全新奧迪A5L等超160款新車 2025上海車展新車匯總(上)

[汽車之家 資訊] 4月23日，2025上海車展正式拉開帷幕，根據我們統計媒體日當天超160款重磅新車的首發、上市和預售，例如全新奧迪A5L、奧迪E5 Sportback、深藍S09(參數|詢價)、全新一代奇瑞QQ、全新一代奧迪Q5L、奔騰悅意08等多款車型。我們將會按照上、下兩篇文章為您呈現。值得一提的是，為了讓您更好的找到您所關注的品牌，本系列文章的上篇將按照3.1-5.2館進行梳理，為大家介紹部分重點車型。那么，就讓我們一起來逛展吧！

◆ 3.1館，上汽奧迪、別克等

上汽奧迪

在上海車展上，上汽奧迪A5L Sportback正式亮相。從之前的信息，你應該已經知道，上汽奧迪A5L Sportback的外形是最接近海外版奧迪A5的版本，另外智駕系統也是令人期待的一個部分。上汽奧迪A5L雖然車名后方加了一個“L”，但是整體造型設計還是由德國設計師Jakob Hirzel先生親自操刀，第二代A5和海外版全新一代A5的設計都是出自他的巧手。上汽奧迪A5L Sportback的外形還原了海外版車型的設計風格，但是細節處還是針對國內消費者喜好而有所變化。但例如前包圍兩端的造型，德國原廠針對國內消費者喜好，推出了另一個版本，我個人覺得運動性更強。新車的進氣格柵尺寸更大，配合霧燈區域大尺寸通風口設計，使其更接近奧迪RS5的風格，展現出更強的運動氣息。此外，新車還配備貫穿風格前燈組和可發光四環Logo，數字式LED日間行車燈還可呈現多種不同燈光造型，展現出其創新的一面。

來到側面，新車依舊保留奧迪A5經典的溜背設計，從俯瞰視角能夠清晰看到加長區域，并且其車頂線條也是從C柱開始向下溜背，確保后排乘坐空間。國內版本的A5L并沒有因為加長而完全破壞掉車身原有的線條美感。新車長寬高分別為4903/1883/1427mm，軸距為2922mm，相較海外全新奧迪A5車身長度和軸距分別加長了74mm和22mm，軸距加長的幅度非�？酥�，沒有出現以往動不動加長100mm的事情。另外，上汽奧迪A5L也和海外車型一樣，使用無窗框車門。

車尾方面，新車將會采用貫穿式后尾燈組，其內部采用第二代OLED尾燈技術，可可提供多種個性化簽名燈光標識，滿足年輕消費者的個性需求。根據不同版本，新車還會針對車尾擾流板、尾燈以及門把手等處進行熏黑/車身同色處理，同時輪圈也將會提供多種樣式供消費者選擇。

新車的內飾還是保留了奧迪的風格，而且在大家熟悉的德系風格上，增添了科技感。你可以看到副駕駛座有一塊副駕駛專用屏幕。此外，車內的配色風格十分RS家族風，黑色的基礎色，加上紅色縫線、紅色安全帶，把內飾的動感氛圍打造的非常不錯。

此外，新車還將會采用華為的高階智駕方案，其硬件方面將會配備2臺激光雷達、11個高清攝像頭、6部毫米波雷達和12個超聲波傳感器，表現值得期待。動力方面，新車將會搭載EA888 Evo5發動機（最大功率150kW）以及兩個48V電機，其中1個是48V啟動電機，用于啟動發動機、發動機自啟停功能和驅動發動機附件；另1個是集成于變速箱中的PTG電機，可以輔助發動機輸出動力，并進行動能回收，它的輸出功率可達18kW，最大動能回收功率25kW。此外，新車底盤調校也由德國工程師完成，保持原汁原味的駕控體驗。

上汽通用五菱

上汽通用五菱帶來了2025款的五菱星光，本次預售提供510km智能進階型、610km智能進階型和610km智能旗艦型三款配置，預售價分別為10.98萬元、11.98萬元和12.98萬元。

外觀方面，五菱星光2025款延續星光美學設計，以無格柵低趴俯沖前臉配備18寸精車星旋輪圈，呈現極具動感的轎跑姿態。同時，外觀搭配星幕黑、星爍金、星耀白三款專屬“星”車色。車身側面的線條依舊動感流暢，俯沖式的車身姿態帶來了動感的視覺效果，風阻系數僅有0.228Cd。

內飾方面，新車采用了全新樣式的方向盤，中央控制區的布局也有所調整，取消掉旋鈕換擋機構。座艙內采用全新膚感內飾，有霞光橙和暗夜灰雙色可選。環抱舒壓電動座椅及1米“大長腿”后排空間，兼顧豪華質感與實用需求；600L超大后備箱與26處儲物空間。

該車還支持0-130km/h全速域智能行車輔助，精準智能識別障礙物并動態調整車速，同時通過撥桿操作可以實現精準變道控制，有效降低駕駛疲勞度。并且還配備高速智能領航輔助，不依賴高精地圖、智能進出匝道，從容應對復雜路況。新車搭載69.2kWh大容量電池包，續航里程可達610km。

上汽大通

上汽大通旗下的大拿V1、新途和G50公布了限時一口價，分別為8.88萬元、8.68萬元和6.98萬元。與此同時，上汽大通大拿V1餐車定制版和新途遠界車型亮相。在發布會上，上汽大通還宣布與華為進行合作，成為首個與華為合作的輕型商用車品牌。

上汽大通大拿V1餐車定制版：

外觀來看，大拿V1餐車定制版基于大拿V1車型進行了調整，采用“方圓之融”設計美學，封閉式的格柵與LED前大燈相結合，與底部橢圓形網狀格柵進行搭配，車頭采用“MAXUS”字母車標，整體造型靈動簡約。此外，整體前風擋十分通透，兩側三角窗面積較大，帶來不錯的駕乘視野。而展出的車型為采用紅色涂裝的“霸王茶姬”版改裝車。

動力方面，大拿V1搭載單電機純電動力系統，最大功率120kW，最大扭矩240N·m，采用64kWh電池組，CLTC工況純電續航里程405km。同時，車輛還將支持6.6kW外放電功能。

大通新途遠界

該車可視為新途V90 PHEV的全新命名，新車前臉基本延續新途V90的風格，進氣格柵內部為多橫幅式鍍鉻條。同時，前包圍細節同樣使用鍍鉻條裝飾。展示的車型為新途遠界房車版本，車身側面PHEV標識表明該車將搭載插混動力系統。

內飾方面，新車設計比較簡潔，配備有平底式方向盤、懸浮式中控屏以及懷擋式換擋機構。同時，該車配備有一鍵啟動和純電/混動模式切換等配置。

動力方面，新車搭載了2.0T高性能發動機，最大功率130kW（177馬力）、峰值扭矩420N·m，傳動系統提供了9AT/8AT/6AT等多種自動擋選擇，官方公布的綜合油耗為7.6L/100km。同時，新途V90還提供前、后驅兩種驅動形式，滿足消費者多樣化需求。

寶駿享境

寶駿汽車帶來了旗下的全新中大型轎車——享境。新車共推出4款車型，涵蓋純電版和插混版，指導價格區間為12.58-14.98萬元。該車智能化方面則將搭載靈眸智能輔助駕駛進階版，主動安全方面可以實現主動剎車等功能，智能駕駛方面則能實現全場景的領航輔助。

外觀方面，新車根據不同的動力版本提供了雙前臉造型，其中純電版本采用最新的家族式設計風格，類似7字形大燈組，搭配封閉式前格柵，整體看上去十分時尚。插混版車型則采用星環式燈組造型，貫穿的燈帶豐富這款車的視覺層次感。配色方面，該車將提供五種顏色。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5005/1900/1505（插混）1490（純電）mm，軸距為2900mm。尾部方面，兩款動力版本車型均采用貫穿式造型，并在兩側進行雙燈線造型設計，配合尾杠處加入的鍍鉻飾條，以及微微上翹的小鴨尾設計，營造出不錯的視覺層次感。

內飾方面，該車將采用大尺寸懸浮式中控屏，搭配三輻式多功能方向盤，整體符合當下的主流設計。同時，其中控臺T字區域配有雙杯架以及手機置物槽等，提升車輛的儲物空間。值得一提的是，該車在副駕駛座椅側面設有老板鍵，提升后排乘客的乘坐體驗。車身安全方面擁有全車10氣囊，此外后備廂容積為467L。

動力方面，新車的純電版采用靈犀動力4.0，采用單電機驅動和十合一電驅系統，電機最高機械轉速27258rpm，最大功率186千瓦，配備磷酸鐵鋰電池組，續航600km，充電20分鐘續航300km。插電混動版高配車型則采用1.5L四缸發動機和最大功率160千瓦的電機，純電續航里程可達140公里，15分鐘可從30%充電至80%，饋電狀態下百公里綜合油耗為4.8L。

上汽大眾

上汽大眾ID.ERA概念車是一款大型SUV，采用增程式動力。新車的車頭十分寬大，配備貫穿式的LED燈帶和可發光的大眾LOGO，車頭下方還擁有兩塊矩形的LED日間行車燈，富有科技感的同時氣場也十分強大。

側面來看，新車擁有高大的車身，側面線條舒展而富有力量感，車頂后方微微下沉的設計，緩解了這個大塊頭厚重的視覺感受，多了幾分靈動氣息。車尾配備貫穿式尾燈和紅色發光大眾LOGO，造型很有科技感。大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠（Stefan Mecha）表示，大眾除了增程式車型，還會為旗下受歡迎的現有燃油車型配備混動技術，推出插電式混動版本，滿足中國用戶的多元需求。

ID.3 GTX是ID.3的高性能版本，其采用運動風格的外觀和專屬拉花，下包圍采用了全新造型，擁有梯形進氣口設計，還配備GTX車型專屬的輪圈。兩側的導流槽融合了回旋鏢樣式的LED日行燈。內飾方面也采用了運動元素，比如車內增加紅色縫線，配備運動型座椅，表面采用真皮+翻毛皮拼接設計，擁有紅色滾邊和GTX專屬標志。

動力方面，大眾ID.3 GTX搭載最大功率為210千瓦的后置電機，0-100公里/小時加速時間為5.9秒，匹配容量為79千瓦時的電池，WLTP工況下純電續航里程604公里。ID.3 GTX Performance搭載最大功率為240千瓦的后置電機，0-100公里/小時加速時間為5.6秒。

上汽名爵

本屆上海車展上，MG旗下全新概念車CyberX完成了全球首秀，官方表示，這將是MG品牌歷史上開天辟地的造型創新。同時，名爵旗下敞篷跑車，MG Cyberster迎來了2026款的正式亮相，新車在多個方面進行了升級。

