后備廂裝著滑雪板 前邊開著電話會 享界S9旅行版的多種打開方式

[汽車之家 資訊] 大家久等了，享界S9(參數|詢價)旅行版的完整版假想圖終于來了，最近的新車發布活動非常多，真的是時間就像海綿里的水，只能擠時間拼命地做。畢竟距離假想圖預告已經過了3周，咱們先來回顧一下，從之前享界的產品計劃來看，在增程版之后，享界S9的旅行版車型估計也應該緊隨其后了，推測年內就會發布。新車的造型一定是大家關注的焦點，咱們先來看假想圖~

享界S9作為一款主打豪華商務的中大型車，其旅行版必定會延續這樣的定位，肯定還是主打豪華商務旗艦級旅行車。拋開售價和動力形式不談，咱們看造型和定位，我們能夠想到奔馳CLS Shooting Brake、保時捷Panamera Sport Turismo等幾個比較有代表性的“旅行車”。

其實所謂“旅行車”的造型范疇是一個統稱，拿奔馳CLS舉例，車型名稱后綴為“Shooting Brake”，還有像極氪007GT等車型定位為“Grand Touring”，縮寫為GT。Shooting Brake（獵裝車）一詞源于19世紀歐洲貴族文化，原指用于狩獵的馬車，可裝載獵犬、武器和獵物。20世紀初，早期的Shooting Brake車型多為基于豪華轎車的定制化旅行車，例如1920年代的勞斯萊斯Silver Ghost Shooting Brake。這類車型專為貴族設計，強調實用性與優雅結合。傳統的獵裝車以雙門為主（如法拉利GTC4Lusso），但像四門版本的奔馳CLS Shooting Brake，也被稱為獵裝車型。

Grand Touring概念最初是為了滿足長途旅行的需求而設計的。在馬車時代，GT代表用于長途旅行的大型馬車車廂。隨著汽車時代的到來，這一概念被延續并發展成為高性能、豪華且舒適的車型，寓意著優雅與長途旅行的結合。目前市場中對于旅行車的定義已經不再拘泥于格式化的定義，大家也不必太糾結具體的劃分依據。但結合享界S9的原本車型定位來看，其旅行版本的車型我認為不會太偏向Shooting Brake獵裝車，還是更多的兼顧GT車型的功能與屬性。所以我們在車輛尾標也加上了“Grand Touring”的銘牌，但最終的車型名稱還是官方信息為準。

結合前邊的分析，咱們來具體看看享界S9旅行版的造型設計，車輛前臉以及C柱之前的造型都與現款享界S9一致。重點在車尾部分，從車頂線條來看，我們并沒有采用非常夸張的大角度溜背造型，還是盡可能的保證后排乘客的頭部空間以及后備廂空間，車頂以及車尾造型設計的更加飽滿。車身腰線也基本延續了享界S9的趨勢，沒有采用下墜的走勢，而形成太過于夸張的拖尾造型。車輛尾門的打開方式也采用掀背式，保證尾門的開口大小以及車輛的裝載需求。

旅行車在中國汽車市場一直非常小眾的存在，這與大家的生活方式關系密切，用車需求以及使用場景并不契合。但隨著近兩年騎行、露營、滑雪、釣魚等戶外項目的風靡，人們的用車方式也在發生改變。

2025年其實無論是中國品牌還是海外品牌，都有重磅的旅行車推出，旅行車市場能否迎來春天，讓我們拭目以待。更多享界S9旅行版假想圖可點擊（圖/汽車之家車型庫素材運營團隊、姚宇；文/汽車之家 姚宇）