[汽車之家 資訊] 日前,據海外媒體報道,美國司法部針對蘋果提起長達88頁的反壟斷訴訟,其中包括被廣泛應用的CarPlay車機互聯系統。
訴訟稱:“CarPlay應用采取了限制策略,蘋果意圖阻止與其他手機互聯,從而讓用戶進一步鎖定了iPhone的相關功能!
值得注意的是,反壟斷訴訟還提及下一代CarPlay系統,新一代CarPlay與汽車硬件的深度集成更進一步,可以實現為車輛內的多個屏幕提供內容、允許用戶直接通過CarPlay執行控制收音機等操作,并且使用車輛數據等功能。而美國司法部則認為,這種更為深度的互聯無疑會使蘋果的壟斷性進一步提升。
除此以外,美國司法部還認為,CarPlay降低了汽車制造商的創新動力,因為汽車制造商被迫與蘋果共享數據,并無法使自己與眾不同。
早在2022年6月份,蘋果推出了最新一代的Carplay系統。根據發布會中的展示,路虎、梅賽德斯-奔馳、保時捷、日產、福特、林肯、奧迪、捷豹、謳歌、沃爾沃、本田、雷諾、英菲尼迪和Polestar極星都是合作伙伴。
而在2023年年底,通用汽車稱將放棄Apple CarPlay以及Android Auto,轉而自研軟件,從而避免這兩項互聯技術為駕駛員帶來的“分散注意力”問題。
不過也有人認為,CarPlay并非意味著壟斷,美國Guidehouse Insights首席分析師兼車輛軟件專家Sam Abuelsamid就表示,汽車制造商仍然需要構建一個基本的軟件界面,以便車主可以調節空調、更換廣播電臺或操作本地導航地圖。他們不能假設每個車主都有一部智能手機,更不用說iPhone,汽車需要能夠在沒有智能手機的情況下運行。(編譯/汽車之家 李娜)
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