MG CyberX

CyberX采用了近年來流行的方盒子樣式，但我們可以看到車輛整體外觀輪廓采用多處圓角設計，并不是粗曠的純硬派越野造型。車輛前后都配備了貫穿式燈帶，并采用分體式大燈組。能夠感覺到新車整體造型比較簡約，同時兼顧科技感和時尚感，將主打年輕用戶。新車采用了類似于啞光材質的旗面，看上去高級感十足。車身側面來看，新車的A柱、B柱采用熏黑處理，營造懸浮式車頂的風格特征。銀黑雙色的五輻輪圈造型十分粗獷。

2026款MG Cyberster

2026款的MG Cyberster迎來十大升級，配置升級：鳶尾青新車色、紅黑配色新內飾、加大后備廂空間、增加擋風板、新增電動腰托；性能升級：全新底盤調校、BMS優化續航提升；智能升級：語音識別優化、新增敞篷計數器功能、全場景音效矩陣。并且還提供了硬頂4座版的車型。

作為參考，定位為跑車的Cyberster目前共有4款配置，現款車型的售價區間為31.98-36.58萬。其根據配置不同提供兩驅和四驅版本供選擇，續航方面提供501公里、520公里以及580公里。

　　跑車在國內本就是一個非常小眾的市場，當加上新能源和敞篷以及剪刀門這三個屬性之后，讓MG Cyberster幾乎成為了這一價位唯一的存在，此次2026款的到來又在細節處對車輛進行了提升，應該能俘獲更多年輕消費者的喜愛。

凱迪拉克

凱迪拉克帶來了旗下的V系列首款純電車型LYRIQ-V，并與OPTIQ傲歌、“大小凱雷德”VISTIQ、ESCALADE IQ車型，整體陣容還是比較強大的。同時，凱迪拉克還發布了一系列即將于量產車型上投入應用的業內領先技術，包括行業首款艙內隱藏式激光雷達。

LYRIQ-V

新車定位于中大型SUV，作為凱迪拉克IQ銳歌的高性能版本，該車搭載高性能運動套件，配備熏黑封閉式中網和全新的下包圍，車頭下部擁有熏黑的長條形通風口設計，還配備了更加突出的前唇，進一步提升空氣動力學表現。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5013/1977/1627mm，軸距3094mm。

車身側面來看，車門下方配備了熏黑裝飾條以及“V”系列LOGO，并配備22英寸專屬輪圈。值得注意的是，新車針對剎車系統進行了升級，配備尺寸更大的6活塞Brembo前卡鉗，剎車性能大幅提升，紅色的涂裝看起來非常戰斗。尾部方面，分體式的尾燈設計充滿了科技感，配合熏黑后包圍的設計更顯戰斗風格。新車的懸架進行了升級，高度降低16mm，轉向比也進一步減小，帶來更加靈活的操控感受。

動力方面，新車搭載高性能雙電機電驅系統，前電機最大功率183kW，后電機最大功率260kW，最高車速210km/h。電池方面匹配的是來自時代上汽的三元鋰電池，性能躋身“3秒俱樂部”，號稱“史上最快凱迪拉克”。

VISTIQ

新車基于奧特能智電平臺打造的第四款SUV車型，定位于豪華純電大型SUV，在IQ銳歌和凱雷德ESCALADE IQ之間。據悉，新車預計今年在國內首發，其將對標蔚來ES8、理想L9、問界M9等旗艦車型。

外觀方面，新車將采用凱迪拉克IQ電動化家族設計，大尺寸封閉式前格柵面板，搭配精致細節點綴，整體氣場十足。車身側面，該車的線條極具張力且富有力量感，車頂流暢的線條過渡至車尾。并搭配了隱藏式的門把手以及隱私玻璃，車身周圍加入鍍鉻飾條增強了它的精致感，展車還配備了雙六輻的黑色輪圈以及紅色的制動卡鉗。車尾部分，采用了上下分體的LED燈組設計，將傳統鉆石切割的設計理念融入其中。

新車還搭載英偉達 NVIDIA DRIVE AGX 車載計算平臺，擁有當下車規級運行NVIDIA DriveOS的DRIVE AGX Orin系統級芯片算力。動力方面，官方表示奧特能智電平臺擁有強大的性能和包容能力，可支持多種電池和電驅組合方案。目前最大可容納24模組、最大容量可超過200kWh的鋰電池組，搭配三電機驅動系統，輸出高達1000馬力的動力。

此次在上海車展全球首次合體的LYRIQ-V、OPTIQ、VISTIQ、ESCALADE IQ四款車型，覆蓋中型、中大型、大型、全尺寸SUV，而它們的首字母正好組成了LOVE這個單詞，凱迪拉克也詮釋了品牌電氣化發展愿景。其中，LYRIQ-V將于年內正式上市。

智己L6

在上海車展期間，智己汽車正式發布“線控數字底盤技術”，今年下半年將會量產上車。官方表示，智己線控數字底盤技術能讓近5米長的車身可實現4.69米的轉彎半徑，其搭載可變轉向比技術，低速時方向盤小幅轉角就能實現大轉向，高速時自適應降低轉向靈敏度。同時，這套底盤技術包含有全套雙冗余干式線控制動系統，響應速度比傳統液壓系統快2～3倍，制動距離縮短 6%~8%。最近各家都在宣傳的爆胎穩定控制系統，智己同樣搭載。

時間節點部分，官方表示2025年第四季度，搭載前后純線控轉向的第三代技術將在智己全新旗艦車型上首發。2026年，第四代技術搭載干式線控制動系統，實現靈蜥數字底盤全棧線控化，結合AI大模型，實現預判式運動控制，智己汽車將邁入“具身智能”新階段。

本屆上海車展上，榮威旗下全新轎車——榮威D6正式上市，新車的指導價格區間為9.98-13.98萬元，而限時一口價的價格區間為7.98-11.98萬元。新車定位緊湊型轎車，采用純電動力，提供450km和520km兩個續航版本值得一提的是，該車以9.125kWh/100km的電耗獲得“駕駛量產純電轎車通過青藏公路能耗最低”的吉尼斯世界紀錄。此外，還有多款車型亮相上海車展。

車輛采用了分體式大燈組，上方為LED日間行車燈，造型充滿科技感，下方則是遠近光燈組。車頭配備上下兩條平行的進氣格柵，營造出不錯的立體感。車色方面，新車率先應用上汽獨創的“滄浪”車漆。尾部方面，其采用貫穿式尾燈組，配備上翹的小鴨尾設計，還擁有熏黑后包圍，進一步提升車尾的層次感。尺寸方面，新車長寬高分別為4792/1828/1496mm，軸距為2750mm。

內飾方面，該車配備全液晶儀表盤+12.8英寸中控屏，方向盤采用雙輻平底設計，兩側配備多功能按鍵。中央通道區域配備了一排物理按鍵，方便常用功能操作，后方還擁有手機無線充電板。

座椅和空間方面，新車配備馬賽克微孔矩陣排列座椅，采用舒適透氣的親膚面料，擁有不錯的舒適性。新車的內部空間得房率達72.8%，前排腿部空間1078mm，頭部空間990mm，后排腿部空間928mm，膝部空間94mm，后排還擁有純平地板。復式后備廂的容積達到560L+158L。

動力方面，榮威D6搭載了上汽新一代星云純電架構，使用CTB車身電池一體化技術，單電機最大功率為95kW。續航方面，新車將推出450km和520km兩個版本。

◆ 4.1館，梅賽德斯-奔馳、長安集團等

梅賽德斯-奔馳

4月23日，2025上海車展正式拉開帷幕，在梅賽德斯-奔馳品牌展臺上，其MMA平臺首款車型——全新純電長軸距CLA正式與國內消費者見面。新車采用全新的設計風格，大尺寸前格柵中央嵌入大尺寸品牌LOGO，并且可以點亮，展現電動化風格的同時也增加了車型辨識度。同時，其前后燈組也同樣鑲嵌了三叉星狀LED日行燈，辨識度非常高。

尺寸方面，海外標軸版本長寬高分別為4722/1880/1468mm，軸距為2789mm，風阻系數為0.21。全新純電長軸距CLA的長寬高分別達到：4763/1856/1469毫米，軸距達到2830毫米，相較于標準軸距車型，軸距增加了40毫米。后排乘坐空間更寬裕，后排座墊長度增加10毫米，座墊側翼支撐更柔軟，由此提供了更好的大腿承托性和乘坐舒適性。

智駕方面，車輛首次搭載MB.OS全新架構及L2++全場景智能駕駛輔助。在智駕上，硬件上采用了頂級智駕芯片英偉達Orin（單顆算力達254TOPS）；傳感器采用了基于高清攝像頭和毫米波雷達的傳感器組合，支持純視覺方案。軟件上，采用無圖端到端大模型，具備數據驅動的深度學習規劃能力，也同步采用符合奔馳標準的規則算法。

內飾方面，新車將配備全新樣式的三聯屏設計，由10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏+14英寸副駕娛樂屏（選裝）組成，內置奔馳最新的MB.OS操作系統，支持AI語音助手與5G互聯，副駕側還可通過手勢控制實現屏幕之間的互動。值得一提的是，智能輔助駕駛和信息娛樂兩個功能域由中國研發團隊主導開發。

動力方面，新車提供后驅以及四驅版本，其中單電機后驅版最大功率268馬力，0-96km/h加速時間為6.6秒；四驅版車型綜合最大功率為349馬力，0-96km/h加速時間為4.8秒；車輛還采用了兩擋變速箱，新車配備85kWh三元鋰電池，最高續航可達到866km（CLIC工況），百公里電耗為10.9KWh。另外它還支持800V技術，最大充電功率達325kW，充電10分鐘可增加325公里續航。

梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+上市

新車公布了指導價格，為192.48萬元。在外觀方面，新車延續了標志性GT美學，使用GT跑車黃金比例與經典寬體造型，打造極具肌肉感的車身造型。前大燈組內部配備了三段式的LED日間行車燈組，前進氣格柵依舊采用AMG系列經典的直瀑式中網，并搭配三叉星徽大標LOGO，下方鏟狀的前唇也極具戰斗風情。

車身側面來看，新車采用寬厚的前后側翼子板并形成寬體結構，同時搭配21英寸樹杈樣式輪圈與高性能制動系統。車尾部分，新車配備了擁有固定式大尺寸擾流板，帶來良好的空氣動力學表現，后包圍則采用與車身不同色的設計，配備尾部擴散器以及雙邊共四出的菱形排氣尾嘴。

內飾方面，新車采用蜻蜓式三輻方向盤，并搭配帶有3D視覺效果的全液晶儀表盤。中控臺中間配備縱向布局的多媒體觸控屏幕，周邊配備圓形的空調出風口及碳纖維面板裝飾。此外，新車還可以提供個性化選裝定制方案，詮釋AMG獨有的性能豪華。

動力方面，新車將搭載代號為M177的90度夾角4.0T雙渦輪增壓V8發動機，該發動機采用平面曲軸設計，并設計了全新的油底殼、重新布置的中冷器等專屬優化，同時增加渦輪壓力、提高空氣流量，增強性能表現。該發動機最大功率430千瓦（585馬力），最大扭矩800�！っ�；傳動系統采用AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速器以及AMG高性能四驅增強版（4MATIC+），0-100km/h加速時間為3.2秒。

