樂道L90/上汽奧迪A5L/領克900領銜 2025上海車展新車搶先看！

[汽車之家 資訊] 盼望著，盼望著，春天來了，距離4月23日開幕的2025上海車展越來越近了。汽車之家前方探館團隊已經為大家提前拍攝到了20多款即將發布/上市的新車，包括樂道L90(參數|詢價)/上汽奧迪A5L/領克900等重磅車型都將在本屆車展和大家見面。話不多說，下面就讓我們一起來搶先一睹這些重磅新車的廬山真面目！

● 上汽奧迪A5L

車展動作：內飾首發

在2025上海車展探館現場，我們拍攝到了上汽奧迪A5L的實車。該車是上汽奧迪首款基于PPC平臺打造的產品，其外觀延續奧迪A5經典的掀背轎跑姿態，并且進行了很多針對中國市場需求的升級，例如車身和軸距加長、配備華為智能駕駛輔助等等。此外，上汽奧迪A5L軸距比一汽-奧迪A5L軸距更短。

外觀方面，上汽奧迪A5L與一汽奧迪A5L相比進氣格柵尺寸更大，配合霧燈區域大尺寸通風口設計，使其更接近奧迪RS5的風格，展現出更強的運動氣息。此外，新車還配備貫穿風格前燈組和可發光四環Logo，數字式LED日間行車燈還可呈現多種不同燈光造型。

側面來看，新車依舊保留奧迪A5經典的溜背設計，其車頂線條也是從C柱開始向下溜背，確保后排乘坐空間。車尾方面，新車將會采用貫穿式后尾燈組，其內部采用第二代OLED尾燈技術，可提供多種個性化簽名燈光標識，滿足年輕消費者的個性需求。新車長寬高分別為4903/1883/1427mm，軸距為2922mm。

動力方面，新車將會搭載EA888 Evo5發動機（最大功率150kW）以及兩個48V電機，其中1個是48V啟動電機，用于啟動發動機、發動機自啟停功能和驅動發動機附件；另1個是集成于變速箱中的PTG電機，可以輔助發動機輸出動力，并進行動能回收，它的輸出功率可達18kW，最大動能回收功率25kW。

● 全新奧迪Q5L

車展動作：首發

在2025上海車展探館現場，我們拍攝到了全新奧迪Q5L。作為國產奧迪Q5L的換代車型，新車基于PPC（Premium Platform Combustion）平臺打造，并采用最新的設計風格，有望于2025年內在國內上市。

新車覆蓋著偽裝，只能隱約看到一個尾燈。不過新車預計會沿用海外版的設計，針對軸距進行加長。新車預計配備標志性的多邊形大尺寸前格柵，內部輔以鱗片式網格進行點綴，配合造型更加凌厲的大燈組，視覺效果突出。同時，尺寸夸張的兩側進氣口進一步增加了運動感。

車尾部分，預計采用當下流行的貫穿式的尾燈組，內部采用了第二代OLED光源，后包圍則使用了環形的銀色裝飾凸顯出尾部的立體感，下方則搭配了雙邊共兩出排氣布局。

動力方面，海外版奧迪Q5L將配備2.0T四缸發動機并帶有48V輕混系統，最大功率200千瓦，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱以及quattro四輪驅動系統。

● 阿維塔06

車展動作：已上市，車展亮相

在2025上海車展前夕，我們拍攝到了阿維塔06車型，該車此前已經上市，共推出5個車型版本，售價為20.99萬-27.99萬元起，限時售19.19萬-26.19萬元。阿維塔06定位為一款中型車，配備激光雷達搭載華為乾崑智能駕駛輔助系統，提供純電和增程兩種動力選擇。

阿維塔06基于AVATR 2.0設計理念打造，車頭搭配雙條幅7字形日行燈，遠近光燈組則縱向融合在前包圍兩側。車輛前風擋前方依舊配備Halo交互屏，可以支持8大場景切換。增程版車型與純電動版車型前臉基本保持一致，只是純電動版車型將會配備主動進氣格柵。

阿維塔06在車身側面通過兩條向上的“引力線”設計營造出俯沖感，并將尾部的視覺重心提高。車身側面采用智能電動門，可通過手機App或藍牙開關。車尾再次使用了無后舷窗設計，寬大的高位剎車燈與鴨尾式擾流板形成很強的層次感。車身尺寸方面，長寬高分別為4855/1960/1450(1467)mm，軸距為2940mm。

動力方面，阿維塔06提供純電和增程兩套動力系統，其中純電車型采用全域800V高壓平臺，單電機版車型最大功率252kW，雙電機版車型前后電機功率分別為188/252kW，CLTC純電續航分別為650km和600km；增程版車型配備1.5T發動機，最大功率為115kW，電機最大功率231kW，純電續航分別為170km和240km。此外，新車還會配備空氣懸架+CDC+液壓襯套的組合，其懸架調整范圍+25mm～-20mm。

● 領克900

車展動作：上市

在本屆上海車展開幕前夕，我們在前方現場拍攝到了領克900。先前它已經公布了33.00-43.50萬元的預售價格。定位大型SUV的它采用6座布局，基于SPA Evo大型電混車專屬架構開發。在此次上海車展上也將迎來正式上市。

