近百款新車 2023成都車展新車最全匯總

　　[汽車之家 資訊]  火熱的2023成都車展在8月25日正式拉開帷幕，根據我們統計媒體日當天將近百余款重磅新車的首發、上市和預售，例如比亞迪宋L、方程豹豹5、全新北京BJ40、國產新款寶馬X5、坦克400 Hi4-T、全新寶馬iX1等車型。值得一提的是，為了讓您更好的找到您所關注的品牌，本篇文章按照1-16館進行分頁，您可以在下文目錄中找到相應的跳轉鏈接，點擊您想去的展館。那么，就讓我們一起來逛展吧！

★ 1號館
● 江鈴福特
◆ 福特Ranger
車展節奏：預售
預售價：26.98萬元，并限量800臺

　　日前，在2023成都車展上，江鈴福特Ranger皮卡正式開啟預售，共推出1款車型，預售價為26.98萬元，并限量800臺。同時，官方表示，其入門版價格不高于16萬元。10月份其首家店面在西南地區開幕，縱橫體驗店陸續全國落地。首發車型福特Ranger 1st Edition帶來豐富的原廠越野改裝以及亮眼的專屬設計元素。作為國產版車型，接下來該車將在江鈴福特科技渠道銷售。

　　外觀來看，國產福特Ranger整體造型頗具氣勢，該車擁有全新的造型設計，中網尺寸更大，并在格柵內部采用橫向貫穿設計的雙層條幅，與“C字”型大燈完美地融為一體，其大燈還采用矩陣式LED光源。其在設計語言上與福特Maverick十分相似，但在氣場上更加接近福特F-150。

　　福特Ranger 1st Edition首發版配備了前/后鋼制保險杠，并搭配上底盤裝甲。經過嚴苛驗證的原廠絞盤能大幅提升車輛在野外的救援與自救能力。涉水喉進氣口向后的獨特設計在提升涉水深度、保證發動機獲得足夠空氣的同時，能更好地與整車融為一體，有效防止雨水沙石侵入進氣系統。

　　側后方來看，新車擁有雙排座艙以及一個后貨廂，車斗上方還有粗壯的貨運行李架。同時新車的尾燈采用“8字”形設計，并微微向外凸起，與當下福特的設計語言相符。車輛后斗內部還提供了電源，以及可移動的尾蓋，方便露營。

　　內飾方面，江鈴福特Ranger的內飾配置可以說是毫不含糊，新車中控臺有大量的皮質軟包，并通過橘色的裝飾進行修飾。中控臺除了傳統的手套箱外，上部還提供了一個儲物箱，并還有一個可伸縮的杯架。方向盤上的按鍵經過了本地化的改造，可以看到方向盤加熱、微信等按鍵。新車還配備了全液晶儀表盤，顯示狀態展現出美系車的味道，并可以看到胎壓監測。

　　車輛中央為一個12.8英寸豎置式的中控屏，尺寸巨大，配備最新的SYNC 4信息娛樂系統，整個多媒體系統也進行了本地化的調整，加入了高德地圖、全民K歌等本土化的App，并支持CarPlay，整個車機系統反應速度快，觸控靈敏，配備了較高的硬件配置。新車還擁有智能化的語音控制。新車還配備了較高的安全系統，包括碰撞預警、自動緊急制動、盲點檢測、開門預警，以及疲勞監測、手持電話監測等。

　　空調控制既可以在屏幕上操作，也保留了物理按鍵，新車還支持自動泊車。在越野配置方面，新車包括陡坡緩降、前橋差速鎖、后橋差速鎖、坦克掉頭、全時四驅等。

　　新車采用五座的座椅布局，后排座椅提供中央扶手、后排出風口和電源，除了后排座椅靠背較薄外，基本與乘用車無差異，另外，新車后排座椅還可以向上翻起，便于儲物。

　　動力方面，新車將提供2.3T渦輪增壓汽油發動機以及2.3T渦輪增壓柴油發動機，傳動系統方面，其中2.3T EcoBoost汽油發動機能夠輸出450�！っ讋恿π阅�，將會提供8擋自動變速箱。

● 悅達起亞
◆  起亞EV5
車展節奏：預售
預售價：15.98-22.98萬元

　　在2023成都車展上，起亞品牌旗下全新純電動車型——起亞EV5正式開啟預售。預售價區間為15.98-22.98萬元。同時，從8月25日-11月16日僅需888元在“一起來亞”小程序參與預定。

　　量產版EV5在造型上延續了概念版的設計，諸如別致的前大燈等細節造型都延續了下來，有著非常高的辨識度。此前，新車前包圍設有梯形通風口，并配有銀色護板，凸顯出較強的“硬度”。

　　新車車身側面線條很平直，來看，微微突起的前后側翼子板視覺上頗有肌肉感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4615/1875/1715mm，軸距為2750mm。尾部方面，新車尾燈造型簡潔而富有辨識度，風格與前大燈相似。KIA標識設計得非常顯眼，位于燈組中間位置。另外，為了與前包圍設計形成呼應，新車后包圍處同樣配有比較硬派的“裝甲”，與尾燈組的設計風格非常搭。

　　動力方面，新車將會配備一臺最大功率為160千瓦的永磁同步電機，峰值扭矩為310牛·米，并配備磷酸鐵鋰電池。此外，EV5采用的是前麥弗遜+后多連桿的懸架組合。

◆　　起亞EV6
車展節奏：上市
售價：28.28-41.98萬

　　就在本屆成都車展上，起亞EV6正式上市，新車共推出3款車型，指導價格為28.28-41.98萬元，新車定位于緊湊型SUV，它也是起亞5年內引進6款純電車的第一款車型。

　　不得不說，從全新K5開始，我們熟悉的那個起亞設計又回來了，全新的家族化標識也逐漸的顯現在我們眼前。在起亞EV6上它采用了“Opposites United”設計理念，并且呈現出溜背Crossover的跨界風格，整車的造型也比較獨特。走線犀利的線條把它的車頭、車側還是車尾都勾勒出了濃郁的戰斗氣質。車尾高挑的貫穿式尾燈以及全新的品牌標識都在展現著一個全新的品牌形象。

　　起亞EV6的內飾則延續了新能源車一貫的簡潔風，雙輻式方向盤搭配兩塊12英寸的曲面雙聯屏，基本上絕大部分功能都被包含其中，配合上少量的物理按鍵，這也是當下比較主流的設計習慣了。而在我們不容易觀察到的地方，例如座椅、地墊等都是用了可回收的材料制作，在節能環保上同樣有考量。車機搭載起亞創新型汽車互聯系統“Kia Connect”，像新能源車主十分關心的充電站位置和實時電價等信息都能夠輕松查詢。

　　動力上，起亞EV6提供77.4kWh長續航版和58kWh的標準續航兩種，并又四驅和兩驅可選。其中標準續航后驅版，最大功率170馬力（125kW）、最大扭矩350牛·米；準續航四驅版最大功率235馬力（173kW）、最大扭矩605�！っ�，0-100km/h加速時間是6.2秒。EV6長續航后驅車型的最大功率228馬力（168kW）、最大扭矩350�！っ�，最大續航528km（WLTP），EV6長續航四驅版本最大功率325馬力（239kW）、最大扭矩605牛·米，最大續航506km（WLTP），0-100km/h加速時間為5.2秒。

● 東風日產啟辰
◆　　啟辰大V DD-i超混動110km iT
車展節奏：交付
售價區間：11.89-14.99萬

　　8月25日，2023成都車展正式拉開帷幕，在啟辰展臺上，啟辰大V DD-i超混動110km iT車型正式開啟交付。該車已于此前完成上市，共推出4款配置車型，售價區間為11.89-14.99萬元。新車定位為緊湊型SUV，是啟辰首款應用DD-i超混動技術的產品。

　　外觀來看，新車采用了比較激進的造型設計，凌厲的線條讓它看上去具備較強的攻擊性�？梢钥吹�，新車前臉采用了大尺寸的中網設計，整體呈V字造型，日間行車燈的黑色的邊框與黑色中網融為一體，前臉的轉角將日行燈與透鏡大燈分隔開，兩側還有兩個進氣口，看上去格外時尚。

　　車身側面整體并沒有采用過多的線條刻畫，展現出非常平整的設計，前后側翼子板微微寬出車體，配合車門下方內凹式的筋線設計，讓新車看上去富有力量感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4607/1917/1624mm，軸距為2700mm。

　　車輛尾部采用貫穿式的熏黑尾燈設計，兩側還增加了空氣動力學套件裝飾，與車頭相呼應，新車還配備了一個車頂擾流板，后包圍還采用了多層式的設計，展現出了不錯的層次感。

　　內飾方面，新車采用雙色的內飾設計，看上去十分素雅。另外，車內采用貫穿式的雙聯屏，內飾功能分區明確，并保留了實體按鍵，新車具備多維迎賓模式、智能手機虛擬鑰匙、啟辰V-Link智聯系統等智能化配置。此外，新車取消一鍵啟動鍵，通過主駕駛ODS功能，實現無感啟動。

　　動力方面，新車配備1.5T四缸發動機和電機組成的插混系統，其中，發動機最大功率為163馬力，峰值扭矩為230�！っ祝�電動機總功率為204馬力，扭矩為320�！っ�。另外，該車0-100km/h加速7.8秒。針對續航方面，18.4kWh電池容量可提供110km純電續航里程以及1132km的最高續航里程。

★ 2號館
● 吉利汽車
◆ 吉利銀河L6
車展節奏：預售
預售價：12.80-15.80萬

　　8月25日，2023成都車展正式拉開帷幕，在吉利展臺上，吉利銀河旗下緊湊型轎車——銀河L6正式開啟預售，新車共推出4款配置，預售價區間為12.80-15.80萬元。

　　外觀方面，吉利銀河L6采用全新的“雷虎·電感”造型，擁有十足的視覺辨識度。具體來看，該車前臉采用封閉式格柵處理，并采用分體式燈組以及貫穿式燈帶元素，讓這款車看上去十分前衛且時尚。同時，兩側豎狀燈組的加入，也提升了車輛的視覺層次感。當然，全新的品牌LOGO造型，增加了視覺新鮮感。

　　側面來看，新車采用溜背式造型，并配備隱藏式門把手和低風阻輪圈，讓這款車看上去十分運動。尾部方面，貫穿式尾燈組的加入以及下方大尺寸擴散器造型，在提升視覺層次感的同時，還大大增加運動氣息。同時，該車將推出銀河炫彩白、夜魅紫、山嵐青、晨曦白、拂曉灰五種車身配色供消費者選擇。

　　內飾方面，該車采用環抱式座艙設計，10.25英寸窄條幅式液晶儀表配合13.2英寸豎狀中控大屏，讓這款車擁有足夠的科技感。同時，全新樣式的多功能方向盤，也提升了車輛的視覺質感。值得一提的是，官方表示該車將擁有270°軟觸環抱設計的后排座椅、256色氛圍燈以及智能香氛系統等。根據此前信息，吉利銀河L6將搭載高通驍龍8155芯片，大大提升用戶的數字交互體驗。同時，該車還配備生成式AI產品——Wow壁紙和依托AI智能語言搜索引擎而來的車外語音交互功能。

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm。動力方面，新車將搭載e-CMA智能電混架構以及新一代雷神智能電混8848和神盾電池安全系統。結合此前申報信息來看，該車將配備型號為BHE15-BFZ的雷神1.5T混動專用發動機以及P1+P2雙電機組成，其中發動機最大功率為120千瓦。根據此前信息來看，該車將配備3擋DHT Pro變速箱。

● 上汽大通MAXUS
◆ 上汽大通 大家7
車展節奏：上市
售價：25.98-29.98萬

　　在2023成都車展上，上汽大通MAXUS 大家7正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區間為25.98-29.98萬元。新車定位中型電動MPV，外觀采用家族式設計語言進行打造，內飾為內嵌式的連屏布局方式。同時，新車將支持充電/換電兩種補能模式。關于詳細售價，見下表：

　　外觀部分，前臉整體采用平直的幾何切割造型，搭配環狀燈帶和T字形淚眼式燈組。發動機蓋上兩條硬朗的肌肉線條延伸至A柱位置，奠定了整車的線條走勢。此外，車頭的配色方案采用黑化的處理方式，沒有多余的鍍鉻裝飾點綴，增添不少科技感。

　　車身側面，平直錯落的腰部線條從前翼子板延伸至車尾，配合隱藏式門把手，整體造型十分簡約。同時車身側面還采用雙拼色的配色布局，車窗和車頂都進行黑化的設計，搭配黑色的側裙和熏黑的輪圈為新車增添了不少運動氣息。尾部同樣采用簡約的方正造型，貫穿式熏黑“7”字形尾燈與車頭相互呼應。座椅布局方面，新車提供6/7座布局，滿足用戶需求。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4907/1885/1756（1768）mm，軸距2975mm。

　　整體內飾來看，新車中控采用貫穿式的大連屏設計，簡化全部物理按鍵，造型簡約。中央扶手箱和儀表臺中間為通透布局，延續了一貫的MPV車型的內飾布局特點。同時，中央扶手箱十分寬厚，預計內部應該有不錯的儲物空間。此外，中央扶手面板提供手機無線充電和常規的杯架設計。圖中方向盤部分能夠看出將常規的圓形多功能三幅式，并搭配懷擋撥桿。

　　動力方面，從此前申報信息來看，新車提供換電和充電兩種補能模式，并配備峰值功率180kW的電機。電池來自寧德時代和上汽的合資公司，有三元鋰和磷酸鐵鋰兩種選擇。

● 上汽大眾
◆ 2024款威然
車展節奏：上市
售價：28.98-40.28萬

　　在8月25日開幕的成都車展上，新款大眾威然正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為28.98-40.28萬元。該車定位是一款中大型MPV，也是上汽大眾的旗艦MPV車型。作為年度改款車型，新車主要是針對配置以及第三排空間方面進行了升級。關于詳細售價，見下圖：

　　來看新車，新款威然整體沿用了現款的外觀設計，大尺寸的進氣格柵搭配LED燈組，視覺效果凸顯大氣。大面積的鍍鉻裝飾進一步增強了車頭的氣勢。

　　側面來看，超過5.3米的車身尺寸使其看起來優雅而修長，多條折線的運用使得該車的線條看起來更為飽滿。尾部的設計營造出較強的層次感，同時依舊是簡潔的設計風格，并應用了扁平化LOGO和英文字母。貫穿車燈和車標的細長鍍鉻條進一步增加了新車的視覺寬度。

　　內飾方面，現款車型采用了全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕。方向盤和換擋桿也是大眾家族的最新的款式。威然的第二排座椅為獨立式，能夠調節靠背角度、腿托高度等，能夠帶來飛機頭等艙級別的乘坐體驗。此外，新款車型的第三排座椅也進行了優化，提升乘坐舒適性。

　　動力方面，現款威然全系均搭載2.0TSI發動機，根據配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個版本，最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦），峰值扭矩分別為320�！っ缀�350牛·米。傳動方面，與發動機匹配的是7速DSG濕式雙離合變速箱。

◆ 大眾凌渡L 200TSI
車展節奏：首次公眾亮相
售價：14.39萬

　　8月25日，2023成都車展正式拉開帷幕，我們從現場拍攝到了上汽大眾凌渡L 200TSI車型，新車已于此前完成上市，售價為14.39萬元。隨著此次1.2T發動機車型的加入，大大降低了該車的準入門檻，有望提升產品銷量。

　　外觀方面，凌渡L 200TSI延續目前車型的設計，整個車身動感，采用類似轎跑車式的設計。新車外觀設計比較個性，前臉流線動感，并且采用類似于大眾ID.家族式的風格，兩個前大燈中央，是大眾LOGO貫穿相連，下部是大嘴式的格柵設計。

　　尾部采用貫穿式尾燈的設計，樣式同樣個性新穎。不過由于該車為入門款版本，因此在配置方面有所較低，比如取消了天窗的設計，采用尺寸更小的輪圈等。

　　內飾方面，凌渡L 200TSI同樣延續目前車型的設計，采用雙聯屏的內飾，內飾也比傳統大眾車型更具個性一些，內飾設計更大膽。雖然新車的價格不低，但是整體的配置也相對較高，功能齊全。動力方面，凌渡L 200TSI車型搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率116馬力（85千瓦），最大扭矩200�！っ祝�與之匹配的是7速干式雙離合變速箱，WLTC工況綜合油耗為5.87L/100km。

● 上汽集團榮威
◆ 榮威D7 EV/榮威D7 DMH
車展節奏：亮相

　　2023成都車展上，榮威D7 EV和D7 DMH雙車迎來首發亮相。新車是榮威旗下全新中大型轎車，作為榮威品牌全新新能源產品序列“D家族”的首款車型，整體設計營造出更加年輕和前衛的視覺效果。

『榮威D7 DMH；榮威D7 EV』

　　外觀方面，新車前臉采用了全新的品牌電感化設計語言，區別于現有榮威序列產品的設計，整體更具辨識度。具體來看，榮威D7 EV與DMH采用差異化造型，D7 EV采用封閉式前臉、分體式大燈的設計；D7 DMH采用一體式大燈，前進氣格柵采用左右拓展、上下支撐的外延設計元素，整車視覺更顯寬大。

『榮威D7 DMH；榮威D7 EV』

　　車身側面來看，這款車配備隱藏式門把手以及18英寸低風阻造型的輪圈，整體更具科技感。車尾方面，尾部造型圓潤寬厚，飽滿而富有張力。尾燈造型細長，配合后備廂邊緣微微上翹的小鴨尾設計，運動感十足。車身尺寸方面，其長寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm。

『榮威D7 DMH；榮威D7 EV』

　　榮威D7 EV誕生于上汽星云純電專屬平臺，其將提供2款全新魔方電池，對應CLTC綜合續航里程分別為510km和610km。動力方面，新車將一臺VGA六合一電機，最大功率為155kW的永磁同步電機。DMH混動版則搭載的混動專用發動機熱效率大于43%，饋電油耗為4.3L/100km。在CLTC工況下，其純電續航里程為125km，綜合續航里程為1400km。