底盤方面，新車配備帶主動式液壓側傾穩定功能的AMG主動式行駛控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）懸掛系統，可大幅抑制車輛側傾，保證姿態穩定；新車還標配后輪主動轉向系統（雙向各2.5度轉向角），帶來更好的操控感。

梅賽德斯-邁巴赫S680 “匠心高定”臻享版

梅賽德斯-邁巴赫S680 臻享版，該車由Manufaktur個性化部門打造而來，車輛相比普通版本的邁巴赫車型提供了更多的個性化選擇，皮面顏色，內飾皮革以及縫線顏色皆可定制，體現了獨一無二的豪華感。

Vision V概念車

Vision V被定義為一臺豪華純電MPV，基于全新VAN.EA純電架構平臺打造的首款概念車，預計將在2026年底率先登陸中國市場。新車采用了全新的設計語言，配備了封閉式的中網，車頭線條非常立體，下包圍尺寸寬大，輪拱也更突出，大燈造型將會采用全新的設計風格，比較有意思的是前艙蓋采用階梯式設計，并且采用了貫穿式燈帶。車身側面來看，新車采用短前后懸的設計，整體造型與現款V級有所相近，側窗采用梯形的設計樣式。

新車內飾座椅很有看點，更加趨向于人體工程學的設計，另外該車有很強的儲物空間，可以放置更多東西。作為一款MPV車型，車內的靜謐性和娛樂也是重點要考慮的因素，新車后排還擁有智控玻璃幕墻，這塊玻璃幕墻可靈活調節透明度，秒變個人專屬影院。

動力方面，車輛將會提供前驅和四驅版本車型，其中四驅版車型最大功率有望超過400馬力。另外它還將會提供超過500km的純電續航，并可在20分鐘完成補能80%。

smart

smart品牌攜旗下smart精靈#5超長續航豪華四驅版、smart精靈#5 BRABUS超能版以及smart精靈#3Keith Haring藝術車正式與國內消費者見面。其中，smart精靈#5超長續航豪華四驅版的指導價格為27.99萬元，BRABUS超能版的售價為32.99萬元。

◆ smart精靈#5超長續航豪華四驅版

外觀方面，整車的風格和以往保持一致，車頭部分依然能夠看到貫穿式日行燈，立體感很強的下格柵，相比2024款四驅叢林限量版，該車要簡約很多，脫下了前探照燈、車頂行李平臺等越野套件，而一些與都市定位匹配的配置，例如車頭的激光雷達依然具備，個人判斷其更大概率依然會作為選裝配置出現。車尾設計與現車基本保持一致，無論配色還是造型，都有著較強的層次感，尾燈與前大燈相呼應，后排車窗與后風擋配有隱私玻璃。

動力部分預計與現款四驅車型保持一致，依然會裝配前后雙電機四驅系統，總功率達到475千瓦，總扭矩達到710�！っ祝�電池使用100度三元鋰電池，CLTC純電續航為580公里。車輛具備800V高壓供電平臺，快充時間為15分鐘。

◆ smart精靈#5 BRABUS超能版

車輛依然以“膠囊元素”的設計理念打造，透露著靈動可愛的視覺氣息，車頭、車尾變化不大，造型相互呼應，都采用了貫穿式燈組，車頂前部搭激光雷達，外觀上的主要變化是車身增加了象征熱情與運動的紅色飾條，采用21英寸10輻BRABUS輪圈，并搭配紅色的制動卡鉗，來進一步提升其獨運動氣息。

動力方面，新車采用800V平臺，搭載475千瓦的前后雙電機四驅系統，最大扭矩710�！っ祝�0-100km/h加速時間為3.8秒，并配有BRABUS模式。電池組方面匹配100kWh三元鋰電池，支持4C超快充技術，僅需18分鐘即可將電量從10%充到80%，WLTC純電續航里程為540公里。

◆ smart精靈#3Keith Haring藝術車

smart精靈#3Keith Haring藝術車周身采用了色彩絢麗的顏色涂裝，呈現出五彩繽紛的視覺效果，輪圈的造型也較為獨特，呈現出發散狀的視覺體驗，整體風格具有濃郁的藝術氣息，在大街小巷中也能吸引起眾多的目光。

奇瑞品牌

奇瑞品牌為國內消費者帶來了全新一代QQ，新車采用全新的設計語言，并運用三大技術，重新定義出行新方式。另外，旗下的中大型轎車風云A9也同時亮相。

全新一代QQ

其外觀采用了新的設計風格，兩側配備三角形大燈，中央則配備貫穿式燈組，下方梯形格柵設計則增強了前臉運動氛圍。此外，新車還將A柱與C柱進行了熏黑處理，營造出懸浮式車頂效果，配合隱藏式門把手設計，整體有著不錯的時尚感。車尾方面，該車采用貫穿式尾燈設計，同時下部保險杠也采用了梯形的造型，與前臉形成呼應。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為3720/1700/1599mm，軸距為2520mm，輪胎規格為165/65 R15。動力方面，新車將會搭載40kW驅動電機并配備國軒高科磷酸鐵鋰電池，不過具體續航表現還有待官方公布。

風云A9

新車定位于中大型轎車，外觀方面，新車采用封閉式前格柵，搭配兩側狹長的大燈組，整體造型十分時尚。車頭下部配備大尺寸進氣口以及銀色貫穿飾條，兩側的導流槽擁有銀色裝飾設計，很好地提升了車頭的運動感。車身側面的線條舒展流暢，多輻輪圈以及鍍鉻飾條很好地提升了豪華感，其風阻系數僅為0.23Cd。

尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組設計，內部的多組LED光源設計看起來充滿了科技感。新車配備了熏黑后包圍，配合銀色飾條設計，進一步提升了車尾的層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5018/1965/1500mm，軸距為3000mm。

內飾方面，采用了簡約前衛的設計布局，雙輻式方向盤搭配全液晶儀表，中央控制區采用15.6英寸懸浮式中控屏，營造出不錯的科技感。配置方面，該車將配備無級可調氛圍燈、23枚揚聲器、智能香氛系統、主動降噪系統、高速NOA領航輔助、8255車機芯片、HPA記憶泊車、L2級智能駕駛能力、540全景影像、DMS疲勞檢測、高速OTA、AI大模型智能伴侶、無線手機映射功能等。

動力方面，新車搭載1.5T插混動力，發動機最大功率115kW，配備磷酸鐵鋰電池。采用無級超級電混DHT Pro系統，驅動電機最大功率為160kW，峰值扭矩310N·m。純電續航達到260公里以上，30%-80%快充僅需14.5分鐘。

奇瑞iCAR

奇瑞iCAR品牌為我們帶來了旗下緊湊型SUV——V23多款新車色，包含紫色、藍色、黃色等，進一步豐富用戶個性化需求。作為了解，奇瑞iCAR V23售價區間為10.98-14.98萬元。

外觀來看，新車采用了復古風格設計，圓形的大燈配合方正的車身造型能夠看到一些經典越野車的影子，此外，新車在細節處融入了LED燈帶、毫米波雷達等現代化的元素，做到了復古與科技感相融合。

車身側面來看，這款車也承襲了經典越野車們的精髓——短小精悍。對于越野車來說，越短的車身意味著接近角、離去角和通過角容易做得更大，帶來更好的通過性。iCAR V23的長寬高分別為4220/1915/1845mm，軸距2735mm，接近角43°，離去角41°，最小離地間隙210mm（四驅版），從參數來看通過性確實不錯，平時上下馬路牙子或者是自駕游跑一跑簡單的非鋪裝路面應該不在話下。

新車車尾配備了一個“小書包”，采用了偏右的設計，左邊則給牌照架留出了位置。這個小書包并不能從外部打開，而是和內部貫通的。新車尾門將采用側開方式，對于經典越野車型來說這是為解決外掛備胎太重，尾門難以向上掀起而采用的一種設計，而對于iCAR V23來說則是為了方便取用“小書包”里面的物品。

內飾方面，新車運用了大量的平直線條，方向盤也采用雙色設計，整體風格較為年輕時尚。新車配備15.4英寸中控屏，搭載高通驍龍8155芯片，支持CarPlay、車聯網以及語音控制。屏幕下方的圓形旋鈕和裸露的鉚釘設計給車內增添了幾分復古的氣息。新車并沒有標配儀表盤，不過可以選裝一個小尺寸的圓形儀表盤，可以顯示車速、擋位、電量等一些簡單的信息。扶手箱預留穿線口，內置60W快充，扶手箱下部還可以放下四瓶水。

動力方面，iCAR V23提供單電機后驅以及雙電機四驅車型，其中單電機版最大功率136馬力，雙電機四驅版最大功率211馬力，CLTC續航里程有301km、401km和501km，最高車速140km/h。新車配備快充功能，30%-80%電量充電時間為30分鐘。新車配備高速NOA高階智駕，采用地平線J3+TDA4方案。

據悉，新車未來還將推推車皮卡版以及敞篷版車型，滿足用戶的不同用車場景需求，而且多變的版本也如“路虎衛士”一樣，或許會有90/110/130等不同的車身尺寸。

捷途品牌

中國首個官方改裝品牌捷途JMK全新潮改車型——旅行者星際衛士正式上市，新車的指導價格為19.99萬元，定位旅行越野SUV。外觀方面，新車基于捷途汽車方盒子爆款車型旅行者衍生而來，賽博朋克與科幻元素融合，太空機甲美學演繹方盒子全新想象力。該車擁有機甲美學的設計風格，車身周邊還搭配了，鋁合金材質的車頂平臺、太空側梯、航空尾箱、側翼機甲副箱等等，裝備十足。

新車還搭載全地形AT胎，抓地力與排水性更強，輔以19寸星戟輪轂。在車身配色方面，提供了極夜黑、公路灰、雪山銀、青山翠四種顏色選擇。

動力方面，新車搭載了“2.0TD+7DCT”動力總成，最大功率254馬力，峰值扭矩390N·m。搭載了捷途汽車全新獨有的XWD全自動智能四驅黑科技，擁有“7+X”駕駛模式。特別是行業獨有的X一鍵越野模式，能智能識別路況并在0.15s內自動切換對應駕駛模式。

星途品牌

奇瑞汽車旗下的星途品牌發布了天璣概念車，新車定位于大6座休閑SUV，并采用對開門式的前衛設計，未來感十足。

外觀方面， 新車的整體造型大氣硬朗，封閉式的前格柵上方搭配貫穿式的前大燈，燈腔內部的細節在點亮后也較為別致，并且同樣帶有時下流行的燈語互動的效果。車身側面來看，它采用對開門的形式，符合概念車的設計手法。槍灰色復雜圖案的輪圈樣式也充滿了想象力和復雜感。

