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有望2026年發布 全新寶馬X5插混版諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,網絡上曝光了一組全新寶馬X5插混版的測試諜照。據悉,全新寶馬X5/iX5有望在2026年年末正式發布,其將會提供汽油、柴油、插電混動以及純電動版本,同時在美國等市場也將會保留V8動力。

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  外觀來看,新車將配備全新的大燈組,預計仍將采用LED光源。從偽裝下的輪廓來看,新車或許會采用更多新能源風格的設計元素,車頭配備了一大一小兩個平行的長條形進氣口,而上方寶馬標志性的雙腎進氣中網尺寸應該會變得更小。此外,車頭兩側預計會配備導流槽設計。

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  車身側面來看,新車配備了兩種五輻輪圈,整體風格都比較運動。車尾下方可以看到新車配備了隱藏式的排氣管,因此這應該是一輛插混車型。此外,新車將配備車尾擾流板,而尾燈應該只是臨時用作測試的燈組。

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  動力方面,新車預計將搭載插電式混動系統,具體的動力信息尚不清楚。此外,全新寶馬X5還將會有純燃油版車型和iX5純電版可供選擇。關于新車的更多消息,我們也將持續關注。(編譯/汽車之家 顏歡)

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  • 寶馬X5新能源(進口) 2020款 xDrive45e M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.04 36.41 --
    測試文章:回歸本源 測試寶馬X5新能源 xDrive45e
    評測編輯-:

    動力更強、響應更快、更加平順,寶馬X5 45e比燃油版駕駛感受更好是我沒想到的,所以在新能源中大型SUV領域,它將和燃油版X5扮演著同樣的角色,適合那些更在乎駕駛、兼顧家用的消費者。

    評測編輯-曹益:

    電機加持后的動力確實非常迅猛,車身跟隨性以這個級別來看堪稱犀利。寶馬X5 45e基本延續了歷代X5偏向駕駛的設定,換句話說,一臺寶馬車就應該是這種表現。

    評測編輯-周宇軒:

    和燃油版相比,駕駛感受和動力是有本質的提升,橫向和其他插電混動競爭對手比,大電池以及3.0T發動機又是優勢。不過在任何一種維度去比,能有充電條件對于X5 45e都是一個挺重要的條件。畢竟低電量下經濟性就很普通了。

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寶馬X5新能源(進口)

指導價:暫無報價
級別:中大型SUV
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