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顏值仍然在線 全新大眾Tiguan官圖發布

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  [汽車之家 新車官圖]  9月19日,全新大眾Tiguan(參數|詢價)官圖發布,新車基于大眾MQB evo平臺打造,新車將提供汽油版、柴油版、輕混和插混版本,其中插混版本純電續航100km,新車搭載MIB4第四代娛樂系統,新車將于2024年第一季度開啟銷售。

汽車之家

『普通版』

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R-Line版

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  外觀方面,全新大眾Tiguan包含有兩種風格的前臉設計,普通版本和R-Line版本,普通版本類似于全新Passat的前臉設計,鍍鉻裝飾的中網貫穿整個前保險杠,兩側包含標志性的進氣口,前大燈組有點類似于ID.家族的設計,通過裝飾板將兩側大燈相連,新車首次使用IQ.LIGHT HD矩陣大燈。R-Line版本則在前保險杠處有所不同,取消了鍍鉻橫條,而采用運動化的網狀格柵,兩側的進氣口開口也更大。

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  車輛側面,新車依然擁有肌肉感極強的腰線,整個車身比例相當和諧,展現出運動車型的姿態,大尺寸的輪圈也格外搶眼。在車型尺寸方面,新車車長增加了大約30mm,而寬、高、軸距與現款車型基本接近。車長的增加使得行李廂容積增加了37L,達到了652L。新車的風阻系數從0.33cd降低至0.28cd。

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『普通版』

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R-Line版

  車輛尾部,新車采用了貫穿式的尾燈,樣式也比較別致,有著很強的辨識度,Tiguan的英文也被單獨展現出來,位于車輛的中央。普通版與R-line版的尾部差異仍然在保險杠處,R-line版加入了網狀的格柵裝飾。比較遺憾的是,Tiguan插混版本的充電口位于前翼子板處,這樣頭朝里停車充電對于國內并不方便。

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『普通版』

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R-Line版

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  內飾方面,大眾的內飾不再是樸素的形象,新車中控臺面和車門飾板加入了全新的裝飾,在氛圍燈的映襯下顯得格外搶眼,同時,中控臺下方還加入了氛圍燈。

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  新車配備懸浮式中控大屏,尺寸根據配置不同分別為12.9英寸和15英寸,同時還將升級為OLED屏,內部集成最新的多媒體系統,下方保留了觸控式實體按鍵。此外,新車還配備10.25英寸液晶儀表,它的顯示信息也更全面,包含導航、多媒體、限速提醒等,全新造型的空調出風口以及懷擋設計,讓中央島臺的儲物能力也得到了提升,原先排擋的位置變為多媒體系統的按鍵,其按鈕顯示畫面可以變換,在氛圍燈的映襯下格外精致。

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  新車的座椅看上去仍然寬大舒適,不過這次車內只提供5座版本,但實際空間體驗是增強了,無論是乘坐空間還是儲物空間,依然是標桿級的存在。

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  動力方面,全新一代大眾Tiguan基于MQB Evo平臺打造,并很有可能是最后一代燃油Tiguan。新車將提供汽油版、柴油版、輕混版本和插電混動版,其中插電混動版本純電續航里程在100公里,最大功率預計在150-200千瓦之間,并具備快充功能。目前,官方尚未公布動力方面的更多細節,更多信息我們將持續關注。(文/汽車之家 秦超)

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  • Tiguan 2009款 2.0TSI 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.50 39.40 --
    測試文章:四驅性能是關鍵!測試進口大眾Tiguan
    評測編輯-韓路:

    產品是個不錯的產品,不過進口畢竟是個過度時期的做法,這個價格已經和國產奧迪Q5一樣了,沒什么競爭力。

    評測編輯-王苦公:

    從產品角度來看Tiguan的確不錯,動力、駕駛感受都能讓人滿意,但價格上并沒什么優勢,何況現在國產Tiguan也已經上市了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    性能比較優異,配置與檔次也都不錯,進口tiguan的綜合表現令人滿意,但是正當我們開始關注它的時候,國產“大途觀”來了!性價比的明顯優勢讓很多人開始瘋狂訂車,但這正好是進口版翻盤的好機會。

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指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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