尾部的造型設計與車頭形成呼應，雖然作為一款概念車型，不過在整體的外觀造型方面，看起來已經十分接近量產版車型了。車身尺寸方面，它的長寬高分別為：5300/2000/1900mm，軸距達到3200mm。

內飾方面，中控臺采用對稱式的設計，半輻式的方向盤科技感十足。懸浮式儀表臺上的全景顯示屏集成于前方的風擋，中央顯示屏還具備升降功能。智能化的座艙采用了2+2+2的6座布局，第二排或將配備零重力座椅，具備前移、調節腿托等功能。

新車具備7D智能全地形功能，具備全主動懸架及跨域融合底盤控制系統。在7度后輪轉向的作用下，轉彎直徑小于10.8米。該車還具備限滑差速電驅系統，900mm的涉水及最大45度的爬坡能力。依托800V REEV高壓架構，該車10-80%的高效補能僅需10分鐘，其純電續航里程為300公里，綜合續航里程達到2000公里。

星紀元ES

在2025上海車展上，星途品牌旗下的中大型轎車星紀元ES的純電版車型開啟預售，新車共推出三款車型，預售價格區間為19.98-28.98萬元。未來，新車還將推出剪刀門版以及賽道版車型。

外觀方面，純電版車型的造型設計與之前的增程版基本保持一致，新車配備了貫穿式的LED日間行車燈組，前包圍兩側的燈體還帶有燈語互動的效果，前格柵為封閉式造型。車身側面來看，新車的造型舒展修長，并配備了隱藏式的門把手。其還配備了豎叉形的多輻輪圈，并搭配紅色的制動卡鉗。

尾部方面，新車采用貫穿式的尾燈組設計，點亮后具有不錯的辨識度。車輛后包圍采用了雙色內嵌式造型，并且帶有類似于擴散器的設計樣式，牌照框的內凹式區域形成了很好的立體感。

內飾部分，新車配備8.2英寸全液晶儀表盤以及15.6英寸2.5K懸浮式中控多媒體觸控屏，并搭配雙色雙輻式多功能方向盤，中控臺還配備了貫穿式的水晶氛圍燈，并配備雙杯架和快充面板。增程版車型全系配備高通驍龍8295P座艙芯片。

新車將配備77千瓦時和100千瓦時的兩款電池組，所對應的續航里程分別為705公里和710公里。據悉，未來新車還將推出剪刀門版和賽道版的車型，滿足用戶的個性化需求。

長安啟源

長安啟源官方正式公布旗下全新中型SUV——啟源Q07指導售價，推出包括215超長續航、145長續航兩個版本在內的6款車型，售價區間為12.98-17.18萬元。與此同時，預訂可享至高總價值34,200元的7重專屬好禮，關于詳細售價以及預訂政策，見下圖：

外觀方面，啟源Q07采用全新的設計風格，分體式大燈組搭配星環式貫穿燈帶，讓這款車看上去十分大氣。同時，該車還采用了封閉式前格柵設計，配合上方發動機艙蓋隆起的多條筋線，肌肉感較強。值得一提的是，其車頭還配備全彩DLP投影大燈，支持最大150英寸投影畫幅。

車身側面來看，該車采用趨于平直的車頂線條，預計車內有著不錯的頭部空間表現。尾部方面，啟源Q07同樣采用貫穿式尾燈組，并在兩側進行分層式設計，配合兩段式高位剎車燈，有著不錯的視覺辨識度。車輛提供云錦白、云影灰、松煙墨、點翠綠、月華銀（首發特別顏色）五款外觀顏色。

該車采用全新的設計風格，三輻式多功能方向盤搭配15.4英寸中控屏（可以根據使用者位置向左或是向右偏轉15度，能給乘客更好的用車體驗），配合平直的中控臺線條，營造出簡潔時尚的視覺效果。同時，我們能夠看到拍攝的車輛采用的是上深下淺的厘米白配色，除此之外官方還提供吉好橙配色方案供用戶選擇。操作系統方面，啟源Q07搭載天域OS系統，AI天樞大模型支持全場景智慧語音交互 ，官方還預設了10大車內用車場景，并可以根據使用者需求隨心DIY。

長安啟源Q07引入多模態端到端AI大模型——天樞大模型和“中央+區域”環網架構SDA天樞架構。新車擁有三大核心智能體驗，包括天樞智駕（視覺版）、天域座艙、天衡底盤。全棧自研天域OS操作系統，接入DeepSeek。此外，天樞智駕（激光版）將于三季度正式推出。

動力方面，啟源Q07采用智慧新藍鯨3.0動力系統，根據配置不同提供1.5T和1.5L發動機組成的兩套混動系統，1.5T發動機最大功率為110千瓦，純電續航215公里，綜合續航高達1400公里及以上，NEDC饋電油耗3.9L/100km，金鐘罩3C超充電池2.0 30%-80%充電15分鐘。1.5L版本發動機最大功率72千瓦，純電續航里程有兩個版本分別為145km/215km。

長安引力

在長安品牌展臺上，長安引力序列舉行了智慧新藍鯨500Bar暨長安汽車經典車型煥新發布會，并宣布旗下三款經典車型逸動、CS55PLUS、UNI-V全面煥新新藍鯨500Bar發動機，至此，長安引力旗下CS75PLUS、CS55PLUS、逸動、UNI-V等四款車型均已搭載這款超高壓直噴發動機。值得一提的是，在發布會現場，官方正式開啟車輛交付。

據長安品牌事業部副總經理、引力市場部總經理袁志雄表示：“在長安汽車智慧新藍鯨3.0賦能下，引力序列2025年將全面進入多元動力時代，未來將持續推出ICE、PHEV、HEV等多種動力車型”。同時，基于智慧新藍鯨3.0打造的發動機、P13結構混動電驅平臺、金鐘罩3C超充電池2.0等核心技術，長安引力序列為用戶提供全域動力解決方案，面向新能源市場，已推出了UNI-Z、第三代CS55PLUS、第三代逸動等多款PHEV動力產品。

相比當前市場主流的350Bar渦輪增壓發動機，長安汽車此次車展煥新發布的500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機的缸內直噴壓力高了足足42.86%。在如此大的缸內壓力作用下，發動機燃油噴霧粒徑低至6.3微米，更小的燃油噴霧粒子可以與空氣充分混合，使發動機燃燒更充分、更高效，讓發動機以更少的燃油消耗，實現更強勁的動力輸出，同時也提升了原始排放的水平，也就是更加清潔、環保，可直升國7排放標準。

此外，以500Bar超高壓直噴技術為核心，長安汽車更應用了電控渦輪增壓器、終身免維護的靜音正時鏈系統、主動降噪、怠速啟停優化等十余項技術，降低了缸內爆震傾向，減少活塞、連桿等部件受到的沖擊載荷，從源頭控制了發動機怠速噪音。

值得一提的是，在500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機的賦能下，此次新推出的2025款逸動、2025款CS55PLUS、2025款UNI-V等三款新車，均擁有最大功率141kW，最高扭矩310Nm的動力輸出。不僅如此，500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機在1500轉時，就能輸出310N·m的最大扭矩。

阿維塔

在阿維塔品牌展臺上，其官方發布全新品牌主張——“智在隨心，奔赴熱愛”。同時，阿維塔科技宣布，阿維塔06將于第三季度率先搭載華為乾崑ADS 4，阿維塔11、阿維塔12、阿維塔07也將于三季度完成升級。此外，為進一步詮釋品牌煥新理念，此次車展，阿維塔攜手知名潮流藝術IP——ROBBi太空兔，共同打造潮流主題展區，展臺展出了全球首發的奔跑ROBBi藝術裝置及阿維塔聯名限定款ROBBi。值得一提的是，阿維塔將進一步完善產品矩陣，滿足用戶多元化、全場景的用車需求。2026年，阿維塔將推出中大型五座SUV、大型六座SUV；到2030年，阿維塔將推出17款全新產品，形成覆蓋轎車、SUV、MPV、跑車在內的產品矩陣。同時將加速海外布局，2025年計劃進入超過50個國家，布局超160家渠道，做到年銷量1.5萬輛；2027年達到6萬輛的規模。

阿維塔已實現“三年四車”的階段性成果，成為首個完成全系產品雙動力布局的智能品牌，用戶規模突破13萬，產品平均售價超過27萬元，正在加速形成市場影響力與品牌認同。在這一關鍵節點上，阿維塔選擇完成品牌主張的全面煥新。這不僅源于對技術趨勢與用戶需求的了解，也體現了品牌戰略重心的進一步聚焦。

此次上海車展，阿維塔還帶來了和華為聯合打造、聯合上市的第四款戰略車型——阿維塔06，該車已于4月19日完成上市，限時起售價19.49萬，上市48小時大定訂單即突破12,536臺。值得一提的是，阿維塔06預計將在第三季度成為華為乾崑ADS 4的首批搭載車型；阿維塔11，阿維塔12，阿維塔07也將會在第三季度完成華為乾崑ADS 4的升級計劃。

◆ 5.1H館：大眾、奧迪、保時捷領銜

大眾品牌

大眾品牌帶來5款新車，它們分別是：大眾安徽ID.EVO概念車、上汽大眾ID.ERA概念車、一汽-大眾ID. AURA概念車、新款攬境、ID.3 GTX改裝車。

大眾安徽ID.EVO概念車

ID. EVO概念車由大眾安徽打造，命名中的EVO代表“Evolution（進化）”，定位純電動全尺寸SUV。新車延續了ID. 系列的大膽、前衛設計風格，前臉配備細長的LED燈帶，內部采用三角形元素設計，中間是可點亮的大眾LOGO，每側下方還擁有兩個LED燈帶設計，整體風格十分前衛。

新車側面線條流暢而富有動感氣息，上腰線從前燈組一直延伸至尾燈處，下腰線的造型凸顯凌厲感，而尾部配備貫穿式LED尾燈和紅色發光大眾LOGO，整體設計層次感較強。動力方面新車將采用純電驅動，具體的動力參數尚未公布。

上汽大眾ID.ERA概念車

上汽大眾ID.ERA概念車是一款大型SUV，采用增程式動力。新車的車頭十分寬大，配備貫穿式的LED燈帶和可發光的大眾LOGO，車頭下方還擁有兩塊矩形的LED日間行車燈，富有科技感的同時氣場也十分強大。

側面來看，新車擁有高大的車身，側面線條舒展而富有力量感，車頂后方微微下沉的設計，緩解了這個大塊頭厚重的視覺感受，多了幾分靈動氣息。車尾配備貫穿式尾燈和紅色發光大眾LOGO，造型很有科技感。大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠（Stefan Mecha）表示，大眾除了增程式車型，還會為旗下受歡迎的現有燃油車型配備混動技術，推出插電式混動版本，滿足中國用戶的多元需求。

一汽-大眾ID. AURA概念車

一汽-大眾ID. AURA概念車是大眾首款基于全新的緊湊級核心平臺（CMP）打造的概念車，定位純電緊湊型轎車，以中國年輕家庭為目標用戶，并依托大眾CEA架構帶來智能化的數字座艙，帶來更智能的互聯體驗、更快的響應速度。