● 上汽集團名爵
◆ 名爵Cyberster
車展節奏：首次公眾亮相

　　2023成都車展上，名爵Cyberster迎來公眾亮相。新車是上汽名爵旗下全新敞篷電動跑車，采用兩門兩座軟頂敞篷的車身設計，將提供后驅和四驅兩種布局。此前名爵Cyberster已分別在海外及國內公布外觀內飾，此次是在成都車展期間向公眾展出。

　　外觀部分，新車采用了Roadster跑車造型，為雙座設計，并擁有一套軟頂機械敞篷結構。大燈組采用原子能設計語言，打造出更具科幻的視覺效果。下包圍配備了造型復雜的導流槽和進氣口，能夠大幅提升空氣動力學性能。新車采用了超跑常見的剪刀門結構，看上去十分炫酷。

　　名爵Cyberster外門把手被觸控按鍵所取代。并且在觸控按鍵的旁邊以及車門上，還配備了探測上方以及側方障礙物的雷達探頭，防止開門時發生磕碰。另外，該車采用的是無框車門設計，十分符合跑車的定位。20英寸的雙色輪圈搭配紅色的制動卡鉗，增添了更加動感的氣息。

　　車尾采用了貫穿式LED尾燈，箭頭形的燈組設計十分有辨識度。新車的車尾沒有采用獨立的擾流板，只有一個上翹的小鴨尾，但在車尾底部設置了大尺寸的擴散器。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4535/1913/1329mm，軸距為2690mm。

　　新車內飾設計也充分融合了運動感以及科技感，它沒有傳統的中控屏幕，駕駛員前方是環繞式的三聯液晶儀表。方向盤上配備了“換擋撥片”，左右撥片分別是用來控制動能回收系統以及換擋模式。紅色的座椅使得整個內飾氛圍看起來十分戰斗。同時，據官方表示，其中控面板使用了碎碳纖維打造，配合Y字形運動座椅，增強了內飾的運動氛圍。

　　動力方面，名爵Cyberster配有單電機高低功率版本和雙電機版本，其中單電機版為后軸搭載一臺永磁同步電機，低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；雙電機版本，前軸搭載一臺永磁同步電機，最大功率150千瓦，后軸同樣搭載永磁同步電機，最大功率250千瓦。電池容量分別有64kWh和77kWh兩種，對應續航里程分別為501km、520km和580km。

◆ MG4 EV
車展節奏：車型命名調整

　　2023成都車展上，上汽集團名爵品牌旗下緊湊型純電動轎車——MG MULAN正式更名為MG4 EV。目前該車共有7款在售車型，售價區間為12.98-18.68萬元。

　　該車并不是一款僅面向國內的單一市場車型，整車造型由上汽集團中英兩地團隊合作開發，除了中國市場之外，它還要滿足歐洲以及更多國家用戶的用車需求。整車造型采用了較為激進、運動的設計語言，尤其是車頭部分看著非常兇悍。作為一款主打年輕運動的純電小車，從側面看MG MULAN體型小巧，實際外廓尺寸以及體量感與大眾ID.3相仿，這樣的體型更便于在擁擠的車流中穿梭，泊入各種停車位中也更加方便。

　　尾部線條相比車頭來說復雜了不少，無論是帶有鏤空設計的分體式擾流板還是底部的護板設計，起伏的造型增加了不少靈動趣味。尾燈造型也可謂與眾不同，貫通式LED不僅燈罩有著明顯的向外凸出的趨勢，兩側的分叉設計也增強了視覺張力。

　　其內飾采用的是較為簡約的設計語言，更有那種居家的氛圍。造型上獨特的設計我覺得就是中控屏下方突出的小托盤式設計，上面僅有旋鈕擋把、手機充電槽以及電子手剎三個功能，高度和突出距離都恰到好處。儀表屏和中控車聯屏的尺寸分別為7英寸和10.25英寸，可視面積不算特別大，夠用就行。

　　動力方面，新車提供后置單電機和前后雙電機兩種布局，其中單電機提供125kW和150kW兩種功率；雙電動機版本最大功率為315kW，峰值扭矩為600N·m，其0-100km/h加速僅需3.8秒。同時，新車搭載上汽“魔方”電池，提供51kWh（磷酸鐵鋰電池）和64kWh（三元鋰電池）。續航里程方面，兩驅車型根據電池不同最大續航里程為425km和520km（CLTC），四驅車型最大續航里程460km（CLTC）。

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★ 3號館
● 比亞迪：
◆ 新款唐家族
車展節奏：預售
預售價：25-31萬元

　　2023成都車展上，比亞迪官方旗下中型SUV——新款唐家族公布預售價，預售價為25-31萬元，并帶來包括“2大無憂購車政策、1大無憂用車保障、5大專屬貴賓服務、5大智聯在線服務”在內的多重禮遇。新款車型將增加銀釉白、冰川藍配色，同時新增銀砂黑配色的戰神版特別款車型。

　　作為比亞迪王朝網的旗艦SUV，唐家族依托于龍顏美學設計，帶來內外全面煥新。在外觀上，新車擁有銀釉白、冰川藍新車色可選。其中，銀釉白靈感源于唐代官窯，表述著華夏的氣質。同時，唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版/戰神版新增貫穿式中國結LED尾燈，表達著中國文化的高級質感。此外，新車還帶來了20寸和21寸全新造型輪圈各一款，提升了整體視覺效果。

　　內飾之中，唐家族增加了全新的藕韻灰配色（7座版本），靈感取自唐代流行顏色藕絲秋半，視覺感官溫潤沉靜。同時，新車內飾加入了更大面積的柔軟皮質包裹，以及中國結數字化面板、抑菌模塊等配置，讓座艙更高檔。

　　而為了滿足不同家庭用戶的出行需求，新車依然帶來六/七座可選，其中，主副駕座椅通風加熱、電動調節、主駕迎賓功能全系標配，大六座版本加入中排的通風、加熱、10點式按摩等舒享配置。

　　此外，為響應用戶的個性化需求，唐DM-p冠軍版推出戰神版特別款型。新車以甲胄靈感注入銀砂黑配色，搭配高性能金甲黃6活塞定鉗（前），帶來極強的視覺沖擊力。內飾采用黑黃撞色設計，黑色高檔類麂皮點綴黃色縫線，由內而外釋放深遂的戰斗氣息。

　　其他配置方面，唐家族在智能和性能上更有多項升級。其中，全場景數字鑰匙可提供多種車輛解鎖方式，尤其是手機NFC車鑰匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android設備，方便用戶使用。車機搭載DiLink(5G)智能網聯系統，基于驍龍處理器，與高通聯合，深度定制了支持5G的車用座艙平臺。全車智能語音交互則支持全場景連續對話、可見即可說、隨時打斷、四音區喚醒以及媲美真人的AI聲音，喚醒響應時間僅400ms，100%覆蓋1000+核心控車功能。此外，ONE ID賬號體系能夠實現賬號識別、個性化設置、生態聯動三大功能，上車后會自動加載用戶賬號對應的個性化設置，提升智能體驗。

　　性能方面，唐EV冠軍版綜合工況下純電續航最高可達730km，配備最大170kW安全升壓直流快充，充電10分鐘，續航最長可增加173km。唐DM-p冠軍版/戰神版可滿足用戶全場景用車。唐DM-i冠軍版新增純電續航200km的長續航版本，綜合工況下虧電油耗僅5.5L/100km，續航達1100km。

　　并且，新車標配FSD可變阻尼懸架系統，可靈活適應復雜多樣的路況，帶來更好的駕乘體驗。其中，唐DM-p冠軍版 215KM四驅旗艦型、唐DM-p戰神版、唐EV冠軍版730KM尊享型/635KM四驅旗艦型進階配備云輦-C智能阻尼車身控制系統，和CCT舒適控制技術。

◆ 海豹DM-i
車展節奏：預售
預售價：17.68-24.68萬元

　　8月25日，2023成都車展正式拉開帷幕，在活動現場，比亞迪官方正式公布旗下中型轎車——海豹DM-i預售價，其共推出6款配置車型，預售價區間為17.68-24.68萬元。同時，根據此前信息來看，該車將在8月份內完成上市。

　　  外觀方面，新車采用了比亞迪海洋系列的全新設計理念，從水滴、漣漪、海浪中汲取設計靈感，密幅式格柵造型配合兩側帶有拐角的LED燈組再加上前包圍兩側造型犀利的散熱開口，整體呈現出了非常動感的造型樣式。

　　車身側面，新車采用了稍有溜背式造型的設計，整體看上非常緊湊且圓潤。車尾部分，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，兩側尾燈主體采用了水滴式的造型設計，配合透明燈殼，讓新車展現出了時尚動感的屬性。該車的整車尺寸為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm。

　　海豹DM-i的中控面板延續了海洋系列車型的整體布局，晶瑩剔透的水晶擋桿作為副儀表臺的視覺核心鑲嵌其中，與一組機械按鍵共同構成“海洋之心”控制中樞�！昂Ｑ笾�心”還集成了包括啟動、動力模式、駕駛模式選擇、空調與音響控制等常用功能。值得一提的是，海豹DM-i的儀表盤創新地采用了“2+1”式組合配置，即兩塊大尺寸大屏：W-HUD抬頭顯示系統和15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，以及一塊10.25英寸全液晶儀表，科技感十足。

　　這款車會搭載兩套比亞迪DM-i動力系統可選。包含有1.5L版本和1.5T版本。至于純電續航里程，會提供121/200km（NEDC工況）兩種版本，值得一提的是，這也是中型插混轎車首次純電續航達到200km。此外，該車饋電油耗為3.9L/100km，0-100km/h加速時間為7.9秒。

◆ 宋L量產版
車展節奏：首發

　　2023成都車展上，比亞迪為廣大消費者帶來了旗下全新中型SUV——宋L量產版車型。該車外觀將會采用比亞迪最新的“先鋒龍顏美學”設計語言。據此前消息，新車將于第四季度上市。

　　新車整體造型更顯精致，前臉充滿運動感與凌厲感，前格柵旁邊的兩支龍牙設計突出霸氣，“龍須”一樣的鍍鉻條從大燈連接到中網，隨光影流動，營造出不錯的視覺效果。

　　車身側面擁有低趴的車身姿態，下溜式的車頂線條讓它的車尾部分看上去十分緊湊。車身側面多條腰線勾勒，增強整車的力量感。尾燈采用流光瑞結設計，還會配備可升降后擾流板。宋L整車尺寸為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。這個尺寸大于同樣名為“宋”的宋PLUS和宋Pro，與唐差不多。

　　動力方面，新車基于e平臺3.0打造，將搭載CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、云輦系統等。根據此前工信部信息，其將提供單電機以及雙電機版本，四驅版搭載前后電機，最大功率分別為150/230kW；單電機版電機最大功率為230kW。

● 方程豹
◆ 豹5
車展節奏：預售
預售價：30-40萬元

　　2023成都車展上，方程豹旗下首款車型——豹5正式迎來首次公眾亮相，并公布盲訂價格為30-40萬元，下訂即可鎖定“1000元意向金抵扣3000元車款”和“贈送8000元選裝基金”兩項限時權益。據官方表示，方程豹首批渠道終端將采用全直營模式，以確保服務和體驗品質的一致性。同時，其計劃于2023年內覆蓋一線、二線等60座城市。

　　外觀方面，豹5采用較為方正的設計風格，電流矩陣大燈配合窄條幅式前格柵，營造出不錯的視覺層次感。同時，方程豹品牌LOGO被放置格柵中央，與橫向輻條相融合，整體十分協調。此外，該車下包圍處擁有充滿野性的護板設計，展現出硬核氣場。

　　 車身側面修長硬朗，大量橫向線條的運用，營造出修長的視覺感。同時，其車頂趨于平直配合車頂行李架，在滿足車內頭部空間的同時，還增強了車輛的功能拓展性。此外，新車將會有著不錯的離地間隙，以及接近角。

　　尾部來看，方正的車身搭配前后凸起的輪眉以及外掛式備胎，視覺效果十分粗獷。同時，橫開式尾門以及右側的豎置門把手，進一步突出該車的個性風格。值得一提的是，官方表示，該車尾燈組采用電極環扣式造型，營造出不錯的辨識度。

　　新車車內營造出豪華感，采用大量的皮質包裹，多塊液晶顯示屏的應用符合當下的潮流趨勢，同時該車也擁有大量實體按鍵，操作上更加便捷。據悉，該車也會搭載比亞迪最新的車載信息系統。

　　方程豹豹5的賣點更多是其動力系統，據官方介紹，豹5是首款比亞迪全新DMO超級混動越野平臺的車型，有望搭載云輦-P智能液壓車身控制系統。同時，新車將擁有兩個電機，三把鎖。豹5將會是一臺“縱置”發動機車型，因此能夠為云輦系統騰出更加寬裕的空間。此外，新車還將擁有1200公里的綜合續航表現。

◆ 豹8概念車
車展節奏：首發

　　2023成都車展上，方程豹豹8概念車正式公眾亮相，該車依舊定位為越野SUV，整體造型更加魁梧。

　　方程豹豹8概念車依舊采用了方正的造型設計，不過官方表示，豹8概念車造型上汲取了科幻與未來的設計靈感，更加有賽博朋克的風格元素。相比于豹5，豹8概念車造型更加柔和，前臉配備了矩形的格柵造型，大尺寸前大燈造型更加精致，整體的層次感更加突出。下包圍擁有充滿野性的護板設計，提升了硬核氣質。

　　側面造型更加平直，這樣的設計有利于提升車內的乘坐空間。明顯外擴的輪拱的造型，使其整體更加運動。車頂行李架，增強了車輛的功能拓展性。此外，新車將會有著不錯的離地間隙，以及接近角。作為越野概念車，該車的尾部造型也頗具設計感，與常見造型SUV有一些差異，尤其是后掛備胎的部分，營造出包裹感，整體視覺效果十分粗獷。隨著該車的推出，方程豹目前正式形成“583硬派家族”，關于該車的更多消息，持續關注汽車之家。

● 廣汽傳祺：
◆ 傳祺ES9
車展節奏：首發

　　在2023成都車展上，廣汽傳祺ES9首發亮相，新車擁有十分魁梧的身材，并將定位為品牌旗下的全新旗艦車型。此前，新車已經完成了申報，我們一起來了解一下吧！

　　來看看設計層面，新車配備大尺寸前格柵，內部輔以直瀑式黑色元素飾條進行妝點，配合兩側棱角分明的大燈組以及下方略帶鏟型的前唇，視覺效果突出。尾部方面，新車整體與現款GS8相類似，豎狀尾燈組造型搭配雙邊共兩出的排氣布局，層次感豐富。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5115（4980）/1950/1780mm，軸距2920mm。

　　動力方面，傳祺ES9與傳祺ES9旅行者均搭載傳祺2.0L發動機，最大功率140千瓦，采用插電式混動系統，最高車速180km/h，更多新車信息我們將持續關注。

★ 4號館
● 奔馳：
◆ 新款奔馳GLE
車展節奏：上市
售價：84.38-94.78萬元

　　8月25日，2023成都車展開幕，奔馳官方正式公布新款奔馳GLE轎跑售價，新車共推出4款配置，售價區間為84.38-94.78萬。關于新車詳細售價，請見下表：

　　新款GLE轎跑外觀進行了小幅升級，格柵換為“夜幕星河”設計風格，同時大燈造型也進行了全新升級，并將配備幾何多光束LED大燈。新車尾部同樣進行了小幅升級，主要很對尾燈進行了調整。

　　新車內飾變化不大，主要針對配置、功能進行了升級。350搭載的是M254 2.0T四缸發動機+48輕混，最大功率為258馬力，峰值扭矩為400�！っ祝ɡ峡顬�370�！っ祝�。450搭載的是M256 2.5T直列六缸發動機+48輕混，最大功率為367馬力，峰值扭矩為500牛·米，與之匹配9AT變速箱。

◆ 新款奔馳GLB
車展節奏：上市
售價：31.19-36.79萬元

　　2023成都車展期間，新款奔馳GLB正式上市，售價區間為31.19-36.79萬元。作為中期改款車型，新車在外觀、內飾的設計方面進行了一定改動，并針對配置等方面進行了優化升級。

　　外觀方面，中期改款GLB對車頭進行升級。前臉采用圓角四邊形前進氣格柵，全新四橫幅鍍鉻飾條與三叉星輝LOGO的設計，讓新車看上去更具厚重感。此外，車頭兩側的前大燈組造型也變得更加犀利，四邊形的設計與內部重新排列的光源和LED燈組讓新車展現出了更帥氣的視覺效果。

　　車身側面，新車腰線貫穿車身至尾部，配合平滑的車頂線條讓整車看上去更加方正，配合寬厚的黑色輪眉與密條輻輪圈，讓新車更顯動感。新車長寬高分別為4638/1834/1696（1706）mm，軸距為2829mm。

　　新車尾部變化不明顯，尾燈組采用了熏黑式的燈殼，內部細節與海外車型一樣，均采用雙線設計。后包圍雙邊共兩出的排氣與尾部擴散器裝飾則進一步增添高級感。

　　內飾部分，新車配備雙10.25英寸的全液晶聯屏，中控臺上金屬風格的裝飾面板，展現出更加科技化的屬性。同時，新車配備了新樣式的三輻多功能方向盤以及經典的懷擋設計。另外，車輛還標配最新一代的MBUX車機系統、全新的智能語音助手、無線CarPlay以及方向盤加熱等功能。

　　動力方面，新車依舊提供1.3T和2.0T可選，1.3T最大功率為163馬力，峰值扭矩為270�！っ�，2.0T最大功率為190馬力，峰值扭矩為300�！っ住�傳動系統部分匹配的是7速濕式雙離合變速箱以及8速濕式雙離合變速箱。

◆ 全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+
車展節奏：上市
售價：199.98萬元

　　2023成都車展期間，全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+正式上市，售價為199.98萬元。作為由AMG獨立開發的8缸跑車，軟頂敞篷、兩門四座、V型8缸、四輪轉向等等都賦予這款車迷人的魅力。

『車展亮相』

　　全新AMG SL基于AMG全新開發的MSA模塊化跑車平臺打造而來，將71年來SL車系與生俱來的優雅設計，與AMG的性能基因完美融合。AMG標志性的垂瀑式賽車格柵包括同樣的14根格柵條，設計靈感源自1952年誕生的傳奇跑車300 SL。除了全新的家族化LED頭燈外，全新SL級的車頭還配備了主動式進氣通道，根據速度和溫度的不同控制進風量。