外觀部分，作為家族旗艦產品，它采用了THE NEXT DAY的設計語言，車頭標志性的H形日行燈更加的修長。另外下方配備主動交互數字像素科技燈光系統，具備更多DIY的想象空間。它是由10192顆LED燈珠組成，支持32級灰度控制。顏色方面，新車提供極夜黑、云晞灰、晨暉藍、拂曉白、曜日銀共5款外觀顏色。

車身尺寸部分，新車的長/寬/高分別是5240/1999/1810mm，軸距為3160mm，寬大的車身帶來了更強的穩重感。而雙五輻輪圈搭配橙色卡鉗則展現出了它年輕活力的一面。新車還將提供智感流光交互尾燈，擁有智慧燈語場景和停車/行車娛樂功能，支持用戶自定義。

車內部分，作為一款大型SUV，它將豪華和科技展現的淋漓盡致。12.66英寸的儀表盤+雙30英寸的大屏（中控大屏和后排吸頂大屏），以及后排空調控制屏等，直接將科技感拉滿，新車還將搭載雙8295座艙芯片。座椅方面，新車采用6座布局，座椅可180度旋轉，第二排為獨立座椅，支持電動調節/按摩/加熱，第三排座椅也有按摩加熱。此外，新車還提供31揚聲器哈曼卡頓音響。另外駕駛輔助部分也是它的亮點，領克900還將配備無圖城市領航、滿血版車位到車位等高階智能駕駛輔助功能。

動力部分，領克900提供三套動力系統：2.0T發動機+三電機（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T發動機+雙電機（前123kW、后230kW)、1.5T發動機+雙電機（前160kW、后230kW），系統綜合最大功率分別為630kW、540kW、530kW，WLTC純電續航里程分別是185km和220km。另外新車配備了領克Super AI數字底盤，可實現“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉向等功能。

● 樂道L90

車展動作：首發

在2025上海車展探館現場，我們拍攝到了樂道L90的實車。樂道L90作為品牌旗艦產品，定位大型SUV，采用六座布局，將在上海車展亮相，并于三季度正式上市。

外觀來看，由于展車包裹車衣，我們可以來看看此前的圖片。新車繼續沿用家族式設計風格，分體式大燈辨識度非常高，下方的包圍配備貫穿飾條，中央則配備主動式格柵。在車頂兩側我們可以看到疑似激光雷達，預計其將會搭載高階駕駛輔助功能。

側面來看，新車的車身十分高大，力量感十足，多輻輪圈的加入進一步提升了整車的氣場。車尾配備橫條尾燈，為家族式設計。樂道L90的車身長寬高分別為5145/1998/1766mm，軸距3110mm。

值得一提的是，樂道L90將配備電動前備艙。該前備艙擁有240L容量，可裝載2個20英寸行李箱+1個兒童行李箱，擁有830mm開口，可放下30英寸行李箱，600mm的離地高度比一些轎車后備廂更低，存取行李更方便。該前備艙采用全電動操作，擁有智能樂叩開啟功能，只需輕輕雙擊即可開啟。

動力方面，新車將會基于蔚來的NT3.0平臺打造，后驅版車型電機最大功率340kW，四驅版車型前、后電機最大功率分別為100/340kW，并會全系標配85kWh電池，分別提供磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池。關于新車的更多信息，我們也將持續關注報道。

● 捷途縱橫F700

車展動作：預計量產版首發

在本屆上海車展的探館途中，我們看到捷途縱橫F700抵達現場，在今年1月份，捷途縱橫曾發布新車計劃，包括G700/G900/F700三款越野定位的產品，其中G700/G900為SUV，捷途縱橫F700為皮卡產品。

以往捷途縱橫F700只曝光過車輛的概念版本，車頭部分使用了具有典型新能源特色的封閉式格柵，兩側以半框式日行燈點綴，車門為對開式，沒有常見的門把手。輪圈造型野味十足，車尾貨箱尺寸一般，尾部品牌標識可點亮。

來到現場的展車內飾部分造型與以往發布會見到的概念車相同，個人判斷大概率為同一款產品。新車內飾的布置凸顯豪華與舒適。動力方面，據悉捷途縱橫F700會采用鯤鵬超能混動CDM-O插混動力系統，擁有2.0TD混動專用發動機，最大功率155千瓦，最大扭矩340�！っ�，熱效率45.5%；傳統系統為2擋DHT混動專用變速箱；具備800V供電平臺，4C雙層神行電池，20%-80%快充時間為10分鐘；電機為P4混動級別的矢量四電機，最大功率1200千瓦。

● 日產N7

車展動作：預售

在2025上海車展探館現場，我們拍攝到了日產N7的實車。新車定位中大型車，采用純電動力，將于4月27日正式上市。該車提供AI零壓云毯座椅，還接入DeepSeek等頭部AI大模型，智能化也得到大幅提升。上市前預訂，用戶可使用999元意向金抵扣3000元購車金；本品牌置換享10000元補貼；其他品牌置換享5000元補貼；本品牌增購享5000元補貼。