外觀方面，新車采用封閉式中網，貫穿式的LED燈帶造型十分犀利，中間的大眾LOGO可以點亮。車頭下部配備了進氣口以及三條LED燈帶設計，進一步提升運動屬性。車身側面來看，新車擁有絲滑流暢的車頂線條，使人聯想起保時捷Taycan。車尾采用了由多條燈帶組成的LED尾燈，造型充滿了科技感。動力方面新車將采用純電驅動，具體的動力參數有待公布。

新款攬境

新款大眾攬境正式首發，新車定位中大型SUV，針對外觀進行了升級，配備雙層LED燈帶以及全新的大尺寸熏黑進氣中網，兩側還有“獠牙”設計，車尾的尾燈和后包圍造型迎來微調，整體造型更加動感。此外新車還將搭載最新的智能駕駛輔助系統和智慧座艙。

內飾方面，新車換裝了全新的懸浮式中控屏，采用懷擋設計，中控臺配備雙層儲物格，上方可以給手機無線充電。動力方面，新車換裝第5代2.0T EA888發動機，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱和四輪驅動系統。

ID.3 GTX改裝車

ID.3 GTX是ID.3的高性能版本，其采用運動風格的外觀和專屬拉花，下包圍采用了全新造型，擁有梯形進氣口設計，還配備GTX車型專屬的輪圈。兩側的導流槽融合了回旋鏢樣式的LED日行燈。內飾方面也采用了運動元素，比如車內增加紅色縫線，配備運動型座椅，表面采用真皮+翻毛皮拼接設計，擁有紅色滾邊和GTX專屬標志。

動力方面，大眾ID.3 GTX搭載最大功率為210千瓦的后置電機，0-100公里/小時加速時間為5.9秒，匹配容量為79千瓦時的電池，WLTP工況下純電續航里程604公里。ID.3 GTX Performance搭載最大功率為240千瓦的后置電機，0-100公里/小時加速時間為5.6秒。

奧迪品牌

奧迪品牌帶來了5款重磅新車，分別是一汽奧迪全新A5L、全新Q5L和A6L e-tron，上汽奧迪全新A5L和AUDI E5 Sportback。

全新一汽奧迪A5L

一汽奧迪A5L內飾正式亮相，此次內飾整體沿用了海外的造型風格，大尺寸的顯示屏成為亮點，營造更多的科技感。全新的奧迪A5L可視為奧迪A4L的換代車型，基于PPC高端平臺（Premium Platform Combustion）打造。

細節來看，內飾造型呈現出濃厚的家族化造型風格，采用了三屏的設計，分別是11.9英寸液晶屏、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副駕屏。中間屏也有一定向主駕傾斜，中控精簡了不少物理按鍵。中控下方是儲物格和無線充電區域，上面還有一個TYPE-C充電口。新車采用了上下平底的方向盤設計，此外，新車在中控下方、門板上還設計有氛圍燈帶。

新車配備的一體式座椅能夠提供更好的包裹性。經過加長軸距后，后排空間表現比海外版有所提升。此外，新車也將成為首款搭載華為智能駕駛輔助解決方案的車型。

回顧新車外觀來看，新車前臉采用了六邊形的格柵，內部輔以黑色的六邊形蜂窩格柵樣式。奧迪的LOGO也采用了熏黑設計，新車前矩陣式LED大燈組具有編程功能，提供8種數字燈光簽名，并分成了上下兩部分。大燈下方設計了四邊形的裝飾，根據車型配置的不同，還會采用撞色的設計。

相比此前海外發布的全新奧迪A5，國產車型A5L在車身尺寸上進行了加長，整體造型更加舒展。車側腰線以及車門下方筋線勾勒出車身的運動姿態。一條腰線從前翼子板傾斜向上并貫穿車門，車門下方也有一些裝飾，配合黑色的窗框條，更具力量感。

車尾造型很有層次感，貫穿式尾燈的上面是黑色的LOGO以及小鴨尾設計，底部則是運動感十足的尾部擴散器設計。此外，新車還將采用數字OLED尾燈，采用第二代技術，可實現車輛間的通信，通過燈光交互，提高道路安全性可實現危險提醒、事故提醒、泊車提醒。

動力方面，新車將搭載搭載2.0TFSI發動機，低功率版最大功率110kW（150馬力），高功率版最大功率150kW（204馬力），發動機采用了VTG可變截面渦輪等技術。其中150馬力版本車型為前驅，204馬力車型為前驅或四驅。同時在一些市場，A5還將提供200kW的車型（272馬力）。

全新一汽奧迪Q5L

作為國產奧迪Q5L的換代車型，新車基于PPC（Premium Platform Combustion）平臺打造，并采用最新的設計風格，智能化方面迎來提升，有望于2025年內在國內上市。

外觀方面，作為換代車型，其在現有家族的設計語言上進行創新升級，標志性的多邊形大尺寸前格柵內部輔以鱗片式網格進行點綴，配合造型更加凌厲的大燈組，視覺效果突出。同時，尺寸夸張的三段式進氣口的加入，也增加了這款車的運動感。

車身側面來看，作為長軸距版車型，新車的側面線條要比海外版更舒展一些，內凹式的輪眉搭配全新設計的雙五輻式輪圈，時尚感較強。車尾部分，新車采用當下流行的貫穿式的尾燈組，內部采用了第二代OLED光源，后包圍則使用了環形的銀色裝飾凸顯出尾部的立體感，下方則搭配了雙邊共兩出排氣布局。

動力方面，海外版奧迪Q5L將配備2.0T四缸發動機并帶有48V輕混系統，最大功率200千瓦，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱以及quattro四輪驅動系統。

全新一汽奧迪A6L e-tron

新車定位中大型轎車，采用純電動力。根據此前消息，新車有望于2025年內上市。新車除了尺寸進行加長，在設計、空間、續航、智能駕駛和智能座艙等也將進行升級，更加適配中國消費者的需求。

外觀來看，新車采用分體式大燈造型，上面是LED日間行車燈，而下方則是遠近光燈組。作為純電動車型，新車依舊配備了大嘴中網設計，不過和燃油車型有較大區別，采用矩形設計。車頭下部配備了梯形的進氣口，兩側還擁有導流槽，進一步提升運動感。

作為一款長軸距車型，新車的側面線條更為修長，后門尺寸增大，后排空間也有所提升。尾部來看，貫穿式尾燈已經成為奧迪家族新的設計標志，全新的尾燈采用了第二代OLED技術，當車輛遇到事故或發生故障時，尾燈可顯示警示符號，奧迪的LOGO也可以在夜晚點亮。此外黑色的后包圍設計進一步增加了運動氣息。

內飾來看，儀表盤與中控屏組成雙聯屏，同時還針對副駕乘客提供了一塊獨立的顯示屏，三塊屏幕采用了不規則設計，增加了內飾的時尚感，尺寸分別為11.9英寸、14.5英寸、10.9英寸。參考海外版配置，除了三塊屏外，新車還配備了第二代增強現實抬頭顯示AR-HUD，可以顯示速度、交通標識、導航等信息。車內物理按鍵較少，基本都在車機里調節，也可以使用方向盤的觸控按鍵來進行快捷操作。

動力方面并未公布，參考海外版車型，電機最大功率270千瓦，采用后輪驅動，0-100km/h加速5.4秒，續航超過750km。得益于800V電氣架構，其最大充電功率可達270千瓦，10分鐘補充310km續航，快充模式下，電量從10%-80%僅需21分鐘。

全新上汽奧迪A5L

上汽奧迪A5L Sportback的外形是最接近海外版奧迪A5的版本，另外智駕系統也是令人期待的一個部分。上汽奧迪A5L Sportback，是上汽奧迪首款基于PPC平臺打造的產品，將會搭載EA888 Evo5發動機。整體實力應該是非常不錯的，屏幕前的你覺得如何？

上汽奧迪A5L雖然車名后方加了一個“L”，但是整體造型設計還是由德國設計師Jakob Hirzel先生親自操刀，第二代A5和海外版全新一代A5的設計都是出自他的巧手。上汽奧迪A5L Sportback的外形還原了海外版車型的設計風格，但是細節處還是針對國內消費者喜好而有所變化。但例如前包圍兩端的造型，德國原廠針對國內消費者喜好，推出了另一個版本，我個人覺得運動性更強。新車的進氣格柵尺寸更大，配合霧燈區域大尺寸通風口設計，使其更接近奧迪RS5的風格，展現出更強的運動氣息。此外，新車還配備貫穿風格前燈組和可發光四環Logo，數字式LED日間行車燈還可呈現多種不同燈光造型，展現出其創新的一面。

來到側面，新車依舊保留奧迪A5經典的溜背設計，從俯瞰視角能夠清晰看到加長區域，并且其車頂線條也是從C柱開始向下溜背，確保后排乘坐空間。國內版本的A5L并沒有因為加長而完全破壞掉車身原有的線條美感。新車長寬高分別為4903/1883/1427mm，軸距為2922mm，相較海外全新奧迪A5車身長度和軸距分別加長了74mm和22mm，軸距加長的幅度非�？酥疲瑳]有出現以往動不動加長100mm的事情。另外，上汽奧迪A5L也和海外車型一樣，使用無窗框車門。

車尾方面，新車將會采用貫穿式后尾燈組，其內部采用第二代OLED尾燈技術，可可提供多種個性化簽名燈光標識，滿足年輕消費者的個性需求。根據不同版本，新車還會針對車尾擾流板、尾燈以及門把手等處進行熏黑/車身同色處理，同時輪圈也將會提供多種樣式供消費者選擇。

此外，新車還將會采用華為的高階智駕方案，其硬件方面將會配備2臺激光雷達、11個高清攝像頭、6部毫米波雷達和12個超聲波傳感器，表現值得期待。

新車的內飾還是保留了奧迪的風格，而且在大家熟悉的德系風格上，增添了科技感。你可以看到副駕駛座有一塊副駕駛專用屏幕。此外，車內的配色風格十分RS家族風，黑色的基礎色，加上紅色縫線、紅色安全帶，把內飾的動感氛圍打造的非常不錯。

動力方面，新車將會搭載EA888 Evo5發動機（最大功率150kW）以及兩個48V電機，其中1個是48V啟動電機，用于啟動發動機、發動機自啟停功能和驅動發動機附件；另1個是集成于變速箱中的PTG電機，可以輔助發動機輸出動力，并進行動能回收，它的輸出功率可達18kW，最大動能回收功率25kW。此外，新車底盤調校也由德國工程師完成，保持原汁原味的駕控體驗。

