陳維杰：目標10萬輛！長安凱程海外加速

孫瑩

2024年04月28日 16:36 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家行業] 4月25日，2024北京國際汽車展覽會正式開幕。本屆車展以“新時代新汽車”為主題方向，在引領汽車消費前沿風向、連接汽車品牌和消費者方面，提供全新的思路。在本屆車展中，汽車之家邀請企業高層共話車市風云、聚力行業未來。汽車之家與長安凱程總經理、長安皮卡品牌事業部CEO陳維杰展開深入交流。

　　長安凱程始終在深耕全球市場，據陳維杰表示：“2024年一季度，長安凱程出口的銷量接近2萬臺，占整體銷量超過30%，全年目標接近10萬輛。”新車規劃方面，除了在2024北京車展亮相的V919，長安凱程明年還將投放一款全新價值的皮卡車型。未來，新車將基于全新的新能源智能化的架構或平臺打造，提供靈活可變的空間價值。此外，還將提供多元化的補能方式。

『長安凱程總經理、長安皮卡品牌事業部CEO 陳維杰』

以下為對話實錄：

　　汽車之家：首先，請您幫我們介紹一下2024北京成車展長安凱程展臺的亮點和新車？

　　陳維杰：好的，我們這一次北京車展上我們帶來了兩款重量級的產品，一款就是我們全球首秀的我們的叫數智新生的超級大VAN就是V919，我們這款產品，這個產品是基于新能源智能化時代的全新架構開發的一個全新的VAN類型，也就是寬體輕客這種類型的產品。

　　那么第二款就是我們剛剛去年3月份剛剛上市的全球首款超級增程皮卡，長安獵手(參數|詢價)，大家可以看到其中帶來的產品都是新能源智能化時代這些全新的產品，這兩個產品其實都有兩個全球首發。

　　汽車之家：能否透露一下V919的計劃上市時間呢？

　　陳維杰：那V919我們昨天進行了全球首秀，預計我們在今年年底的時候會開啟逐步的交付。并且這個產品我們還會在明年銷往全球很多地方，一次性的同步規劃全球的市場。

　　汽車之家：中國品牌都在布局全球市場，能否透露下凱程對海外市場布局的規劃和銷量目標呢？

　　陳維杰：其實我們長安凱程一直在全球化這個道路上深耕。我可以給大家報告幾個數據，今年一季度，我們長安凱程整個出口的銷量接近2萬臺，也就是說在我們的整體銷量的當中，我們的出口的銷量已經占到超過30%，這個比例是相當高的。特別是我們的皮卡，出口增速是超過百分之百的，我們整個今年一季度下來皮卡的銷量達到了1萬4千臺，在中國車企當中和全球銷量來看是排第二的，增長的速度非�？臁�

　　我們這幾年實際上深耕海外市場，前幾年我們核心是在準備產品，因為我們發現其實中國的很多產品在海外市場無論是從產品的技術、以及對當地需求的滿足度來講是非常有優勢的，并且這幾年很多海外的客戶認為中國車企、中國的產品一定會有新的技術，實際上有很多市場需要我們產品，只要我們把產品布局好了，就會有市場。所以說去年我們分別針對墨西哥市場、中東的一些市場、南美很多市場、中東區域我們都投入了大量的像皮卡、輕型客車和微小型卡車等這些類型的產品，很多客商來了，甚至有的客人說發現只有長安的產品譜系在他們看來是最全的，這是非常大的一個優勢。產品方面，我們是基于全球的需求來定義和開發的。

　　明年，我們會投放的一款全新價值的皮卡，主打新能源智能化的技術，通過換賽的路線來提升我們產品的競爭力。

　　長安汽車去年發布了海外版的計劃，1+5+2的布局，我們會依托在這樣一個平臺，進行本地化的經營和運營，深耕每一個區域市場。

　　汽車之家：凱程海外市場的銷量目標是怎樣的？份額是否計劃再提升？

　　陳維杰：海外市場，商用車這個板塊，我們肯定是要用翻幾翻的目標了進行規劃，占比超越現有的30%以上。如果說你非要說什么量級，那我肯定說接近10萬臺級這樣規模。

　　汽車之家：作為重磅車型，長安獵手上市以后反響如何呢？

　　陳維杰：在長安獵手的帶動下，整個長安皮卡今年一季度取得的1萬4千臺的銷量成績，國內的新能源市場占有率超過了50%。凡是到我們店里面體驗過的客戶，大概80%都會下單，就是只要他一試駕了之后，他就覺得這個車優勢太明顯了，就跟感覺完全不一樣。不像原來的這些皮卡，特別是燃油皮卡，震動很大、噪音也很大、油耗還很大，整個的內飾、外觀、舒適性還停留在過去的時代，比較粗糙，還是一個很商用車的感覺。

　　汽車之家：能否透露下長安凱程近兩年內的新車產品規劃？

　　陳維杰：我們要在新賽道上推出我們新價值的皮卡，基于全新的新能源智能化的架構或平臺來打造，它將是顛覆性的。現在市面上有很多的皮卡，車長5米3左右，停車很困難，但是內部空間還很小，特別是后排坐著很不舒服，但是我們這個皮卡它這空間，我們號稱叫越野級。雖然，車長同樣是5米3，但是無論是貨艙或是內部空間它都將獲得極大的提升，舒適性非常高，空間可變性和利用率也更高，把皮卡這種魅力可能要發揮出來的。

　　除了產品，這能源價值方面也將實現創新。在能源的采集和儲備方面，我們將進行創新突破，推出多元的補能方式。

　　汽車之家：針對智能駕駛功能與場景落地，長安凱程是如何規劃的？

　　陳維杰：其實自動駕駛一定要結合使用場景，如果說什么樣的使用場景呢才能真正帶來價值，這是最核心的。長安凱程主打輕型商用車領域，在這里找到它適合的一些場景。其實我們的無人駕駛車已經開始在運行了�！　�

　　汽車之家：您如何看待價格戰這個現象？

　　陳維杰：現在在卷什么？卷價格、卷金融，這都是不長久不持續，也不利于這個行業的一個穩定可持續的發展的。卷價格現在大家都不賺錢，不賺錢那就無法打造好的產品。如果一定是要卷，那應該是卷用戶。卷用戶是什么意思呢？就是卷用戶的需求，我要把真正用戶的需求要找到，我滿足它。

　　第二個我們要卷價值，就是我的產品一定要為用戶帶來更多的價值，而不是簡單的價格內卷，只卷價格的話就沒有創新作為驅動。第三還有卷技術，把我們真正好的一些技術運營上去，卷技術、卷價值、卷用戶需求，這才能夠真正的能讓我們的行業生態更有序地發展。