回顧外觀，新車配備封閉式前臉和分體式大燈組，上方是貫穿式LED燈帶，兩側擁有倒L形的燈組設計。新車擁有710顆高功率LED光源和882個OLED發光單元，此外新車還配備魔法畫布前后燈組交互燈語系統。

側面來看，新車配備無三角窗無框車門、隱藏式門把手和隱藏式腰線，車身線條流暢動感。車輛尾部采用貫穿式尾燈設計，配合熏黑后包圍設計，進一步提升車身的層次感。車身尺寸方面，日產N7長寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距為2915mm。

內飾方面，新車配備云享座艙，采用15.6英寸2.5K中控屏和獨立的儀表屏，接入了DeepSeek等頭部AI大模型。車機方面采用了高通驍龍8295P芯片，搭載了NISSAN OS車機系統、AI智能伙伴、自然之境五感聯動系統、場景自定義、手車互聯等多元功能。此外，該車還配備云毯座椅及車載冰箱。

動力方面，新車將會搭載200kW電機，續航等更多信息尚未公布。另外它還會搭載momenta高階駕駛輔助系統，擁有高速領航NOA、城市記憶領航NOA、全場景智能泊車等功能。

● 新款嵐圖FREE

車展動作：亮相

在2025上海車展探館現場，我們拍攝到了搭載華為乾崑智能駕駛輔助ADS4和鴻蒙座艙harmony space 5的新款嵐圖FREE，新車仍定位于一款中大型SUV。

作為改款車型，新車在外觀方面有所調整，前臉采用封閉式窄條幅格柵，并在內部加入發光元素，其下方調整為類似于貫通式的設計。同時，該車車頂配備激光雷達，結合華為乾崑智能駕駛輔助ADS4系統，提升車輛日常行駛安全性。

車身側面的變化不大，仍采用隱藏式的門把手，不過展車的輪圈造型較為獨特。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組，內部細節相比現款有所變化。擾流板及下方的包圍區域進行了一些調整，具備一定的整體性。尺寸方面，其長寬高分別為4915/1960/1660mm，軸距為2960mm，定位為中大型SUV。

動力方面，根據工信部公示信息來看，該車繼續采用由1.5T增程器組成的增程系統，其發動機最大功率為95千瓦，驅動電機最大功率為215千瓦。

● 凱迪拉克LYRIQ-V

車展動作：亮相

在2025上海車展探館現場，我們拍攝到了凱迪拉克LYRIQ-V的實車。新車定位中大型SUV，是凱迪拉克IQ銳歌的高性能版本，除了動力提升，剎車和懸架也進行了升級。

外觀來看，新車搭載高性能運動套件，配備熏黑封閉式中網和全新的下包圍，車頭下部擁有熏黑的長條形通風口設計，還配備了更加突出的前唇，進一步提升空氣動力學表現。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5013/1977/1627mm，軸距3094mm。

車身側面來看，新車配備22英寸專屬輪圈，并針對剎車系統進行了升級，配備尺寸更大的6活塞Brembo前卡鉗，剎車性能大幅提升，紅色的涂裝看起來非常戰斗。此外，車門下方配備了熏黑裝飾條以及“V”系列LOGO。

車尾來看，新車擁有“V”系列專屬LOGO，配合熏黑后包圍的設計更顯戰斗風格，分體式的尾燈設計充滿了科技感。此外，新車的懸架進行了升級，高度降低16mm，轉向比也進一步減小，帶來更加靈活的操控感受。

內飾方面，新車配備了運動風格座椅，表面印有“V”系列LOGO，33英寸的大屏幕配備了專屬V系列顯示界面，更具運動氛圍。此外，新車還將配備凱迪拉克Super Cruise駕駛輔助系統以及帶有杜比全景聲的23揚聲器AKG Studio音響。

動力方面，新車為純電動力，雙電機四輪驅動，前電機最大功率183kW，后電機最大功率260kW，最高車速210km/h。電池方面匹配的是來自時代上汽的三元鋰電池。

● 凱迪拉克VISTIQ

車展動作：亮相

在2025上海車展即將開幕之際，我們在展臺上看到了凱迪拉克VISTIQ的身影。新車定位豪華純電大型SUV，在IQ銳歌和凱雷德ESCALADE IQ之間，未來將同理想L9、問界M9及蔚來ES8等車型成為競品。

新車基于奧特能智電平臺打造的第四款SUV車型，整體風格采用凱迪拉克IQ電動化家族設計，大尺寸封閉式前格柵面板，搭配精致細節點綴，氣勢感十足。車身側面的造型簡約平直，并搭配了隱藏式的門把手以及隱私玻璃。車身周圍加入鍍鉻飾條增強了它的精致感，展車還配備了雙六輻的黑色輪圈以及紅色的制動卡鉗。

尾部方面，其尾燈采用上下分體的LED燈組設計，將傳統鉆石切割的設計理念融入其中。下方大面積的黑色包圍以及銀色裝飾，烘托出它的野性韻味。

動力方面，官方表示奧特能智電平臺擁有強大的性能和包容能力，可支持多種電池和電驅組合方案。目前最大可容納24模組、最大容量可超過200kWh的鋰電池組，搭配三電機驅動系統，輸出高達1000馬力的動力。預計凱迪拉克VISTIQ也將擁有不俗的動力性能及續航表現。

● 零跑B01

車展動作：首發

在2025上海車展探館現場，我們拍攝到了零跑B01的實車。新車定位中型轎車，采用純電動力，基于全新的LEAP3.5技術架構打造，將在2025上海車展上首發亮相。

由于展車覆蓋著車衣，因此我們可以先來看看此前的圖片。外觀方面，新車將采用家族設計語言，大燈為分體式設計，上方配備貫穿式燈帶，下方為矩形燈組，并與下包圍格柵進行融合，整體造型科技感十足。此外，車頂還配備激光雷達。

新車側面的線條動感流暢，多輻輪圈的造型十分犀利。新車的尾燈采用貫穿式設計，燈組內部擁有錯落有致的燈腔結構，充滿了科技感。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為4770/1880/1490mm，軸距為2735mm。

內飾方面，新車延續家族式設計，配備雙色平底方向盤、全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，內飾整體氛圍清新簡潔。中央通道區域還配備了手機無線充電板和兩個杯架。動力方面，新車將搭載單電機動力系統，最大功率160kW，同時還將配備磷酸鐵鋰電池組。

● 星途星紀元ET

車展動作：已上市，亮相

我們在車展開幕前拍攝到了星紀元ET，其2025款車型剛剛上市，售價17.28萬元起，新車基于E0X純電平臺打造，搭載飛魚底盤2.0系統。

外觀部分，星紀元ET在造型設計上采用了時尚簡潔的風格，LED行車燈貫穿整個車頭，下方是它分體式的前大燈，中高配也具備燈語功能，整個外觀給人十分圓潤飽滿的既視感。車身尺寸部分，它的長/寬/高分別是4955/1975/1698mm，軸距為3000mm，作為一款中大型SUV，整個的體量感還是有的。

車尾部分同樣搭載了貫穿式尾燈，內部嵌入了262顆LED燈珠，點亮后有著不錯的顯示效果。另外我們可以看到，現場拍攝到的這款車的車頂前后配備了多顆激光雷達和攝像頭，預計它在智能駕駛輔助方面會有更好的表現。

走進車內，同樣是新能源車中常見的簡潔風，在配色上有四種顏色可選。并且融入了超舒適家居的設計理念，帶來了不錯的溫馨感。另外它內置了23個揚聲器+2880W峰值功放，營造出了更好的視聽效果。

動力方面，新車將搭載了1.5T+電動機組成增程系統，其綜合功率195千瓦，綜合扭矩324牛·米，；增程四驅版的雙電機系統綜合功率345千瓦，綜合扭矩為634牛·米。電池有34.7kWh與41.16kW可選，CLTC工況純電續航分別有230公里、265公里，240公里三種，綜合續航可以分別達到1580公里、1615公里、1500公里。

● 新款沃爾沃XC60

車展動作：首發

在2025上海車展探館現場，我們拍攝到了新款沃爾沃XC60的實車。新車定位中型SUV，將針對外觀以及內飾進行升級。

外觀方面，新車前格柵將會采用交錯斜條紋造型，本次拍到的應該是運動版，進氣中網進行了熏黑處理。車頭下部也配備了全新的三角形導流槽，以及運動包圍，看起來更加犀利。另外新車還將會提供全新樣式的五輻輪圈，并且輪圈和尾部的后包圍都進行了熏黑處理，整體運動感更強。

內飾方面，參考海外版，新車將會采用新一代驍龍智能座艙，中控屏尺寸提升至11.2英寸，同時屏幕內響應速度等也均有提升。在其他地方主要是針對細節進行升級，例如Bowers & Wilkins揚聲器網狀設計有所更新，另外杯架、手機無線充電面板等處進行優化，提升儲物便利性。

動力方面，本次實拍的車型為T8車型，預計搭載2.0T插混動力，其中發動機最大功率228kW，電機最大功率107kW，WLCT純電續航64km。

● 深藍S09

車展動作：預售

在本屆上海車展的探館途中，我們看到了即將在車展迎來預售的深藍S09，車輛定位6座中大型SUV，使用增程動力，功能定位奶爸用車，主打家庭代步。

深藍S09的定位和名字里帶9的奶爸車接近，例如理想L9、問界M9，價格上據小道消息，相比前輩們要實惠不少，屬于意料之中。車輛造型屬于大氣穩重的一類，前包圍使用封閉式格柵，上方是貫穿式LED燈帶，兩側還有縱向日行燈點綴。

車輛的長寬高為5205/1996/1800mm，軸距為3105mm。側身型面設計與線條同樣屬于穩重的一類，車窗輪廓與下腰線以鍍鉻裝飾點綴，門把手使用隱藏式，輪胎規格為255/50 R20。

車尾層次感較強，貫穿式尾燈與前大燈相襯，尾部車標可以點亮，辨識度較高，配置上車輛具備前后泊車雷達與全景影像。

內飾部分車輛的特點十足，取消了駕駛員前方的儀表盤，車輛常規信息顯示在前方HUD屏幕上，中控屏與副駕駛位娛樂屏使用了連屏設計。副儀表臺支持前后滑動，能夠照顧到前兩排乘客使用，中央扶手箱部分是10L的冷暖箱，配置表現十分周到。車輛核載人數6人，座椅使用2+2+2布局。

動力部分，車輛使用由1.5T增程器與電機組成的動力系統，單電機車型最大功率231千瓦，最大扭矩375�！っ�；雙電機車型最大功率362千瓦，最大扭矩637牛·米。電池容量40度左右，純電續航為170-180公里，充電倍率可達3C，快充時間小于15分鐘。底盤為前叉臂、后H臂多連桿獨立懸架組合，具備CDC可變阻尼減振器與空氣彈簧。

● 奇瑞風云A9

車展動作：預計首發

在2025上海車展探館現場，我們拍攝到了奇瑞風云A9的實車。新車定位中大型轎車，采用1.5T插混動力，將在車展期間亮相。

外觀方面，新車配備封閉式前格柵，搭配兩側狹長的大燈組，整體造型十分時尚。車頭下部配備大尺寸進氣口以及銀色貫穿飾條，兩側的導流槽擁有銀色裝飾設計，很好地提升了車頭的運動感。

車身側面的線條舒展流暢，多輻輪圈以及鍍鉻飾條很好地提升了豪華感。車尾來看，新車配備當下流行的貫穿式尾燈，內部的多組LED光源設計看起來充滿了科技感。新車配備了熏黑后包圍，配合銀色飾條設計，進一步提升了車尾的層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5018/1965/1500mm，軸距為3000mm。

內飾方面，新車配備雙輻式多功能方向盤、15.6英寸懸浮式中控屏以及全液晶儀表，營造出不錯的科技感。配置方面，該車將配備無級可調氛圍燈、23枚揚聲器、智能香氛系統、主動降噪系統、高速NOA領航輔助、8255車機芯片、HPA記憶泊車、L2級智能駕駛能力、540全景影像、DMS疲勞檢測、高速OTA、AI大模型智能伴侶、無線手機映射功能等。

動力方面，新車搭載1.5T插混動力，發動機最大功率115kW，配備磷酸鐵鋰電池。根據此前消息，該車搭載150kW的驅動電機，傳動系統匹配1擋DHT混動專用變速箱和智能電四驅，CLTC純電續航為200+km，綜合續航為1500+km。

● 榮威D6

車展動作：上市

在本屆上海車展開幕前期，我們在前方探館拍攝到了有望在此次上海車展上市的榮威D6，它是上汽榮威旗下的全新緊湊型轎車，采用了上汽新一代星云純電架構，有兩種續航版本可選。

外觀部分，其實相信大家對它已經比較熟悉了，不過在設計語言上相比之前推出的榮威D7有了進一步的進化，整個車頭被更多直線條勾勒，少了一份圓潤，變得更加有型。另外大燈采用了分體式的樣式，車頭并沒有采用全封閉的設計。在車身尺寸上，它的長寬高分別是4792×1828×1496mm，軸距為2750mm。

車尾部分，貫穿式的尾燈在當下屬于很熟悉且很常見的設計了，后備廂門上方采用了一個類似小鴨翼的造型，也讓車尾看上去多了一份靈動。

內飾部分，簡潔風是這類車型的主打，偏小尺寸的全液晶儀表+12.8英寸的中控大屏，副儀表臺區域上是幾個高頻使用功能的物理按鍵，下方則是手機的無線充電。另外根據廠家數據顯示，它車內的得房率達到了72.8%，后排地板為純平設計。

動力部分，它采用了使用CTB車身電池一體化技術，當下已知的單電機最大功率有95/105kW兩種，續航方面有450km和520km兩個版本可選。

● firefly螢火蟲

車展動作：已上市，亮相

在2025上海車展開幕之前，我們在現場拍攝到了firefly螢火蟲的實車。作為蔚來汽車旗下的第三個品牌，新車在4月19日剛剛上市，指導價格為11.98-12.58萬元，并將共享蔚來銷售、交付、服務網絡。

新車定位于一款小型車，小巧的我車身與新生綠的涂裝很有螢火蟲的即視感。車頭每側配備三個圓形光環組成三重奏大燈，三環燈組可單獨控制，獨立點亮，擁有多變的燈語。車身側面的線條緊湊動感，AB柱為熏黑設計，C柱位置與車頂相連接，看起來很有個性。車尾部分，新車配備了車頂擾流板以及后窗雨刷器，同時尾燈組也采用了三圓造型，形成首尾呼應。尺寸方面，新車長寬高分別為4003/1781/1557mm，軸距為2615mm。

內飾方面，新車配備雙輻式平底多功能方向盤，兩側擁有多功能按鍵。新車配備13.2英寸懸浮式中控屏，擁有8種與內飾配合的主題色，還配備6英寸全液晶儀表、電子式懷擋，空調出風口采用貫穿式設計，整體風格簡潔而富有科技感。

