合眾新能源汽車向港交所遞交上市申請

　　[汽車之家 資訊]　　6月26日，港交所文件顯示，合眾新能源汽車股份有限公司向港交所遞交上市申請，該公司運營哪吒汽車品牌。合眾新能源公司將成為第五家港股IPO的新勢力車企。根據申請材料，合眾新能源汽車2023年營收135.55億元，毛利虧損20.14億元，虧損累計68.67億元。

　　招股書顯示，哪吒汽車所屬公司是一家面向全球的科技型新能源汽車公司，通過持續創新和精準的產品定位，哪吒汽車成為了中國領先的智能電動汽車品牌。

　　交付方面，2023年，合眾新能源汽車交付量為12.42萬輛。而2024年前五個月，公司汽車交付量與2023年同期相比明顯下降。哪吒汽車前五個月交付量累計約4.36萬輛，未及全年目標銷量的20%。

　　合眾新能源汽車將銷量和交付下滑的主要原因歸結為正花更多精力推進海外市場。公司表示，正努力合理化及簡化國內生產能力及全球供應架構，以進一步推進國際舉措，因此暫時影響汽車生產。據悉，合眾新能源汽車2023年共實現出口1.7萬輛，占2023年總銷量的13.7%，占銷售收入的12.0%，汽車主要出口向東南亞市場。數據顯示，2024年1-5月，哪吒汽車出口16458輛，位列新勢力車企出口量第一。

　　研發方面，哪吒汽車已建成四大研發中心，分別位于上海、嘉興、北京和香港。截至2023年12月31日，擁有2132名員工從事研發工作，占總體員工數的26.9%。工廠方面，目前在浙江桐鄉經營1家整車工廠，并在中國擁有多家汽車零部件工廠。在泰國和印度尼西亞的工廠已經分別于2024年3月和5月投產，在馬來西亞的工廠已經于2024年1月動工。

　　渠道方面，在中國采取以直營與經銷并行，在線與線下結合的銷售模式，截至2023年12月31日，已在中國設立了共計539家門店，其中包括114家哪吒直營店；在海外，根據當地市場實際情況因地制宜選擇運營架構。在容量較大且市場競爭比較充分的市場，采取子公司與當地經銷商合作的運營模式，實現對品牌、渠道、服務和用戶運營的掌控；在容量有限且代理商資源豐富的新興市場，采取授權代理模式，以低成本快速拓展市場。截至2023年12月31日，已在海外安排或設立合共100個左右銷售網點與售后網點。

　　截至2023年12月31日，哪吒汽車App注冊用戶已超過110萬。截至最后實際可行日期，哪吒加電網絡已覆蓋了中國339個城市，連接超過70000個充電站和500000個向哪吒車主開放的充電樁。（編譯/汽車之家 王寅）

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