　　修長的發動機艙、光滑的側面線條、低矮的車身和渾圓的尾部，全新一代的SL級在融入現代科技的同時充分向經典致敬。它的車身尺寸相較上一代車型有明顯增加，長寬高分別為4704*1915*1359mm，軸距更是增加了117mm，來到2700mm，車內采用2+2的座椅布局。

　　自第四代SL級以來，再次啟用了軟頂敞篷的設計，這讓它比上一代使用硬頂敞篷的SL級足足輕了21公斤，可在15秒內完成電動收折，并且這個過程可以在時速60km/h以內隨意開關。受益于軟頂敞篷的設計，敞篷收折后占用后備廂的空間也更小，進一步增加了SL級的實用性。

　　車尾的設計語言同樣是深得300 SL真傳，全新的雙叉臂懸架呈現出更寬的車身和更圓潤的線條。造型夸張的碳纖維擴散器包裹著帶有電子閥門的雙邊共四出排氣，是真正的四出排氣。隱藏式主動擾流板打開之后的造型非常拉風，當車速來到80km/h以上，可以提供五個不同的預設角度以增強下壓力。

『車展亮相』

　　作為一臺兼顧運動豪華的跑車，全新SL級使用了奔馳最新的內飾設計，在用料上也絲毫不吝嗇，大量使用了真皮、麂皮、縫線、碳纖維等材質。中控大屏集合了車輛絕大多數的操作，實體按鍵只保留了敞篷開關和AMG快捷鍵等。這套人機交互系統功能豐富，360環影像素極高，甚至還有賽道圈速計時器。

　　最新的AMG運動方向盤采用了三輻雙列的布局，右下的旋鈕可以切換模式，一共有濕滑、舒適、運動、運動+、賽道5種模式。左下是兩個自定義功能快捷鍵，可以通過點按屏幕選擇不同的功能，如擾流板收折或排氣閥門的打開關閉等。座椅帶有多種模式的按摩功能，并且標配了座椅加熱通風。

　　動力方面，全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+搭載4.0T V型8缸雙渦輪增壓發動機，擁有585馬力和800牛·米的驚人扭矩，破百僅需3.6秒，極速超過316km/h，標配的后輪轉向可使后輪與前輪反向轉動2.5度，縮小轉彎半徑，在高速彎道它會讓后輪與前輪同步轉向2.5度，提高車身穩定性。

　　全新SL級采用了全新的鋁鎂合金平臺，在提高強度的同時，整個車架僅有270公斤。雖然軟頂敞篷幫助它進一步減重，但隨著尺寸的增加以及四驅系統和各種豪華配備，這臺車的整備質量相比上一代還更重了，現在它的車重已經來到了1970kg。即便如此，全新底盤更強的剛性、9速變速箱的換擋效率和4MATIC+頂尖的黑科技，讓駕駛者開起來完全感覺不到它的車重。

● smart
◆ smart精靈#1 BRABUS性能版
車展節奏：上市
售價：28.49萬元

　　8月25日，2023成都車展上，全新配色方案的smart精靈#1 BRABUS性能版正式上市，新車售價28.49萬元。目前車型提供能量紅/沉寂黑、能量紅/啞光灰、月食黑/鐳射紅三款配色方案。此次，新車將采用亮銀+紅色、全黑以及黑白撞色涂裝3種涂裝，此外還在一些細節配置方面進行優化。

　　外觀部分，亮銀+紅色的新配色使外觀更年輕靈動，前臉造型與普通版車型相比更加運動化，前包圍的通風開口則采用了黑色涂裝，并增加一個帶有紅色裝飾的大尺寸前唇；全黑配色霸氣十足，整體搭配進一步增強了新車的運動屬性。新車前臉相比普通版車型采用了更加運動化的設計，車頭中央采用雙進氣口裝飾，前包圍兩側的通風口雙條幅造型更加犀利，進一步提升運動氣息。

　　車身側面，新車采用了車身與車頂不同色的雙色設計，懸浮式的車頂造型讓新車看上去更加靈動。此外，新車還配備了隱藏式門把手。車尾部分依舊延續圓潤飽滿的造型語言，熏黑的尾燈搭配從車頂延伸出的擾流板造型，尾部看起來猶如“小惡魔”一般，可愛中透露著一絲兇猛。

　　內飾方面，新車采用了黑紅雙色的配置，方向盤上標有“BRABUS”LOGO，座椅頭枕上也有“B”樣式的LOGO，整體搭配更具戰斗風格。

　　動力方面，參考現款smart精靈#1 BRABUS性能版，其搭載前后雙電機+四輪驅動系統，綜合功率315kW，綜合扭矩543牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.9秒。同時，新車還搭配66kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下續航里程為500公里。

● 現代汽車
◆ 新款伊蘭特
車展節奏：上市
售價：9.98-13.38萬元

　　在本屆成都車展上，北京現代汽車旗下改款伊蘭特車型正式上市，新車共有4個配置，官方指導價為9.98-13.38萬元。

　　新車作為中期改款車型，將針對外觀進行了明顯升級。其前臉換裝了最新的設計風格，扁平化的樣子營造出寬體的效果。格柵內部類似鱗片的裝飾很有特點，下包圍采用三段式設計很有運動感。

　　車側依舊采用十分鋒利的腰線設計，營造出較強的立體感，雖然是低配車型，依舊提供17英寸輪圈，造型動感，輪胎尺寸為225/45 R17。 

　　車尾部分，新車將會繼續采用貫穿式尾燈組設計，兩側的燈帶造型融入T字形設計元素，辨識度相當高。后包圍兩側擁有比較強的設計感，運動感很強。 

　　內飾的部分，新車在白色貼膜影響下頗具視覺沖擊力，小尺寸屏幕配合物理按鍵，讓人聯想到了“掌機”風格。下方配備旋鈕空調按鍵，整體布局十分簡單。門板和座椅均采用軟性材質包裹，主駕駛席座椅采用用手動調節。后排配備有通風口，另外中央地板有一定凸起，并且依舊沒有后排中央頭枕和扶手。 

　　另外在車內，我們還可以看到新車配備定速巡航、語音控制、電子駐車、自動泊車、電動天窗以及駕駛模式選擇等功能。動力方面，新車預計繼續搭載1.5L及1.4T發動機，傳動系統匹配CVT及7速雙離合變速箱，底盤依舊采用后扭力梁式非獨立懸架。

◆ MUFASA 沐颯高階定制版
車展節奏：上市
售價：14.78-16.78萬元

　　在2023成都車展期間，北京現代帶來了MUFASA 沐颯高階定制版車型，這款車在造型上相比于在售款要更加個性，它的售價為14.78-16.78萬元。

　　MUFASA 沐颯高定版整車進行了黑化處理，車身為啞光黑色漆面，大燈、輪圈、外后視鏡、側裙等細節之處全部采用亮黑色處理。在車頭部位，這款車還采用了全新樣式的前包圍，相比于現款要更有運動感。

　　側面除了進行黑化處理之外，C柱與D柱之間的車窗取消，取而代之的是一塊封板，也是十分個性。車尾則與現款的設計基本一致，環狀尾燈具有很高辨識度。

　　內飾方面是MUFASA這款車設計的重中之重，現代汽車根據Z世代群體量身定做“Multi Zone”概念座艙，兼顧駕駛空間與生活空間等多重功能場景，分為運動主題的駕駛席、時尚風格的副駕席、寬敞舒適的后排空間。時間游人、宇宙探險家和情感療愈師三種內飾主題色彩也帶給人耳目一新的感覺。中控臺12.3英寸高分辨率雙聯屏搭載智能網聯系統4.0，擁有豐富的媒體內容，包含愛奇藝視頻、QQ音樂等，支持OTA升級。

　　動力方面，MUFASA搭載2.0L自然吸氣發動機+6AT變速箱的動力組合，最大功率為161馬力（118kW），峰值扭矩193�！っ祝�提供4種駕駛風格和3種多路況模式。

◆ 現代伊蘭特N
車展節奏：預售
預售價：25.98-27.88萬元

　　在8月25日開幕的成都車展上，現代伊蘭特N公布預售價格為25.98萬元，選裝運動套件的預售價為27.88萬元，預售將在8月28日12點開啟。新車將搭載2.0T發動機和8速雙離合變速箱動力組合，0-96km/h加速時間約5.3秒，計劃將于第四季度正式上市。

　　作為N高性能系列車型，伊蘭特N外觀設計極具張力，全面黑化的車頭以及全新設計的X型的前包圍讓它具有很強運動感。細節方面可以看到全車紅色裝飾線、245/35 R19的米其林PS4系列輪胎、帶有N標識的紅色卡鉗、雙邊共兩出大尺寸排氣、固定式黑色擾流板。

　　來到車內，新車依舊采用雙聯屏，中控臺及座椅仍使用大面積皮革和軟質材料。但運動式方向盤、翻毛皮材質以及紅色啟動按鈕的出現，會讓所有的駕駛者血脈僨張。

　　動力方面，其搭載了N專屬2.0T GDI Flat Power發動機，具備寬范圍動力輸出技術，最大功率為276 馬力，最大扭矩為40 kgf·m（392�！っ祝�，匹配8速濕式雙離合變速箱。

● 長安啟源：
◆ 啟源A07
車展節奏：首發

  成都車展上，啟源A07正式與我們見面。該車是長安汽車推出的全新產品序列“啟源”的首款車型，提供增程式混動以及純電版本供消費者選擇。

　　新車采用了全新的設計語言進行打造，前臉看上去非�！靶履茉础保�封閉式前格柵+貫穿式頭燈組已然成為了當前市場中最為常見的設計之一。此外，新車前包圍處配有貫穿式通風口，能夠讓車輛看上去顯得更寬、更低趴。新車的LOGO可以理解為二進制的1和0，這也是一種數字中的基礎起源。

　　來到車側，新車采用了眼下非常流行的溜背式設計，整體視覺效果簡潔且流暢。雖然高度與軸距和深藍SL03保持一致，但它更長、更寬，因此在定位方面也由中型車變為了中大型轎車。車尾部分，新車同樣采用了非常簡約的設計，貫穿式尾燈組+微微翹起的小鴨尾設計也算是大家非常熟悉的組合了，能夠讓車輛看上去更運動。

　　進入車內，新車采用了皮質包裹、木紋裝飾的內飾，并在中控臺、門板處配備了環抱式氛圍燈，車內的整體環境比較素雅。此外，新車配備了一款雙輻式多功能方向盤，兩側功能區還融入了黑色設計元素，營造出更強的高級感。此外，新車還將配備HUD，并采用懷擋設計。座椅處還將采用菱形縫線設計，預計擁有比較不錯的舒適性。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm。動力方面，新車基于長安EPA1平臺打造，提供增程式混動以及純電版本供消費者選擇，前者增程器采用1.5L阿特金森循環發動機，與現款深藍SL03增程版保持一致，其中發動機最大功率為66kW，驅動電機最大功率160kW；純電版本車型搭載一臺型號為XTDM27的驅動電機，最大功率為258馬力，參考SL03的純電版，純電版的續航預計在515km和705km。

● 北京越野：
◆ 全新BJ40
車展節奏：首發

  2023成都車展期間，全新北京BJ40正式向公眾亮相，新車采用了全新設計，主打硬派和時尚。根據此前的信息，該車將會在9月底正式量產。

『車展現場實車』

　　全新北京BJ40整體相比于上一代車型要更加精致，車頭部位采用了最新的“五方孔”設計，格柵燈與前大燈組合在一起，形成全新的識別標簽。和一些新能源車一樣，這些燈組還具有定制化燈語的功能，比如組隊越野時可以傳遞一些信息，具體玩法有待官方公布。

　　新車的前后保險杠都采用獨立分體式設計，造型十分干練，最大的優點是方便用戶進行改裝。在側面，我們可以看到后排車窗采用了“D”字形裝飾，以此提升辨識度。在車尾，它擁有“F”形尾燈、外掛備胎以及五孔式高位剎車燈。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4790/1940/1895（1929）mm，軸距為2760mm。

　　內飾也進化為符合當下潮流的設計，屏幕的數量確實多了，不知道大家能否接受這樣的設定。整體來看，新車的內飾更加精致且富有科技感，并且大面積采用雙拼色皮質包覆。

　　配置方面，根據車型不同提供電動踏板、全景天窗、側窗裝飾框、牽引專用裝置、側視攝像頭等。同時，從申報信息來看，其準拖掛車總質量：不帶制動750kg，帶制動2500kg。并提供牽引專用裝置，含拖車取電口、拖鉤安裝支架總成。

　　動力方面，該車將搭載一臺由蜂巢易創科技有限公司所生產的型號為HY4C20C的2.0T發動機，最大功率為172千瓦。

◆ BJ40·飛俠
車展節奏：首發

  在成都車展期間，北京越野帶來了全新BJ40，同時也發布了與運良共同打造的改裝版本BJ40·飛俠，該車在諸多方面進行加強，擁有更強大的越野能力。

　　BJ40·飛俠整車采用藍色車漆，輔以亮黑色組件并在細節之處加入橙色裝飾，配色上就十分吸睛。這款車配備了全新的車身包圍，前包圍中加入了貫穿式的鍍鉻飾條、絞盤等。同時該車還加裝了涉水喉以及額外的照明組件。

　　側面來看，新車換裝了AT越野輪胎，懸架也進行了升級，不過詳細的改裝清單目前官方沒有公布。其他可見的改裝還有車頂行李架、行李廂、側踏板等。此外該車最后一排車窗更換為上懸蓋板，內部設有置物架。

● 坦克：
◆ 坦克400 Hi4-T
車展節奏：預售
預售價：28.5-29.5萬元

  在8月25日開幕的成都車展上，坦克400 Hi4-T正式開啟預售，新車共推出2款車型，其中機能版預售價28.5萬元，超能版預售價29.5萬元，預售期下訂可獲贈首任非營運車主終身免費基礎保養、專屬戶外機能套裝等權益。該車定位于中大型越野SUV，采用非承載式車身，并搭載2.0T+P2電機+9HAT的插電混動組合。

『車展現場』

　　來看新車，坦克400 Hi4-T采用全新機能外觀設計，如同未來戰士的前臉造型，搭配凌厲鉚釘輪眉、機能車尾造型，頗具越野風范。新車擁有頗為硬朗的車身線條，平直的車頂后方配備了一款運動風格濃郁的擾流板。

　　尾部的設計略顯復雜，小書包突出越野氣息，另外矩形的尾燈也頗具特色。尾門為側開式，方便拿取。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4985/1960/1905mm，軸距達到2850mm。該車接近角33°、離去角30°，最小離地間隙224mm，涉水深度為800mm。

　　車內采用科技四屏空間，12.3英寸液晶儀表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬頭顯示+流媒體后視鏡，帶來科技滿滿的駕乘體驗。中控臺兩側的渦輪形狀的空調出風口也為新車增加一定豪華感。

　　越野超級混動架構Hi4-T采用坦克專屬縱置并聯結構，率先搭載于坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T的2.0T+9HAT混動組合，2.0T發動機最大凈功率180kW，最大扭矩380N·m。9HAT混動專用變速箱集成高壓120kW大功率P2混動電機，與發動機配合起到削峰填谷的作用，讓整套系統的綜合功率達到300kW，綜合扭矩高達750N·m。

　　在此基礎上保留全新一代智能四驅系統，帶Mlock機械鎖止功能，可實現兩驅（2H）、智能四驅（AWD）、高速四驅（4H）、低速四驅（4L）模式的切換，根據實際行駛的不同場景實現四種驅動模式的自由切換，滿足更多越野極限工況的嚴苛需求。

　　37.1kWh高能動力電池， WLTC工況下純電續航超過105km。同時具備超級50kW快充，從30%-80%僅需24分鐘，并且支持對外放電，隨時化身戶外移動能源中心。多線程能量匹配智能SOC系統，可以依據車輛越野需求、用戶習慣、路況實時預測，隨時調整能量管理策略，使整車的電能消耗更符合用戶的日常用車需要。

★ 5號館
● 捷途汽車
◆ 捷途旅行者
車展節奏：預售
預售價：14.09-18.09萬元

　　在8月25日開幕的成都車展上，捷途旅行者正式開啟預售，新車共推出5款車型，預售價區間為14.09-18.09萬元。新車將會配備高通驍龍8155芯片、鯤鵬動力以及以及XWD全自動智能四驅系統，外觀造型也十分的硬核。

　　外觀方面，新車采用硬朗車身風格設計。其中網鑲嵌“JETOUR”品牌標識，并與前大燈相連，與眾不同的前大燈組樣式令人印象深刻。整車姿態方正有力，凌厲線條與飽滿型面并存。

　　車身側面，車窗邊框見棱見角，輪眉的造型向外凸起，展現出硬派風格，其還采用了懸浮式車頂的設計。尾部方面是經典的“小書包”裝配，同時豎置的尾燈在黑框的包裹下，展現出越野氣質。車身尺寸方面，根據此前申報信息來看，新車的長寬高分別為4785/2006/1880mm，軸距為2800mm。

　　新車內飾采用T型平直布局，棱角分明簡約有力，內飾用料考究，車內配備大尺寸懸浮式中控大屏。捷途旅行者將在“旅行+”生態服務、智能駕駛、健康座艙等方面有更突出的表現。從此前發布的部分配置來看，新車搭載了高通8155芯片平臺。能夠提供更好的座艙智能體驗。

　　動力方面，新車將搭載1.5T發動機和2.0T發動機供消費者選擇，其中1.5T發動機最大功率為135千瓦，峰值扭矩為290�！っ�，2.0T發動機的最大功率為187千瓦，峰值扭矩為390牛·米。傳動系統匹配的則是7擋濕式雙離合器變速箱。

● 奇瑞汽車
◆ 新款瑞虎7 PLUS冠軍版
車展節奏：上市
售價：9.99-11.99萬元

　　在2023成都車展上，新款瑞虎7冠軍版家族正式上市。其中新款瑞虎7 PLUS冠軍版推出4款配置車型，售價區間為9.99萬-11.99萬元。新車部分配置有所調整，此次冠軍版車型在成都車展期間面向公眾亮相。

