[汽車之家 資訊] 日前,有媒體爆料,Stellantis集團因經營不善,正考慮關停虧損品牌,而上半年虧損了8200多萬歐元的瑪莎拉蒂或成首選。
據報道,Stellantis首席財務官Natalie Knight近日披露,暗示瑪莎拉蒂可能會在某個時候被收購。她的原話是“未來某個時候,Stellantis可能會考慮哪里是瑪莎拉蒂的最佳歸宿”。今年上半年,由于市場競爭激烈和品牌定位策略調整等問題,瑪莎拉蒂的全球銷量僅為6500輛,對比去年同期,交付數據下降超過50%。
同時,短期內瑪莎拉蒂面臨產品矩陣匱乏的困境,除明年有望推出的純電MC20外,其余新車都在2027年后才能陸續問世,但我們擔心瑪莎拉蒂在那之前恐有易主風險。
值得注意的是,自1914年成立以來,瑪莎拉蒂品牌先后被意大利實業家阿道夫·奧爾西、汽車公司雪鐵龍、德·托馬索收購。后來的故事大家都很熟悉,它先后加入菲亞特、法拉利,后來成為2014年成立的菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)的一員。2021年,FCA與PSA合并成立Stellantis,瑪莎拉蒂與雪鐵龍實現了重聚。
數據顯示,Stellantis集團上半年凈營收850.2億歐元,折合人民幣約6701.99億元,同比下降14%,低于預期的870億歐元。上半年凈利潤為56.5億歐元,約合445.38億元人民幣,同比下降48%,低于預期的69.7億歐元。對此Stellantis首席執行官Carlos Tavares指出,集團將毫不猶豫地削減其產品組合中表現不佳的品牌。
作為參考,Stellantis是全球第四大汽車集團。其名下有包含道奇、標致、雪鐵龍、Jeep、克萊斯勒、瑪莎拉蒂、菲亞特、阿爾法·羅密歐等在內的眾多耳熟能詳的品牌。(文/汽車之家 岳長興)
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