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2023廣州車展:雪佛蘭開拓者改裝版

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  [汽車之家 新車首發] 在2023廣州車展上,雪佛蘭開拓者改裝版正式亮相,新車基于2023款開拓者RS 車型進行打造,目標用戶為戶外運動愛好者。

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  開拓者改裝版看上去就很硬漢,在原車型的基礎上新車加裝了粗壯的車頂行李架,并安裝了獨木舟進行場景展示,還集成了額外的照明燈組。側面來看,該車配備了越野胎和越野輪圈,輪拱也進行了外擴,野性十足。尾部則與現款保持一致,沒有進行明顯改動。

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  內飾方面,2023款開拓者承襲雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙設計,與科邁羅Camaro同源,方向盤采用頂級頭層牛皮包裹,高光黑中控臺搭配皓月白氛圍燈,運動時尚又不失品質感。新車搭載8英寸全彩數字儀表、10英寸高清全彩多點觸控液晶屏,全新升級小雪OS智能車聯系統,全系提供包含Type-C的USB接口,支持Apple CarPlay、百度CarLife以及藍牙連接。引入科大訊飛智能語音識別功能,支持連續對話,通過語音即可完成多媒體播放、導航、資訊查詢、空調控制等操作。

  動力方面,2023款開拓者全系搭載第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機+9速 HYDRAMATIC手自一體變速箱+48V輕混系統組成的動力系統,最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,0-100km/h加速8.4秒,綜合油耗(WLTC)7.47L/100km,滿足國六b排放標準。搭載Twin-Clutch智能四驅系統的車型具備All-Road全路況駕駛模式,即Normal(FWD)舒適、AWD四輪、Off-road越野、Sporty運動。(編譯/汽車之家 張曉丹)

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  • 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座 擎版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.61 38.60 10.60
    測試文章:冷酷暖男 測試雪佛蘭開拓者RS 650T四驅
    評測編輯-王澤石:

    開拓者RS在這個級別是個另類的存在,它的年輕感不會因為是中大型SUV而減弱,外形的兇悍程度在整個SUV界都能排在前列,開起來也不會軟綿綿的,只不過四驅系統以及一些配置方面還有提升的空間。

    評測編輯-陶懞軒:

    底盤厚實有質感,動力表現飽滿,變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊,空間靈活性與配置表現也是亮點。不過內飾也比較缺乏檔次感,同級別沒有優勢。

    評測編輯-:

    動力輸出比較平順,變速箱邏輯好,底盤也相對有一些運動感。只是內飾的質感一般,當然了,它的售價在中大型SUV中也是偏低的,這是它在同級中的優勢,也使他有機會能跟漢蘭達搶一搶訂單。

  • 開拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.17 42.70 9.20
    測試文章:這臺7座不油膩 測試2020款 開拓者兩驅
    評測編輯-陶懞軒:

    開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車,它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低,而是在滿足該有的舒適性基礎上,保留了一定的駕控感,這具體反應在它柔韌厚實的地盤上。這樣的動態特性就像它的外觀一樣,更對年輕消費者的胃口。

    評測編輯-王澤石:

    這車給人的感覺和其它中大型SUV不同,它不但外形很年輕,開著也很輕快,而且售價也很有殺傷力,是這個級別的性價比之選。

    評測編輯-于碩:

    首先特別值得肯定的是開拓者產品本身高水平的完成度,無論實用性還是駕乘體驗性,這款車都給人腳踏實地的感覺,完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產品。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個全新的印象。

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開拓者

指導價:19.49-26.69萬
級別:中大型SUV
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