　　作為小改款車型，此次上市新車整體外觀并沒有變化，不過車身尺寸上有所調整，長寬高分別為4530（4500）/1862/1695mm，軸距為2670mm。

　　回顧該車的外觀，新車采用全新晶彩造型外觀，前臉配備大尺寸多邊形前格柵，內部輔以直瀑式鍍鉻飾條進行點綴，搭配中央的奇瑞品牌LOGO以及兩側全系標配的LED大燈組。另外，該車在格柵下方加入紅色飾條進行裝點，提升前臉色彩度的同時，也拉寬了視覺效果。

　　車身側面來看，新車采用了雙腰線的設計風格，搭配懸浮式車頂以及19英寸雙五輻式輪圈，動感十足。尾部方面，新車配備當下流行的貫穿式尾燈組，搭配下方雙邊共兩出的排氣布局，提升運動氣息。

　　內飾方面，新車中控臺、車門飾板等處的鍍鉻飾條，進一步增加該車的高級感。同時，三輻式多動能平底方向盤搭配24.6英寸的連屏，在提升運動感的同時，也將科技感拉滿。

　　配置方面，新車將標配8枚索尼品牌揚聲器，部分車型提供L2+級智能駕駛輔助系統（包含ACC自適應巡航系統、LDW車道偏離預警、AEB自動緊急制動系統等）、W-HUD抬頭顯示、HDAVM360全景影像、車載香氛系統（自帶三種香氣）等。

　　動力方面，新車將提供1.5T和1.6T發動機，最大功率分別為156馬力和197馬力，峰值扭矩分別為230�！っ缀�290�！っ�。傳動方面，與之匹配的是CVT無級變速箱（模擬9擋）和7速雙離合變速箱。

◆ 瑞虎7新能源冠軍版
車展節奏：上市
售價：12.99-14.99萬元

　　在2023成都車展上，新款瑞虎7冠軍版家族正式上市。其中瑞虎7新能源冠軍版推出3款配置車型，售價區間為12.99-14.99萬元。新車部分配置有所調整，此次冠軍版車型在成都車展期間面向公眾亮相。

　　瑞虎7新能源冠軍版與瑞虎7 PLUS新能源車型保持一致，不過配置有所調整。安全帶提醒功能全部為主駕位置，標配全速自適應巡航等。

　　瑞虎7新能源冠軍版搭載混合動力專用1.5T發動機+永磁同步雙電機的動力組合，匹配3擋DHT電混系統，系統綜合功率240kW、綜合扭矩545N·m，從而實現0-100km/h加速快至7秒。瑞虎7 PLUS 新能源的WLTC工況純電續航里程達到80km，綜合續航里程1000+km，WLTC工況最低荷電狀態油耗5.95L/100km。

　　作為奇瑞汽車旗下首款搭載8155智慧生態平臺的車型，瑞虎7 PLUS 新能源讓AI科技智慧座艙完成升級。通過打通24.6吋曲面沉浸式環繞屏+ AI情感超級交互系統，帶來更好的出行體驗。18項L2.5級智能駕駛輔助功能，RCW后方碰撞預警、DOW開門預警系統等配置保證駕乘安全。

◆ 探索06秘境騎士
車展節奏：首發

　　在2023成都車展上，探索06秘境騎士迎來首發亮相，新車是探索06的官方改裝方案，此前曾于8月20日上市發布會期間展示。作為參考，奇瑞探索06共推出4個配置車型，售價11.69-13.99萬元，主打“輕越野”，初期將先交付燃油版，未來還將推出插電混合動力的車型。

　　可以看到，新車采用紅色車身設計，在大量改裝套件的加持下，新車擁有更加強大的氣場。設計層面，新車中網配備了大尺寸的奇瑞英文標識，搭配兩側狹長的日間行車燈，整體辨識度較高。新車采用分體式大燈組，前大燈位于前臉兩側。

　　探索06秘境騎士版作為改裝車型，針對車身加寬機甲輪眉、輪胎圖紋后視鏡護蓋、蜂窩輪圈、小書包懸架梯設計。內飾同樣進行了改裝，包括車門板、儀表、內飾飾條、座椅、擋把等。

　　其內飾整體采用平直硬朗的設計風格，并配備了豎置13.2英寸中控液晶屏和全液晶儀表盤、造型別致的換擋桿，顯得科技感十足。配置方面，新車將配備8155極智算力AI芯片，540°全景影像以及W-HUD抬頭顯示功能，同時還將搭載L2.5級智能駕駛輔助系統。

　　作為參考，探索06的接近角為21度，離去角為29度，最小離地間隙為200mm，能夠從容應對簡單的越野路況。動力方面，新車搭載1.6T發動機和7速雙離合變速箱，最大功率145千瓦（197馬力），最大扭矩290牛·米。新車有可能全系搭載四驅系統，并將提供雪地、泥濘、沙地等多種駕駛模式。

● 星途
◆ 瑤光飛魚版
車展節奏：上市
售價：16.78-20.68萬元

　　在2023成都車展上，星途瑤光飛魚版正式上市，共推出4款車型，售價區間為16.78-20.68萬元。星途瑤光自2月份上市以來，飛魚超感底盤購車占比達到67%，獲得用戶一致好評，瑤光飛魚版將持續下放這一功能。飛魚超感底盤采用了CDC電磁懸架系統，可以根據路況主動調節懸架阻尼，能夠在一定程度上兼顧舒適和操控性。

　　外觀方面，新車采用當下流行的封閉式前格柵設計，并在內部加入蜂窩狀元素進行妝點，配合格柵上方黑色飾板以及鏈接兩側的燈組，讓這款車看上去視覺層次感十分豐富。車尾部分，新車配備了一個大尺寸的車頂擾流板，中間內嵌了高位剎車燈，尾燈組采用了貫穿式的設計，并搭配了熏黑式的尾燈外殼。

　　內飾部分，新車采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，中控臺則搭配了貫穿式的空調出風口，再加上雙輻式的多功能方向盤以及淺色的內飾顏色點綴，讓新車的科技感得到很好的展現。配置方面，新車配備了真皮座椅、前排座椅通風/加熱、電調腿托、頭枕音響等功能，副駕位置增加了電動腳托以及5種模式背部氣動按摩，后排座椅靠背角度擁有7度電動無級可調和獨立新風系統。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別4781/1920/1671mm，軸距為2815mm。動力方面，新車將繼續搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，現款最大功率261馬力（192千瓦），最大扭矩可達400牛·米，傳動系統則更換為愛信8AT變速箱。

◆ 星紀元 ET
車展節奏：內飾首發

　　在2023成都車展上，星途星紀元 ET內飾迎來首次公開亮相。星紀元 ET是星途品牌高端系列的一款電動中大型SUV，該車此前已經在上海車展完成了外觀亮相。

　　新車采用家族化的雙輻式多功能方向盤及長條狀的液晶儀表，并搭配了一塊大尺寸的懸浮式觸控屏。中控臺下部取消了物理按鍵，僅保留兩個杯架與儲物空間。新車的空調出風口采用了貫穿式設計，內飾整體設計上看上去十分簡潔且具有不錯的科技感。

　　回顧外觀，新車的整體設計十分前衛，前臉處的造型較為犀利，并采用了貫穿式的LED燈帶，其上方還帶有EXEED的星途品牌標識。前包圍的兩側采用外擴的“八”字型通風開口，具有一定的運動氛圍。

　　車身側面采用了溜背式的造型及隱藏式的門把手，新車定位為中大型純電轎車，其車長大約4.95米，軸距大約是2.9米，寬度大約是1.96米。尾部采用了貫穿式的尾燈組及一塊大尺寸的后窗玻璃，該設計將成為新車的亮點，以提升辨識度。此外，新車預計將擁有激光雷達可選，并配有更加智能的駕駛輔助功能。

　　動力方面，新車或將采用奇瑞NP2.0技術的電池包，根據不同車型將提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆蓋500-700km不同的續航里程，快充效率最快可達到5分鐘充電150km的續航里程。

● 奇瑞新能源
◆ iCAR 03改裝版
車展節奏：首發

　　在2023成都車展上，奇瑞iCAR 03改裝版車型迎來首發亮相，在諸多改裝件的加持下，新車已經褪去了“稚氣”，頗有些紅旗品牌旗下車型的味道，復古中包含著一定的時尚風格，非常搶眼。

　　這款改裝版將封閉式前臉更換為密幅鍍鉻飾條，中央巧妙融入了“i”字LOGO。在側面新車增加了貫穿飾條，外后視鏡采用鍍鉻處理，同時換裝了密輻式的鍍鉻輪圈以及越野輪胎。新車的車頂增加了獨特的行李架，尾部的小書包也不同尋常。

　　車內部分，在iCAR 03原有設計基礎上，這款將車內軟質飾面均更換為棕色皮質材料，而且部分皮革紋理還采用了網格編制的設計，帶來了年代感。

　　結合此前的申報信息，新車將搭載單電機，最大功率135kW（184馬力），另外新車或將會推出多種續航版本，并將配備L2+級的輔助駕駛功能。

◆ iCAR 03
車展節奏：內飾首發

　　在2023成都車展上，奇瑞iCAR 03內飾首次亮相！此前新車已經完成申報，定位硬派純電SUV，并于6月份完成下線，售價或為15萬元左右。

　　內飾來看，新車整體造型與外觀的一脈相承，都采用較為硬朗的方形設計語言。座艙布局整體對稱，懸浮式中控屏和下方的貫通式設計，擴大了內部的儲物空間和空間自由度。iCAR 03采用的三幅方向盤，簡化了按鈕的設計，配合滾輪進行功能操作。

　　回顧新車外觀，新車整體造型比較方正，前臉造型十分簡潔，兩側大燈點亮后將會呈現“i”字形，此前上海車展上發布的新車配備可點亮的品牌LOGO，此次申報車型則是配備鍍鉻品牌標識。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm，并將提供18英寸和19英寸兩種輪圈。車尾將采用側開門設計，并配備外掛“小書包”，尾燈造型則與車頭大燈形成呼應。

　　動力方面，新車將搭載單電機，最大功率135kW（184馬力），另外新車或將會推出多種續航版本，并將配備L2+級的輔助駕駛功能。

● 雪佛蘭
◆ 開拓者腔釣硬漢
車展節奏：首發

　　在2023成都車展上，雪佛蘭開拓者腔釣硬漢車型正式亮相，新車基于2023款開拓者車型進行打造，并且是一款針對釣魚愛好者打造的特別版車型。

　　開拓者腔釣硬漢首先看上去就很硬漢，在原車型的基礎上，新車在車頭部分加裝了粗壯的前保險杠，還集成了額外的照明燈組。側面來看，該車配備了越野胎和越野輪圈，輪拱也進行了外擴，野性十足。

　　在車頂，這款車配備有行李架，集成了側拉式天幕以及額外的LED照明燈組，此外還安放了一個定制的小艇。

　　內飾也進行了較大的改裝，車內還將有專業戶外廚具套組，并設計了多功能拓展平臺，釣、洗、烹一體式設計。

　　這款改裝版基于四驅版打造，動力方面搭載的是第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機+9速 HYDRAMATIC手自一體變速箱+48V輕混系統，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350�！っ住�

◆ 星邁羅山野星騎
車展節奏：首發

　　2023成都車展上，雪佛蘭星邁羅山野星騎首發亮相，其是一款主要針對戶外騎行愛好者打造的特別版車型，新車采用青峰綠車漆，并搭配野外裝備。星邁羅定位為一款緊湊型SUV。

　　外觀方面，雪佛蘭星邁羅山野星騎采用RS外觀套裝，整體外觀采用黑化的風格，彰顯運動氣質。中網采用蜂窩狀格柵，前大燈分體式設計。

　　車側包含大邊框的輪眉，加上黑化的輪圈，看上去動感十足。車輛尾部，同樣包含黑化的后保險杠。車頂則裝上了為戶外騎行愛好者準備的自行車行李架。

　　內飾方面，新車采用了和外觀相呼應的紅黑配色。炮筒式出風口鑲嵌了紅色飾條，座椅、門板儲物格與擋把也使用了紅色縫線，整個內飾運動氛圍十分濃厚�？萍寂渲梅矫妫�新車搭載了10.25英寸雙聯大屏，搭載小雪OS智能車聯系統，可輕松調用百度智能在線導航、在線視頻、聽音樂和有聲讀物、資訊查詢等服務，該系統也支持語音交互識別、智能家居遠程操控、無線Apple CarPlay連接等實用功能。

　　動力方面，新車全系車型搭載1.5T四缸發動機，其最大功率為135千瓦，最大扭矩250�！っ祝瑐鲃酉到y匹配的是CVT無級變速箱。

● 長安福特
◆ 探險者赤金版
車展節奏：預售
預售價：30.98-39.98萬元

　　日前，福特探險者赤金版在8月25日開幕的成都車展上正式發布，并同步開啟預售，預售價格為39.98萬元。作為參考，現款福特探險者共有5款車型在售，售價區間30.98-39.98萬元。

　　福特探險者在2022年迎來中期改款，新車在外觀和內飾方面都有著明顯的升級，并提供6座以及7座版本。隨后在今年5月份，探險者昆侖巔峰版車型正式上市，該車強化了越野性能，并配備了專屬的外觀套件和內飾配色。此次探險者赤金版著重強調豪華感，整車采用灰色車漆，中網和前后包圍上設置有高亮鍍鉻裝飾�！　�

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距為3025mm。在懸浮式車頂設計的加持下，新車不僅擁有非�？�梧的視覺效果，顏值也能夠得到保障。此外我們還可以看到，新車將會提供全新樣式的輪圈可供選擇。

　　車尾部分，新車橫置式尾燈轉向燈加入了流水效果，貫穿式鍍鉻飾條也能夠讓車輛擁有更加精致的視覺效果。此外，全新樣式的排氣機構顯然更加大氣，更符合車輛的定位。

　　進入車內，12.3英寸液晶儀表+27英寸橫向貫穿屏幕大幅提升車輛內部的科技感，內部集成福特SYNC+2.0智行互聯車機系統，并支持愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅等App，在中大型SUV市場算是一個比較突出的加分項。另外，車內17英寸高清全彩TFT HUD抬頭顯示，清晰呈現車速、導航、駕駛輔助、油量提醒等信息。

　　智能配置方面，新車將會集成L2+級智能駕駛輔助系統，可以提供18項高級駕駛輔助功能；福特首發量產的車路協同系統V2I，在已經落地應用的城市可實現紅綠燈信號推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預警、交通信息播報、電子路牌等信息。

　　動力方面，探險者赤金版與普通版保持一致，采用2.3T直列四缸發動機，最大功率為276馬力，峰值扭矩為425�！っ�，傳動系統匹配10速手自一體變速箱。探險者有四驅/后驅版車型可供選擇，其中四驅系統帶有前后軸動力智能分配系統的智能四驅技術——TMS地形管理系統。

● 江西五十鈴
◆ 五十鈴鈴拓
車展節奏：上市
售價：11.58-14.98萬元

　　2023成都車展上，全新五十鈴鈴拓正式上市，新車共計推出8款車型（標軸），售價區間為11.58-14.98萬元，同等車型加長版加價1500元。新車對外觀與內飾進行了全方位的革新，綜合性價比大幅提升。

　　外觀方面，新車采用第七代D-MAX家族化造型，展現硬派肌肉感，品牌辨識度高�？梢钥吹叫萝嚽澳樳M行了全新的升級，前大燈更犀利，熏黑的設計與磨砂灰色中網很好的互動。下包圍兩側增加了導流槽設計，看起來更時尚，同時，新車轉向燈也被移到了這里。

　　后貨箱增加了龍門架，能夠增加車身剛性。車尾采用了全新設計的尾燈，燈組外部增加了鍍鉻裝飾，看起來更具個性。貨廂內壁表面采用磨砂材質，能夠增加摩擦力。

　　內飾方面，新車中控屏尺寸再次加大，包含導航等功能讓駕乘更方便。全新設計的三輻方向盤擁有多種功能控制按鍵，下部鏤空的設計看起來比老款更時尚。新車還引入了全液晶儀表盤，顯示界面設計得也比較精致。

　　動力方面，新車分為汽油版和柴油版，2.0T汽油發動機最大功率220馬力，匹配8擋自動變速箱。2.5T柴油發動機最大功率150馬力，峰值扭矩為400牛·米，匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱，有后驅和四驅車型可供選擇。

★ 6號館
● 一汽紅旗
◆ 新款紅旗H5
車展節奏：上市
售價：15.98-22.58萬元

　　8月25日，2023成都車展開幕，新款紅旗H5在本屆車展正式上市，共推出8款車型，售價區間為15.98-22.58萬元。新車整體造型呈現出豪華、大氣的視覺感，動力上提供了1.5T、2.0T以及1.5T HEV三種動力版本供消費者選擇。

　　作為年代款車型，外觀外觀上并沒有太大的變化，依舊采用了大尺寸前進氣格柵搭配直瀑式內部結構，整體造型更加大氣。兩側燈組采用了分體式，上方的LED日間行車燈與前格柵相連接形成一體式，下方的遠近光燈組與前包圍融合，頗具氣勢。

　　車身側面，新車采用了雙腰線設計，前腰線略低于后腰線，兩者在車身中部形成交匯，凹凸起伏的造型讓新車更顯層次感。此外，新車還配備了密條輻18英寸輪圈，進一步提升了車輛的時尚感。尺寸方面，新車長寬高分別為4988/1875/1470mm，軸距為2920mm。

　　車尾部分，新車使用了貫穿式的尾燈組，兩側尾燈主體采用異形設計，造型非常具有辨識度，后包圍也搭配了鍍鉻裝飾條和雙邊共兩出的排氣布局，進一步提升整車的豪華質感。

　　內飾方面延續了簡約且科技氣息濃郁的風格，車內配備了全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用了縱向內嵌式的布局，配合下方的電子換擋機構，使得新車內部充滿科技氛圍。

　　動力方面，新車將提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三種動力版本，其最大功率分別為169馬力、224馬力以及169馬力。傳統系統與之匹配的是7速雙離合變速箱、8速手自一體變速箱以及E-CVT無級變速箱。

◆ 全新紅旗HS7
車展節奏：上市
售價：25.58-33.58萬元

　　8月25日，在2023成都車展上，全新紅旗HS7正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為25.58-33.58萬元。新車定位為中大型SUV，有5座、6座和7座車型可選，搭載2.0T渦輪增壓發動機。

