坦克500 Hi4-Z正式上市 售36.38萬元 4.6秒破百 綜合續航1096km

　　[汽車之家 新車上市] 坦克500 Hi4-Z正式上市，新車共計推出2款車型，售價36.38萬元。限時享4000元新車購車紅包，1.3萬元舒享套餐，至高7000元補貼。新車定位為一款中大型插混SUV。相比于坦克500 Hi4-T，它將擁有更強的動力，燃油經濟性更出色，純電續航更長，滿足城市用車需求。

外觀方面，坦克500 Hi4-Z與坦克500 Hi4-T保持一致，新車擁有大尺寸的鍍鉻中網，前大燈組與中網貫穿相連。新車長寬高分別為5078/1934/1905mm，軸距為2850mm。接近角29度，離去角24度，最小離地間隙210mm。車輛尾部，經典的背包造型，并采用側開尾門的設計。

內飾方面，中控臺整體富有層次感，車內注重裝飾，顏色高雅。車內配備12.3英寸全液晶儀表盤、抬頭顯示、14.6英寸多媒體中控屏、流媒體內后視鏡，提供Coffee OS 3.0智能座艙，采用Nappa真皮座椅，前后排座椅提供加熱與通風功能，前排座椅配備按摩功能。

新車依然采用非承載式車身，搭載的是由2.0T發動機+前軸電機+后軸電機組成的一套雙電機插電混動的解耦四驅系統，系統綜合功率863Ps（645kW），系統綜合扭矩1195N·m，采用三擋縱置混動變速箱。0-100km/h加速為4.6秒，饋電狀態依然能實現5秒級的0-100km/h加速。新車配備了容量為59.05千瓦時的電池，WLTC工況純電續航201km，WLTC工況綜合續航1096km，新車采用800V高壓平臺，快充功率可達163kW，30%-80%快充15分鐘，純電續航增加120km，饋電油耗8.6L/100km，新車還配備6kW外放電。

此外，在懸架方面，不同于市面上的解耦四驅混動越野車，Hi4-Z的后懸架保留了多連桿整體橋的架構，這樣做一方面是因為整體橋懸架能在經過炮彈坑時達到夸張的扭擺角度，懸架行程更長，車輪接地概率更高，脫困能力更強，另一方面就是有更高的結構強度，能夠滿足越野工況。

● 競爭對手：

坦克500 Hi4-Z針對方程豹豹8推出，針對部分消費者更在意城市的駕駛感受而推出，同時新車兼具一定的非鋪裝路面越野能力，兩款車搭載的都是插電混動動力和解耦四驅系統。倆車各有差異，比如相近定位下的坦克500 Hi4-Z與豹8智勇豪華版7座對比，豹8貴出了1.6萬元，但擁有更大的尺寸，并且多了主駕膝部氣囊、前排中央氣囊，以及可變懸架、華為乾崑高階智駕、主駕頭枕音響、車載冰箱、第三排座椅等。坦克500 Hi4-Z的綜合功率表現更強，純電續航有優勢，并擁有抬頭顯示、后排配備控制屏等。

● 編輯點評：

坦克500 Hi4-Z被定義為泛越野SUV，采用解耦四驅的最大優點在于沒有傳動軸，雖然在越野性能方面有所妥協，但是底盤中間留出了空間放置更大的電池，可實現純電續航里程的提升，兼顧了日常城市駕駛的用車場景，同時新車還具備一定的越野脫困能力，加速表現優異，更適合成為城市消費者的日常用車，而周末也可以去郊外野行。（文/汽車之家 秦超）