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高田氣囊存在傷人風險 大眾國內召回16202輛甲殼蟲

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  [汽車之家 資訊] 日前,大眾汽車(中國)銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起召回一下車型。

召回批次:

召回在2016年7月6日至2018年9月15日期間生產的部分2017-2019款進口甲殼蟲系列汽車,共計16202輛。

召回原因:

本次召回范圍內車輛的駕駛員正面安全氣囊,裝配了高田公司生產的帶干燥劑型硝酸銨氣體發生器。在車輛使用較長時間后,如果駕駛員正面安全氣囊在碰撞事故中被觸發展開,氣體發生器可能發生異常破損,導致碎片飛出,傷及車內人員,存在安全隱患。

解決辦法:

大眾汽車(中國)銷售有限公司將委托授權經銷商,免費為召回范圍內的車輛更換改進后的駕駛員正面安全氣囊,以消除安全隱患。

大眾汽車(中國)銷售有限公司將以掛號信等方式通知相關車主召回事宜。用戶可通過大眾汽車(中國)銷售有限公司客戶熱線:400-188-0888,了解此次召回的詳細信息。此外,也可登錄市場監管總局召回中心網站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn,關注微信公眾號(SAMRDPRC),了解更多信息,反映缺陷線索。(編譯/汽車之家 秦超)

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  • 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測試文章:個性結合理性 測試全新一代甲殼蟲1.2T
    評測編輯-梁巍:

    甲殼蟲不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比,只是追求一種文化、一種個性化的生活。拋開一切其他因素,這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。

    評測編輯-胡正暘:

    那天羅浩開車,我在副駕坐著,一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,也許除了R,甲殼蟲還是不適合男人。一個女生可以,一男一女可以,一個男人不行,兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內沒有做足文化、感性等方面信息的傳播,即便換代這么重要的事情,我仍然激動不起來,路人們也如此。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于新甲殼蟲的外形內飾設計褒貶不一,但無論如何新的EA211系列1.2T發動機表現出色,動力和油耗表現都令人滿意,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,這款車沒有給人帶來足夠的新意,作為一輛個性化小車來說,這點太遺憾了。

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甲殼蟲

指導價:17.88-40.80萬
級別:緊湊型車
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