天府錦繡,八月流金。8月28日,第二十七屆成都國際汽車展覽會如火如荼進行之際,汽車之家2024年Q3閉門交流會同時在成都成功舉辦。此次閉門交流會匯聚了長安福特、北京現代、一汽-大眾、沃爾沃、上汽奧迪、上汽大眾、神龍汽車、東風日產、長安馬自達等眾多合資車企的營銷負責人,共同探討在當前復雜多變的汽車市場中,合資車企如何突圍破局,實現可持續發展。汽車之家黨委書記、CEO吳濤,黨委副書記、高級副總裁王有東,高級副總裁吳疆,經銷商事業部總經理田承北,以及資深行業媒體人、大眾侃車創始人郭登禮博士出席本次會議。汽車之家主機廠事業部營銷業務VP黃河主持會議。
汽車之家黨委書記、CEO吳濤為大會致開場辭,并對參會的各位領導和嘉賓表示熱烈歡迎。隨后,吳濤分享了自己對當前汽車行業,尤其是合資車企面臨挑戰的看法。吳濤指出,新能源汽車的快速發展給傳統合資車企帶來了變革和機遇,但合資車在整個汽車行業發展過程中仍是一股非常重要的力量,而汽車之家與合資車企之間早已超越了簡單的合作關系,成為了可以相互依靠、共同面對挑戰的伙伴。在談及合資車企面臨的挑戰時,吳濤列舉了三大痛點:政策影響、用戶心智被搶占以及渠道優勢未充分發揮。他強調,面對這些挑戰,汽車之家將積極助力合資車企,通過打回用戶心智、打造交易場景以及優化渠道布局等措施,幫助合資車企實現突圍破局。
隨后,資深行業媒體人、大眾侃車創始人郭登禮博士上臺,帶來了題為《合資品牌的變革與機遇》的主題分享。郭博士從多個角度深入剖析了合資車企當前的困境與未來的機遇。他指出,當前整個汽車行業都面臨著銷量壓力、盈利壓力和生存壓力,而合資車企更是首當其沖。同時提到,雖然新能源汽車市場快速增長,但大多數新能源車企仍處于虧損狀態,而合資車企則在產品規劃、營銷思路和渠道變革上顯得有些緩慢,導致市場被逐漸蠶食。郭博士還強調了品牌傳播的重要性。他認為,在互聯網環境下,流量決定銷量,而傳統合資車企在品牌傳播上往往過于保守,壓縮營銷費用,導致流量下滑。他建議合資車企應該大膽發聲,通過新奇的營銷手段和創新的內容表達,重新贏得用戶的關注和信任。
在主題分享之后,會議進入了議題討論環節。一汽大眾、長安福特、北京現代、捷豹路虎、神龍汽車、廣汽本田等與會嘉賓圍繞“合資品牌的變革與機遇”這一主題,展開了深入而熱烈的討論。他們結合自身企業的實際情況,分享了各自在應對挑戰、尋求機遇方面的經驗和做法。
此次閉門會還設置了頒獎環節,以表彰在汽車營銷行業中勇于創新、表現卓越的企業和代表。這些企業和代表在各自的領域內取得了顯著的成績,為汽車行業的發展做出了積極的貢獻。
最后,汽車之家高級副總裁王有東為本次會議做總結致辭。王有東表示,此次閉門交流會不僅是一次思想的碰撞和智慧的交融,更是與合作伙伴攜手共創未來的重要契機。他相信,在大家的共同努力下,合資車企一定能夠克服困難、突圍破局,共同開創汽車行業更加美好的明天。汽車之家作為行業的佼佼者,也將繼續發揮其平臺優勢,為合資車企提供更加全面、專業的支持和服務,共同推動汽車行業的持續健康發展。
汽車之家資訊中心負責人仝斐、經銷商事業部網銷部負責人呂克智 、主機廠事業部商業策略及內容部負責人鄧建玲、長安福特總經理陳曉波、北京現代副總經理戚曉暉、一汽-大眾營銷VP吳迎凱、沃爾沃市場VP周亮、上汽奧迪營銷VP湯旭靜、上汽大眾高級總監錢鎖晉、神龍汽車市場公關總經理賀勇、東風日產市場副部長舒勝先、長安馬自達市場&公關部長邱蓓、極星汽車營銷VP賈小卉、一汽豐田高級總監吳廣、廣汽豐田市場部長張彬、東風本田市場部長周密、捷豹路虎區域銷售及市場VP袁月清、極石汽車營銷VP謝永華、梅賽德斯-奔馳西區媒體負責人王飛飛等30余位合資企業代表參會。
主機廠事業部供稿
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