城市領航全國開城 2025款比亞迪漢激光雷達智駕型開啟OTA升級

顏歡

2025年02月20日 10:38 原創來源：汽車之家發布于:北京

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[汽車之家資訊] 日前，2025款比亞迪漢激光雷達智駕型開啟OTA升級，本次主要針對智駕系統進行升級，升級車型包括比亞迪漢DM-i 125KM激光雷達智駕型、EV 701KM激光雷達智駕型。

具體來看，本次升級城市領航（CNOA）全國開城，全量推送，無圖智駕全國都能開，適用于搭載天神之眼B-高階智駕激光版(DiPilot 300)的車型。

本次升級的其它項目還包括：1.代客泊車功能。2.手機藍牙車鑰匙、遙控駕駛、遙控泊車等功能授權。3.博弈通行。4.車輛設置常用功能推薦。5.智慧禮讓大車。6.明暗交替逆光炫光。7.智駕狀態顯示。8.全場景繞行/禮讓環島行駛。9.全場景道路渲染。10.車道線混亂/無車道線道路通行。11.紅綠燈識別及讀秒。12.NOA降級ACC/ACC自動恢復NOA。（文/汽車之家顏歡）

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文章標簽：車輛OTA資訊電動車車聞

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評測編輯-王子平：	價格看著挺高，但加速和制動表現確實對得起價格，關鍵能耗還低，吸引人的亮點太多了。
評測編輯-蘇煒祺：	加速快，制動強，同價位確實很難找到性能比它更突出的。
評測編輯-陳海傭：	相比DM-i，主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外，它的純電續航僅比DM-i少了40km，完全可以接受。不過，在整個車系里，目前DM-p僅有一款，而且價格偏高，要是版本更多，并且價格能往下探一些就更好了。

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評測編輯-姜田雙：	比亞迪漢EV在城市低速中表現更優秀，和官方605km的續航里程相比沒有相差太多，應付跨城、郊游壓力不大，可以進一步延伸大家的活動范圍。
評測編輯-尤冬青：	漢EV的后排頭部空間略微局促，尤其對于家庭用車來說，還說希望后排有哥寬敞的空間，不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。
評測編輯-姚嘉：	比亞迪漢EV綜合素質較高，幾乎沒有短板，空間、配置、能耗、動力都非常符合目標定位，再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積，售后服務門店也比較多，是一款各方面實力比較均衡的車型。

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