軟頂敞篷設計，提供黑色（標配）、紅色、藍色和黑銀色四種顏色供選擇。此外，頂棚采用K形折疊程序，在56km/h車速時，車篷開啟和關閉分別需要14秒和16秒。

　　側面來看，線條流暢優雅呈現出極具動勢的視覺效果，并首次采用了無邊框翼型外后視鏡、隱藏式門把手，以及全新造型的21英寸輪圈，前輪配備直徑400mm的劃線打孔剎車盤并提供碳陶瓷剎車可供選配，后輪配備360mm剎車盤。

　　車尾部分，新車擁有與DB11同樣的“C字形”尾燈組，其內部光源呈現三條曲線的造型樣式，后包圍搭配了雙邊共兩出的排氣布局。

　　新車內飾同樣與阿斯頓·馬丁DB12保持一致，它們也是首批采用阿斯頓·馬丁新一代信息娛樂系統的車型，內置于10.25英寸中控屏中。此外，阿斯頓·馬丁還推出了全新的智慧網聯應用程序（App），該應用程序專為iOS和安卓系統開發，允許客人通過個人設備與DB12進行互動、控制和反饋。

　　動力方面，DB12 Volante搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率680馬力，最大扭矩800牛·米，傳動系統匹配8速自動變速箱。官方0-100公里/小時加速時間為3.7秒，最高車速325公里/小時。此外新車還采用了電子后差速器以及新一代智能自適應減振器，并且通過材質和工藝的升級，其整體扭轉剛度也提升了近5%。

● 全新梅賽德斯-AMG GT

　　8月18日，2023圓石灘車展正式拉開帷幕，在現場新款AMG GT正式亮相。新車由阿法特巴赫基于全新的AMG跑車架構打造，有著更具張力的性能美學以及更加智能的數字座艙，集美學與性能于一身。

　　作為AMG GT跑車的第二代車型，新車采用輕量化的復合鋁制車身與主動式空氣動力學組件，仍然是長軸距、短前后懸、大傾角前風擋的標志性設計，配合寬大、低矮的車身，勾勒出GT跑車的黃金比例。

　　車頭碩大的AMG家族式垂瀑式進氣格柵兩側，智能數字大燈（Digital Light）內部采用熏黑設計，日間行車燈內3顆光點沿著發動機艙外緣排布，眼神無比犀利。

　　相較于上一代車型，全新AMG GT跑車尺寸全面提升，長寬高4728/1984/1354mm顯得更加修長寬大，營造出更加凌厲的動感姿態。平滑的車側曲面摒棄復雜的線條，在經典鯊魚鰓設計與隱藏式門把手的點綴下，以簡潔設計凸顯肌肉感。

　　車頭車尾下部以及兩側鋒利的進氣口，更實現空氣動力學與性能美學的統一。AMG輕鋁合金輪圈幾乎與車身持平，彰顯強大的運動性能。掀背式尾門集成了主動式可調后擾流板，在尾部擴散器和梯形雙邊雙出排氣口的點綴下，充滿戰斗氣息。扁平化的貫穿式立體尾燈同樣采用標志性的3顆光源與熏黑式設計，與前大燈首尾呼應。

　　 內飾部分，全新AMG GT跑車以全新“超模擬”座艙概念以駕駛者為中心，全數字儀表屏與立體遮陽板一體化集成。中央的11.9英寸中央觸摸屏，更凸顯數字化的豪華質感，搭載第二代MBUX智能人機交互系統，提供多種顯示風格。

　　車機配備豐富的AMG專屬內容，如“AMG性能表現”應用可以顯示橫向加速度和所有車輪即時的扭矩分配。駛入賽道，專業的AMG TRACK PACE虛擬競賽工程師，以10次/秒的數據記錄速度和高達80項的數據記錄項目，幫助駕駛者清晰掌握駕控表現。Nappa皮革包裹的“雙翼式”AMG高性能方向盤下，AMG操控單元可在分毫間精準調整車輛的駕駛動態。

　　作為一款雙門GT跑車，全新AMG GT首次提供選裝2+2座椅布局的車型，加之聯動氛圍燈、座椅按摩等功能和L2級智能駕駛輔助系統，讓駕駛者在賽道之外，也能擁有美好的公路旅程。

　　動力方面，全新AMG GT跑車搭載經優化的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱和完全可變的AMG高性能四輪驅動增強版（4MATIC+），其中63版本的最大功率為585馬力，峰值扭矩為800牛·米，0-100km/h加速最高可達3.2秒，極速315km/h；55版本最大功率為476馬力，峰值扭矩為700�！っ祝�0-100km/h加速最高為3.9秒，極速295km/h。

　　在后輪主動轉向系統（雙向各2.5度轉向角）和電控后橋鎖止差速器的加持下，全新AMG GT跑車擁有更加靈動的彎道表現。此外，該車還配備有帶主動式側傾穩定功能的AMG主動式行駛控制懸架系統、AMG高性能復合制動系統。

● 梅賽德斯-AMG SL 63 Manufaktur Big Sur

　　梅賽德斯-AMG SL 63 Manufaktur Big Sur車型將在圓石灘車展正式亮相。梅賽德斯-奔馳自去年開始在旗下高端豪華車系中陸續推出“Manufaktur匠心高定”專屬定制服務，以獨特車漆、內飾材質與個性裝飾，展示出豪華陣容更多專屬格調。

