搭載插混動力全新奧迪S7 Avant諜照

顏歡

2024年06月20日 11:52 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，我們從外媒獲取了一組全新奧迪S7(參數|詢價) Avant的諜照。新車是一款高性能旅行車，不過定位低于RS系列，將成為現款奧迪S6 Avant的繼任車型，預計將搭載插電混動系統。據悉，未來奧迪旗下的奇數產品序列為搭載內燃機的車型，而偶數序列則將是電動車型。

　　外觀來看，新車搭載倒梯形的大嘴中網，內部擁有平行四邊形的網格，大燈組采用修長的三角形設計，上方可以看到LED日間行車燈，整體造型十分犀利。車頭兩側配備了導流槽設計，進一步增強了運動感。

　　車身側面來看，作為一款旅行車，新車的車頂線條看起來比現款更加圓潤，預計會帶來更低的風阻系數。車尾來看，從偽裝下隱約可以看到新車采用了橫向的Y形的尾燈設計，此外新車配備了雙邊共四出排氣管，配合擾流板設計，進一步體現運動屬性。

　　動力方面，將新車將基于MLB Evo平臺升級而來的PPC平臺打造，搭載插電式混動系統。作為參考，現款奧迪S6搭載2.9T V6發動機，最大功率450馬力。關于新車的更多消息，我們也將持續關注。（消息來源：carscoops；編譯/汽車之家顏歡）

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文章標簽：海外諜照電動車車聞

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奧迪S7 2013款 4.0 TFSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.29秒	38.08米	--升
測試文章：深藏功與名 2013款奧迪S6、S7性能測試
評測編輯-梁�。�	S7比S6有著更拉風的外形，修長流暢的車身曲線回頭率更高。加速性能表現上它比S6稍遜一籌，極限操控性也不如S6那么好掌控，不過日常駕駛舒適性上S7表現的非常好，甚至不輸給一些日系中型車，它更好的詮釋了豪華高性能休旅車的定義。
評測編輯-胡正暘：	它與S6的區別僅僅是風格上的，不過光是這一項已經足夠把消費人群一分為二。
評測編輯-羅浩：	奧迪S7是一款帶有豪華GT風格的四門高性能跑車，它的外形比較動感，配置比S6高，日常舒適性也要好一些，但加速成績和操控性比S6略微遜色。

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