　　外觀方面，紅旗HS7的前臉大部分面積都被全新的直瀑式前進格柵所占據，尺寸非常大，視覺效果也是足夠霸氣。兩側前大燈采用了分體式造型，中網與日行燈連在一起，下包圍采用了貫穿式進氣口，并且配備銀色護板展現SUV的風格。

　　車身側面，新車的腰線動感，車身后側的腰線與下邊沿形成動感的設計，整個車身修長，D柱設計十分有意思，看上去更加動感。車型尺寸方面，長寬高分別為4995/1960/1760mm，軸距為2920mm。

　　HS7的尾部造型并不復雜，尾燈是家族式的經典設計，金屬飾條貫穿整個尾燈，并采用上L的尾燈造型。另外，新車后包圍下方采用了雙邊共四出式排氣裝飾，十分唬人。 

　　內飾方面，新車采用兩側對稱的樣式設計，中央包含一個巨大的中控豎屏，并省去了相關的物理按鍵，儀表盤則采用了全液晶的樣式，車內采用了上下雙色的設計，同時，車內加入了鋼琴烤漆和木紋裝飾。

　　新車將有5座、6座和7座車型可供選擇。7座車型采用2+3+2的座椅布局，6座車型采用2+2+2的座椅布局，第二排提供獨立的小桌板以及后排空調出風口，6座車型第二排為兩個獨立的座椅。

　　動力方面，新車搭載2.0T發動機最大功率252馬力（185千瓦），最大扭矩380牛·米，匹配8AT變速箱。

● 一汽-大眾捷達
◆ 捷達VS7 ABT版
車展節奏：上市
售價：13.59-14.49萬元，限量3000臺

　　2023成都車展上，捷達VS7 ABT版正式上市，新車售價13.59-14.49萬元，限量3000臺。新車由ABT進行定制改裝，在外觀與內飾方面均有個性化的展現。此外，捷達將在2024年推出改款SUV以及運動越野車型；2025年推出首款純電動車型，定位緊湊型轎車，同年還將會推出捷達VS8以及VA5；2026年推出純電緊湊型SUV。

　　外觀方面，捷達VS7 ABT版采用了黑化的風格設計，包括黑化的中網以及熏黑前大燈，同時，下部的日間行車燈周圍也加入了黑色的裝飾件。

　　車身側面，新車的輪圈、車窗邊框都進行了啞光的處理，同時新增了黑色的輪眉，行李架也進行了黑化的處理。車輛尾部，新增了黑化的擾流板，同時，尾部加入ABT專屬標識。

　　內飾方面，車內面料進行了優化，菱形網格狀的皮質面料裝飾，以及更多的縫線細節處理，讓整車內飾更具高級感，同時，中控臺右側以及座椅頭枕等部位增加了ABT的標識。

　　動力方面，新車搭載1.4T EA211發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250�！っ祝瑐鲃酉到y方面匹配的是6速手自一體變速箱。

◆ 捷達VS5特別版
車展節奏：首發

　　在2023成都車展上，捷達VS5特別版車型正式亮相，新車共推出了三種風格，分別為無畏穿越、機甲熊貓以及星河守望版本。作為參考，目前在售車型的價格為8.68-11.79萬元。

『無畏穿越』

『機甲熊貓』

『星河守望』

　　具體來看，新車擁有家族化的設計元素，無畏穿越版本前臉為大尺寸黑色中網，下方Y字形的LED日行燈，配合前格柵處黃色裝飾，具有很高辨識度。機甲熊貓版本采用黑白配色，同時格柵采用菱形網狀結構，霧燈區域也有所變化。星河守望版本格柵尺寸變小，下包圍尺寸更大，配合藍色裝飾線條更顯夢幻。

『無畏穿越』

『機甲熊貓』

『星河守望』

　　尾部方面，無畏穿越版采用貫穿式黑色保險杠裝飾，配合上方貫穿式反光條，拉寬了視覺寬度，同時運動感也有一定提升。另外兩個版本則是主要針對后包圍進行了細節上的修改，整體基本保持一致。

『無畏穿越』

『機甲熊貓』

『星河守望』

　　內飾方面，三種不同版本車型不僅在配色方面有所不同，用料上也有所區分。無畏穿越版采用紅黑配色，方向盤及中央扶手箱處還擁有專屬標識。機甲熊貓版內飾大面積采用了軟性材質包裹，提升舒適性。星河守望版本則是采用手感更加細膩的皮革包裹，更顯豪華。

　　動力系統還將搭載1.4T發動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為250�！っ�，傳動系統匹配的是5速手動或6擋手自一體變速箱。

● 品牌：江汽集團
◆ 江淮QX PHEV
車展節奏：盲訂

　　在8月25日開幕的成都車展上，江淮QX PHEV正式開啟盲訂。新車將搭載由1.5L發動機和電機組成的插電式混動系統，有望于9月份正式上市。

　　江淮QX PHEV延續燃油版車型的外觀造型，不過針對細節方面進行了優化，讓它更具科技感和新能源化的改進，大尺寸下格柵采用橫向紋理，視覺效果精致且有檔次感。

　　來到側面，一條筆直的腰線貫穿車身，在側裙、翼子板等處采用黑色裝飾，增強了側面的層次感。車尾方面，新車的尾燈同樣采用貫穿式設計，點亮后有著不錯的辨識度。保險杠處配備了雙邊共兩出的圓筒形排氣，配合上方的黑色裝飾，營造出不錯的運動感。

　　內飾方面，新車采用環抱式駕艙設計，設計方面還是比較用心的。尤其是大尺寸液晶儀表+大尺寸中控屏組成的一體式連屏設計十分搶眼，同時也提升了車內的科技感。

　　動力上，該車搭載由弗迪1.5L發動機和電機組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率80kW，配套的三元鋰電池來自國軒高科。

◆ 江淮瑞風RF8
車展節奏：首發

　　在本屆2023成都車展上，江淮旗下全新MPV瑞風RF8正式發布，車輛是一款新能源產品，是基于MUSE架構的首款量產車型，將有混動和純電兩種動力形式，造型上具備當下MPV比較常見的大氣范。新車預計將在12月份正式上市。另外在2025年4月和12月還將推出兩款全新MPV車型，同時江淮瑞風將全面轉型為用戶共創品牌。

　　該車采用了大尺寸前格柵，內部輔以大量鍍鉻件進行點綴，配合下包圍兩側的導流槽，使車頭看上去十分霸氣，同時其還將提供三種不同風格前臉造型。車身采用雙色設計，讓其視覺效果更加高調。新車長寬高分別為5200/1980/1830mm，軸距為3100mm，后備廂容積700-2500L。

　　 內飾采用了環抱式造型，并采用鴻蒙座艙，中央配備15.6英寸屏幕內置鴻蒙4.0系統。值得一提的是，新車還將提供另一種內飾風格，其將采用雙聯屏的設計。

　　江淮瑞風RF8混動版車型搭載發動機+電機組合，其中發動機熱效率高達44.26%，電池容量44.55kWh，系統綜合功率310kW、綜合扭矩745�！っ祝黄渲蠵3電機最大功率/扭矩分別為160kW/350�！っ祝琍1電機最大功率100kW，傳動系統匹配3DHT變速箱，綜合續航超1200km。

◆ 悍途乘用版
車展節奏：首發

　　在8月25日開幕的成都車展上，江淮悍途乘用版車型正式迎來首發亮相，與目前在售悍途車型相比，悍途乘用版將后懸架結構從鋼板彈簧整體橋式調整為多連桿整體橋式，并在舒適性配置上有所調整。

　　外觀方面，悍途乘用版將前格柵從鍍鉻處理調整為亮黑色配色，并專屬新增星耀灰車身涂裝。同時，悍途乘用版可提供18英寸鋁合金輪圈、265/60 R18全地形越野輪胎、錳鋼越野龍門架 、越野后保險杠和越野側踏板。

　　配置方面，悍途乘用版標配針織頂篷、冷光室內燈、自動大燈、迎賓燈、車內氛圍燈、前排座椅加熱、主駕座椅六向調節、無鑰匙進入/一鍵啟動、后排出風口、語音控制、無線手機互聯、感應雨刷、后拖拽接口（準許牽引質量3000公斤）等。同時，悍途乘用版高配車型可提供電動貨廂蓋、電子尾門鎖和J-Watch智能手表鑰匙等，電動側踏板為選裝配置。

　　動力方面，悍途乘用版可選2.0T汽油、柴油發動機，2.0T汽油發動機最大功率170千瓦，峰值扭矩380�！っ�；2.0T柴油發動機最大功率125千瓦，峰值扭矩410�！っ�。與兩款發動機匹配的傳動系統可選6速手動或8速自動變速箱。此外，悍途乘用版可提供博格華納電控分時四驅系統和伊頓后橋差速鎖，并且該車后懸架結構從鋼板彈簧整體橋式調整為多連桿整體橋式。

● 江鈴汽車
◆ 大道飛將
車展節奏：預售
預售價：19.98-22.28萬元

　　在8月25日開幕的成都車展上，大道飛將正式開啟預售，新車共推出4款車型，預售價格區間為19.98-22.28萬元。新車是由運良越野和江鈴汽車共創的一款車型，在開發和設計之初就已經介入，因此可以說它是一臺具備硬核越野實力以及豐富功能拓展潛力的專業級越野皮卡。

　　新車基于大道越野版打造而來，車身的整體造型魁梧硬朗，并采用了晨霧綠的車身涂裝，這種綠色車漆很耐看，并不浮夸扎眼。隆起的引擎蓋與中網銜接，并且對于中網部分的開發，也充分考慮到它的散熱面積以及3噸的拖拽能力等等。其下方還配備了三段式鋼制沖壓前杠，并集成了前雷達以及前霧燈，中間位置還預留了絞盤的安裝孔位。 此外，800mm涉水深度配合水深探測雷達，在我們涉水的時候能夠做到從容應對。

　　車身側面來看，它的車身尺寸為5435x1935x1872mm，軸距3270mm。外擴的輪眉上還帶有鉚釘的設計效果。其還采用了規格為285/70 R17的百路馳KO2輪胎，并且搭配紅色的運動卡鉗及K-MAN油氣分離式外置氮氣減震器。減震器的總行程為前210mm和后220mm，根據不同路況，駕駛員還可通過旋鈕對壓縮阻尼進行自定義調節（8擋阻尼可調）

　　尾部造型依舊方正，尾燈內融入了LED光源。后保險杠上是帶有拖車方口以及兩個拖拽點，能夠達到合法上路的標準。據悉，未來新車還將針對貨箱部分推出魔盒版車型，包括露營、垂釣和穿越等用車場景。

　　內飾方面，新車整體的布局基本維持普通版車型的樣子，不過在配色方面進行了升級調整，其采用了黑棕雙色的搭配，并在副儀表臺區域加入了仿木紋飾板，及空調出風口等處的玫瑰金電鍍飾件。該車還配備了12.3英寸懸浮式的全液晶儀表盤，以及朝向駕駛員一側的12.1英寸懸浮式中控屏，中控大屏的功能十分豐富，涵蓋全景影像、百度地圖、KTV、語音控制及一些車機版小程序等等，還可通過語音控制，實現無人機探路功能。

　　在動力方面，新車提供2.3T柴油/汽油發動機，最大功率分別為177馬力和245馬力，最大扭矩分別為450牛·米和400�！っ住�傳動系統方面，均匹配的是采埃孚的8AT變速箱。其還配備了博格華納的分時四驅系統和前后兩把差速鎖。懸架方面采用的是前雙叉臂式、后多連桿+瓦特連桿的懸架結構。大道飛將還具備無人機伴飛、全地形管理、透明底盤、坦克掉頭、蠕行模式等功能。

◆ 大道敢探者
車展節奏：預售
預售價：17.28-19.18萬元

2023成都車展上，江鈴大道敢探者開啟預售，新車分別推出汽油/柴油版車型，預售價為17.28-19.18萬元。大道敢探者可視為大道系列的越野版車型，目前，江鈴大道包含全能者、追光者、敢探者三大車型系列，敢探者展現出的是專業化的越野套件。

　　外觀方面，江鈴大道敢探者采用黑化的外觀設計，中網LOGO采用字母組合，看上去更霸氣，新車還加入了涉水尾喉、防剮蹭輪眉、越野輪胎、防剮蹭前后保險杠、絞盤等，車輛尾部還可選裝大道穿越版魔盒，由運良提供改裝方案，將后斗改為封閉式的儲物空間。

　　車身尺寸方面，大道敢探者僅提供標軸版本，長寬高分別為5535（5565）/2055/1920mm，軸距為3270mm。該車接近角為32度，離去角為27度。大道敢探者可配備阻尼可調氮氣減振器、分時四驅、前/后橋差速鎖、地形模式選擇等。

　　內飾方面，越野版采用了紅色裝飾色，并引入翻毛皮內飾材質，同時車內更顯科技感，包括懸浮式旋轉屏等，兼顧越野屬性和運動屬性，為長途自駕提供舒適的駕乘空間。

　　動力方面，大道敢探者搭載2.3T汽油/柴油發動機，2.3T汽油發動機最大功率為190千瓦，相比在售大道汽油車型增加10千瓦。2.3T柴油發動機最大功率為130千瓦。與兩款發動機匹配的傳動系統為8速手自一體變速箱。

★ 10號館：
● 品牌：高合汽車
◆ 高合HiPhi Z特別版
車展節奏：首發

　　在8月25日開幕的成都車展，高合HiPhi Z Cyber Panda正式首發亮相，該車采用賽博朋克熊貓涂裝，機械感十足。此外，高合還宣布了軟件升級計劃、智能座艙升級包等等。

　　高合HiPhi Y軟件升級計劃為2023年10月推出OS 3.1.0 Y，包括UI視覺煥新、機械臂手勢控制、ALCA自動輔助變道、ISD燈光涂鴉以及電池在途加熱等等。2023年12月升級OS 3.2.0 Y，增加唱吧App、ADB矩陣大燈和ISA智能高速輔助；2024年第一季度增加高速NOH、2024第四季度增加城市NOH。

　　具體來看，高合HiPHi X將升級OS 2.2.0系統，將在2023年第四季度公布方案，12月開啟產品內測，并將于2024年第一季度正式上車。同時HWA高速駕駛輔助以及TJP交通擁堵領航輔助將于2023年9月正式上線。

　　高合HiPHi Z將在2023年9月推出OS 3.3.0 Z系統，將增加唱吧App、ALCA自動輔助變道、TCM玩具車模式1.0以及PML大燈；2023年第四季度上線3.4.0 Z，高速NOH上線；2024年第四季度推出城市NOH。新車方面，本屆車展上高合也正式帶來了Cyber Panda改裝車。

　　新車主要針對外觀進行了升級，通過黑+白的熊貓配色使其更加顯眼，同時還融入了賽博風格的線條，充滿機械感。動力方面，高合HiPhi Z搭載的電池包容量為120kWh，采用CTP技術，CLTC工況下續航可達705km。

● 品牌：智己
◆ 智己LS6
車展節奏：預售
預售價：23-30萬元

在本屆成都車展上，智己帶來了旗下全新中大型SUV——智己LS6，新車預售價區間為23-30萬元，并推出盲訂5重禮。計劃9月22日展車到店，預計將于10月份正式交付。同時伴隨新車交付，智己還將正式上線GPT大模型，2023年9月IM AD進行去高精地圖公測，10月城市NOA公測，2024年IM AD進入占用網絡的階段并進入通勤模式，2025年全場景通勤。

　　它最大的亮點就是采用了更加先進的800V雙碳化高壓平臺，新車的最大扭矩達到了800�！っ�，0-100km/h加速時間僅為3.48秒，極速可以達到252km/h。

　　外觀方面，它與智己自家的LS7采用了同樣的家族化設計語言，并且車頭樣式明顯要更加激進一些，前包圍兩個類似回旋鏢樣式的開口也要更大一些，根據之前的申報圖來看，它會提供兩種不同的顏色的裝飾。

　　車側則依舊的流暢自然，相比大家熟悉的智己LS7車型，它減少了后擾流板的設計，從側面看上去車頂更加的平滑。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4904/1988/1669mm，軸距2950mm，比LS7略小一些。

　　車尾部分同樣汲取了更多家族化設計，不過相比智己LS7要內斂一些，貫穿式的后尾燈和小鴨翼融合在了一起，層次感更強。而我們之前提到的內斂主要體驗在了后包圍，相比智己LS7它的兩側則減少了夸張的套件設計，實車看上去更平滑，這點和車頭還是有些反差的。

　　內飾設計在智己LS6上有了新變化，之前在LS7上的那塊可以升降的大屏和半輻式的方向盤不見了，取而代之的是常規的雙輻式方向盤和大塊聯屏的設計，在個性化以及科技感方面相比智己LS7確實要稍差點意思。

　　動力部分頗具看點，作為一臺新能源車，它采用了全新的800V高壓平臺，這也讓它的峰值充電功率可達396kW，最大工作電壓超過800V，高達875V。在大家關心的充電速度方面，它5分鐘最多可快速增加200km續航；10分鐘即可充滿一半電量，獲得最多約350km續航；充電15分鐘最多可補能500km的續航。雙電機版本車型的最大功率為579kW，峰值扭矩為800�！っ�，0-100km/h加速時間為3.5秒，極速可以達到252km/h；單電機版車型的最大功率為250kW，最高車速為200km/h。配備的是時代上汽動力的三元鋰電池。

● 品牌：魏牌汽車
◆ 高山DHT-PHEV
車展節奏：預訂

2023成都車展上，魏牌高山DHT-PHEV正式開啟預訂，訂金1000元可享1萬元禮遇。該車基于魏牌新能源高端MPV專屬平臺打造，搭載1.5T發動機與電機組成的插混系統，車內采用2+2+3七座布局，發力高端家用MPV細分市場。

　　外觀方面，高山DHT-PHEV采用全新的設計風格，直瀑式進氣格柵整體視覺效果更加大氣，內部鑲嵌著魏牌的品牌LOGO，并與兩側大燈相連，視覺上來看氣勢十足。此外，下包圍處也通過鍍鉻飾條將前臉包裹起來，降低視覺重心。

