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有創新有傳承 科爾維特C9概念車官圖發布 不再配備內燃機

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[汽車之家 新車官圖] 日前,通用汽車將其高級設計工作室設計的全新一代科爾維特(參數|詢價)(C9)概念車官圖正式發布,該車旨在展示通用汽車未來的樣子。據悉,科爾維特C9預計會在2030年左右才正式推出,因此此次發布的概念車官圖很有可能只是前奏,未來還會有更多版本發布。

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來看官圖,全新科爾維特概念車的上半部分還是保留了許多經典元素,比如分段式風擋玻璃源于1963年科爾維特的“分體窗”設計,其中央脊柱內部還將配備“Apex Vision”,可顯示實時路面信息。此外,該車還擁有碩大的輪拱以及鷗翼門等設計,使其頗具超級跑車的特質。

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概念車的下半部分則完全參考賽車設計,其前臉擁有非?鋸埖目諝鈩恿W設計,從兩側鏤空的通風口我們還能看到,其將采用推桿式懸架系統。據悉,該車長4670mm(183.8英寸)、寬2179mm(85.8英寸)、高1030mm(40.7英寸),前后輪分別搭載22英寸和23英寸輪圈。

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不過稍有遺憾的是,全新一代科爾維特將不再搭載內燃機,采用純電驅動,其將會搭載Ultium(奧特能)平臺最先進的三電系統,不過具體參數或許還要等到量產車正式到來前才能確認。關于新車的更多信息,我們也將持續關注報道。(文/汽車之家 郭辰)

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文章標簽: 新車官圖 電動車車聞
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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測試文章:惜為他人夢 測試科爾維特 C7 Stingray
    評測編輯-于晗:

    這是獨一無二的跑車,也應該是一輛讓你覺得要花上百萬,實際卻只用個零頭就能買到的跑車。但它的國內售價數倍于美國,我們買到它時的心情和美國人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國人的跑車,我也給它10分,為它的進步,和承載的夢。

    評測編輯-時睦華:

    文化這東西,身在不同的環境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對于美國人來說到底意味著什么,我無法切身體會。但我清楚的知道,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。

    評測編輯-胡正暘:

    美式跑車的代表作品,不完美,但性感,還接地氣,在它的出生地,它是普通人通過奮斗可以實現的夢想,作為第七代產品,C7 Stingray很好的延續了這些家族氣質。如果你去美國旅行,應該租上一臺,在筆直的66號公路上感受一下美國夢的味道。

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指導價:暫無報價
級別:跑車
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