63.09萬寶馬6系GT M運動臻享套裝上市

周易

2024年07月30日 11:19 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家新車上市] 7月30日，我們從寶馬集團官方了解到，旗下中大型轎車——寶馬6系GT M運動臻享套裝正式上市，售63.09萬并限量2200臺。作為限量版車型，官方為其提供丹泉石藍、阿爾韋特灰、碧璽灰三種BMW個性化定制車漆供選擇。

寶馬6系GT新車型指導售價
車型	售價（萬元）
寶馬6系GT 630i M運動臻享套裝	63.09

　　據官方表示，該車將標配M高性能運動卡鉗、Bowers&Wilkins鉆石環繞音響系統、20英寸雙色鋁合金輪圈，以及丹泉石藍、阿爾韋特灰、碧璽灰三種BMW個性化定制車漆，滿足中國客戶對專屬運動豪華的需求。值得一提的是，作為一款GT車型，其擁有亮眼的尾門開啟角度，在滿乘的情況下，后備廂可以裝在4套46英寸高爾夫球袋。同時，除上述配置外，其還將配備Dakota真皮座椅、前排帶電動腰撐、前排座椅加熱、后排座椅可電動調節等，提升駕乘舒適度。

『配圖為現款車型』

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為5103/1904/1550mm，軸距為3070mm。動力方面，新車將搭載2.0T發動機，最大功率為180千瓦（245馬力），峰值扭矩為400牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。關于新車更多信息，我們將持續關注。（文/汽車之家周易）

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評測編輯-周宇軒：	6系GT能夠滿足載物能力，也能夠滿足個性需求，是個很舒適的適宜長途旅行使用的車。
評測編輯-張可：	這個GT更多的含義在于旅行，所以它能夠很符合這個核心定義那就是成功了。
評測編輯-：	開起來很舒服，不費勁，也沒有覺得車身過于肥大，感覺上手比較簡單。激烈駕駛不太適合它，懸架支撐性相對一般。

寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運動套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：多元化的小眾產物測試6系GT 630i/640i
評測編輯-張郁達：	640i這臺車才符合一臺GT轎車的所具備的所有屬性，舒適，動力強勁，后備廂能裝，集合了三種車型的優勢，賣貴點自然有它的道理。如果你年輕，富有，不想早早開上一臺7系的話，6GT很適合你。
評測編輯-張子儀：	之前接受不了5系GT的造型，看上去像一個大面包，換代之后6GT完全舒展開了，其他部分都是寶馬應有的水平，我還能說什么呢？趕緊賺錢買車吧。
評測編輯-：	我很驚訝B系列發動機帶來的“功效”，跑得快，吃的少，即便是最弱的630i的加速能力（0-100km/）還能跑到6秒出頭，讓我一個開BRZ跑車的人臉往哪放？我也是要面子的啊。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.23秒	36.04米	8.30升
測試文章：多元化的小眾產物測試6系GT 630i/640i
評測編輯-洪冰清：	6系GT其實就是5系GT的換代，換了名字，也改了不少缺點，就外觀而言相比上一代車型更加舒展修長，看起來順眼多了，并且630i的性能也不弱，一般人用足夠了，跑個6秒多，還不行�。�
評測編輯-李佳：	6GT就是我在海外試駕的，試駕的當天還有一臺X3，倆車開起來完全不是一個感受，6GT給人的感覺更放松舒適，2.0T的動力我回頭在國內也試了試，120km/h之前和640i沒啥區別，如果喜歡M的套件，還有630i M套件可選。
評測編輯-張郁達：	既然是GT車型，那實際上還得是大馬力的巡航跑車更貼切，所以我更推薦640i，至于630i其實按實際用圖也夠了，不過你們知道630i的起步價也得70多萬了，你還差這10萬嗎？

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