　　新車側面有著比較流暢的車頂線條，腰線采用前高后低的設計，提升了穩重感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm，輪胎尺寸為245/50 R18。尾部方面，新車高山采用貫穿式燈組設計，并在兩側進行豎狀造型收尾，搭配雙邊共兩出的排氣裝飾，層次感突出。

　　內飾方面，整體設計簡潔，最大的亮點是采用了大尺寸雙聯屏的設計，進一步增強了該車的科技感。另外，車內大量采用橫向的線條，進一步拓寬了視覺寬度。此外，車內采用三輻式方向盤，多功能按鍵讓操作更加便利，提升了駕駛樂趣。

　　座椅方面，新車搭載雙懸浮式零重力按摩座椅，具備一鍵零重力/復位功能，以及標配10點式按摩/通風/加熱功能。第二排采用二三排共軌設計，長達1845mm的超長滑軌使第二排腿部最大空間可達1166mm。第三排還采用了分體蝶式座椅的設計，能夠實現4/6分割式Tip-Up座椅折疊功能，使座椅組合更靈活，行李布置更容易，風琴式行李箱最大容積可達到1725L。

　　魏牌高山搭載12.5L大尺寸車載獨立壓縮機冰箱，可以實現0-50℃的溫度調節，并且采用了上下雙層、前后雙開口的設計，同時滿足駕駛者和后排乘客的便利取放，且能夠一次性放置14瓶標準尺寸的易拉罐飲品。另外，這款車載冰箱在車輛熄火后依舊可以實現最長定時24小時延時保溫。

　　動力方面，新車將搭載1.5T發動機與電機組成的插混系統，其發動機最大功率為115kW。依托新能源高端MPV專屬平臺，高山DHT-PHEV搭配了全鋁五連桿后懸架+135kW后橋電機的組合，通過更低高度的電機、更合理的底盤布局，滿足MPV對空間的要求。

★ 11號館 
● 深藍汽車
◆ 新款深藍SL03
車展節奏：上市
售價：14.59萬-19.19萬元

　　在2023成都車展上，新款深藍SL03正式上市，新車共推出4個配置，售價14.59萬-19.19萬元。新車基于長安EPA1純電平臺打造，并采用后輪驅動。新款車型主要對外觀內飾進行了微調。

　　外觀部分，新車采用了封閉式前臉造型，大燈組采用了分體式設計，上方的LED日間行車燈具有一定的辨識度，下方的遠近光燈組則與前包圍很好的融合在了兩側通風開口造型，針對不同的動力版本，僅是在一些細節上體現出了不同版本其獨特的地方，例如氫電版車型前包圍兩側的散熱開口造型的格柵上就采用了代表氫能源的藍色涂裝，不過增程版與純電版在設計上并沒有區別。

　　車身側面，新車與現款車型沒有明顯變化。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。據官方介紹，側裙的裝飾件有所調整，更貼合車門邊界，協調統一。此外，新車在輪圈的造型設計上有所創新，將輪圈分為內外兩層，在原本的雙五輻輪圈的基礎上增加了纖細造型的鍍鉻材質點綴，使輪圈更具層次感與運動感。

　　車尾部分，新車采用了貫穿式的尾燈組，尾燈的布局極具特色在點亮后具有較高的辨識度。新車在后包圍上配備了尾部擴散器裝飾，整體細節搭配讓新車的運動氛圍得到很好的展現。

　　內飾部分，新車設計風格很簡潔，配備了全液晶儀表盤、雙輻式多功能方向盤以及14.6英寸的懸浮式中控多媒體顯示屏，中控屏可左右旋轉最大15°。黑色的面板與灰色的車頂相搭配的恰到好處。相較現款車型，方向盤的亮銀色裝飾元素面積更大，白色方向盤下方增加一抹電鍍橙色噴漆裝飾，看起來時尚不少，兩側的功能按鍵也有微小的調整。

　　中控區域對空間布置進行了調整。無線充電板從一塊變成了兩塊，杯架也變成了平行相連的常規設計。扶手箱變成了對開式，相對更能節省使用空間。此外，新車還增加了兩款全新的內飾配色：一款是純黑色內飾搭配麂皮材質，使用青色縫線裝飾；一種是全白色內飾搭配金屬亮色點綴。

　　動力方面，作為小改款車型，其整體動力與現款保持一致。參考現款，純電版車型搭載160kW和190kW的電機，峰值扭矩均為320N·m。電池容量分為58.1度和79.97度兩種（均為三元鋰電池），綜合續航里程為515km和705km。增程版車型采用1.5L阿特金森循環發動機，發動機最大功率95馬力，電機最大功率160kW，電機最大扭矩320N·m。在CLTC工況下，純電里程為200km，增程模式下的綜合續航為1200km，在饋電狀態下可達到4.5L/100km的油耗表現。

● 理想汽車
◆ MEGA
車展節奏：新消息

　　在8月25日開幕的成都車展上，理想汽車正式公布了MEGA的最新進展。據悉，新車將于今年12月發布，明年1月展車進店，2月交付，預計售價50萬元以上。

　　此前理想MEGA的硬質樣件模型車也曾被曝光，該車前臉造型非常激進，頗有“子彈頭”的風格。此外它還會配備有激光雷達以及多個傳感器，新車車長預計在5.3米以上，車寬將在2米左右，車高保守估計在1.8-1.9米左右。這個身材尺寸，要比大家熟悉的別克GL8、豐田埃爾法以及騰勢D9、極氪009等車型明顯更大。

　　從曝光的車內圖片可以看出，在A柱處擁有一個巨大的三角窗，來提升駕駛員視野，同時保障車身強度。從預留位置來看，駕駛員前方或依舊沒有屏幕，而中控到副駕駛前方預計還采用雙聯屏。車艙內圖片來看，第二排擁有較長的滑軌，是否與第一排相連未知，此外后備廂位置擁有一個較深的坑，帶來更多的儲物空間。

　　新車還將是理想首款純電架構下的車型，采用800V高壓平臺，全球首款搭載5C麒麟電池。據悉，5C充電功率為500千瓦，充電9分30秒續航400公里，充電22分鐘續航600公里，同時在充電時，將會有充電機器人來自動插槍，車主無需下車。

◆ 5C麒麟電池：

　　在電能戰略下，理想也已經發布了800V超充純電解決方案，結合基于第三代功率半導體的高壓電驅系統、具備5C充電能力的電池、寬溫域的熱管理系統和5C超充網絡，實現“充電9分30秒，續航400公里”的充電體驗，將充電效率從“2G帶入到5G時代”。

　　對于100kWh的電池，5C充電倍率充電功率為500千瓦，充電9分30秒續航400公里，充電22分鐘續航600公里，在高頻充電場景400公里充電時長，比2C電池縮短50%。同時在充電時，將會有充電機器人來自動插槍，車主無需下車。另外，只要車主導航目的地，系統會自動規劃途中的充電線路。理想計劃到2023年建設超300個超級充電站，2025年超級充電站數量超過3000個。在城市核心換線，2024年，城市樞紐站超過300家，雙向覆蓋6公里。

◆ 城市NOA駕駛輔助：

　　在自動駕駛輔助方面城市NOA方面，理想能夠不依賴高精地圖，使用NPN神經先驗網絡來協助處理復雜的路口情況，以及TIN網絡，配合BEV大模型，來替代高精地圖，識別萬物。模仿學習算法，真實駕駛員行為的習慣訓練。全閉環自動訓練平臺，持續驅動大模型進化。最終可以實現超越距離感知（超大路口多車左轉），預測博弈（城市人車混行的無保護左右轉），擬人的行為（繞行最右車道完成右轉）。目前自動駕駛訓練算力達到1200 PFLOPS，自動駕駛訓練里程6億公里。

　　理想還推出了通勤NOA，用戶自己設定路線、自學NPN特征，學成之后就可以在上下班路線上使用NOA功能了。有了通勤NOA，就不用等著整個城市NPN特征訓練好，才能開放使用。設定好自己的通勤路線后，只要天天開這條路，相對簡單的路線，基本1周以內就可以完成激活，較為復雜的路線，理想預計2-3周也足以完成訓練�？梢愿采w理想車主95%以上的通勤場景。‘

● 極狐汽車
◆ 考拉
車展節奏：預售
預售價：13.38-17.18萬元

在2023成都車展期間，極狐旗下“母嬰友好型”汽車，考拉正式開啟預售，它共有4款車型，預售價為13.38-17.18萬元。新車將于九月中下旬開啟上市交付。

　　考拉的車身設計十分圓潤，造型看起來也比較可愛，營造出一定的親和力。新車采用短前后懸，長軸距的設計，最大化保證車內空間，并使用隱藏式門把手和低風阻輪圈。車輛尾部，新車采用貫穿式的尾燈裝飾設計，同時尾燈引入C型設計元素，后包圍與前包圍相呼應。此外，新車還采用了懸浮式車頂和全景天幕。

　　內飾方面，考拉采用極簡主義風格，搭載懸浮式中控屏，配合左后兒童位專屬監測攝像頭，讓媽媽在行車中可以通過中控屏觀察孩子狀態，解決行車中頻繁回頭觀察孩子狀態難題，提升行車安全性。同時，考拉還支持兒童多媒體生態模式，車機內置寶寶巴士、喜馬拉雅、騰訊視頻等。

　　考拉座艙采用病毒消殺空調和殺毒內飾，并裝備了無汞紫外線殺菌燈。當鎖車下電、后排毫米波雷達監測到車內無人時，即可通過App遠程啟動無汞紫外線殺菌燈，照射FOV覆蓋兒童和媽媽乘坐區域的99%，15min即可實現醫療級消殺。值得一提的是，考拉還搭載了具有中科院技術的超大比表面積結構空調濾芯，高效過濾PM2.5、PM10、飛沫、微細粉塵、花粉等，后排還特別應用了“牙膠級啃咬”材料，打造出近乎“0醛0苯”的座艙。

　　安全方面，考拉聯合“好孩子”打造全球首款全電控、全電動兒童座椅，設計標準提高60%，結構強度提高156%。同時，考拉還首創針對兒童頭部安全的加長側氣簾，體積加大12%，發生側面碰撞時給予孩子更有效防護。更為人性化的是，考拉在車內設置了一塊魔方茶幾小桌板，可以隨時隨地為寶貝打造出一個移動小餐廳，再加上可旋轉的兒童安全座椅，讓媽媽更加方便地陪伴寶貝在車內用餐。

　　為了讓媽媽在出行中能更好的休息，考拉搭載了專為媽媽設計的沙灘躺椅，為背、臀、腿、腳均勻分擔身體重力，讓媽媽坐得更舒適，休息得更好。后排隱私空間方便媽媽吸奶和喂奶。此外，考拉還以“一米視角”在車門處設置上車扶手，方便孩子上下車，配合僅高340mm的上車低踏臺，更是極大提升了孕媽、寶貝上下車的便利性。

● 哪吒汽車
◆ 哪吒GT無眉版
車展節奏：首發

　　2023成都車展期間，哪吒GT無眉版車型正式發布，將10月1日正式上市交付，新車主要是取消了前艙蓋上方的通風口設計，老車主可以選擇免費更換。同時，帶通風口設計“有眉版”將成為選配，并將會有多種改裝方案推出。

　　據官方介紹，10月1日起，哪吒GT將全系標配“無眉版”機蓋，“有眉版”機蓋選裝價2000 元。10月1日0點前下訂哪吒GT的用戶，可選擇免費更換“無眉版”或一次免費改裝個性化機蓋運動套件服務，在2023年12月31日前可預約申請。此外，即日起至9月30日下定，均享價值1萬元智駕包免費升級（不包含560 Lite車型）。

　　除了運動包圍、后擾流板等官方改裝套件，哪吒汽車還推出了三種個性化機蓋運動套件，供“有眉版”用戶進行個性化改裝，用戶可購買安裝。哪吒GT目前共有四款車型在售，售價區間為17.88-22.68萬元，新車將提供兩驅以及四驅版本，CLTC續航里程分別為560km、660km和580km，其中四驅版本0-100km/h加速僅需3.7秒。

● AITO
◆ 新款問界M7
車展節奏：首發

　　在2023成都車展期間，新款問界M7正式亮相。此次改款，新車增加了五座版本、HUAWEI ADS 2.0智駕系統等，在車身結構、內飾等多方面都有所優化。新車的預售價將會在8月26日正式公布，據說會有驚喜。

　　在外觀設計層面，新車并沒有太多變化，智駕版會在車頂部位增加激光雷達，這是一個顯著的標識。此前余承東稱這次改款投入超過了5億元，錢主要花在得了看不到的地方。官方表示，新車車身重新開模，車身結構升級，重新改造了焊裝生產線，并采用全新的高強度鋼以及復合車身材料。

　　除了這些“看不見的改變”之外，在配置方面，此次改款增加了五座版。值得一提的是五座版的前排、二排座椅是全新開發的，舒適性得到了大幅提高。對于五座版，它的內部空間利用率達到92.4%。官方數據顯示后備廂縱向深度為1100mm，儲物容積為670L。放倒后排座椅后，后備廂深度為2024mm，容積拓展至1714L。此外在后備廂中還有一個47.5L的儲物暗格。

　　在增加五座車型的基礎上，此次問界M7還會推出智駕版，搭載HUAWEI ADS 2.0高階駕駛輔助系統，擁有BEV+GOD識別能力。其他方面，新車懸架進行了優化，加速踏板優化為地板式踏板，制動系統優化，適配高階ADS以及RAP功能。

　　新車依舊會搭載1.5T增程式混動系統，并提供兩驅版本和四驅版本。參數方面參考現款，兩驅版最大功率為200kW，四驅版綜合最大功率為330馬力。

★14號館
●寶馬
◆寶馬M760Le
車展節奏：上市
售價：181.9萬元

　　2023成都車展上，寶馬M760Le正式上市，售價181.9萬元。

　　寶馬M760Le是一款搭載插電混動系統的大型轎車，基本沿用寶馬全新7系的外觀設計，但在運動套件的加持下，新車的運動風格得到更充分的展現。同時，新車會提供雙色車身，凸顯出自身的旗艦定位。車身尺寸方面，M760Le與寶馬全新7系保持一致，長/寬/高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm。

　　內飾方面新車將延續普通7系的設計，采用了雙聯大屏，水晶裝飾的氛圍燈也頗有新意，另外新車還配備后排娛樂屏以及控制屏等。

　　動力方面，寶馬M760Le xDrive將會配備一套基于3.0T發動機打造的插電混動系統，系統綜合功率將會達到420千瓦，峰值扭矩800牛·米。并擁有4.3秒的0-100km/h加速成績。此外，新車的最高車速250公里/小時，純電模式最高車速140公里/小時，18.7千瓦時電池組能夠帶來84公里的WLTP工況純電續航里程。

◆寶馬XM 50e和XM Label Red限量版
車展節奏：上市
售價：146.8萬元和280萬元

　　2023成都車展上，寶馬XM 50e和XM Label Red限量版正式上市，售價分別為146.8萬元和280萬元。

　　寶馬XM 50e這款車是XM系列中比較“溫和”的入門版本，也是一款采用插電式混合動力的大型SUV。該車采用了十分獨特的圣保羅黃色為主色調，與多處黑色高光車身細節以及側面裝飾帶行程鮮明的對比。寶馬XM本就擁有夸張的車頭、車尾設計，配合可選的23英寸M輕合金輪圈，進一步強化了它的個性和運動屬性。

　　動力方面，它使用3.0T雙渦輪增壓直列6缸汽油發動機與高性能電機組合的插電式混動系統，系統綜合最大功率為350kW/476馬力，峰值扭矩為700�！っ�，0-100km加速時間為5.1秒。

　　寶馬XM Label Red限量版是一款采用插電式混合動力的大型SUV。整車采用經典的紅黑色搭配，巨型的雙腎中網、車窗輪廓、輪圈都被紅色的裝飾線條修飾，而其余部分都是黑化的展現。車頭中網還會有專屬的紅色徽章。是您能夠買到的寶馬旗下售價最貴的車型。

　　內飾方面同樣采用了紅黑色的搭配，在中控屏下方可以看到“1/500”的限量標識，預示著該車將會限量500臺。此外，新車采用獨特的雙拼色座椅以及斷面效果的碳纖維裝飾，在左側換擋撥片處還配備有Boost Mode標識，啟動后將激活超增壓模式。

　　寶馬XM Label Red的動力系統將搭載一臺升級后的4.4T V8渦輪增壓發動機+混動系統，最大功率為748馬力（550千瓦），最大扭矩為1000牛·米。新車將匹配8速手自一體變速箱以及xDrive全時四驅系統，0-96km/h加速時間僅3.7秒。

◆寶馬i7 M70L
車展節奏：上市
售價：189.9萬元

　　2023成都車展上，寶馬i7 M70L正式上市，售價189.9萬元。

　　寶馬i7 M70L是一款純電動大型轎車，基本沿用寶馬全新7系的外觀設計，新車外觀采用諸多M專屬設計元素，如獨特的M專屬后視鏡、帶有M徽標的雙腎型進氣格柵、以及前翼子板上的M標識，新車的運動風格得到更充分的展現。此外，寶馬i7 M70L提供豐富的定制化雙色車漆選擇，凸顯出自身的旗艦定位。車身尺寸方面，i7 M70L與寶馬全新7系保持一致，長/寬/高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm。

　　內飾方面，新車將整體沿用普通版車型的設計，并將會在細節處融入一些凸顯運動屬性的設計元素，比如M徽標、運動座椅等。值得注意的是，寶馬優化了新車的菜單設計，簡化了功能操作。

　　動力方面，寶馬i7 M70L搭載第五代BMW eDrive電驅系統，在車輛前、后橋處均配備電機，綜合最大輸出功率高達485千瓦（660馬力），峰值扭矩高達1100�！っ祝�0-100km/h加速時間僅為3.7秒。續航方面，寶馬i7 M70L帶來超過600公里的純電續航里程（CLTC）。

◆ 新款寶馬X5
車展節奏：上市
售價：61.5-80萬元

　　2023成都車展上，新款寶馬X5正式迎來上市，共推出6個配置車型，售價61.5萬-80萬元。作為中期改款車型，其針對外觀進行了升級，動力上依舊搭載2.0T以及3.0T發動機，功率相比現款有所升級，預計能夠帶來更加澎湃的駕駛感受。