動力方面，該車搭載后軸單電機，最大功率為105千瓦，0-100km/h加速時間8.2秒。新車配備42.1kWh電池組，CLTC純電續航里程為420公里。補能方面，新車未來將接入蔚來換電體系。

● 福特烈馬改裝版

車展動作：預計首發

在本屆上海車展的探館途中，我們看到福特烈馬抵達了現場，車輛處于輕度改裝狀態，車頂部分配有探照燈，車門和頂蓋得益于其快拆設計，已經被卸下，透露出了更多的戰斗氣息。

車輛的長/寬/高為4825/2070/1900cm，軸距為2950mm，尺寸定位是一款中型SUV，功能性定位是一款純純的越野車，車輛采用非承載式車身結構，前雙叉臂獨立懸架、后多連桿非獨立懸架組合，輪胎直徑達35英寸，使用固特異泥地胎，匹配17英寸防脫輪圈。無邊框車門與頂蓋都具備快拆設計，以提升車輛人員的機動性。

內飾部分的主要變化是在原廠的基礎上增加了手臺、手機支架，對于一款可以作為穿越車使用的福特烈馬，手臺、電臺使用率很高。

動力方面，新車配備2.3T渦輪增壓四缸發動機，最大功率202千瓦，峰值扭矩429�！っ祝瑐鲃酉到y匹配10速自動變速箱。新車還配備G.O.A.T模式地形管理系統，支持Normal普通、Eco經濟、Sport運動、Slippery濕滑以及用于越野的Sand沙地、Mud泥地/Ruts車轍、Rock Craw巖石攀爬模式可選。

● 大眾途昂Pro改裝車

車展動作：首發

在2025上海車展探館現場，我們拍攝到了疑似大眾途昂Pro改裝車的實車，新車搭載熏黑運動套件，將在車展期間首發亮相。

根據此前消息，大眾將在2025上海車展發布一款大眾途昂Pro的改裝車型，不過這輛車覆蓋著車衣，目前還看不出改裝了哪里�？梢钥吹叫萝嚧钶d熏黑外觀套件，下包圍的進氣口以及兩側導流槽均為黑色設計，運動感十足。

新車配備熏黑輪圈，車尾配備了貫穿式LED尾燈，透明的燈罩將整個尾燈連在一起。后包圍擁有一個貫穿式的反光條，下部是蜂窩格柵包圍。車身尺寸方面參考現款，長寬高分別為5158/1991/1788mm，軸距為2980mm。

動力方面，參考現款車型，搭載2.0T發動機，最大功率200千瓦，峰值扭矩400�！っ祝�0-100km/h加速時間7.6秒，WLTC綜合油耗8.35L/100km，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。該車還配備4 Motion智能四驅系統，擁有ESD電子差速鎖。

● 大眾ID.3 GTX改裝車

車展動作：首發

在2025上海車展前夕，我們拍攝到了此次將亮相的大眾ID.3 GTX改裝車型，可以看到整車基于大眾ID.3 GTX的樣貌，加上獨特的拉花裝飾，看上去更具潮酷范兒。該車作為大眾ID.3的高性能版車型，大眾ID.3 GTX將搭載一臺最大功率為210千瓦的后置電機，0-100公里/小時加速時間為5.9秒，WLTP工況下純電續航里程為604公里。而改裝車型是否針對動力進行調整，目前暫不知曉。

　　外觀來看，改裝過后的大眾ID.3 GTX讓人眼前一亮便是獨特的裝飾，整車用灰色作為主打色，搭配白色和紅色進行點綴，整體的圖案效果營造更加激進的視覺效果，進而凸顯這款車的動力表現。細節來看，新車采用大尺寸前格柵的造型設計，增強整車的氣勢，進一步增強運動感。

　　車身側面來看，大眾ID.3 GTX改裝車依舊配備了黑色外后視鏡，尾門設計有“GTX”專屬標識。同時，該車配備專屬的20英寸雙色五輻輪圈。車尾來看，新車搭載了熏黑后包圍，配合大尺寸的車尾擾流板，進一步體現運動屬性。

　　車內參考海外版車型來看，采用平底三輻方向盤，造型與普通版ID.3保持一致，但是增加了專屬的紅色縫線和GTX標志。同時，該車還配備12.9英寸的中控屏，并內置GTX紅色主題顯示界面。此外，該車還將配備帶有紅色縫線的一體式運動型座椅，座椅頭枕區域增加“GTX”標識。

　　動力方面，大眾ID.3 GTX搭載最大功率為210千瓦的后置電機，0-100公里/小時加速時間為5.9秒，匹配容量為79千瓦時的電池，WLTP工況下純電續航里程604公里。值得注意的是，大眾汽車此前還發布了大眾ID.3 GTX Performance車型，該車搭載最大功率為240千瓦的后置電機，0-100公里/小時加速時間為5.6秒。關于新車更多消息，我們將持續關注。

● smart精靈#5 BRABUS超能版

車展動作：首發

在本屆上海車展的探館途中，我們看到了smart精靈#5 BRABUS超能版抵達了現場，該車是smart精靈#5的性能版車型，動力系統上搭載475千瓦的雙電機四驅系統，0-100km/h加速時間僅為3.8秒，外觀部分則增添了多個象征熱情與運動的設計元素。

車輛依然以“膠囊元素”的設計理念打造，透露著靈動可愛的視覺氣息，車頭、車尾變化不大，造型相互呼應，都采用了貫穿式燈組，車頂前部搭激光雷達，外觀上的主要變化是車身增加了象征熱情與運動的紅色飾條，采用21英寸10輻BRABUS輪圈，并搭配紅色的制動卡鉗，來進一步提升其獨運動氣息。

動力方面，新車采用800V平臺，搭載475千瓦的前后雙電機四驅系統，最大扭矩710�！っ�，0-100km/h加速時間為3.8秒，并配有BRABUS模式。電池組方面匹配100kWh三元鋰電池，支持4C超快充技術，僅需18分鐘即可將電量從10%充到80%，WLTC純電續航里程為540公里。

● 長安啟源Q07

車展動作：上市

在本屆車展前的探館過程中，我們看到了將會在車展期間開啟預售的長安啟源Q07。該車基于全新一代SDA全電平臺打造，將配有包括長安自研的天樞智能駕駛輔助在內的多項智能化科技配置，可以實現高速全量NOA。此前車輛已經開啟預定，先享價區間為13.98-17.58萬元，至于此次預售價不好預判，畢竟也要考慮到先享用戶的購車體驗。

新車設計由其全球頂級設計大師克勞斯領銜，來自全球31個國家的國際化團隊操刀打造，整車的線條與型面設計，使其具備偏大氣、穩重風格的視覺效果，前臉部分環狀燈帶與車頭融合的十分巧妙、自然，功能上車頭還配備全彩DLP投影大燈，支持最大150英寸投影畫幅，可為日常創造出更多富有樂趣的用車場景。車輛提供云錦白、云影灰、松煙墨、點翠綠、月華銀（首發特別顏色）五款外觀顏色。

新車的長寬高分別為4837/1920/1690mm，軸距為2905mm，尺寸定位中型SUV。車身使用了較為規整的線條設計，門把手為隱藏式，后排車窗具備隱私玻璃。貫穿式尾燈營造出了閉環式的視覺效果，辨識度很高，中央的啟源LOGO采用啞光材質。

動力方面，啟源Q07采用智慧新藍鯨3.0動力系統，根據配置不同提供1.5T和1.5L發動機組成的兩套混動系統，1.5T發動機最大功率為110千瓦，純電續航215公里，綜合續航高達1400公里及以上，NEDC饋電油耗3.9L/100km，金鐘罩3C超充電池2.0 30%-80%充電15分鐘。1.5L版本發動機最大功率72千瓦，純電續航里程有兩個版本分別為145km/215km。車輛將會在本屆上海車展開啟預售，喜歡該車的朋友不容錯過。

● 寶馬Skytop

車展動作：亮相

寶馬Skytop是一款概念車，據悉該車的正式版也將會是限量產品，全球限量50臺，有傳聞稱，車輛售價為50萬歐元左右，約合人民幣386.5萬元。目前該車已經抵達上海車展，在探館的過程中我們看到了實車。

車輛由寶馬首席設計師霍伊敦克設計，外觀與M8類似采用游艇式造型。外觀部分，Skytop概念車采用了雙門敞篷設計，修長的車身十分優雅，整體設計較當下在售車型更加前衛惹眼。雙腎格柵采用了寶馬最新的風格，兩側LED大燈組很具辨識度，發動機艙蓋中部有兩條隆起的筋線。車尾擁有十分狹長的且優雅的長尾設計，并配備小鴨尾，尾燈同樣換裝為犀利的細長造型，同時還配備雙邊共兩出式排氣布局。

動力方面，預計量產版的Skytop將采用4.4T雙渦輪增壓V8發動機，可輸出最大功率617馬力，并匹配八速自動變速箱和四驅系統，0-100km/h加速時間為3.3秒，其整體動力系統與M8車型相同。

● smart精靈#5超長續航豪華四驅版

車展動作：首發

在本屆上海車展的探館途中，我們看到了smart精靈#5超長續航豪華四驅版車型抵達現場，在2024款車型中，四驅版是作為限量版車型出現，該車從外部套件的設計來看，個人推測將會作為普通量產版車型出現。

外觀方面，整車的風格和以往保持一致，車頭部分依然能夠看到貫穿式日行燈，立體感很強的下格柵，相比2024款四驅叢林限量版，該車要簡約很多，脫下了前探照燈、車頂行李平臺等越野套件，而一些與都市定位匹配的配置，例如車頭的激光雷達依然具備，個人判斷其更大概率依然會作為選裝配置出現。

