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外觀/內飾/動力全面提升 熟悉的北歐極簡設計 新款沃爾沃XC90到港

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[汽車之家 資訊] 近日,我們從相關渠道獲取到了一組新款沃爾沃XC90的到港圖片。新車外觀造型采用家族最新的設計語言,作為改款車型,新車外觀、內飾、動力全面升級,并將搭載全新的One HMI智能交互座艙,插混動力車型CLTC工況純電續航里程為84km,最大綜合續航里程1329km,并將于年內正式上市。

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外觀來看,車輛前臉采用多邊形盾牌格柵,下方為格柵造型更加簡潔,兩側的通風口造型也改為豎向,造型更加小巧!袄咨裰N”LED大燈組與中網相連,擁有沃爾沃家族標志性的設計元素,整體車頭的的視覺效果運動時尚感更強。

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車身側面整體線條造型與現款差別不大,能夠感覺都輪眉位置可能有一定的加寬,視覺感受上車輛會更高。同時,根據到港圖片中能夠看到星耀沙和黑色兩款車輛外觀顏色。車尾部分,依舊與尾門相同的標志性尾燈造型,中間為沃爾沃的英文字母Logo。

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車輛整體內飾布局與現款車型類似,但細節處迎來全面升級,中控屏幕換裝尺寸更大的11.2英寸懸浮式造型,并保持豎向布局。同時,屏幕兩側的空調出風口也改為豎向排列,并且尺寸更大。車輛中控面板增加型面風格,并融合了不同材質組合,整體質感得到提升。新車方向盤有現款簡約的三輻式加入鏤空,改為更加緊湊的的四輻造型。

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車輛中央扶手前部區域采用鏤空設計,同時扶手面板上的擋桿以及啟動操作旋鈕都更加精致。同時,在車輛門板上能夠看到其將配備寶華韋健音響系統,并搭配座椅記憶功能。此外,車輛后排提供一個可供空調操作小屏幕,并且此次到港車輛為六座版車型。

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動力方面,插混車型的CLTC工況純電續航里程為84km,最大綜合續航里程1329km,依然會是2.0T T8發動機組成的插混系統,綜合功率335千瓦,綜合扭矩709!っ。此外,新車還會提供搭載2.0T B5和B6發動機的48V輕混系統,前者最大功率184千瓦,最大扭矩360!っ祝笳咦畲蠊β220千瓦,最大扭矩420牛·米。新車配備空氣懸架,可將SUV升高4厘米,或降低2厘米。(文/汽車之家 姚宇)

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文章標簽: 新車預告 電動車車聞
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  • 沃爾沃XC90插電式混動 2016款 E驅混動 T8 智尊版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.52 37.53 9.30
    測試文章:新時代的倔強 沃爾沃XC90 T8性能測試
    評測編輯-于晗:

    T8其實挺好的,要速度有速度,要平順有平順,只不過有實力的產品賣了個情懷的價格。不過我還是希望沃爾沃未來會有六缸的發動機來使用,倔強和變通都要有,消費者才最喜歡。

    評測編輯-曹昊旻:

    2.0T四缸發動機有什么不好?你們說它慢,它加速不到6秒;你們說它抖,它平順的讓你幾乎感受不到工作;你們說情懷,現在有多少朋友是一直開著6缸或者8缸車。排除一切對于四缸車的偏見,單論產品本身,XC90是很成功的。它豪華,它大氣,它做工精致還有著不錯的動力表現,如果價格能進一步貼近消費者,它就完美了

    評測編輯-時睦華:

    XC90 T6是我測試的,再開T8,也能清晰地感受到兩者的不同。T8無疑更有一臺豪華車的樣子,動力更強,也更安靜。不過四驅系統,這讓我有些糾結,更貴的T8,表現怎么還不及T6呢。

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沃爾沃XC90插電式混動

指導價:89.49萬
級別:中大型SUV
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