　　國產新款寶馬X5的外觀進行了比較明顯的調整，下包圍處增加了類似獠牙的裝飾，兩側進氣口看上去尺寸也有所加大。此外，新車大燈內部結構也有所升級，與進口版車型保持一致。

　　尾部方面，新車同樣將尾燈樣式換上了與海外版車型一樣的造型，不過后包圍依舊保留現款車型的樣子。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5060/2004/1768(1776)mm，軸距3105mm，與現款寶馬X5L保持一致。

　　內飾方面，新車配備12.3英寸全液晶數字儀表盤+14.9英寸可觸控中央顯示屏組成的雙聯屏，并采用8.5代BMW iDrive操作系統，帶來優秀的車機體驗。

　　動力方面，新車依舊搭載2.0以及3.0T發動機，預計增加了48V電機組成輕混系統，因此其最大功率分別提升至211kW和311kW。

◆全新寶馬iX1
車展節奏：上市
售價：29.99-33.99萬元

　　8月25日，全新寶馬iX1于2023成都車展正式上市，新車共推出2款車型，售價區間為29.99-33.99萬元。新車同時提供M運動套裝，這也是M運動套裝首次應用在寶馬緊湊型豪華純電SUV車型上。

　　外觀方面，新車前格柵采用了標志性的封閉式設計，并在中網、前包圍、側裙以及后包圍等細節處融入藍色設計元素，整體擁有非常高的辨識度。前包圍兩側采用了大尺寸的通風口設計，線條造型硬朗，增添一定的運動氣息。

　　車身側面，與寶馬X1一樣，iX1也采用了隱藏式門把手，有利于降低風阻系數。新車的快充口位于普通燃油車加油口的位置，慢充口位于翼子板上。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距為2802mm。車尾設計充滿力量感，雖然沒有了排氣管，不過后包圍通過雙色設計依舊展現出了不錯的運動感。

　　內飾方面，新車配備了10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸的中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，并內置了寶馬最新的iDrive 9車機系統，在中控臺下方有一個空間巨大的手機無線充電面板和兩個杯架，功能控制區域與中央扶手形成了一個斷崖式的設計，并配備了撥桿式的電子換擋機構。此外，新車的空調出風口設計也較為獨特，中央是采用一體式造型，副駕駛則是一個雙排的貫穿式設計。

　　空間方面，由于新車整體尺寸的增加，其內部空間也相應的變得更大。配置方面，全系車型均標準四個USB-C接口、兩個12V電源插座、藍牙接口。此外，新車還可選配205W的Harman Kardon高級音響系統，它擁有12個揚聲器和高保真揚聲器。另外，新車內部還有一個面向車內的攝像頭，車主可以將車內照片同步至綁定的手機上，還可以通過My BMW應用程序的遠程功能檢查車輛的內部狀況。

　　動力方面，全新寶馬iX1將配備前后雙電機的動力總成，最大功率313馬力，最大扭矩493牛·米，配合四驅系統，其0-100km/h加速時間僅為5.7秒。同時，新車配備了一個64.7kWh的電池組，續航里程將達到450km。另外，新車還配備了130kW的快充系統，可在半小時內從10%充電至80%。

●林肯
◆林肯航海家混動版
車展節奏：上市
售價：36.88—46.88萬元

　　2023成都車展上，林肯航海家混動版上市，推出3個配置，售價36.88—46.88萬元。

　　外觀方面，航海家混動版將與燃油版車型有所區分，新車使用大尺寸的中網設計，LED日間行車燈與LOGO貫穿相連，襯托了林肯的十字LOGO，前大燈組熏黑的設計，看上去深邃，兩側的進氣口造型將體現出燃油車與混動版車型的不同。

　　車身側面，新車采用黑化的設計，包括后視鏡，車窗下邊緣，以及翼子板裝飾等。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4908/1952/1717mm，軸距為2900mm。車輛尾部，是貫穿式尾燈的設計，同時林肯英文標識鑲嵌在尾燈之中。尾部采用藍色NAUTILUS字標，尾部保險杠也采用了全新樣式，與燃油版區分。從選裝來看，預計混動版車型車身上的標識和LOGO都將采用藍色的樣式。

　　動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機+電動機，發動機最大功率209千瓦，最高車速200km/h，電池采用比亞迪鎳鈷錳酸鋰蓄電池。

◆林肯Z混動版
車展節奏：首發

　　成都車展上，林肯Z混動版首發，新車在外觀設計方面與現款車型基本保持一致，但是仔細觀察會發現新車前包圍與現款在售車型有一定的差異，整體風格更加的簡潔、平面化。藍色的品牌LOGO突出了新能源的身份。

　　作為林肯家族標示性的設計之一，貫穿式尾燈組依然出現在了林肯Z混動版之上，相比于SUV家族的簡約設計，林肯Z混動版的尾燈要更加運動，同時燈組下方黑色飾板也讓車尾看起來更有層次感。

　　動力系統部分，該車搭載的是CAF484WQC1 2.0T混動系統，最大的功率為216kW，電池方面采用的是比亞迪鋰電池有限公司生產的鎳鈷錳酸鋰蓄電池。

◆新款林肯冒險家混動版
車展節奏：首發

　　成都車展上，新款林肯冒險家混動版首發，新車在燃油版的基礎上增加了一些具有新能源氣息的裝飾。

　　冒險家混動版的外觀設計與燃油版類似，但在LOGO處改為藍色設計，彰顯新能源車的身份。其前臉以全新Quiet Flight 2.0設計理念打造，配備全新星耀式前格柵、星瞳自適應LED前大燈以及飛翼式LED日行燈。車尾也使用了貫穿式燈組，在貫穿式燈組上還有鍍鉻飾條。

　　動力方面暫未公布，但參考一起發布的林肯Z，搭載的是CAF484WQC1 2.0T混動系統，最大的功率為216kW，電池方面采用的是比亞迪鋰電池有限公司生產的鎳鈷錳酸鋰蓄電池。關于新車的消息，我們會持續關注。

●捷尼賽思
◆捷尼賽思G90/捷尼賽思G90行政加長版
車展節奏：上市
售價：69.88-115.88萬元

　　在2023成都車展上，捷尼賽思G90及捷尼賽思G90行政加長版正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區間為69.88-115.88萬元。按照規劃來看，到2025年，捷尼賽思所有全新車型均為純電車型，到2030年，捷尼賽思實現100%零排放。

　　外觀方面，新車依舊采用捷尼賽思家族式設計風格，盾形中網搭配分體式大燈很有辨識度。同時，新車將推出標準軸距版和長軸距版車型，標準軸距版車型尺寸長寬高分別為5275mm/1930mm/1490mm，軸距3180mm，長軸距版車型尺寸長寬高分別為5465mm/1930mm/1490mm，軸距3370mm，車長和軸距都增加了190mm。

　　 內飾方面，新車以Beauty of White Space為設計理念，從配色、配置到氛圍都突出了豪華感。細節方面，新車采用了雙輻式多功能方向盤，搭配中控臺的分段式連屏以及后排的10.2英寸觸摸屏，提升用車感受。后排中央扶手處還配備一臺8英寸平板電腦，可通過該平板控制照明、座椅按摩以及遮陽簾等。

　　 動力方面，此前公布了標準軸距版車型將搭載一臺3.5T雙渦輪增壓V6發動機，其最大功率為380馬力，峰值扭矩為530�！っ�，傳動方面與之匹配的是8速手自一體變速箱。長軸距版車型將采用輕混模式，由3.5T雙渦輪增壓V6發動機與電動機械增壓裝置組成，其最大功率或提升至426馬力，同時油耗表現為20mpg（約11.8L/100km），與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱，并提供后驅或四驅車型供選擇。

◆捷尼賽思X Speedium Coupe概念車
車展節奏：首發

　　在2023成都車展上，捷尼賽思X Speedium Coupe概念車正式亮相，作為品牌旗下的純電動跑車，該車整體前衛，未來感十足。

　　捷尼賽思X Speedium Coupe概念車是以捷尼賽思X Coupe概念車為基礎打造的純電動跑車概念，整體沿用了X Coupe概念車的基本設計。它擁有光潔的車身設計，家族式標志性的倒三角鉆石設計與燈組巧妙結合，封閉式前格柵造型以及LED燈帶元素的加入，使其看上去更具科技感。

　　尾部來看，新車也采用了雙條幅的尾燈組設計，后備廂采用了圓弧的輪廓造型，形成了一個類似鴨尾的擾流板設計，并在其上內嵌了貫穿式的LED燈組。捷尼賽思X Speedium Coupe概念車的翡翠綠金屬漆被命名為“仁濟綠”。

●路虎
◆2024款路虎衛士
車展節奏：上市
售價：68.80-102.80萬元

　　在2023成都車展上，2024款路虎衛士正式上市。新車主要在車型設置和售價方面進行了調整，共推出6款車型，售價區間為68.80-102.80萬元。

　　新增的2024款110 XS版在外觀細節方面進行了調整，輪眉和車身下部覆蓋件采用車身同色設計。其它部分延續了路虎衛士的經典設計，包括蚌殼式的發動機艙蓋等。矩陣式的LED大燈給硬朗的車頭帶來了一些科技感，也能在復雜的越野路況下提供充足的照明。新車較2023款HSE取消了主動式電子差速鎖、扭矩矢量分配系統、真皮方向盤加熱、后排加熱等配置。

　　另外，2024款衛士取消玉龍白、大嶼山古銅色車漆。90 S版、HSE版提供全新COUNTY外觀套件，包含COUNTY漸變標識圖樣、照明迎賓踏板帶COUNTY圖樣，此外還將提供3種車漆與車頂撞色組合以及2種20英寸輪圈可選。

　　動力方面，2024款衛士繼續搭載2.0T、3.0T+48V輕混、5.0T發動機，最大功率分別為221kW、294kW、386kW，峰值扭矩分別為400N·m、550N·m、625N·m。新車全系匹配8AT變速箱，標配全時四驅系統。

●捷豹
◆新款國產捷豹E-PACE
車展節奏：上市
售價：26.38-32.10萬元

　　在2023成都車展上，國產新款捷豹E-PACE迎來正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為為26.38-32.10萬元。動力方面，新車將會帶來兩種選擇，分別配備1.5T三缸發動機以及2.0T發動機。

　　國產新款捷豹E-PACE的外觀方面將會采用海外中期改款車型的設計風格，新車此前已經在工信部目錄中完成申報，該車外觀將采用全新的大燈造型，內部采用雙LED日行燈設計，同時前包圍也將有所升級，整體呈現出更運動的視覺效果。和海外版中期改款車型基本保持一致。另外，新車或還將提供R-DYNAMIC套裝或R-DYNAMIC黑色套裝（含黑色車名LOGO和裝飾件）可選。

　　內飾方面，參考海外車型，新車或將更換最新的11.4英寸高清曲面觸控屏，并搭載全新InControl OS 2.0信息娛樂系統，同時還將更換為全新電子換擋桿設計。

　　動力方面，新車將搭載1.5T三缸發動機以及2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率147kW（200馬力），預計未來將會取代老款捷豹P-PACE P200（2.0T低功）的位置；2.0T四缸發動機最大功率為183kW（249馬力）。傳動方面，與之匹配的均為9速手自一體變速箱。

●哈弗
◆哈弗猛龍
車展節奏：預售
預售價：16-190萬元

　　在2023成都車展期間，哈弗品牌旗下全新SUV車型哈弗猛龍正式發布并開啟預售，預售價格區間為16-19萬元。該車搭載1.5T+Hi4智能四驅電混技術。據了解，新車將會在9月中旬正式上市。

　　哈弗猛龍整車線條橫平豎直，很是干練。前臉擁有方形的進氣格柵以及復古的圓形大燈，粗壯的格柵配合兩側的鉚釘樣式，細節之處也體現出硬朗的一面。這款車的接近角為24度，離去角為30度，通過角為19度，離地間隙為170-200mm，最大涉水深度為560mm，最大爬坡角度為60%，對于城市SUV來說，已經比較硬核了。

　　側面也是方方正正的設計，黑色車身套件以及多處防擦護板凸顯了野性的一面。尾部的設計并不復雜，采用豎直排列的獨立尾燈組，同時還有外掛式備胎。

　　來到車內，猛龍配備兩塊大尺寸屏幕，同時也保留了諸多的物理按鍵，畢竟是一款要面向一定越野場景的產品。該車配備有全景天窗，整車的空間表現也不錯。

　　動力方面，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅電混技術，1.5T發動機最大功率123kW，最大扭矩243N·m�；靹酉到y分為兩個版本：19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh-磷酸鐵鋰版本系統綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續航145km，支持快充，功率峰值41kW。兩套系統都支持V2L對外放電技術，放電功率3.3kW。

　　此外，哈弗猛龍還配備了串并聯四驅架構，采用了前后軸雙電機分布式布局，擁有多種驅動模式，城市駕駛更省油，并配備了iTVC智能扭矩矢量控制系統，能夠提升彎道操控性。越野性能方面新車配備了后橋差速鎖，能夠在單側后輪打滑時鎖死后橋差速器，擁有更強大的脫困能力。新車有7種駕駛模式可供選擇，包括雪地，沙地，泥地模式等，并且還配備了L2級智能駕駛輔助系統。

●長城
◆長城炮黑彈版
車展節奏：上市
售價：25.88萬元

　　2023成都車展上，2023款長城炮黑彈版正式上市，新車售價25.88萬元。長城炮黑彈版由改裝品牌運良越野與長城皮卡共同推出，新車進行了深度越野改裝，滿足深度越野和泛戶外玩家的個性化需求。

　　長城炮黑彈版在現款炮基礎上進行了深度的改裝，使得不僅看上去更酷，越野能力也有十足的提升。其車型尺寸長寬高分別為5513/2090/1902mm，軸距為3230mm。新車接近角31.5度，離去角21.6度，離地間隙255mm，最大爬坡度40%。內飾同樣加入了相應的專屬標識，配色也與外觀相呼應。

　　其特殊越野裝備包括底盤護板、12000磅前絞盤、越野綜合信息顯示（氣壓、海拔、坡度）、LT越野胎、12V電源預留、氮氣減振器、金屬前后保險杠、車頂行李架、涉水喉、北斗+GPS導航、金屬側踏、分體式輪眉、晝夜行車燈等。

　　動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率140千瓦，最大扭矩360�！っ�，與之匹配的是8速自動變速箱，采用分時四驅，有前/后橋電控式差速鎖，擁有蠕行模式、坦克掉頭和全地形駕駛模式。

◆長城山海炮性能版
車展節奏：首發

　　2023成都車展上，長城山海炮性能版正式亮相，新車基于現款山海炮車型進行了深度的改裝，增加了更強的越野套件，視覺和性能雙重提升，新車將在四季度上市，售價預計在30萬元內。

　　外觀方面，新車長寬高分別為5493/1992/1960mm，最小離地間隙239mm，最大涉水深度900mm。在現款山海炮基礎上增加部分越野配置，包括前絞盤、涉水喉、車尾拖車方口等。同時該車還會配備黑色前中網、黑色輪眉、固定式側踏板、黑色龍門架、18英寸越野AT胎、K-MAN氮氣減震、12500磅T-MAX前后絞盤等，另外，在車頭上也增加了黑色裝飾件，增強整車的越野范兒。

　　內飾方面，新車的布局風格更為豪華高級，其采用14.6英寸中控屏和12.3英寸的液晶儀表，另外在配置上還擁有方向盤加熱、前排座椅加熱/通風/記憶、無線充電、電動側踏板和品牌音響等。駕駛輔助方面也提供HWA高速領航輔助駕駛功能，包括ACC自適應巡航、自動泊車、前后DVR行車記錄、360高清環視等。

　　動力方面，山海炮性能版沿用現款車型動力，搭載3.0升V6渦輪增壓發動機，并配備48伏輕混系統，最大功率260千瓦，峰值扭矩500�！っ�，傳動系統匹配的是縱置9擋自動變速箱，同時還有望配備博格華納4A+LOCK四驅系統，前后橋電控牙嵌式差速鎖，擁有標準、運動、經濟、雪地、泥地、沙地、4L、巖石、專家9種全地形模式。新車還配備L2級自動駕駛輔助系統。

◆越野炮珠峰版
車展節奏：首發

　　在2023成都車展上，2023款越野炮珠峰版車型迎來首發亮相，新車正是不久前剛剛達成長城炮品牌50萬輛整車下線成就的車型。

　　可以看到，新車整體依舊采用我們非常熟悉的設計語言進行打造，由于配有大量越野套件，因此展現出了相當強的野性。前臉部分，新車配有尺寸寬大的前格柵，內部中網為黑化設計。此外，新車還配有頗具越野味道的保險杠，為越野的安全性提供保障。

　　車身側面，造型線條簡潔富有力量感，平直的線條勾勒出車身側面的造型起伏。全地形輪胎、金屬龍門架、熏黑寬尺寸輪眉以及側裙的金屬踏板等越野裝備一應俱全。

　　車尾部分最具特點的就是采用封閉式的貨箱造型。貨箱封閉蓋板的造型微微拱起，配合銀色金屬龍門架以及車型尾部標志性的方正造型，視覺觀感更加飽滿。后包圍依然采用黑化的寬厚越野保險杠，尾燈組位于貨箱兩側垂直排列，同樣采用熏黑的設計與前大燈保持一致。此外，車尾中央還有碩大的長城炮專屬LOGO。

　　內飾方面，新車將繼承現款的設計樣式，中控臺采用平直的線條設計。懸浮式中控屏與坦克500相似，在其下方是橫向設計的空調出風口。細節用料上，也將采用翻毛皮搭配皮質的組合，搭配鍍鉻材質點綴，配色方案提供更多選擇，整體精致感有所提升。

　　動力方面，預計新車有可能繼續搭載長城GW4C20B型號的2.0T汽油渦輪增壓發動機，最大輸出功率為221馬力（165千瓦），與之匹配的是8AT變速箱。

★ 16號館
● 賓利汽車
◆ 歐陸GT雅度定制版
車展節奏：首發

　　8月25日，2023成都車展正式拉開帷幕，在本屆車展中賓利官方為廣大消費者帶來了一臺賓利歐陸GT雅度定制版。該車是為慶祝歐陸R型車（賓利R-Type Continental）問世70年打造而來，采用了典藏車漆、豪華內飾等設計來致敬經典，僅生產一臺。

