投產40年上汽大眾第2700萬輛汽車下線

顏歡

2023年11月27日 11:25 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們從上汽大眾官方獲悉，上汽大眾第2700萬輛汽車正式下線，成為了國內首個累計產量突破2700萬輛的乘用車企業。自1983年4月11日第一輛CKD桑塔納轎車組裝成功以來，上汽大眾已經擁有40年的歷史。第2700萬輛汽車為大眾ID.3車型，該車定位一款純電動緊湊型兩廂車。

『2024款ID.3（左）和ID.3改裝車型“清新莓莓”（右）』

　　在本次下線活動現場，ID.3改裝車型“清新莓莓”正式亮相，該車采用了漸變粉色涂裝，看起來非�？蓯郏容^符合女性消費者的審美。2024款ID.3也在活動現場亮相，外觀方面，2024款ID.3引入全新峽灣藍色車漆和藍色內飾，并且新車的大眾LOGO可發光點亮。

　　此外，上汽大眾自2022年起開始探索改裝車業務，已陸續為全系產品開放個性化改裝及配附件選購服務，并在全國推進定制中心建設。到年底預計落成200家性化的車身改色、星空天幕和功能類升級服務。車主只需登錄上汽大眾超級App“改裝元宇宙”板塊或者前往線下定制中心即可享受改裝服務。（文/汽車之家顏歡）

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大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.01秒	36.05米	--升
測試文章：我們測試了大眾ID.3 并用它漂了個移
評測編輯-鄭雷：	大眾ID.3的優勢在于其出色的行駛品質，底盤質感令人印象深刻，給人一種物有所值的感受。得益于MEB平臺，車內乘坐空間也很好，四人出行也沒有問題。續航方面，379.5km的實測綜合續航放在2021年來說實在算不上出眾，原廠輪胎價格也很貴。整體來說，這臺小車很適合城市內代步，如果你家里有一臺大車，那ID.3是比較合適的。
評測編輯-謝玥：	在城市路段駕駛ID3確實讓我都挑不出毛病，殷實的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會很煩心，擁有多年造車經驗大眾確實讓這臺電車擁有和燃油車相同的出力感受，但是在高速行駛時車輛的噪音表現會很一般，風噪有些大。
評測編輯-梁奇：	大眾ID.3開著不錯，但對于像我這樣的燃油車擁躉來說確實需要適應。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性，較小的轉彎半徑讓它在城市里如魚得水。

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