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新款凱迪拉克CT5將于3月1日上市 配第四代MRC電磁懸架

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  [汽車之家 資訊] 日前,我們從凱迪拉克官方獲悉,新款凱迪拉克CT5(參數|詢價)將于3月1日上市,此前新車已經開啟預售,共計推出2款車型,城市運動版和賽道性能版。新車定位中型轎車,駕控方面核心亮點將配備黑標性能套件、第四代MRC電磁懸架、mLSD機械式限滑差速器、Brembo高性能制動系統、米其林PS4S輪胎等。

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新款凱迪拉克CT5外觀與內飾設計保持不變,新增逐風藍和臺風綠兩款車漆顏色。新的黑標性能套件,擁有黑白凱迪拉克LOGO、熏黑后視鏡以及黑色車型尾標等。

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新車駕控方面核心亮點包括配備MRC電磁懸架,每秒掃瞄千次路面,可有效抑制前后俯仰和側傾。mLSD機械式限滑差速器,可有效抑制過彎時內側車輪滑動,提升彎道性能,還能實現連續漂移。Brembo高性能制動系統以及高性能街道輪胎米其林PS4S,能夠進一步提升剎車性能。新款CT5以1分49秒681的圈速成績登上浙賽圈速榜。

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動力方面,新車搭載現款的2.0T渦輪增壓發動機。最大功率237馬力(174千瓦),最大扭矩350!っ祝瑐鲃酉到y匹配10擋手自一體變速箱,采用后輪驅動,0-100km/h加速時間7.3秒,最高車速240km/h。(文/汽車之家 秦超)


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文章標簽: 新車預告
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  • 凱迪拉克CT5 2020款 28T 鉑金運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.80 35.21 10.60
    測試文章:衣不如新,人不如故 S60對比測試CT5
    評測編輯-張子儀:

    作為凱迪拉克車主,CT5的運動氛圍在同級別車型中更出色,但變速箱的標定還有提升空間。

    評測編輯-林琦:

    車輛平衡較好,這也讓它在運動性的各個方面都表現不錯,但相比同級別對手,車輛動力輸出是短板,跟對手還有一定差距。

    評測編輯-梁奇:

    日常駕駛能感受到它更像一輛歐洲運動車,但相比同級別車型,油耗略高。

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凱迪拉克CT5

指導價:29.99-34.59萬
級別:中型車
詢底價
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