搭載1.5T增程動力+華為智駕系統新款嵐圖FREE申報圖

李娜-車聞

2025年04月16日 19:31 原創來源：汽車之家發布于:北京

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[汽車之家國內諜照] 日前，從最新一期工信部目錄中，我們獲取了新款嵐圖FREE(參數|詢價)的申報圖。此前官方表示，新車將搭載華為智駕ADS 4.0系統，并有望上車鴻蒙座艙。

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對比現款車型來看，新款嵐圖FREE造型更加簡約，前臉的包裹感更加突出。車燈及中網經過重新優化設計，前大燈的尺寸更大，也更加修長，中網加入全新的自發光裝飾。前包圍放棄之前的多型面設計，回歸傳統設計風格，車頂新增激光雷達。

車身側面依然有著動感的腰線，車頂微微向下的設計，配合上提的車身腰線，帶來一種蓄勢待發的視覺效果。尾部的造型也比較明顯，同樣包裹感很強，雖然依舊是貫穿式尾燈，但尾部尾燈的樣式也有優化。車身尺寸來看，新車長寬高分別為4915/1960/1660mm，軸距為2960mm。

配置方面，新車將提供20和21英寸輪圈，選裝卡鉗及配色，新車還可選裝輪眉、后視鏡銀色飾條、側后窗銀色飾條、銀色行李架以及C柱裝飾板。動力方面，新車將依舊采用增程式動力，搭載1.5T增程器，發動機最大功率為95千瓦，驅動電機峰值功率為215kW。（文/汽車之家李娜）

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嵐圖FREE 2021款四驅標準純電專屬豪華套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.52秒	37.70米	--升
測試文章：電耗不及預期測嵐圖FREE四驅純電版
評測編輯-孫一超：	嵐圖FREE作為一款30萬元價位的中大型純電動SUV，直接競爭對手并不多，跟它價位相近的配置明顯沒它高，動力、配置差不多的又要比它貴很多。從測試過程中的體驗來看，它的動態表現還是給人留下了深刻的印象，對得起自己的身價，大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗，“魚和熊掌不可兼得”啊！
評測編輯-尤冬青：	嵐圖Free的駕駛質感不錯，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼，續航焦慮比較明顯，同時，充電到80%以后的充電效率也不太理想。
評測編輯-胡永彬：	嵐圖Free內飾設計的豪華感營造的非常棒，尤其是那個可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感，該車的行駛質感也不錯，懸架軟硬適中，就是行駛能耗有些偏高，導致續航偏短。

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