車輛的輪圈十分惹眼， 造型使用了低風阻設計，與奇旅車型較為接近，配色以象征熱情、樂趣的橙色進行覆蓋。輪胎為255/45 R20規格的馬牌輪胎。

車尾設計與現車基本保持一致，無論配色還是造型，都有著較強的層次感，尾燈與前大燈相稱，后排車窗與后風擋配有隱私玻璃。動力部分預計與現款四驅車型保持一致，依然會裝配前后雙電機四驅系統，總功率達到475千瓦，總扭矩達到710�！っ�，電池使用100度三元鋰電池，CLTC純電續航為580公里。車輛具備800V高壓供電平臺，快充時間為15分鐘。

● MINI家族

車展動作：亮相

在本屆上海車展的探館途中，我們在MINI展臺看到其產品已經陸續抵達，有MINI COOPER S藝術家、MINI COOPER S Cabrio、MINI JCW COUNTRYMAN、電動MINI ACEMAN，更多的車型也在陸續進場中。

不太熟悉MINI車系的朋友，很容易被車系下眾多車型弄糊涂，單是MINI一個產品，就有COOPER經典派、COOPER S藝術家、COOPER S Cabrio系列等等。第一張圖大家可以從輪圈造型以及類似三角形的尾燈去辨別車輛是COOPER S藝術家。

第二款車型，可以通過車輛的軟頂敞篷設計、車頭紅色S字體，來判斷是COOPER S Cabrio。外觀來看，全新MINI COOPER Cabrio延續了MINI COOPER的經典設計，車頂有兩種開啟模式。在時速30km/h以下，打開過程18秒，關閉軟頂15秒。除了全開之外，全新MINI COOPER Cabrio的軟頂在任何車速下都能作為天窗打開，行程達到40厘米。

動力方面，全新MINI COOPER Cabrio發動機可輸出最大功率為150千瓦/204馬力，峰值扭矩300�！っ祝�0-100km/h加速時間為6.9秒。新車還應用了第9代橫向動力學管理系統，全新集成式動態穩定控制系統DSCi及ARB防滑穩定控制系統。智能駕駛輔助功能提供如盲區安全預警、3D可視地圖、50米循跡泊車輔助等功能。

第三款車型是MINI JCW COUNTRYMAN，前大燈長眼角的設計辨識度很高，前包圍兩側是JCW性能版所配備的經典導流槽，以優化車輛的空氣動力學性能。目前MINI JCW COUNTRYMAN在售車型只有一款，指導價39.98萬元，MINI John Cooper Works車型一直以其令人振奮的性能而聞名，新車搭載2.0升渦輪增壓四缸發動機，最大功率300馬力（221kW），最大扭矩400N·m，0-100km/h加速用時5.4秒。

現場展車與在售車型的差異主要集中在套件上，在車頂部分我們看到了行李平臺，使車輛的定位從城市鋼炮，逐漸轉換到休閑出行的角色，有種運動員穿休閑裝的松弛感。

第五款可以造型、尾燈判斷是電動MINI ACEMAN，拉花和輪圈則顯示其應屬于特別款，車輛營造出了雙色車身的即視感，寬幅輪圈也更具行政特色。就在去年，電動MINI ACEMAN曾推出過限時優惠活動，16.39萬元的起售價成為過當時熱議的焦點。

車輛的長寬高分別為4076/1754/1515mm，軸距為2606mm，尺寸定位4門5座小型SUV，動力方面，該車將提供兩種動力版本。ACEMAN E最大功率184馬力，搭配51.5kWh的電池組，續航里程450公里。ACEMAN SE最大功率218馬力，搭配51.5kWh的電池組，CLTC續航里程445km。電池可在31分鐘內從10%充電到80%

● 奧迪E5 Sportback

車展動作：亮相

在本屆上海車展上，我們看到了上汽奧迪將攜奧迪E5 Sportback車型登陸車展的更多證據，該車型是此前AUDI E概念車的量產版本，由奧迪與上汽聯合打造，針對中國市場研發，采用800V平臺架構，將于2025年夏末上市。

奧迪E5 Sportback定位中型轎車，長寬高分別為4870/1990/1460mm，軸距為2950mm。造型復刻此前概念車的設計，前臉使用封閉式格柵，整車比例依然保持著奧迪獨有的大氣、運動風格。車身線條優雅、流暢且不失力量感。車頂配備有激光雷達和雙目攝像頭，擁有高階智駕系統。

根據以往諜照，新車中控臺將配有尺寸十分可觀的帶魚屏。動力方面，車輛采用雙電機四驅系統，最大功率765kW，0-100km/h加速3.6秒，搭載100kWh電池包，CLTC工況續航里程700km，基于800V架構打造，可實現10分鐘充電300km。該車還配備了漸進式前輪轉向、全輪轉向以及空氣懸架。

總結：

本篇文章我們帶您搶先一覽了本屆上海車展的20余款新車的風采，不僅有傳統海外品牌的重磅車型迎來換代，中國品牌的新能源車型更可以說是百家爭鳴、百花齊放。除了目前被提前曝光的新車以外，此次車展還將有尊界S800內飾、全新日產軒逸、全新雷克薩斯ES、方程豹鈦3等眾多爆款車型即將亮相，請您繼續關注汽車之家原創頻道，我們會在第一時間為您來后續的車展報道�。ㄎ�/汽車之家 車聞團隊）