[汽車之家 資訊] 奧迪正在縮減電動汽車的雄心計劃,以避免該品牌電動汽車銷量放緩給工廠和經銷商帶來負擔。這一規劃旨在提升目前奧迪品牌的銷售回報率。
奧迪CEO Gernot Doellner表示,電動汽車放緩對奧迪是有利的,因為奧迪仍然專注推出燃油車,當然這并不意味著對電動汽車的抵觸,而是需要一個過程。
對奧迪來說這幾個月是艱難的,因為奧迪沒有發揮出其該有的潛力,奧迪CEO希望奧迪的運營回報率能從9%提高到13%,同時大眾集團宣布了一項新的成本削減計劃,旨在到2026年節省100億歐元,其中包括大規模的裁員,目標是實現6.5%的銷售回報率,高于去年的3.6%。
競爭對手奔馳和寶馬正在著手下一代電動汽車,奧迪也仍然需要積極推進全新電動汽車,因為目前的陣容顯得老舊。奧迪未來的高級電動汽車將基于PPE平臺打造,但目前因為大眾軟件公司CARIAD的軟件問題而推遲新車推出計劃。即將推出的奧迪Q6 e-tron就是其中被延期的車型,按照計劃,它應該在2024年下線。
奧迪曾計劃2026年前推出20款新車型,其中10款為電動汽車�,F在,奧迪會將重點放在燃油車和插混車型上,對于電動車的推進將會采用靈活的戰略。
本周,大眾集團的高層齊聚柏林,討論如何讓表現不佳的大眾品牌實現更多的利潤,以及如何停止在中國市場的跌勢。(消息來源:彭博社;編譯/汽車之家 秦超)
好評理由:
差評理由: