問界M8/小米YU7等領銜 2025年將上市重磅SUV（下）

[汽車之家 資訊] 這幾天汽車之家為大家陸續帶來了2025年將上市重磅轎車以及重磅SUV上期，今天我們將為您們帶來重磅SUV車型的下期，本篇內容以新能源車車型為主，其中包含問界M8(參數|詢價)、小米YU7、小鵬G7等車型。那咱們閑言少敘，看看有沒有您心儀的車型。

● 問界M8
上市時間：年內

就在1月初，工信部提前曝光了問界旗下全新中大型SUV——問界M8車型。該車在現有問界品牌家族式設計風格的基礎上進行微調，形成更具辨識度的造型。同時，其尾部采用貫穿式尾燈組，并有望在兩側加入與M9相同的像素燈組，可以定制顯示圖案，提升用戶的情緒價值。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm。輪胎規格為255/50R20、275/50R20、265/45R21、285/45R21。動力方面，問界M8搭載1.5T增程動力系統，其中發動機最大功率118kW，WLTC燃料消耗量0.53L/100km、0.52L/100km。值得一提的是，新車還配備前后雙電機，驅動電機峰值功率為前165kW/后227kW。

編輯點評：

在有了問界M7大獲成功作為前提下，問界M8的到來對當下的新勢力品牌來說，無疑又是一記王炸。首先，如今的鴻蒙智行早已經不是問界M7發布之時的聲量，而問界作為鴻蒙智行下的暢銷品牌，家族外觀+華為科技賦能的全新問界M8顯然是被賦予厚望的。定位來看，問界M8將填補M7和M9之間的價格空擋，從產品命名方式以及車型尺寸定位能夠看出來，問界M8是承接問界M7和問界M9兩款車型中間的市場，所以定價也會在二者之間，作為參考問界M7售價區間為24.98-32.98萬；問界M9售價區間為46.98-56.98萬，預計問界M8在35-45萬區間。那么你們認為以鴻蒙如今的熱度，能否幫助問界M8復刻問界M7的成功呢？

● 小米YU7
上市時間：6-7月份

從最新消息來看，小米YU7將于6-7月份完成上市，售價預計會在30-40萬之間，入門版配備大電池、激光雷達。新車競爭對手鎖定特斯拉Model Y等主流車型。簡單回顧，小米YU7采用了小米家族式設計語言，子彈頭形的大燈組配合多組透鏡的設計讓這款車有著不錯的辨識度。同時，新車的下包圍處依舊配備了大尺寸的熏黑進氣口，配合兩側的導流槽設計，進一步增強了新車的運動氣息。

新車采用了大溜背的轎跑風格的設計，車頭十分修長，車頂線條動感流暢。車尾來看，該車同樣沿用與小米SU7相同的尾燈設計，但得益于SUV的車身更高，讓整體線條更加舒展。車身尺寸方面，根據本次的申報信息來看，新車長寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距為3000mm。

動力方面，該車已于此前完成申報，申報車型包含雙電機版本和單電機版本，前者其前后電機最大功率分別為220/288kW，最大功率508kW（691馬力）；后者電機最大功率235kW。同時，雙電機版本車型配備的是三元鋰電池，單電機版本配備的是磷酸鐵鋰電池。此外，單電機版本的整備質量從雙電機版的2405kg降低到2315kg。

編輯點評：

2024年發布的小米SU7成為了史無前例的現象級產品，實現了流量和銷量雙收，因此當小米汽車發布第二款車：小米YU7時，這款車也在第一時間展現出了成為爆款的潛質。從競爭格局來看，如果說SU7之于Model 3是“打小Boss”的話，那么YU7面對的Model Y可以說就是SUV界的“大魔王”了，月銷4-5萬+的水平可不是說說的。再加上特斯拉Model Y剛剛完成了改款，二者在2025年能夠實現正面交鋒嗎？確實值得期待。

● 小鵬G7
上市時間：年內

小鵬G7已于此前完成工信部申報，該車預計售價在25萬元左右，其采用了和小鵬P7+相同的設計語言，搭載分體式大燈，上方是弧形的貫穿式LED燈帶，下方的遠近光燈組與導流槽融為一體，整體造型十分犀利。此外，車頭下方配備了寬大的熏黑進氣口，進一步增強了車頭的運動感。

新車擁有動感的側面線條，全新的十字形輪圈看起來極富視覺沖擊力，還有五輻輪圈可選。車尾來看，新車配備了梯形的貫穿式尾燈，不過下方的中間部分不能點亮。此外，新車還配備了熏黑后包圍以及車尾擾流板設計，很好地提升了車尾的運動氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4892/1925/1655mm，軸距2890mm。動力方面，新車采用單電機驅動，峰值功率為218kW，最高車速202km/h，電池采用的是磷酸鐵鋰電池。

編輯點評：

中型SUV的定位再加上新勢力品牌的設計和配置，那么小鵬G7毫無疑問也將在2025年圍攻特斯拉這個光明頂的一員了。就目前的態勢來看，小鵬已經從MONA M03和P7+身上找到了“低成本高利潤”的盈利路子，因此相似的策略延續到G7身上，再加上一個令人信服的售價，相信G7最終也能收獲不錯的銷量。

● 沃爾沃EX90
上市時間：年內

沃爾沃EX90已于2024年11月在工信部完成申報，該車基于SPA2架構生產，可以是作為沃爾沃XC90的純電動繼任者。沃爾沃EX90的外觀采用了全新的電動化外觀，車身尺寸方面，新車長寬高分別為5037/1964/1742（1747）mm，軸距為2985mm，定位為中大型SUV。

內飾方面，新車同樣采用簡潔的風格，駕駛員前方是小尺寸的液晶儀表，中央則配備14.5英寸中控屏，內置高通驍龍8155芯片。在這款車上沃爾沃還采用了新的環保面料，座椅表面是以PET塑料瓶以及松樹樹脂等回收材料制成的。

據了解，該車未來將配備激光雷達、16個超聲波傳感器、8個攝像頭、5個雷達以及英偉達Orin芯片等，預計有著不錯的智駕體驗。動力上，此前申報車輛將搭載雙電機純電動力系統，提供高低功率兩個動力配置，高功率版前后電機可輸出最大功率分別為180kW/200kW，低功率版前后電機可輸出最大功率分別為173kW/127kW。

編輯點評：

盼星星盼月亮，兩年前就已經首發的沃爾沃EX90，終于要在2025年正式上市了，從此前已經在工信部正式公布這一點來看，應該是八九不離十了。從競爭格局來看，身為中大型、純電、豪華品牌的沃爾沃EX90似乎對手不多，這個級別目前也只有奔馳有對應的產品。但電動車始終是合資品牌、豪華品牌的目前的一個痛點，那么“鴿了兩年”的EX90再次沖進這個市場，算是搶占先機呢？還是豪華品牌又一次的“嘗試”呢？

● 理想i系列
上市時間：年內（最快三季度）

根據目前最新的消息來看，理想汽車在2025年將會推出純電動SUV，并且會向L系列看齊，推出4款車型形成家族式矩陣，但是在2025年或許只會推出這其中的兩款車型（大概率是理想L7和理想L9的同級別產品），隨后再根據市場反饋進一步擴充陣容。

另外在命名方面，最早曝光的命名方式是以M+數字組合，不過顯然這與問界的命名方式高度重疊。隨后又有消息稱可能會以i+數字組合，這樣正好與增程的L系列組成“Li”，與品牌名稱形成呼應。不過這與寶馬的純電動車命名體系又會產生重疊，因此最終命名還有待官方公布。

最后不確定的還包括產品外觀以及上市時間，雖然此前我們已經多次曝光了新車的測試諜照，看起來它就像是理想MEGA的SUV版本。不過我們從相關渠道獲悉，目前的諜照依舊不是最終版本，其外觀仍然有很大可能會有所調整，因此上市時間目前也沒法確定，預計最快也要等到第三季度才會到來。

編輯點評：

理想品牌已經多次曝光路試的一系列新車，無疑將是李想在2025年要“整的最大的活”。目前唯一確切的消息，這一系列車型將會是純電動的SUV，同時諜照顯示新車的風格將延續MEGA的設計語言，結合不久前的理想AI Talk來看，預計相關的AI技術以及L3級別智駕將在新車上運用。不過話說回來，如今大多數的廠商都從純電轉向增程，而早期賭對了賽道的理想現在又下重本重新研發純電平臺、建設充電網絡，這波“反其道而行之”不知最后會收獲怎樣的成效？

● 領克900
上市時間：年內

領克品牌旗下大型旗艦SUV——領克900已于此前完成工信部申報，該車基于大型電混車專屬架構SPA Evo開發。其前臉采用貫穿前燈組與下方前格柵環環并列的設計，保留THE NEXT DAY設計基因的同時，采用對稱美學，增加結構感，平衡旗艦大車車頭沉穩感。領克以旭日初升的日暈光環為靈感，打造貫穿開放式、主動交互數字像素科技燈光系統，由10192顆LED燈珠組成，支持32級灰度控制。

車尾部分，車輛提供電動天地尾門，地門承重質量可達300kg，可實現場景拓展，戶外露營、釣魚、物品擺放等等，還可進行多樣化定制、改裝，實現更多元的戶外生活體驗。新車還將提供智感流光交互尾燈，由8行LED燈珠，2400顆燈珠組成，每一顆都能獨立控制。交互尾燈兼具停車和行車娛樂，搭載智慧燈語場景，支持用戶自定義。

新車提供拂曉霞光、暖沙午陽、曉夜星河3款內飾顏色。車輛采用30英寸6K一體式屏幕，可實現無邊框多視角分屏體驗和一體式交互。同時，還將搭載多功能方向盤、12.66英寸高清液晶儀表以及30英寸6K的后排娛樂屏。車輛將搭載Orin-x/Thor高階智駕以及雙8295座艙芯片。中控區域還將提供星鉆智控旋鈕，采用PC半透明材料和3D景深效果。車內還將支持256色RGB流水漸變式氛圍燈，運用Smart RGB陣列+燈帶組合效果，支持AI生成氛圍燈顏色，可智能場景聯動，如呼吸，心跳，音樂律動等，帶來多樣的動效顏色效果。

空間上，領克900車內面積6.16m²，得房率88.2%，二排座椅具有長滑軌，可以實現前后550mm的移動范圍，三排同樣擁有椅背調節和前后調節，前后可實現125mm的移動范圍。整車內部提供42處儲物空間，后備箱空間可拓展，三排有人乘坐的情況下，后備箱容積最大可達300L，深度最深可達590mm、寬度1130mm、高度786mm，后備廂下方隱藏儲物空間容積20L。此外，車頂上方行李架采用隱藏懸浮式設計，最大承重300kg(靜態)，動態行駛時可承重100kg。

車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5240/1999/1800（1810）mm，軸距為3160mm，整車風阻系數0.291cd。動力上，領克900提供三套動力系統：2.0T發動機+三電機（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T發動機+雙電機（前123kW、后230kW)、1.5T發動機+雙電機（前160kW、后230kW），系統綜合最大功率分別為630kW、540kW、530kW。此次申報信息顯示，2.0T發動機最大功率為187kW，1.5T發動機最大功率為143kW。此外，搭載1.5T發動機的車型將配備43.3kWh電池組，純電續航里程為185km；搭載2.0T發動機的車型將配備50.0kWh電池組，純電續航里程為220km。同時，車輛還將搭載領克Super AI數字底盤，可實現“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉向等功能。

編輯點評：

領克900這輛車的出現，完美的詮釋了想要在當下的中國新能源市場混下去，究竟需要身懷什么樣的絕活。無論是外觀內飾設計，還是車內的冰箱、彩電、旋轉沙發，再加上三電機和后輪轉向等等，領克900可以說是將“網紅功能”都招呼到自己身上了，這一切的背后到底還是中國市場的“卷”。領克900是極氪收購領克之后，這個品牌交出的第一份答卷，對于整個品牌的規劃和定調都起到了重要作用。

● 極氪EX1H
上市時間：四季度內

根據我們最新的消息來看，2025年極氪將推出一款全新大型SUV，代號為EX1H/E，號稱“杭州灣庫里南”，預計車長將超過5.2米。極氪CEO安聰慧表示，極氪首款搭載英偉達索爾（Thor）芯片的全新旗艦SUV車型將在2025年三季度發布，并于第四季度正式上市。

此前，“之家新車繪”欄目也制作過該車的假想圖，極氪EX1E前臉造型或將延續目前007和7X的造型設計，也會采用標志性的智慧燈幕，整體設計較為簡練。車輛中網區域采用一體式的結構，并在下方配備主動進氣格柵，開啟方式與7X相同。

最后值得一提的是，這款旗艦大型SUV在動力方面將會擁有兩種形式，一個是常規的純電動力，另外一個是全新研發的超級電混技術。這個超級電混技術將集合純電、插混和增程的技術優勢，這個“超級電混系統”不是傳統意義上的增程，在增程模式下可以保證純電的駕駛體驗（具備充電功能），在高速行駛時發動機可以直驅，解決傳統增程高速油耗高的痛點。

編輯點評：

傳說中的“杭州灣庫里南”當目前為止還是一款完全神秘的車型，不過從已知的消息和我們對新車的假象來看，似乎已經讓人聞到了2025年新勢力旗艦SUV之間的火藥味。目前新勢力大型SUV的銷量榜首無疑是問界M9，其次是L9且后繼無車，這無疑讓各大廠商都看到了這個市場的空缺。而伴隨著中國新能源市場的發展，競爭更高等級的市場似乎也就順水推舟了，因此極氪EX1H的“對手們”或許會越來越多。

● 昊鉑HL
上市時間：年內（3月開啟預售）

昊鉑品牌旗下全新中大型SUV——昊鉑HL將在3月開啟預售，預計售價在35萬左右。據官方表示，其采用陸地游艇設計理念，前臉的立體水晶燈柱依舊保留了一定的家族化特征，格柵處還具備智能交互燈語來營造出儀式感。車輛尾部采用貫穿式尾燈搭配兩側豎向幾何造型光源，很有辨識度。

內飾方面，昊鉑HL采用游艇式環抱座艙，并搭配名為“山海遠望”儀表臺，形成全景懸浮式設計。新車配備17.3英寸中控多媒體顯示屏，并搭配HUD抬頭顯示，三輻式多功能的橢圓方向盤則搭配全液晶儀表。該車采用了2+2+2的六座空間布局，二排配備雙零重力座椅，該座椅可提供127.5度的標準零重力角度，還配備豪華MPV風格的雙固定扶手屏，以及18點按摩、12向電動調節；新車內部大面積使用紅棕色的超柔NAPPA材質。值得一提的是，該車將率先搭載高階智駕ADiGO Pilot NDA 4.0及NVIDIA DRIVE AGX Orin智駕芯片，具備城市NDA、高速NDA、自動泊車等功能。同時，該車將全系標配四門電吸、全覆蓋NAPPA皮質、空氣懸架、激光雷達等。

車身尺寸方面，其長寬高分別為5126/1990/1730（1750）mm、軸距3088mm。輪圈方面，新車提供20和21英寸輪圈。昊鉑HL提供純電和增程版本，此前純電版本已完成申報，將搭載250kW單電機，其續航為750km，增程版本擁有350km純電續航里程，可實現超1200km的綜合續航。該車擁有800V的5C超充技術。（文/汽車之家 周易）

編輯點評：

到了35萬以上的中大型新能源SUV市場，只靠大尺寸、大空間和高性價比已經不足夠說明問題了，定位“高端”的昊鉑HL將在這個價位面對如日中天的理想L8、問界M8等等車型，因此無論是科技感還是豪華程度，都要求這輛車擁有達到甚至超過新勢力品牌的水平。當然需要與產品力相輔相成的還有品牌力，因此在蔚小理、鴻蒙等品牌面前，昊鉑或許還有一段路要走。

● 傳祺S7
上市時間：上半年內

根據最新消息來看，廣汽傳祺旗下全新中大型SUV——傳祺S7將在2025年上半年完成上市。新車在外觀方面采用了“藏鋒于潤”全新設計語言，整體與目前在售的傳祺車型要更加時尚。具體來看，該車采用星環式貫穿燈組，配備封閉式前格柵，辨識度較高。值得一提的是，據官方表示，該車大燈組有2248顆燈珠，同時可預設至少8種情緒燈語，可OTA升級更多玩法，給足用戶的情緒價值。

車身側面來看，該車采用隱藏式車門把手，并配備隱藏BCD柱的懸浮式車頂設計，搭配密輻式20英寸輪圈造型，營造出不錯的精致感。尾部方面，類似回字形的燈組讓其尾部整體感有著不錯的提升。配色方面，該車將配備曙光銅、雨林綠、皓月灰、曜晶黑供用戶選擇。

內飾方面，該車整體采用趨于平直的中控臺線條，配合大尺寸橫向中控屏（內置高通8295芯片）以及雙輻式多功能方向盤，營造出不錯的時尚感。與此同時，該車還配備手機無線充電、HUD等配置，大大提升用車的便利性。值得一提的是，我們從官圖能夠看到，其中控臺中央的中置揚聲器采用可升降設計，有著不錯的高級感。

座椅方面，該車采用帶有紋路的設計風格，并且后排疑似支持多角度調整，從而帶來更加舒適的乘坐感受。同時，其后排座椅支持4/6放倒（二排一鍵全平放倒后，行李廂空間可達2050L），大大提升車輛的裝載能力（全車34處儲物空間）。配置方面，該車將提供22個高保真揚聲器，支持杜比全景聲，日照金山可升降高音揚聲器，駕駛員頭枕揚聲器，提升駕乘舒適感。同時，前擋+四門玻璃全系采用雙層夾膠隔音玻璃，增強靜謐性。值得一提的是，四驅版標配電吸門。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4900/1950/1780mm，軸距為2880mm。

傳祺S7作為廣汽傳祺高階智駕首款量產車型，搭載了車頂激光雷達、前側后方等多個攝像頭，匹配廣汽自研的L2++端到端無圖智駕系統，能實現無圖都能開、高速零接管、城區放心用。同時，該車基于廣汽傳祺EV+平臺打造，提供插混和增程動力，配備電四驅，續航里程超過1000km。同時，該車插混版本已于此前完成申報，搭載一臺由1.5T發動機組成的插混系統，其中發動機最大功率118kW，具體電機以及續航表現我們也將持續關注報道。（文/汽車之家 周易）

編輯點評：

在卷完了常見的中型轎車、中型SUV市場后，進軍中大型SUV是中國各大車企在2025年表現出來的趨勢，而傳祺S7正式其中一員。從車型本身來說，充足的尺寸加上冰箱沙發大彩電，是典型的中國品牌新能源車，如果在加上一個實惠的售價，“便宜大碗”或許是個不錯的營銷點。但話說回來，未來中國市場上“便宜大碗”的中大型SUV將集中涌現，那么傳祺S7要如何為自己“拼出一條血路”，就顯得尤為關鍵了。

● 零跑B10
上市時間：3-4月份內

零跑品牌旗下全新緊湊型SUV——零跑B10已于此前完成工信部申報，該車將在3-4月份內完成上市，未來聚焦在10-15萬元市場。零跑B10采用了封閉式中網，兩側配備分體式大燈組，上方是貫穿式的LED日間行車燈，下方為遠近光燈組。車頭下方配備了矩形的進氣口設計，兩側擁有導流槽造型，展現出不錯的運動感。

