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593馬力3.0T插混動力 全新AMG E 53官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,全新梅賽德斯-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+官圖正式發布。新車是奔馳E級的高性能版車型,有三廂版和旅行版兩種車身形式,定位低于AMG E 63系列。新車搭載3.0T直列6缸發動機+電動機組成的插混系統,綜合功率593馬力,純電續航里程超過100km。

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+

『三廂版』

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate

『旅行版』

  外觀方面,旅行版和三廂版的車頭造型保持一致,搭載了AMG車型標志性的大尺寸直瀑式進氣中網。車頭配備AMG運動風格下包圍,擁有大尺寸的進氣口和導流翼片設計,搭配周圍的黑色裝飾,使整個車頭看起來十分兇狠。

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+

『三廂版』

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate

『旅行版』

  車身側面來看,三廂版選裝了21英寸熏黑多輻輪圈,旅行版選裝了20英寸輪圈,標配輪圈為19英寸。新車配備打孔高性能剎車盤,前剎車盤直徑370mm,搭配四活塞固定卡鉗,后剎車盤直徑360mm,搭配單活塞浮動卡鉗。此外,新車在前翼子板處配備了專屬的混合動力標志。

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+

『三廂版』

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate

『旅行版』

  車尾來看,新車配備了車尾擾流板、熏黑后包圍和擴散器設計。車尾采用雙邊共四出排氣管,戰斗氛圍濃郁,時刻提醒著后車這是一輛高性能AMG車型。新車配備了全新的AMG RIDE CONTROL懸架,擁有自適應可調阻尼,有舒適、運動和運動+三個模式可選。此外新車還配備了后輪轉向系統,可以與前輪同向旋轉0.7度或反向旋轉2.5度。

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate

  內飾來看,新車配備了AMG運動風格平底方向盤,帶有AMG駕駛模式選擇旋鈕,左邊的旋鈕可以調節懸架/變速箱模式,右邊的旋鈕可選擇7種駕駛模式。車內配備了氛圍燈帶,副駕前方還有專屬的AMG燈光LOGO。新車采用AMG電動真皮座椅,靠背上擁有AMG專屬徽標。MBUX車機系統增加了插混動力專屬功能,包括充電菜單,高壓電池充電狀態、溫度以及續航里程顯示等。

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2024款 AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate

  動力方面,新車搭載了3.0T直列6缸發動機+電動機組成的插混系統,發動機最大功率455馬力,電動機最大功率163馬力,系統綜合功率593馬力,相較老款AMG E 53的435馬力大幅提升,逼近612馬力的AMG E 63。新車0-100km/h加速只需3.8秒,最高車速為280km/h。傳動系統匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一體變速箱,并配備四輪驅動系統。電池容量為28.6kWh,純電續航里程超過100km。(編譯/汽車之家 顏歡)

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