　　歐陸R型車JAS 949誕生于1952年，它標志性的線條設計如今依舊影響著第三代歐陸GT。定制版車型外觀采用古典英式白（Old English White）手工車漆，還原傳統車漆顏色。前格柵、下包圍和車燈邊框等處均采用了鍍鉻材質，此外新車的22英寸輪圈還采用了手工拋光，表達了對經典車型的致敬。

　　內飾方面，新車還原了經典車型上的板球紅（Cricket Ball）配色，并配備現代開孔工藝（Open Core）打造的直紋胡桃木（Crown Cut Walnut）飾面，漆面厚度僅0.1mm。搭配黃楊木嵌件和金色MULLINER標識，營造出經典而優雅的車內氛圍。另外，新車的迎賓踏板也擁有專屬標識，展現新車獨特的身份。

　　動力方面，新車將依舊搭載4.0T V8發動機，最大功率404kW，最大扭矩770�！っ�。傳動系統匹配8速濕式雙離合變速箱和四驅系統。

　　歐陸GT于2003年問世，其設計借鑒了1952年的歐陸R型車（賓利R-Type Continental），第一代使用6.0升W12雙渦輪增壓發動機，最大功率560馬力，峰值扭矩為649�！っ住５诙�代車型于2010年首次亮相，最初同樣搭載W12發動機，但在2012年加入4.0升V8雙渦輪增壓發動機選擇。當前第三代車型于2018年首發，仍然提供V8和W12的動力系統選擇。

● 猛士科技
◆ 猛士917
車展節奏：上市
售價：63.77-73.90萬元

　　在2023成都車展上，猛士917迎來正式上市，新車分別推出普通版與創始版車型。其中，普通版車型分別推出增程版與電動版，售價分別為63.77、69.77萬元；創始版車型同樣推出增程版與電動版，售價分別為67.80、73.90萬元。

　　外觀方面，新車棱角分明，采用梯形的中網設計，內部波浪造型，前大燈采用X型的交叉日間行車燈設計。車輛尾部，十字尾燈得以保留，后車窗的尺寸也不小，車尾采用“小書包”式的外掛備胎，后尾門采用側開式設計。

　　內飾方面，新車的中控臺區域采用了非常獨特的設計，當然，我指的并不是如今已經比較常見的“三塊屏”，它真正的獨特之處在于細節層面。比如，新車中控屏周圍甚至配備了“裝甲”，空調出風口處也采用了類似鎧甲的紋路設計，相當硬派。同時，新車還在中控臺細節處融入了木紋設計元素，營造出一定的豪華氛圍。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4987/2080/1935mm，軸距2950mm。動力方面，整車搭載四電機驅動，1000匹馬力的動力輸出，0-100km/h加速4.2秒，這讓爬坡、沖沙等越野場景有著更強的持久動力。

● 保時捷
◆ 丁乙“十示”定制
車展節奏：首發

　　在本屆成都車展上，保時捷帶來了其高級定制車型Taycan Turbo S 丁乙“十示”高級定制。全方位展示了保時捷Sonderwunsch項目作為最高水平的定制化服務所提供的極致工藝和無限可能。

　　30多年來，藝術家丁乙的創作只專注于一種圖形——十字。他的抽象繪畫中包含了這一符號的所有形式、顏色及表達。他的作品常出現在博物館、畫廊及私人收藏家的家中。此次，他的一幅特殊新作——Taycan Turbo S 丁乙“十示”定制，首次亮相成都車展，這輛轎跑的車身及內飾均裝點著《十示2022-2》的畫作細節，作為一件獨一無二的流動藝術品即將駛入街頭。

藝術與跑車的碰撞—— Taycan Turbo S 丁乙“十示”定制

　　保時捷全球個性化及經典車副總裁范思弋（Alexander Fabig）表示：“丁乙提出的需求是保時捷有史以來執行過的最復雜的噴漆工藝。要在車身上完美重現出他的作品，這要比量產車的涂裝過程花費更多時間�！北�時捷的Sonderwunsch項目為客戶提供最高水平的個性化定制服務�？蛻魧⒂H自參與設計過程、與設計師和開發人員見面，并以聯合項目經理的身份參與其中。2022年夏季，丁乙與保時捷設計團隊及Porsche Exclusive Manufaktur專家深入交流了他的想法。同時，他也選定了車身及輪轂的基礎漆面顏色：“個性精制顏色”（Paint to Sample）中的914奧林匹斯藍。

　　這款以Taycan Turbo S為基礎而打造的“十示”定制之車，不僅彰顯著保時捷對定制化服務的精益求精，同時也在極盡探索跑車藝術表達的無限可能和全新境界，引領大眾突破想象。首先，Taycan Turbo S的前蓋、后擾流板和后視鏡外殼都采用《十示2022-2》的畫作細節作為點綴。借助量身定做的特殊遮蔽箔，專家對畫中的每種顏色都進行了單獨噴涂，并覆蓋了兩層透明漆面。

　　車輛內飾也融入了諸多丁乙的畫作細節，在這臺Sonderwunsch打造的獨一無二的跑車里，前后車門的飾條、儀表盤以及前排杯座周圍，都可見畫作的元素。雖然內飾表面由不同材質制成，但畫作細節的色調保持整體一致。這是通過一種特殊絲網印制技術實現的�！斑@對我們來說也是初次嘗試。在此之前我們從未如此大面積地采用過這種印制技術。”范思弋補充道。

　　由于空間限制，整幅畫作未能完整地再現于跑車內飾之上，而是通過精心挑選的特殊細節來呈現。這些細節與原畫在車內完整鋪開時的位置一一對應，從而營造出置身畫作中駕駛的感覺。外部噴涂也要求類似的精確位置，因此車內外最終呈現效果與設計一比一還原。

　　“與藝術家丁乙的合作是一次非同尋常的經歷，其獨特藝術視角帶來的啟迪和激情超出我們的想象，”柯時邁表示，“Sonderwunsch項目致力于為客戶打造真正專屬的愛車。得益于此，我們才有機會與丁乙共同呈現這件突破框架的藝術作品。我們希望通過這樣的合作，用嶄新視角審視前衛科技與藝術美學的融合，并再度詮釋保時捷Taycan的創新精神和奢華體驗�！�

◆ 新款Cayenne
車展節奏：新消息

　　在2023成都車展上，除了發布全新車型之外，保時捷還帶來了一則令車迷們振奮的消息，新款保時捷Cayenne預計將會在9月正式到店并完成交付。在今年的上海車展上，新款Cayenne迎來全球首發并開啟預訂，建議零售價94.80-250.80萬元。新車擁有全新的內外設計，并針對底盤以及動力進行升級。

　　新款Cayenne外觀主要針對前格柵、包圍、發動機蓋以及大燈造型進行了微調，它標配矩陣式LED大燈，三段式進氣口整體尺寸更大，并融入了LED日行燈。此外新車還將會提供全新造型的貫穿式尾燈。與此同時，新車將在輪圈樣式以及車身顏色方面提供更加豐富的選擇。

　　作為中期改款車型，新款保時捷Cayenne的內飾變化可謂大刀闊斧，在保留典型的Cayenne特征的同時，借鑒了Taycan的一些設計，全面提升動感豪華的舒適性和功能性。新款Cayenne從儀表板到中控臺，再到車門內部的上沿均經過重新設計，優雅的出風口采用Cayenne標志性的垂直排列設計。

　　12.6英寸組合儀表將采用全數字化顯示，根據具體配置，駕駛者可在組合儀表上獲得七種視圖選項。轉速表、在線導航、夜視輔助系統或3D駕駛輔助系統的選擇界面將設置在最顯著的位置。更有一個大幅精簡的視圖和一個經典模式可選，經典模式將以數字化形式呈現保時捷標志性的五連表。

　　12.3英寸高清中央顯示屏搭載保時捷通訊管理系統（PCM），標配在線導航和多媒體服務。而最令人眼前一亮的是，新款Cayenne可選裝10.9英寸副駕駛側顯示屏。得益于特殊的貼膜，從駕駛座位置將無法查看副駕駛側顯示屏的內容，這意味著即使副駕乘客在用流媒體觀看視頻，也不會干擾到駕駛者。用戶可以通過多種方式將智能手機與車輛配對，除了前排的USB-C接口，還可掃描PCM上顯示的二維碼，體驗Apple CarPlay豐富的互聯功能，以及大量內置應用程序。此外通過Siri語音助手，也可操作車輛功能。

　　全新的多功能運動型方向盤源自911車型，具有鮮明的運動風格。標配的駕駛模式切換旋鈕位于方向盤上，可切換Normal（標準），Offroad（越野），Sport（運動）和Sport Plus（運動升級）模式。新樣式的發動機啟動按鈕依然位于方向盤左側，而在方向盤右側，選擋桿被調整至組合儀表和中央顯示屏之間。由此，中控臺上可留出更多空間，能夠放置一個帶實體控制鍵的全新大型空調控制面板，并加大儲物空間。

　　全新的空調控制面板采用黑色玻璃面板表面，造型獨特且極富質感。觸摸識別與觸控反饋，搭配機械空調開關和一個實體的音量控制鍵，通過清晰布局的控制界面，可以實現快速且直觀的空調設置。前排儲物箱配備兩個全新的USB-C接口，另兩個同類型接口則設置在中控臺的后部，所有USB接口均支持快充。車內還配備一個冷卻式智能手機儲物箱，標配感應充電，冷卻功能使得充電功率可達15瓦。

　　據悉，新款Cayenne入門版車型依舊搭載3.0T發動機，最大功率將提升至354馬力，最大扭矩提升至500�！っ�。新款Cayenne S將換搭4.0T V8發動機取代現款2.9T發動機，最大功率474馬力，最大扭矩599牛·米。

　　新款Cayenne Coupe還將提供Turbo GT版本，其搭載的4.0T發動機將最大功率進一步提升至660馬力，最大扭矩達到850�！っ�。新車將會全系配備8擋手自一體變速箱，同時底盤方面也將進行升級。據悉，新車將會換裝雙腔室雙閥門的空氣懸架替代目前三腔室單閥門空氣懸架，這一變化使得新車的懸架阻尼變化更加明顯，從舒適模式到Sport Plus模式，滿足你的各種需求。當然，它很可能將作為選裝配置提供給消費者。此外，新車還將提供后輪轉向功能，讓它變得更加靈敏。

　　采用插電混合動力的新款Cayenne E-Hybrid將會搭載25.9kWh電池，不過具體純電續航里程并未公布。動力上將搭載3.0T發動機與電機的組合，最大功率469馬力，最大扭矩649牛·米。此外，新車還將專為中國市場提供一款搭載2.0T發動機的插混車型，而在北美市場或許會有Cayenne Turbo S E-Hybrid版本。

● 路特斯
◆ 路特斯EMIRA
車展節奏：預售
售價：90.28-118萬元

　　2023成都車展期間，路特斯EMIRA正式重啟預定并公布售價，I4版價格為90.28萬元起；V6版車型的售價則為118萬元起。同時我們還了解到，EMIRA現有訂單年底前全部交付。

　　路特斯EMIRA承襲了純電動超跑EVIJA的設計語言，擁有現代感十足的外觀，線條十分干脆利落，型面設計很有雕塑感，這一切都充分考慮了空氣動力學的要求。新車的前艙蓋上設計有開孔，可以配合前包圍的進氣結構來降低車頭的升力。車頭內部的LED燈組造型也令人眼前一亮，它的設計靈感來源于早期雙翼面戰斗機的設計。

　　側面的輪廓彰顯了中置發動機布局的結構，側面雕刻狀的構型延伸到了車門中，將氣流導入后輪側上方的進氣口，在為發動機提供進氣的同時起到了冷卻效果。官方表示，這款車還采用了擠壓鋁底盤技術，讓它擁有更輕的車身重量。此外，這款車會標配20英寸的輪圈，標配固特異Eagle F1輪胎，還可以選裝米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，這兩款輪胎均為定制研發款。

　　車尾部分，兩側通風孔上方各有一個C型LED燈組，中央則通過一條細長的剎車燈相連，形成貫穿式的設計效果。雙排氣被設置在牌照框的兩側，在底部還設置有擴散器，后者可以進一步增加下壓力。

　　作為一款路特斯旗下的跑車，這款車依舊強調以駕駛為中心，同時在配置和座艙設計方面帶來了更多科技感。它采用帶有鍍鉻裝飾的平底式運動方向盤，后者還集成了多項功能的控制。同時新車還配備了10.25英寸的中控屏，標配蘋果CarPlay功能，液晶儀表的尺寸則達到了12.3英寸。值得一提的，該車還會搭載英國KEF音響系統，采用了Uni-Q音響技術。

　　其他方面，自適應巡航控制、碰撞預警系統、疲勞監測報警、路標信息提示、車道偏離警告、倒車安全警告等功能也被配備在EMIRA身上，駕駛輔助系統非常齊全。

　　動力系統部分，先期推出的“首發版”配備的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率400馬力，最大扭矩480�！っ�，匹配8速雙離合器變速箱。中國版官方公布的0-100km/h加速時間為4.3秒，最高速度超過300km/h。

● 大眾汽車
◆ 途銳火山巖運動版
車展節奏：上市
售價：69.38-79.38萬元

2023成都車展之間，大眾途銳火山巖涂裝運動版正式上市，該車推出兩個配置版本，售價為69.38-79.38萬元，限量發售1001輛，據悉該車也是途銳在國內中期改款前的最后一款限量版車型。

　　途銳火山巖涂裝運動版全車采用專屬的特調火山巖灰色亞光金屬車漆，并配備了曜黑R-Line風格套件。細節方面則擁有黑色外后視鏡、黑色輪眉、內熱擾流板、黑色鋁合金輪圈。

　　內飾部分，配備全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤，中控臺采用15英寸的多媒體觸控屏，中央功能區域保留了部分物理按鍵以及電子換擋桿，換擋桿后方還有一個駕駛模式選擇旋鈕，整車的豪華氛圍與科技感搭配得相得益彰。銳享版配備Vienna真皮座椅，支持前排18項電動調節、頭枕4向調節以及通風加熱。銳尊版則采用Varenna真皮座椅，前排座椅還擁有8種模式氣動按摩。其他方面，該車擁有30色可選氛圍燈，銳尊版搭載730瓦丹拿音響系統。

　　 在智能安全科技方面，車輛配備并線輔助系統、車道保持輔助系統、自適應巡航（帶跟停功能）等。此外還提供帶360度全景影像的智能泊車輔助系統。該車配備智能矩陣式LED大燈，包含256個LED光源，擁有12種照明模式可根據行車環境自動切換。銳尊版則會配備夜視系統，后者可以與大燈交互，會以閃光提示來預警行人并敦促駕駛者盡早防范。

　　動力系統方面，銳火山巖涂裝運動版搭載的是3.0T V6發動機，最大功率為340馬力，峰值扭矩為450�！っ祝瑐鲃酉到y部分匹配的是8速手自一體變速箱，同時還配備托森中央差速器的4 MOTION四驅系統。懸架部分，自適應空氣懸掛系統可針對錯綜復雜的地形，進行5種不同的高度調節，最多可在標準高度之上升高70毫米，降低40毫米。銳尊版車型配備全輪轉向系統，借助車輛后橋上增加的伺服電機，為后方兩個車輪提供了由電力驅動的最大5度的轉向角。

● 極越汽車
◆ 極越01
車展節奏：首發

　　8月25日2023成都車展上，極越01迎來首發亮相。極越01定位純電動中大型SUV并基于SEA浩瀚架構打造。極越是由吉利與百度聯合打造的全新品牌，官方對其定義為“汽車機器人戰略合作項目”，首款車型極越01將成為集度ROBO-01的繼任者。

　　外觀方面，新車與集度ROBO-01基本保持一致，采用封閉式的格柵設計，配合“T”字型的大燈組，整體科技感十足。發動機蓋與前包圍之間采用分割造型，為前臉增添更多細節以及精致感。此外，新車配備有兩個激光雷達，多個800萬高清像素的攝像頭，全車一共有31個傳感器。

　　車身側面采用了懸浮式車頂設計，同時還采用了隱藏式門把手。側裙部分采用向上提拉的造型，將車身側面收緊，使整車具有外觀簡潔且肌肉感十足的姿態。車身尺寸長/寬/高分別為4853/1990/1611mm，軸距為3000mm。尾部則采用了貫穿式尾燈，整體造型十分簡潔。其后備廂空間達到555L，座椅放倒后可擴展至1528L。

　　內飾部分同樣采用簡潔的設計，采用U型方向盤，并使用一個35.6英寸貫穿式的中控屏。ROBO-01標配高通第四代驍龍數字座艙平臺——8295芯片。高通8295是首個量產5nm制程的車規級芯片，AI算力30TOPS，較上一代產品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互。此外，新車還搭載了百度阿波羅最新的智能化技術，并配合英偉達Orin X智駕芯片。

　　動力方面，新車將會提供單電機以及雙電機版本，單電機最大功率為200kW，雙電機版本兩個電機的最大功率也都是200kW。新車將采用寧德時代100kWh電池，續航最高可達600km。雙電機最大功率為400kW，0-100km/h加速時間為3.9s。

● 起亞汽車
◆ 摩比斯M.Vision 2GO
車展節奏：首發

　　2023成都車展上，摩比斯M.Vision 2GO概念車迎來首發亮相。新車為一款氫燃料概念車，展出未來移動出行專用車輛的多種新技術，迎合碳中和戰略需求。

　　根據官方描述，這款車搭載自主研發的30kW氫燃料電池模組，續駛里程可達200km。體積更小的氫電池組，為M.Vision 2GO釋放出600L的后部載貨大容積，該車擁有橫向移動、原地掉頭、透明LED屏幕車窗等設計，主打未來城鎮內的短途出行和貨運交通。

★ 全文總結：

　　僅媒體日一天，就有將近百余款車型齊上陣，包含首發、預售以及上市等，以上就是2023成都車展的強大陣容。在這里，我們不僅看到了海外品牌向新能源轉型的決心，也看到中國品牌積極向上的態度。在百花齊放的車市大環境下，2023成都車展的一眾新車，將對這一年車市的發展帶更好的推動力。在如此眾多的產品中，你最喜歡哪款車？你有最想看、想買哪款產品，歡迎在評論區留言！（文/汽車之家 車聞團隊）