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售13.98萬起 2025款起亞K5正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  9月2日,2025款起亞K5(參數|詢價)正式上市,共推出4款車型,售價區間為13.98-18.98萬元。新車針對智能、安全和舒適性配置進行了升級,并將搭載于現款頂配車型的配置進一步下放。

2025款起亞K5 指導售價
車型售價(萬元)
1.5T 豪華版13.98
1.5T 尊貴版15.98
2.0T 尊貴版17.58
2.0T 旗艦版18.98

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  同時,起亞提供了購車金融政策,該項購車政策包含購車立減10000元現金權益、全品牌9000元增換購權益、起亞車主增換購加享4000元和贈送價值2000元的兩年交強險老客戶權益、至高10000貼息金融權益、價值1000元的5年5次基礎保養材料免費的保養權益共五大權益。

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  外觀來看,新車并未采用海外中期改款的造型,而是和現款保持一致,車頭配備熏黑進氣中網,兩側大燈組依舊配備折線型的LED日間行車燈,看起來充滿了科技感。

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  車身側面來看,新車采用溜背造型,線條流暢動感。車尾來看,新車依舊配備貫穿式尾燈,虛線造型的光源看起來辨識度很高。車尾配備雙邊共四出排氣管,配合擴散器設計,看起來運動感十足。

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  配置方面,相比老款車型,1.5T豪華版增加了駕駛席電動座椅8向調節、智能鑰匙/一鍵啟動、后備箱感應開啟3項舒適性配置;1.5T尊貴版不僅強化了前方防撞輔助(FCA),還增加了全景影像(SVM)、側后方影像(BVM)、基于導航的智能巡航控制(NSCC)、高速公路駕駛輔助(HDA)、前排座椅加熱、駕駛席座椅12向電動調節(含4向腰托調節)、副駕駛電動座椅4向調節、JBL豪華音響 (7揚聲器)等配置。

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  2.0T尊貴版則在搭載1.5T尊貴版新增配置的基礎上,進一步升級了真皮座椅、前排座椅通風功能;2.0T旗艦版車型更是將方向盤加熱、后排座椅加熱、副駕駛席座椅后排電動可調、駕駛席膝部氣囊以及后排高級中央扶手、金屬油門剎車踏板、金屬迎賓踏板、64色氛圍燈、19英寸鋁合金輪圈等老款需要選裝的配置全部升級為標配。

  動力方面,2025款起亞K5提供了1.5T+7擋雙離合和2.0T+8擋手自一體兩種動力總成,其中1.5T發動機最大功率為170馬力,最大扭矩為253N·m。2.0T車型最大功率為240馬力,最大扭矩為 353N·m。

● 編輯點評

  本次上市的新款起亞K5在智能、安全和舒適性配置方面迎來全面升級,部分老款車型的選裝配置變為標配,也有一些老款頂配車型的配置下放到了中低配車型,并且新車除了配置升級外,起售價也變得更低,性價比更高,市場競爭力進一步迎來提升。(文/汽車之家 顏歡)

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    K5凱酷基于第三代i-GMP平臺打造,保持了起亞一貫的高顏值高配置表現,2.0T的動力也可圈可點,整體表現再次進入了主流陣營,相比近年來的默默無聞,可以說是來了一個高調回歸。

    評測編輯-曹昊旻:

    全新K5凱酷在動力和顏值以及設計上的表現在突出它個性以及運動的一面,以這次的2.0T車型來看動力充沛而且加速超車的感覺很順暢,而在底盤隔音以及轉向的手感上又體現出舒適的一面,做到了一臺合格的代步中型車。

    評測編輯-朱力神:

    時尚的造型和動力是K5如今的吸引人的地方,豐富的配置和選裝包也讓消費者可以更靈活且自由的選擇自己想要的車型,對于年輕消費者來說,K5的吸引力還是非常強的,配合現在頗為優惠的購車政策,相信會在市場上有著不錯的反響。

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    評測編輯-:

    起亞K5 Pro是一款“實而不華”的家用轎車,它的外表不夠光鮮亮麗,內飾也缺乏設計感,但是在靜態乘坐、空間以及動態的駕駛感受上都有不俗的表現,可以說處處印襯著一個優秀家用車的標簽。

    評測編輯-:

    K5 Pro的外觀沒有大刀闊斧的改變,動力系統也非常熟悉,空間表現也還不錯,這樣看來它并沒有特別突出的優點,也沒有明顯的短板。作為家用車肯定是夠了,但是總感覺少了點什么!

    評測編輯-于碩:

    這次例行公事推出的小改款,明顯是為了應對國六排放。更多瑣碎細節設計的加入,使得外形反倒沒有最初剛上市時那樣迷人。作為一款產品周期已經接近尾聲的車型它的駕駛感受并沒有更新鮮的改變。

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    這款車最大的賣點首先就是動力,在這方面它的表現令人滿意,這樣很好,不過在剎車和底盤質感方面如果能再提升一下的話就更好了。

    評測編輯-張郁達:

    2.0T車型加速這么快,而且價格相對比較便宜,性價比高,所以總體來說還是不錯的,但是這款車在日后長時間使用的可靠性方面還是需要繼續提高。

    評測編輯-:

    韓國車的進步是非?斓模瑥钠饋咾5 2.0T這款車上就可以看到,他們在動力方面已經不輸給同級別任何對手。但是在細節上,特別是品牌認可度上,還是有差距,這種情況也是正常的,畢竟產品形象只能慢慢靠時間去積累。

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    喜歡K5的理由太簡單了,帥氣的外觀完全就是購買欲的敲門磚;當然了,它也不是純粹的花瓶,性價比與大空間算是個優勢。性能方面,與索納塔如出一轍的動力總成應該可以做到相同水準,但可惜的是,原廠的輪胎拖累了整體發揮,差距也 是這么出來的。

    評測編輯-梁。

    K5的確是個吸引眼球的好東西,而且配置不低,同級別產品里屬于性價比比較高的,不過動力總成不怎么給力,和外形給人的感覺相差有些遠,希望趕快引進2.0T版本車型。

    評測編輯-羅浩:

    起亞為中型車市場注入新的活力,K5是一款風格鮮明的高價值產品,它向人們證明韓系風格不再只依靠價格來吸引消費者,可惜的是性能方面沒有給人什么驚喜。

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指導價:13.98-20.68萬
級別:中型車
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