配備激光雷達全新前臉新款嵐圖FREE將搭載華為智駕/座艙

姚宇

2025年04月11日 14:26 原創來源：汽車之家發布于:北京

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

[汽車之家資訊] 4月11日，嵐圖汽車CEO盧放在個人社交媒體上官宣網絡上的一款偽裝車正是即將發布的新款嵐圖 FREE，并證實了網友猜想，新車將搭載“滿血華為”。盧放表示，此次改款的新款嵐圖FREE(參數|詢價)將是一次非常重大的改款，預計在華為賦能之外，還將融合東風和嵐圖的最新技術。

同時，上車“滿血華為”也透露出新款嵐圖FREE可能將同時搭載華為最強智駕和鴻蒙座艙。這一點能補齊現款在智能領域的短板，滿足用戶的用車需求。據悉，新車將擁有更大的車內空間以及全新座艙。同時，車輛外觀將采用全新前臉、全新輪圈、側身腰線，并配備激光雷達。（文/汽車之家姚宇）

向編輯姚宇提問

文章標簽：電動車車聞企業動向國內諜照

+1 贊

+1 踩

嵐圖FREE 2021款四驅標準純電專屬豪華套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.52秒	37.70米	--升
測試文章：電耗不及預期測嵐圖FREE四驅純電版
評測編輯-孫一超：	嵐圖FREE作為一款30萬元價位的中大型純電動SUV，直接競爭對手并不多，跟它價位相近的配置明顯沒它高，動力、配置差不多的又要比它貴很多。從測試過程中的體驗來看，它的動態表現還是給人留下了深刻的印象，對得起自己的身價，大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗，“魚和熊掌不可兼得”�。�
評測編輯-尤冬青：	嵐圖Free的駕駛質感不錯，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼，續航焦慮比較明顯，同時，充電到80%以后的充電效率也不太理想。
評測編輯-胡永彬：	嵐圖Free內飾設計的豪華感營造的非常棒，尤其是那個可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感，該車的行駛質感也不錯，懸架軟硬適中，就是行駛能耗有些偏高，導致續航偏短。

配備激光雷達 全新前臉 新款嵐圖FREE將搭載華為智駕/座艙