梅賽德斯-奔馳公布2024年財報，并公布新產品規劃，包含C級純電等

[汽車之家 資訊] 2月21日，梅賽德斯-奔馳集團股份公司公布了2024年業績表現，也宣布了未來幾年的產品攻勢和提升運營效率的計劃。具體來看，集團息稅前利潤為136億歐元，集團營業額1456億歐元，集團工業業務自由現金流92億歐元，工業業務凈流動資產314億歐元。同時，官方表示盡管有超過100億歐元的股息支付和股票回購現金，集團仍表現出強勁的現金流能力。將建議4.30歐元的每股分紅，并決定開展價值不超過50億歐元的股票回購項目。以及實施全面企業運營提升計劃，以讓乘用車業務重回兩位數盈利水平。

據官方表示，到2027年，梅賽德斯-奔馳將推出密集且豐富的全新或煥新車型，其中奔馳S級(參數|詢價)將在2026年完成改款；梅賽德斯-AMG將在2026年推出新一代高性能混動V8車型以及基于AMG.EA平臺的性能電動車；奔馳G級也將推出一款新車型。電動化方面，將根據市場以及相關基礎設施、客戶需求陸續推出全新GLC純電、C級純電以及E級純電車型。內燃機方面，在一些特定市場將繼續提供V12發動機車型。

截止2027年，將在中國推出7款專屬車型，覆蓋所有細分市場以及驅動形式。其中包含在2025年推出全新奔馳CLA長軸距版；2026年年中奔馳GLE長軸距版將在北京奔馳投產，隨后VAN.EA平臺在福建奔馳投產。同時，本土化車型將搭載由中國團隊知道開發的專屬智能座艙和智能駕駛功能。此外，奔馳還將在整個產品序列中引入全新的家族設計語言。

簡單回顧下上述所談到的全新車型，其中MMA平臺首款車型——全新純電長軸距CLA搭載全域800V高壓平臺、全新域控制架構MB.OS以及L2++智能駕駛系統；全新純電長軸距CLA預計將提供輕混、插電混動以及純電動版本。據悉，奔馳將會逐漸精簡品牌的產品陣容，未來全新CLA將會成為奔馳的入門級產品，在MMA平臺上還將會迎來CLA Shooting Brake、全新GLA和全新GLB等車型。

參考此前官方發布的諜照，新車將搭載封閉式中網，中央配備奔馳大標。大燈整體呈現三角形的造型，內部隱約可以看到三叉星形狀的LED日間行車燈。車頭下方可以看到一個矩形的進氣口，兩側擁有導流槽設計。車輛側面造型比較圓潤，車頂線條絲滑流暢，預計會帶來較低的風阻系數。車尾可以看出車輛將配備半圓形+三叉星造型的尾燈，擁有很高的辨識度。

動力方面，純電動版車型將搭載后軸電機，最大功率238馬力（175kW），電池容量89.6kWh，續航可達750km（WLTC工況），百公里能耗僅12kWh。MMA平臺還將支持800V超級快充，充電15分鐘可增加400公里續航。結合此前消息，新車內飾將會采用三連屏的設計風格，并將會內置奔馳最新的MB.OS操作系統。

值得一提的是，此前梅賽德斯-奔馳集團表示，計劃與中國合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣，進一步豐富乘用車和輕型商務車的本土化產品陣容。自2025年起梅賽德斯-奔馳將陸續投產中國專屬車型，其中將包括長軸距GLE新車型，其將首次由中國團隊主導研發。

此前，網絡上曝光了一組海外新款奔馳GLE的諜照，車輛將是第四代奔馳GLE的第二次中期改款版本，主要針對外觀進行了升級。我們猜測未來國產的GLE車型有可能在外觀上海外新款保持同步。通過諜照能夠看到，新車前臉中網的尺寸看起來相較現款更大一些，而中網下方的進氣口造型也將進行調整，下包圍看起來比現款更圓潤一些。此外，大燈組內部的光源結構預計也會迎來調整。此外，車輛還配備了AMG風格的雙五輻輪圈。車尾覆預計會配備全新的三叉星尾燈，造型類似奔馳E級。

根據此前曝光的諜照來看，中期改款的奔馳C級將會配備更大的中網，整體視覺效果更加霸氣。新車的大燈組內部結構以及下包圍造型預計也會迎來調整，此外前擋風玻璃上方似乎配備了新的傳感器設備。新車只針對車頭和車尾進行了偽裝，因此車身中部預計會沿用現款造型。圖中的測試車是海外的標準軸距版，看起來比國產車型更緊湊一些。車尾目前看不出更多變化，尾燈內部造型可能會迎來調整。（文/汽車之家 周易）