DMO平臺+1.5T插混 “零百”5.7秒 比亞迪SHARK實車將亮相泰國車展

[汽車之家 資訊] 近日，比亞迪SHARK實車亮相，該車將在泰國車展與公眾見面，該車在泰國命名為比亞迪SHARK 6。SHARK定位為一款皮卡車型，基于DMO平臺打造，搭載1.5T發動機與電機組成的插混系統，系統功率超過430馬力，0-100km/h加速僅5.7秒。此前SHARK已經在墨西哥等地區上市，未來國內也有望推出。

比亞迪SHARK的外觀設計是由沃爾夫岡·艾格團隊領銜主導，采用封閉式前格柵并內嵌可發光的比亞迪字幕LOGO。同時新車還配備貫穿式的前LED日間行車燈組，并與大燈組很好的榮威一個整體。

車身側面，新車采用了雙排座設計，并配備寬厚的前后輪眉與翼子板，且形成了寬體的視覺效果。同時車頂行李架以及龍門架等配置則提升了整車的越野氛圍。新車還配備18英寸輪圈采用花瓣式造型。

車尾方面，該車的后尾箱門也配有大尺寸BYD品牌LOGO，尾燈組采用縱向布局以及熏黑式的尾燈組，后貨箱則擁有1450L的貨箱容積。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5457/1971/1925mm，軸距為3260mm；接近角和離去角分別為31°和19.3°，滿載離地間隙為210mm。

比亞迪SHARK的內飾則是由米開勒·帕加內蒂進行打造，配備了可旋轉的12.8英寸中控屏，四輻式方向盤前方配備10.25英寸液晶儀表，另外還提供12英寸W-HUD抬頭顯示屏。其他配置上，新車提供主駕駛席配備6向電動調節、座椅加熱和通風、前排配備50W手機無線充電、智能語音、540度全景影像以及唱吧等功能，另外可支持Apple CarPlay/Andriod Auto手機互聯、6個安全氣囊以及L2級駕駛輔助功能等等。

　　動力方面，新車搭載1.5T發動機與電機組成的插電式混動系統，其中前電機最大功率170kW（231馬力）、峰值扭矩310�！っ祝�后電機最大功率150kW（204馬力），峰值扭矩340�！っ�；系統綜合功率超過430馬力，0-100km/h加速時間為5.7秒，低電量油耗7.5L/100km，滿電油耗1.536L/100km，電池容量29.58kWh，NEDC純電續航100km，綜合續航840km。

　　此外，比亞迪SHARK還將采用前、后雙叉臂式獨立懸架、非承載式車身結構、CTC電池底盤一體化技術以及虛擬差速鎖。它可以提供沙地、泥地和雪地三種駕駛模式，擁有2500kg的牽引能力、835kg的載重能力并支持V2L外放電功能。補能方面，使用40kW快充可在20分鐘內完成30%-80%的補能。

比亞迪SHARK作為一款全球車型，在海外它的最主要競爭對手將會瞄準福特Ranger以及豐田Hilux，相較這兩款產品，比亞迪SHARK有著更大的車身尺寸、更高的配置以及更好的燃油經濟性。如果未來在國內市場推出，估計主要會與長城的山海炮Hi4-T成為競爭對手。隨著比亞迪SHARK的到來，新車讓比亞迪的產品線進一步補齊，同時也在出海方面多了一枚重要的棋子，有助于快速提升國際市場形象。（編譯/汽車之家 畢業）