尾部方面，該車采用當下流行的貫穿式尾燈組造型，兩側擁有不規則的間斷設計，看起來擁有不錯的科技感，尾燈下部則是零跑汽車的英文LEAPMOTOR。此外，車尾上方配備了高位剎車燈。

車身尺寸方面，長寬高分別為4515/1885/1655mm，軸距為2735mm。動力上，該車搭載由金華凌昇動力科技有限公司生產型號為TZ180XY005驅動電機，最大功率為160千瓦。值得一提的是，新車將會搭載高通驍龍8295芯片+激光雷達，實現語音大模型和端到端大模型。此外，新車將采用多合一智能電驅系統，CTC電池底盤一體化技術，純電續航600+km。

編輯點評：

“半價理想”在2024年的戰績可以說是可喜可賀的，不僅完成了近30萬輛的銷量，同時也實現了超過100%的同比增長，當然最讓一眾新勢力眼紅的，還得說是實現了正盈利。因此要保持這一勢頭，零跑在2025年的新車就成為了關鍵的增長點，其中B10應當是離我們最近的一輛，即將在3月正式上市。有了更低的級別和更年輕化的定位，再結合零跑一貫的高性價比策略，或許這輛B10能夠成為“年輕人的第一輛”新勢力SUV。

值得一提的是，官方此前透露，零跑汽車目前中長期規劃是做大眾化車型，先在容量最大的市場站穩。同時，其表示這個市場的比拼也最激烈，為了提高競爭力，B系列和C系列將在2025年實現自研端到端大模型智駕系統上車。

● 豐田鉑智3X
上市時間：一季度內

根據廣汽豐田官方信息來看，旗下定位為緊湊型SUV的鉑智3X（bZ3X）將在一季度上市。該車將搭載廣汽豐田和Momenta合作研發的L2++同級的端到端智駕，未來售價預計低于20萬元。這款車采用最新的家族式設計，營造出不錯的辨識度。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組，配合下方兩側趨于直角的導流槽造型，營造出不錯的時尚感。

該車已于此前完成工信部申報，車身尺寸方面，長寬高分別為4600/1850（1875）/1660（1645）mm，軸距為2765mm。動力方面，該車將搭載由廣州尼得科汽車驅動系統有限公司所生產型號為TZ175XSAY501驅動電機，其最大功率為150千瓦。

該車未來所配備的端到端智駕系統在硬件方面，基于英偉達254tops計算平臺，搭載包括126線激光雷達在內的29個傳感器；軟件方面，搭載了Momenta算法5.0，采用一體融合式的端到端大模型。基于Momenta的數據飛輪，通過海量量產數據回流，它可以自主學習和迭代，持續提升系統的性能上限。

編輯點評：

可以看到，鉑智3X不論是在外觀造型還是內飾設計，都趨向于國內消費者的喜好。同時，還搭載了與Momenta合作研發的L2++端到端智駕，也更符合當下主流電動車的智駕配置。所以說，鉑智3X的到來代表了豐田在中國電動車市場的新一輪發力。值得一提的是，這款車的預售價顯示這輛車瞄向的是10萬左右的市場，不知道這樣一輛便宜的、純電的豐田，足不足夠打動消費者的心？

● 全文總結

從前幾期的文章到本篇文章，我們能夠看到2025年即將推出的新車中，新能源車型占據大半，不同細分市場都被廠家進一步完善。同時，各家車型也逐漸向著個性化、精致化的路線去努力，從而滿足用戶的更深層的需求。值得一提的是，2025年將上市新車盤點的SUV篇就到這里了，如果沒有您關注的車型，別著急，我們統計的僅是目前官方釋放的一小小部分，隨著時間推移，會有越來越多的新車型被發布，咱們一起拭目以待。最后恭祝各位網友新春快樂，萬事順心�。ㄎ�/汽車之家 周易）