全新PPC平臺：

PPC平臺（Premium Platform Combustion）憑借分布式域控提供的高集成化、高擴展性及靈活的迭代能力，不僅顯著提升數據傳輸速度，提供流暢體驗，同時確保后續車輛引入更多功能或升級系統，基于此系統，上汽奧迪與華為合作接入更加高階的智駕解決方案。在電氣化系統與智能化系統上相比于上一代車型的MLB Evo平臺進行了大幅度的升級。最大的益處，就是上汽奧迪A5L能夠深度接入華為的高階智駕方案，真是令人期待！

上汽奧迪AUDI E5 Sportback

輛車是上汽和奧迪聯手打造的全新品牌。不同于上汽奧迪現有的產品線，“AUDI”是一個獨立的品牌，主打高端智能化體驗，并且引領奧迪未來創新發展的鮮明旗幟。奧迪對這個計劃可說是寄予厚望，畢竟項目CEO宋斐明（Fermín Soneira）曾經說過：“如果能在中國成功，那就一定能在全球成功”，可見“AUDI”這個品牌對于奧迪品牌在全球布局中的重要性。該車由奧迪與上汽聯合打造，針對中國市場研發，采用800V平臺架構。據稱該車型開發周期僅為18個月，不到傳統奧迪車型開發周期的一半時間，相信此車已經讓德國人徹底感受到所謂的“中國速度”。

E5 Sportback量產車可說是非常像是非常接近當時的AUDI E，最大限度的還原了概念車的神韻，不像有些量產車，和概念車看起來有幾分相似，但是就像是隔天清晨看到昨晚的夜店妹妹，總有種比例或是寬窄失衡的感覺。它沒有采用大家熟悉的奧迪四環標，車頭與車尾均是AUDI英文標識。因為采用了夸張的環形LED燈組，這款車的車頭具有很高的辨識度，矩形的大燈則隱藏在兩側。車頂具備一個激光雷達，預示著這輛車具備不錯的智能駕駛能力。

本車車身尺寸為4870/1990/1460毫米，軸距為2950毫米，車型定位為B級純電動Sportback車型。和現在動輒超過4.9米甚至5米的國產高級轎車相比，尺寸算是十分克制，但是又不會顯得太過于小氣。得益于全新智能數字平臺，E5 Sportback的外形有種修長、飽滿、低調中帶點大膽的感覺。

車側的最美妙的曲線莫過于翼子板的凸起，非常動感，但是不是那種利用很多銳利曲線打造出的復雜視覺感受，反而是使用了非常簡潔的設計，僅僅使用一些弧形，就能夠把車輛的氣勢撐起來，而且又不會讓人覺得太過于復雜，整個外形十分干凈。當然了，現在流行的隱藏式門把手、懸浮式車頂等受到歡迎的元素，必然也出現在車上。

車頂線條一直到C柱之后明顯下垂，雖然這樣會減少后備廂的收納空間，但是卻能營造出一種“獵裝版高性能轎車”的視覺感受。后窗玻璃面積較小，上翹的腰線，令人感到這輛車的運動感受。

車尾和車頭一樣有看頭。尾燈樣式與前臉相呼應，AUDI標識也是可點亮的。說到燈光，奧迪在新能源時代，還是不愧燈廠的稱號，這個燈組具備了許多燈光動態效果。

如果你曾經看過概念車“AUDI E”概念車，你會發現量產車的還原度不是一般的高，畢竟原來概念車的設計也已經成熟了。原本大家可能覺外國品牌的新能源車，在外形設計上會比較保守，但是這次在E5 Sportback上，能發現AUDI在設計上既保留了奧迪的穿透，又凸顯了“AUDI”品牌的創新。

一進車內，就能看到尺寸非常夸張的大連屏，這和現在奧迪的慣用設計手法完全不同，比較像是目前國內流行的新勢力設計手法。大量的木紋飾板讓車內看起來充滿溫馨的感受，讓人有種放松的感覺。

車輛的人機交互系統也是很符合國人的喜好，像是各種娛樂應用程序，或者是反應迅速的車機，最近的AI風潮，當然也吹到了E5 Sportback上。

本車搭載的電池容量達到100kWh，滿電狀態下CLTC續航里程超過700公里。智能數字平臺還采用了具備超快充電功能的800V架構：快充10分鐘即可使續航里程增加370公里，官方0-100公里/小時加速時間為3.6秒，搭載前后雙電機，依舊命名quattro。此外，車輛還將配備漸進式前輪轉向、全輪轉向以及空氣懸架。

保時捷

在2025上海車展上，保時捷911 Spirit 70正式上市，售價266.8萬元，全球限量發售1500臺。兩款Cayenne上市，新款Cayenne 逐夢版售價91.8萬，新款Cayenne勁馳版售價99.8萬。此外，保時捷911 GT3和GT3旅行版也正式亮相。

保時捷911 Spirit 70：

保時捷911 Spirit 70基于新款911 Carrera GTS Cabriolet打造，它代表著保時捷歷史精神和文化傳承的深度綁定。新車擁有兩側翼子板金色Porsche Exclusive Manufaktur徽標、70復古拉花、古銅色前后包圍、金色格紋內飾圖案、副駕專屬徽標、專屬開門投影等配置。

動力方面，新車搭載3.6T水平對置六缸發動機，最大功率398kW(541馬力)，峰值扭矩610N·m，傳動系統匹配8速PDK雙離合變速箱。

新款Cayenne逐夢版

新款Cayenne逐夢版標配胭脂紅車身，同時開司米金屬漆等“夢想”車漆免費可選。輪圈升級為20英寸Cayenne Sport車輪，更具運動感。內飾方面，新車標配黑色光面真皮組件，可選擇雙色調真皮內飾(黑色/波爾多紅)。動力方面搭載3.0T V6發動機，最大功率260kW(353馬力)，最大扭矩500N·m。

新款Cayenne勁馳版

新款Cayenne勁馳版采用橡樹綠金屬漆Neo，新款車型首次配備，彰顯戶外獨特風采，同時可免費選擇開司米金屬漆等“夢想”車漆。新車配備不銹鋼下護板(前部和后部)，全面保護車輛發動機變速箱、油箱與排氣系統。新車配備4種專業Offroad越野模式，包括Gravel礫石、Sand沙地、Mud泥地、Rocks巖石。新車還配備鋁合金車頂行李軌，提升車輛裝載能力，并且能完美適配保時捷車頂露營帳篷。

保時捷911 GT3/GT3旅行版

其中911 GT3是911系列中偏賽道屬性的車型。本次亮相的中期改款車型在動力和操控方面都迎來優化提升。同時911GT3旅行版也首次引入國內，這里的旅行版并不是我們通常意義上的旅行車，它依舊是跑車，不過旅行版沒有大尺寸的鵝頸式擾流板，更注重公路與山路的駕駛感受，兩款車型均搭載4.0升水平對置6缸發動機。

外觀方面，新車配備了全新設計的圓形大燈組，并搭配LED燈環和四點式光源設計，尺寸更大的進氣口為前制動器和前散熱器提供更多冷卻空氣，這些使用后的空氣還將通過前行李箱蓋上的雙段出氣口排出，有助于減少前軸升力。重新設計的前唇擾流板與改進的前擴散器輪廓共同作用，減少前軸升力。這些措施與優化的底部護板相結合，改善了車底的氣流和整體空氣動力學平衡。

尾部來看，新車配備貫穿式的尾燈組，后包圍均采用了大尺寸的尾部擴散器裝置并搭配中置雙出的排氣布局。此外在后裙板上設有額外的出氣口，重新設計的后艙蓋進一步優化了動力單元的冷卻空氣供應。911 GT3在車尾處擁有一個大尺寸的鵝頸式擾流板，而GT3旅行版則取消了鵝頸式擾流板的設計，僅保留可電動伸縮開啟的后擾流板，并在末端增加了格尼襟翼設計。

新車內飾以黑色為主，部分表面采用裸露碳纖維紋理裝飾，材質方面采用皮革與Race-Tex面料組合。新車還配備12.6英寸的高分辨率曲面儀表盤，中央為轉速表，根據顯示模式，9000轉的轉速紅線可位于傳統位置或12點位置�！百惖榔聊弧� 選項簡化了轉速表左右兩側的數字顯示，僅顯示胎壓、胎溫、機油壓力、機油溫度、燃油液位和水溫等駕駛相關數據，還配備換擋指示器和換擋閃爍燈（尤其適用于賽道駕駛），在最佳發動機轉速提示升擋。中控臺中間則搭配了一個10.9英寸的觸摸屏，內置保時捷通訊管理系統（PCM）的所有功能。

911 GT3標準配備四向電動調節運動增強型座椅，可選裝18向電動調節自適應運動增強型座椅。GT3旅行版首次提供后排座椅系統選裝，可變為 2+2 座布局。另外，新款輕質運動桶形座椅的座椅殼由碳纖維制成，相比標準配備的運動增強型座椅，可減輕約7公斤車重。座椅集成胸部安全氣囊、電動高度調節和手動縱向調節功能，頭枕襯墊可拆卸，方便佩戴頭盔駕駛，座椅加熱功能可選裝，新款輕質運動桶形座椅適用于兩款911 GT3車型。除GT3專屬配置外，還搭載了911車系的多項創新，例如中央控制臺的智能手機托盤支持最高15瓦無線充電。

動力系統方面，新車搭載4.0升自然吸氣水平對置六缸發動機，最大功率375千瓦（510馬力），最大扭矩450�！っ�。該發動機配備六個獨立節氣門以及干式油底殼潤滑系統，同時還帶有全可變油泵和獨立油箱，滿足高轉速發動機的機油供應需求，高負荷連桿軸承通過曲軸由油泵直接潤滑。傳動系統上，國內版本的GT3和GT3旅行版均標配七速雙離合變速箱（PDK），不提供手動變速箱略顯遺憾。新款911 GT3的0-100公里/小時加速時間為3.4秒，最高時速超過310公里/小時。

沃爾沃

沃爾沃攜新款XC90亮相車展，這也是新車上市之后的首次公眾亮相。該車已經于本月15日正式迎來上市，共計推出了5款車型，售價區間為63.89-89.49萬元，限時尊享價區間為47.9-67.9萬元。作為車型的第二次中期改款，新款沃爾沃XC90在多處地方對細節進行了升級，并提供5/6/7座車型可供選擇。而新款XC60、S90、EX90和ES90車型等車型則缺席此次車展。

從外觀上來看，新款XC90的車身線條延續了現款設計語言，進氣中網采用了全新的斜向格柵設計，兩側搭載的“雷神之錘”大燈造型微調，并和中網進行了連接。車頭下部配備長條形的進氣口，兩側的通風口造型改為縱向布局，整體運動感更強。車身側面整體依舊延續現款造型，不過車身下部的裝飾條進行了調整，輪圈也采用了全新雙色多輻設計。

進入車內，新車換裝新款三輻方向盤，搭載全新的One HMI智能交互座艙，中控屏幕換裝尺寸更大的11.2英寸懸浮式屏幕，并保持豎向布局。同時，屏幕兩側的空調出風口造型迎來調整，尺寸更大。中控屏幕下方依舊配備一排物理按鍵，方便常用功能操作。