　　外觀來看，新車采用火焰橙配色，并搭配了黑色的制動卡鉗、21英寸的黑色輪圈和AMG套件，視覺效果出色。此外，這樣的造型搭配上軟頂折疊敞篷設計，造型時尚而具有獨特風格。

　　內飾方面，新車延續了AMG SL 63的整體設計，并在車內加入了一些裝飾和整體風格呼應。Manufaktur將提供包括手工縫制的神秘紅/黑色Nappa皮革，內部帶有橙色縫線進行點綴。另外，這樣的顏色組合還將用于座椅、方向盤、扶手、中門板和下方儀表板。此外，Manufaktur套件還包括帶有AMG標志的長絨地毯，并且車門面板帶有AMG標志和Manufaktur專屬圖案。

　　動力方面，AMG SL 63 Manufaktur Big Sur搭載的是4.0升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為577馬力，能夠在3.5秒內從靜止加速到96km/h，傳動系統方面新車搭載AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱。

● 賓利添越長軸距Mulliner版

　　在2023圓石灘車展期間，賓利發布了添越長軸距Mulliner版車型。新車軸距加長180mm，標配航空級座椅套件。另外，該車還擁有雙菱形前格柵，22英寸輪圈設計。值得一提的是，新車還采用首次運用于汽車行業的橄欖鞣制皮革，這是賓利的全新內飾材質，主打就是一個詞——環保。動力上，該車搭載搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機。

　　在外觀上，帶有Mulliner專屬“雙菱形”前格柵與車身下部鍍鉻格柵相呼應，帶有“Mulliner”專屬字樣的翼子板進氣口和采用啞光銀（Satin Silver）與車身漆色搭配雙色設計的車外后視鏡為整車倍添辨識度。

　　側面來看，新車擁有拋光或灰色拋光飾面設計的Mulliner專屬22英寸輪圈，配備自正式輪圈蓋，可令輪圈蓋上的徽標在車輛行駛時始終保持靜止狀態。

　　新車發布后還可選配Mulliner炫黑套件（Blackline Specification）。該套件將車身外觀中除賓利徽標之外的所有鍍鉻飾件以及車外后視鏡殼體全部代之以同款亮黑色飾件，與22英寸亮黑色Mulliner輪轂共同打造暗黑深邃的整車外觀。此外，在車門打開時，迎賓燈將柔和的燈光投射到地面之上。

　　進入賓利添越長軸距Mulliner版的座艙，擁有Mulliner三維照明式門邊踏板和Mulliner深色絨面地毯，座艙內飾提供Mulliner團隊設計的八種三色配色方案選擇。配色方案中的三種顏色分別運用于主皮革、輔皮革和強調色皮革。

　　八種三色配色方案分別對應各自主題，包括由熱刺紅（Hotspur）、鯨魚黑（Beluga）和亞麻白（Linen）組成的“光耀”（Flare）主題配色，以及由深藍色、黑色和宛如劃破夜空閃電的白色強調色組成的“風暴”（Storm）主題配色。除此之外，客戶還可選擇任意三種顏色，從而為自己的賓利座駕內飾個性化定制Mulliner配色方案，顏色組合數量總計近4,000種。

　　此外，針對乘客側儀表板上還鑲嵌了銀色“Mulliner”字樣和添越車身輪廓圖案飾件，車門腰梁上飾有賓利“B”字徽標，后排桌板上亦帶有Mulliner鍍鉻裝飾圖案。座椅皮革還設有Mulliner菱形絎縫圖案，此外座椅表面還飾有Mulliner標志刺繡。

　　Mulliner部門還特意為賓利客戶專屬打造真皮鑰匙，放置于帶有“Mulliner”徽標圖案的奢華禮盒之中，專屬鑰匙外觀與客戶座駕內飾的三色配色方案保持一致。

　　無論客戶選擇4座還是4+1座，添越長軸距Mulliner版均標配賓利航空級座椅套件。該座椅套件具備22向可調節功能，擁有自動溫度感應和舒逸按摩功能。在放松模式（Relax mode）下，座椅可向后傾斜至近40度，副駕駛座椅同時向前移動。當切換至商務模式（Business mode）時，后排座椅回正到直立狀態，提供更為舒適的車內辦公空間。

　　自動溫度感應功能可感知乘客體溫和體表濕度，進而自動調節座椅的加熱通風功能，確保乘客全程保持舒適愉悅的乘坐狀態。

　　舒逸按摩功能配有高靈敏度的新款按摩氣囊，可感應乘客腿部、肩部及腰部的壓力變化，從而配合微調座椅表面輪廓以緩解乘客身體壓力、減緩疲勞。對比平面式的按摩座椅，該系統采用三維立體式按摩以更好地緩解壓力點。座椅六個獨立承壓區域可在三小時內實現177次調整，確保不論旅途長短，座椅舒適度不減絲毫。

　　動力方面，添越長軸距Mulliner版搭載賓利4.0T V8汽油發動機，配備32氣門，最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米，最高車速290公里/小時，0-100km加速時間僅需4.6秒。