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搭載插混動力 純電續航有望超100km 大眾探岳L PHEV諜照曝光

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[汽車之家 國內諜照] 日前,我們從相關渠道獲取了一組大眾探岳L PHEV的諜照,新車定位中型SUV,將搭載插混動力。此前大眾表示,計劃將旗下所有熱銷的燃油車都推出插混車型,通過使用最新的插混技術,實現超過100公里的純電續航。


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外觀來看,新車和燃油版在外觀方面保持一致,車頭配備貫穿式LED日間行車燈,前大燈組為熏黑式設計,采用雙透鏡LED車燈。車頭下部配備大面積進氣格柵,采用黑化的設計,兩側還有導流槽造型,進一步展現運動風格。

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側面來看,插混版和燃油版最大的區別在于插混版的車身左后方新增了一個充電插口,而右側則是加油口。車尾來看,新車配備貫穿式尾燈,配合后包圍的熏黑+銀色飾條設計,進一步增加了車尾的層次感。

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內飾方面看起來與現款保持一致,配備10.25英寸液晶儀表、15英寸中控屏以及副駕娛樂屏。車機系統配備高通8155芯片,支持CarPlay和CarLife。車機系統引入科大訊飛語音解決方案,擁有主/副駕雙音區識別響應。

動力方面目前還沒有更多消息,參考老款探岳GTE,搭載1.4T插混系統,發動機最大功率150馬力。電機最大功率116馬力,系統綜合功率211馬力,WLTC純電續航里程46km。不過大眾也可能會基于最新的1.5T發動機打造插混系統。關于新車的更多消息,我們也將持續關注。(文/汽車之家 顏歡)

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文章標簽: 電動車車聞 國內諜照
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  • 探岳GTE插電混動 2020款 1.4T 尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.87 42.57 4.74
    測試文章:非典型家用車 測2020款大眾探岳GTE
    評測編輯-:

    對于持幣觀望的用戶而言,如果您所在城市的插電式混合動力車免搖號,可以考慮購入;或者您有固定車位,允許安裝充電樁,甚至可以把它當成純電動車使用。

    評測編輯-梁奇:

    中后段再加速依舊有著不錯的動力爆發,所以不必擔心電池組和電機增加的重量影響車輛性能,另外低電量模式下5.9L/100km的油耗也十分優秀,但售價還是偏貴。

    評測編輯-謝玥:

    59公里的續航滿足普通城市上下班代步,1.4T適合周末遠游,但是它并不適合所有人,沒有條件安裝充電樁不如買hev車型。

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探岳GTE插電混動

指導價:24.29萬
級別:中型SUV
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