動力方面，新車提供燃油版以及插電混動系統可選。燃油版車型搭載2.0T發動機+48V輕混系統，并提供高低功率可選，高功率車型最大功率220千瓦，最大扭矩420�！っ祝坏凸β受囆妥畲蠊β�184千瓦，最大扭矩350�！っ�。2.0T插混車型綜合功率335千瓦，最大扭矩709�！っ�，WLTP工況純電續航里程為70公里。此外，車輛還將配備KONI FSD可變阻尼減震系統。

除了新款XC90亮相之外，現場我們也依舊能夠看到現款XC60、S90等車系的身影，并且此次上海車展上沃爾沃還特別從國外運來了新款XC90的透明展示車，進一步為消費者直觀的展示品牌在車身結構安全方面的領先技術。

問界

作為品牌旗下最熱門的大型SUV，問界M8已經于4月16日正式上市，新車共推出了6款車型，售價區間為35.98-44.98萬元。此次亮相上海車展也是全系車型首次大規模和公眾見面。

外觀方面，問界M8造型設計延續了問界“極致、純凈、簡約”的美學原則。標配鎏金黑、暖云白、星際藍和牧野青四種配色，并提供銀河、霞光兩款選裝配色。車尾采用全新ISD智慧交互尾燈設計，從生活定義出發，帶來了城市櫥窗等全新主題。車輛還將搭載腳踢感應式尾門。尺寸方面，新車長寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm。

內飾方面，問界M8提供提供三排六座、雙排五座兩種布局，內飾采用雙環抱式座艙設計。問界M8內飾提供了4種配色，標配“白沙杏”和“赤茶橘”，可選裝“琥珀棕”和“星云紅”配色。六座版右后標配零重力座椅，五座版右后搭載準零重力座椅。新車還將搭載HUAWEI SOUND配備19單元音響系統，主駕頭枕上標配2個喇叭，為主駕提供更好的環繞感、沉浸感。

駕駛輔助方面，配備1個頂置192線激光雷達、1個高精度固態激光雷達、3分布式4D毫米波雷達矩陣、2個4D毫米波角雷達、11個高清視覺感知攝像頭、12個超聲波雷達共30個感知硬件。問界M8搭載HUAWEI XHUD華為臨境抬頭顯示系統，支持實景與駕駛輔助融合，可呈現68英寸超大畫幅。車輛還將新增AR-HUD一鍵錄制功能，行車途中遇到的壯麗風景、趣味場景，只需輕觸方向盤按鍵，即可同步錄制AR-HUD視角下的動態畫面，并一鍵分享至社交平臺。

動力方面，新車搭載1.5T增程系統，增程器最大功率118kW（160馬力），前后雙電機峰值功率分別為前165kW/后227kW。車輛將配備37kWh磷酸鐵鋰電池組和53.4kWh三元鋰電池組，CLTC純電續航為201km/310km，綜合續航為1405km/1526km。此外，問界M8還基于華為途靈平臺智能化的底盤系統打造，支持路面感知HUAWEI ADS、智能車輛狀態感知iVSE、動態自適應扭矩控制HUAWEI DATS、智能車身協同控制HUAWEI XMOTION，融合駕駛輔助系統的傳感器信息，支持全場景智慧道路預瞄，提前預判前方道路的情況，配合自適應主動懸架調節軟硬，在經過顛簸路段時更舒適，行駛在良好路面時提升操控性。

小鵬汽車

2025上海國際汽車展上，小鵬P7+超長續航Max旗艦版上市，售價20.88萬元。新車配備5C超充AI電池、全新20英寸多輻輪圈、全新智能可變阻尼減振器、全新太極液壓襯套矩陣等配置。

即日起至2025年5月5日(含)前下定小鵬P7+，全系可享：金融禮，全系可享0首付。限定禮，5000元選裝基金。復購置換禮，本品牌置換10000元車款減免，他品牌置換5000元車款減免。復購權益，贈送每年1500度電卡(6年)。交付禮，簇絨腳墊、隨車U盤。無憂禮：整車質保，非營運車輛整車5年或12萬公里質保，以先到者為準。三電質保：非營運車輛三電關鍵要部件8年或16萬公里質保，以先到者為準，還有其他權益。

2025款小鵬X9也亮相展臺。新車在今年4月15日于香港舉辦的小鵬全球熱愛之夜上已經發布了價格，售價區間為35.98-41.98萬元。作為一款改款車型，2025款小鵬X9主要在配置方面進行了調整，標配了主動后輪轉向、第二排零重力太空座椅d和圖靈AI智駕，回歸了純視覺方案。此外，2025款小鵬X9還全系標配了智能雙腔空氣彈簧以及智能可變阻尼器，全系標配全球唯一主動式后輪轉向技術。在智駕方面全系標配圖靈AI智駕，并將先于中國內地版開放體驗。通過大量訓練和優化，目前已具備涵蓋高速路段、城區路段的全場景智能領航輔助駕駛功能。

除了2025款小鵬X9之外，小鵬今年的車展展臺上也同步展出了之前已經上市一段時間的P7+、G6、G9和MONA M03等車型，包括最新的小鵬P7+超長續航Max旗艦版、陸地航母以及小鵬IRON機器人也都將在車展上和公眾見面。

而在發布會現場，小鵬汽車還另外在技術展示區開辟了小鵬圖靈AI智駕&小鵬圖靈AI芯片、超“剛”安全黑科技區、5C槍擊電池包等實體展示區，用來給大家展示小鵬汽車技術品牌體系的積累成果。

◆ 5.2館，鴻蒙智行、廣汽集團、北汽集團、江汽集團等

鴻蒙智行

鴻蒙智行品牌在4月23日開幕的2025上海車展上帶來多款車型亮相，其中包括問界M8(參數|詢價)、問界M9、問界M7、問界M5、智界R7、智界S7、享界S9等車型。值得一提的是，尊界S800此次展出多款不同配色車型，并進行了內飾的私密品鑒。問界M8于4月16日正式上市，共推出6款車型，售價區間為35.98-44.98萬元；智界R7增程Max版/Ultra版以及享界S9增程版也均以上市，并在車展迎來了公眾亮相。

問界M8

問界M8將配備華為途靈智能化的底盤系統打造，搭載增程動力，最大綜合續航里程1526km。新車上市僅72小時大定就突破44000臺。新車采用全新鯤鵬躍境設計語言+天境寰宇一體式前大燈，配備華為智慧車語系統實現迎賓投影效果。問界M8采用全新ISD智慧交互尾燈設計，全新智慧燈語從生活定義出發，收納更多生活場景，帶來了城市櫥窗等全新主題。車輛還將搭載腳踢感應式尾門。

車輛將提供三排六座/雙排五座兩種布局，以及四款內飾配色可供選擇。整車內飾覆蓋NAPPA真皮、超纖麂皮車頂、中控和車門把手處木紋飾板，并采用3D-mesh包裹工藝。新車六座版右后標配零重力座椅，五座版右后搭載準零重力座椅。主駕標配加長腿托、副駕提供芭蕾折疊雙享座椅，進一步提升了乘坐舒適性。

動力方面，新車搭載1.5T增程系統，增程器最大功率118kW（160馬力），前后雙電機峰值功率分別為前165kW/后227kW。車輛將配備37kWh磷酸鐵鋰電池組和53.4kWh三元鋰電池組，CLTC純電續航為201km/310km，綜合續航為1405km/1526km。

此外，問界M8還基于華為途靈平臺智能化的底盤系統打造，支持路面感知HUAWEI ADS、智能車輛狀態感知iVSE、動態自適應扭矩控制HUAWEI DATS、智能車身協同控制HUAWEI XMOTION，融合輔助系統的傳感器信息，支持全場景智慧道路預瞄，提前預判前方道路的情況，配合自適應主動懸架調節軟硬，在經過顛簸路段時更舒適，行駛在良好路面時提升操控性。

問界M9

2025款問界M9新車共推出7款配置車型，售價區間為46.98-56.98萬元。新款車型將激光雷達數量增加到了4個，新增側向和后向短焦激光雷達。車內將提供5座和6座版本，另外還會新增金瑞紅配色，同時配備智能隱私車窗等配置。增程版車型增程器功率提升，最大功率由110kW提升至118kW。值得一提的是，今年三季度將全系升級華為ADS 4。

問界M7

新款問界M7推出新增牧野青外觀配色、松露棕內飾配色以及全新20英寸十輻運動輪圈，即刻下定最高可享52000元權益。該車將于4月20日開啟交付。動力上，問界M7采用增程動力，搭載一臺1.5T增程器，最大功率為112千瓦，有單電機后驅和雙電機四驅兩種動力，最大功率分別為200千瓦和330千瓦。根據動力和配置版本不同，該車的CLTC純電續航里程為200-240km，綜合續航1240-1300km。

問界M5

問界M5 Ultra售22.98萬起，車輛新增零度白、幻影紫兩款車漆，新車還提供了黑化外觀的版本。設計方面與現款保持一致，大燈組造型犀利，車頭下方配備導流槽以及大尺寸進氣口，還配備了紅色的剎車卡鉗，展現出不錯的運動感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/1930/1625mm，軸距為2880mm。智駕硬件升級192線激光雷達+4D毫米波雷達。主動安全增AEB全向防碰撞和eAES緊急轉向，支持邊剎邊讓。并新增舒適制動，并采用紅色卡鉗。

智界R7

智界R7增程Max版/Ultra版售價區間為30.98-31.98萬元，2025年5月19日前支付定金購買增程Max后驅版可享受限時優惠價29.98萬元。動力方面，智界R7增程Max版將搭載156馬力1.5T增程器+272馬力單電機，并配備53.4kWh大電池，CLTC純電續航由現款的251km提升至360km，CLTC綜合續航提升至1673km。智界R7增程Ultra版，將搭載華為DriveONE雙電機四驅動力，最大功率為496馬力，同樣配備53.4kWh電池組，CLTC純電續航里程可達到331km。

智界S7

智界S7新增Ultra以及Ultra運動版車型，售價區間為31.98-32.98萬元，其配備100kWh電池，CLTC續航續航里程分別為785/703km。智界S7霜月銀外觀配色重新返場，將提供7種外觀配色供消費者選擇，同時運動套件調整為全系車型可選。

享界S9增程版

享界S9增程版不久前迎來上市，共推出3款車型，售價區間為30.98-36.98萬元。配備搭載4顆激光雷達、百萬像素車語大燈、100英寸戶外巨幕投影以及后排配備零重力座椅等。外觀方面，增程版車型其整體造型與現款享界S9保持一致。車輛將新增浩宇藍車漆，同時還擁有寰宇紅、鎏金黑、深空灰等車漆顏色。新車的4顆激光雷達是在原有192線激光雷達基礎上，額外新增3顆高精度固態激光雷達，位于車輛左右兩側和后側。

