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有望2027年發布 全新三菱帕杰羅假想圖

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  [汽車之家 資訊]  隨著三菱官宣將會復活帕杰羅,近日海外媒體繪制了一組它的假想圖。該假想圖在保留了一些經典元素的前提下,也為它加入了一些當下流行的元素,例如采用方盒子造型等等。據悉,新車再快有望在2027年發布,同時它將會進軍高端市場,與日產途樂和豐田蘭德酷路澤成為競品。

汽車之家

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  在前臉格柵位置我們依舊能夠看到帕杰羅的經典設計元素,雙條幅式格柵搭配縱向飾條營造出“T”字造型,而設計師還將格柵與大燈巧妙地銜接在一起,提升時尚元素。此外,新車還采用蛤殼式發動機蓋設計來呈現硬派氣質。

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  來到側面,新車擁有硬朗的線條設計,A柱采用熏黑設計營造出懸浮式車頂效果,同時它還配備隱藏式門把手。尾部的T字型尾燈與車頭行車呼應,平直的后備廂尾門加入了“小書包”的設計,或許量產版會采用真實的外掛式備胎設計。

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  考慮到雷諾-日產-三菱的聯盟,全新帕杰羅預計會與即將發布的日產途樂采用同平臺設計,這也就意味著它有望采用3.5T雙渦輪增壓V6發動機搭配9速自動變速箱的組合,同時為了應對全球市場,不排除它也會提供歐藍德上2.4升發動機+雙電機組成的插混動力系統。關于新車的更多信息,我們也將持續關注報道。(文/汽車之家 郭辰)

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文章標簽: 新車效果圖/假想圖
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  • 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 精英超越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.63 43.73 12.14
    測試文章:奔放的心靈 測試進口三菱帕杰羅3.0L
    評測編輯-梁。

    帕杰羅是以一個硬漢的形象展現在我們面前,四驅系統足夠強大,絕對有和普拉多叫板的實力,但如果論公路性能,可能它要略遜一籌。但我覺得這不是關鍵問題,相同的四驅配置以及越野性能,帕杰羅比普拉多要便宜了不少,犧牲一些舒適性我覺得完全可以接受,何況選擇帕杰羅的人誰會在乎那一點點舒適性呢,應該沒人會整天開著它在城里轉悠吧。

    評測編輯-胡正暘:

    車肯定是越新越好,從這個角度說,征戰了七八年的帕杰羅略顯疲憊,不過對于它的追隨者來說這可完全不是問題,強悍的越野性能和可靠性,讓它歷久彌新。

    評測編輯-羅浩:

    帕杰羅3.0L的越野性能非常強悍,常規的這些項目根本不在話下,可惜這款車的城市性能一般,而且產品營銷方面不太給力,當然,作為一款經典越野車,帕杰羅總會有一些固定的愛好者。

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帕杰羅(進口)

指導價:29.00-65.00萬
級別:中大型SUV
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