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野性十足 寶馬X2 M35i拉力特別版官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,寶馬發布了一組X2 M35i拉力特別版的官圖,該車是為Rebelle拉力賽而打造的,采用四輪驅動系統,并針對拉力場景進行了升級改造。Rebelle拉力賽是一項為期八天的比賽,從美國猛犸山度假村開始,到墨西哥邊境附近的帝國沙丘結束,該車需要在在加利福尼亞州和內華達州沙漠的惡劣條件下行駛超過2100km。

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  外觀來看,該車配備了一系列拉力改裝套件,車頂上配備了一個寬大的行李架,行李架前方配備了一組6個大功率的車頂燈,能夠在塵土飛揚的野外環境中提供充足的照明。該車配備了油漆保護膜,能夠避免沙土和路邊的植物對油漆表面的磨損。兩側大燈配備矩陣式LED光源,可以實現自適應遠光燈以及彎道補光等功能。下方大尺寸進氣口非常具有進攻性,兩側通風口可以幫助剎車系統散熱。

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  車身側面采用了大溜背的造型,并張貼了大量的贊助商拉花。該車配備了專為拉力賽打造的Rotiform ZMO-M熏黑輪圈,尺寸比普通X2的輪圈略小,匹配Falken Wildpea全地形輪胎,能夠在崎嶇的越野路況下提供充足的抓地力。

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  車尾方面和普通X2區別不大,全新造型的尾燈設計十分搶眼,配合上方擾流板以及下方的擴散器設計,展現出了很強的運動感。該車采用雙邊共四出式排氣布局,一看就知道它很不好惹。此外,車頂的行李架上配備了脫困板,陷車的時候可以把它墊在車輪下幫助脫困。

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  動力方面,寶馬X2(參數|詢價) M35i拉力特別版的動力系統與美國版的寶馬X2 M35i xDrive保持一致,搭載2.0升渦輪增壓四缸發動機,最大功率為317馬力,并匹配四輪驅動系統。(文/汽車之家 顏歡)

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  • 寶馬X2(進口) 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套裝 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.81 40.11 8.90
    測試文章:一點興奮劑 寶馬X2 sDrive25i性能測試
    評測編輯-:

    作為X1的兄弟車型,劍走偏鋒的寶馬X2顯然不是為了迎合多數人的產品。如果選擇了個性與態度,就勢必要在舒適性、空間表現方面作出一些犧牲。不過在一小部分人眼里,作出一點實用性方面犧牲的同時,也能換來給交通工具賦予更多玩具屬性的價值。值不值,您說了算。

    評測編輯-王澤石:

    寶馬X2注定不會贏得大多數人的青睞,你會抱怨它太貴、太硬、噪音太大,但它并不在乎,它會用自己那份獨特和叛逆征服那些偏執狂,而這些都與你無關。所以盡情的嘲諷吧,因為你嘲諷的聲音越大,越會顯出它的獨一無二。

    評測編輯-:

    寶馬X2是一款很年輕很個性的車,外形挺招人喜歡,配上流光金顏色的車漆,顯得更加時尚。開起來給我的整體感受就是緊繃,底盤的路感非常豐富,壓過多大的坑多高的坎都能知道,缺點是胎噪過于明顯。

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寶馬X2(進口)

指導價:31.69-34.99萬
級別:緊湊型SUV
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