[汽車之家 新車首發] 2024巴黎車展上達契亞官方正式發布了全新達契亞Bigster(參數|詢價)。作為換代車型,新車基于CMF-B平臺打造,整體外觀設計進行了更加現代化的改變,同時內飾與配置也進行了智能化升級,動力方面將提供傳統的燃油發動機帶有48V輕混系統、HEV混合動力系統,以及一款全新的電動液化石油氣發動機。據悉,新車將于2025年上半年在海外交付,起售價低于25000歐元。
外觀上,新車基于DACIA的新設計語言,前格柵與兩側的大燈組相連接形成貫穿式設計,格柵內部采用了可發光的條幅設計,并于燈組內的LED日間行車燈相連接。前包圍采用大尺寸多邊形設計,內部搭配列陣式的矩形設計,兩側還配有通風開口,前唇位置則展現了一些越野屬性。
車身側面觀察,新車的發動機罩擁有凸起的頂部和同時造型更加水平,它的設計思想是優化駕駛員的視野。車身采用了雙色設計,突出個性化,前后次翼子板呈現出寬體的造型,配合寬厚的輪眉與五輻式大尺寸的輪圈,離地間隙為220mm,整體搭配進一步強化車型的越野屬性。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4570/1810/1710mm,軸距為2700mm。
車尾部,新車配備雙峰樣式的車頂擾流板,后備廂中間采用一個貫穿式的裝飾條點綴,兩側的尾燈組呈現放倒的“V字”樣式,后包圍造型突出將車尾部的立體感進一步提升。此外,官方還為新車增加了一種全新的車身顏色——靛藍,這是是Bigster獨有的。
走進車內,新車采用全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤,全液晶儀表根據不同配置可選7英寸與10英寸,中控臺中間配備10.1英寸的多媒體觸控屏,可以兼容Android Auto和Apple Carplay功能。新車將標配5座空間布局,并擁有667升的儲物容積。
其他配置方面,新車擁有全新的駕駛輔助系統,包含主動緊急制動、交通信號標識限速輔助、停車輔助、緊急制動提醒、車道偏離預警和車道保持輔助等。此外,新車還配備電動后尾門、Arkamys 3D音頻設備、電動調節駕駛員座椅、電動全景天窗、后排折疊座椅靠背Eassy Fold功能、YouClip系統、Bizona自動空調和自適應巡航控制。
動力部分,新車將提供1.2T渦輪增壓三缸發動機并配備48V輕混系統,最大功率140馬力,傳動系統匹配6速手動變速箱和前輪驅動;越野版車型同樣配備1.2T三缸渦輪增壓發動機并帶有48V輕混系統,最大功率為130馬力,傳動系統配備6速手動變速箱以及4x4四驅系統,該四驅系統提供5種駕駛模式,包含公路、雪地、泥濘/沙地、越野、經濟。
HEV車型將搭載一款自然吸氣四缸發動機加電動機組成的混動系統,綜合功率155馬力,匹配自動變速箱與前輪驅動,配備1.4kWh電池組,可以以純電模式行駛。
最后是搭載新一代電動液化石油氣發動機的車型。該車型配備新一代Eco-G發動機,也是該集團第一款采用電動雙燃料發動機的SUV車型。具體來看,新車配備140馬力的1.2 Eco-G發動機。燃料上,除汽油外,還使用液化石油氣作為燃料。同時該車型還帶電,具有48V輕混系統。車輛裝有兩個油箱總共裝有99升燃料(50升汽油和49升液化石油氣),可提供高達1450公里的續航里程,液化石油氣儲罐安裝在行李箱地板下,不會影響后備廂儲存空間。(文/汽車之家 岳長興)
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