內飾方面，車輛新增松露棕顏色，還有白沙杏、琥珀棕、極夜黑等內飾配色。增程版車型還采用了全新升級的方向盤樣式，帶來更好的握感。

動力方面，車輛將搭載一臺1.5T發動機組成的增程動力系統，發動機最大功率為118kW，電機最大功率為227kW，純電續航365km，綜合續航里程1355km。油耗方面，選裝245/45 R20輪胎車型對應WLTC燃料消耗量為0.51L/100km，選裝255/40 R21輪胎車型對應WLTC燃料消耗量為0.56L/100km。

尊界S800

作為品牌首款旗艦大型車，尊界S800營造更加豪華的內飾氛圍，值得注意的是，該車目前已經開啟預售，預售價為100-150萬元，意向金2萬元。，新車內飾采用棕色作為主要配色，木質飾板的加入，營造出一種穩重且高檔的氛圍。在中島臺處可以看到，無線充電器、水晶質感的旋鈕和按鈕以及配備HUAWEI SOUND音響系統。

結合此前消息，新車后排將采用兩個獨立的座椅，并參考了勞斯萊斯的設計，預計扶手下部會是一個巨大的儲物箱，扶手后部會是車載冰箱的區域，扶手前部則是后排功能的相關控制區域。另外新車還擁有超級巡航、超機動性、超級信息感知、超級隱私、天地網聯、人工智能輔助、主動防護系統、超可靠性等8大特點。

動力上，尊界S800增程版將搭載1.5T發動機，最大功率115kW，雙電機版本油耗為0.09L/100km，三電機版本油耗為0.25L/100km。三電機車型前電機最大功率160kW，兩臺后置電機最大功率均為273.5kW；雙電機版前/后電機最大功率分別為160/230kW。

廣汽集團

在2025上海車展上，廣汽集團款多款新車正式首發，包含傳祺向往S9、傳祺向往M8、廣汽埃安全新皮卡概念車、昊鉑獵裝概念車“Earth大地”和廣汽埃安L4車型。傳祺向往M8預計5月底上市，向往S9第三季度上市。

傳祺向往M8

傳祺向往M8是傳祺華為聯合創「新」計劃的首款車。外觀方面，M8乾崑系列采用“一品麒麟”前臉設計，格柵造型取自于瑞獸麒麟的麟片，同時“五縱七橫”的布局暗合"五福臨門、七方順遂"的祥瑞寓意。兩側配備“7”字形的大燈組，眼神犀利，車頭下部還擁有貫穿式的鍍鉻飾條，整體風格十分霸氣。

車身側面的線條大氣舒展，鍍鉻飾條和亮面多輻輪圈的加入進一步提升了豪華質感。車尾來看，新車配備貫穿式尾燈，兩側的多層縱向條紋造型看起來科技感十足，車尾下方還有鍍鉻裝飾設計。尺寸方面，新車的長寬高分別為5217/1893/1823mm，軸距為3070mm。

內飾方面，新車將搭載鴻蒙座艙，配備15.6英寸中控大屏，可實現電話會議一鍵投屏。座椅方面，新車將采用2+2+3的7座布局，第二排配備雙零重力座椅，并配備24點全身SPA按摩、石墨烯熱療頸枕和7區270度環抱加熱功能，另外還會提供車載冰箱以及17.3英寸后排娛樂屏。智能駕駛輔助方面，其將配備華為乾崑智能駕駛輔助ADS 3.0，支持“車位到車位”高階智能駕駛輔助，并可完成機場出發層下車的VPD（泊車代駕）。

動力方面，新車將搭載2.0T插電混動系統，發動機最大功率140kW，電機最大功率160kW，CLTC純電續航248km，綜合續航里程1200+km。

向往S9：

傳祺向往S9定位中大型SUV，提供5座/6座車型。新車采用貫穿式的前大燈組，整體造型方正，前臉肌肉感十足，兩側進氣口造型搭配下方的寬大進氣格柵，視覺沖擊感很強。新車尾部同樣采用方正硬朗的設計語言，尾燈位于兩側呈縱向排列。車身尺寸方面，長寬高分別為5060/1950/1760mm，軸距為2930mm。

內飾方面，新車配備全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，中央通道區域沒有配備擋把，擁有手機無線充電板和兩個杯架。動力方面，傳祺向往S9將搭載1.5T發動機+電機組成的插混動力系統，發動機最大功率118kW。電池方面，車輛將配備時代廣汽動力電池有限公司的三元鋰電池組。預計還將配備激光雷達以及華為高階智能駕駛輔助系統。

廣汽埃安L4車型

廣汽埃安與滴滴合作，打造了具備全球適應能力的廣汽埃安L4車型。新車配備10顆激光雷達，包括4顆長距雷達與6顆補盲雷達，最遠探測范圍200米，將最近探測距離由行業目前的30厘米升級至10厘米，實現360°無死角覆蓋。同時還在L4級首搭紅外傳感器，能夠通過溫度感知生命體，漆黑的雨夜馬路上穿梭的小動物也能精準識別。

廣汽埃安L4車型搭載了高達2000TOPS算力的中央大腦，更有剎車、傳感器等八大安全冗余備份，單系統失效也能正常行駛。據悉該車將于年底量產交付，明年實現規�；�運營，2027年將推出面向個人用戶的L4車型。

廣汽埃安全新皮卡概念車

本次上海車展廣汽埃安也帶來了旗下全新皮卡概念車。新車的車頭配備貫穿式LED燈帶，造型十分科幻，前包圍采用越野風格，紅色的裝飾起到了畫龍點睛的效果。車尾的造型與車頭形成呼應，整體風格十分前衛。內飾的風格更加富有未來感，配備了大面積的水晶面板以及貫穿式屏幕，讓人仿佛置身宇宙飛船。

昊鉑獵裝概念車“Earth大地”

廣汽昊鉑旗下全新概念車“Earth大地”定位獵裝概念車，采用了昊鉑品牌全新的設計理念。新車以“地心熔巖”為設計靈感，車身線條流暢而富有力量感，內艙采用大量流動的曲線回環，蘊含自然的律動。新車將搭載廣汽集團的創新科技，包括智能座艙與激光雷達多模態融合系統，打造兼顧輕松駕駛與操控樂趣的車型。

奔騰悅意

在2025上海車展上，奔騰悅意08正式亮相，新車的定位為奔騰品牌旗艦轎車，歸屬于R系產品，專為新時代年輕家庭打造，擁有純電/增程兩種動力。此外，未來2年悅意序列將陸續投放構建E/P/R三個產品矩陣。

外觀來看，作為悅意序列的首款轎車，悅意08采用最新的設計風格，配備星河瀑布動態燈組，上方是LED日間行車燈，下方配備遠近光燈組，還擁有兩條向下延伸的燈帶設計，車頭下方還配備了進氣口，整個車頭造型十分犀利。

車身側面來看，新車的車頂線條流暢動感，大尺寸的多輻輪圈設計進一步增加了豪華氣質。車尾來看，新車配備貫穿式尾燈，兩側采用了向下延伸的設計，與車頭行形成首尾呼應，后包圍的設計也十分動感。

內飾方面，新車將配備全液晶儀表以及大尺寸中控屏，中央通道區域采用非對稱式設計，配備兩個杯架，還擁有環繞氛圍光飾板。新車配備如意座艙，搭載高通驍龍8295P芯片，擁有60TOPS AI算力，配備AIGC數字生命體，可實現自然交互和AIGC創作。新車配備杜比環繞立體高級音響，擁有20+揚聲器和2000+W功率。動力方面，新車將有純電/增程兩種動力可選。

在2025上海車展上，2025款極狐阿爾法S5正式上市，共推出5款車型，售價區間為11.98-16.98萬元。此外，本次車展上極狐T1和一款全新概念車阿爾法77迎來首發亮相。

極狐汽車

在2025上海車展上，2025款極狐阿爾法S5正式上市，共推出5款車型，售價區間為11.98-16.98萬元。此外，本次車展上極狐T1和一款全新概念車阿爾法77°迎來首發亮相。

2025款極狐阿爾法S5

極狐阿爾法S5定位中型車，新車在配置方面迎來升級。其外觀采用家族式設計風格，封閉式前格柵搭配7字形燈組以及貫穿式尾燈組，讓其有著滿滿的科技感。尺寸方面，其長寬高分別為4820/1930/1480mm，軸距為2900mm。

新款阿爾法S5將應用北汽自主研發的“百模匯創中樞大模型”，支持多個AI大模型自由切換。同時，在現有一體式云絨座椅基礎上，對座椅進行了升級，增加了腰托按摩功能，并且全系標配主副駕座椅加熱、通風功能。此外，該車還將全系標配車載ETC、行車記錄儀、HUD盲區影像等。

動力方面，該車將搭載第四代極鋒動力系統，四驅版本采用同步+異步雙電機組合，其電機用了8層扁線繞組結構，總功率為390kW（530馬力），最大扭矩690N·m，0-100km/h加速僅需3.7秒。此外，新車運用大傳動比DP-EPS智能轉向系統，靈敏度比普通車型提升30%。新車將搭載5C神行電池，續航在600公里以上。

極狐T1

此次是全新車型極狐T1的外觀亮相，新車還將在5月底的粵港澳車展中進行正式亮相發布，屆時關于新車的所有亮點將全部揭曉。極狐T1定位小型SUV，整車造型簡約，采用最新家族設計語言。細節來看，新車前臉配備封閉式前格柵和貫穿式日行燈組，內部擁有多組三角形設計，看起來充滿了科技感。新車前包圍內部設計了一些折角搭配大量的橫向線條，進一步提升前臉層次感。

新車側面的線條緊湊而不失靈動氣息。車尾采用上窄下寬的尾部設計，看上去更加穩重，尾燈采用了貫穿式裝飾，兩側的折線燈組風格十分前衛。此外，新車后牌照框底部帶有黑色包圍，包圍中央帶有霧燈。尺寸方面，該車長寬高分別為4337/1860/1572mm，軸距為2770mm。動力方面，極狐T1搭載單電機，電機最大功率70千瓦，電池采用中創新航科技集團股份有限公司的磷酸鐵鋰蓄電池。

極狐阿爾法77°概念車

極狐阿爾法77°概念車的車頭造型比較圓潤，配備了貫穿式的大燈組，下方是熏黑的前包圍，造型十分前衛。新車側面線條十分流暢，配備了大尺寸的雙色輪圈，還配備了梯形的定風翼設計，上面印有77標志。車尾依舊是十分科幻的造型，與車頭形成呼應。新車采用鷗翼門設計，看起來非常炫酷。

深藍汽車

深藍汽車旗下全新大型豪華SUV——深藍S09在上海車展正式開啟預售，共推出5款車型，預售價區間為23.99-30.99萬元。深藍S09將采用增程動力方案，并采用“2+2+2”的六座布局。同時，還將搭載華為智能輔助駕駛以及HarmonySpace鴻蒙座艙等智能化配置。即刻起至5月31日下訂，可享至高83359元首銷期權益，詳見下圖，新車5月下旬開啟全面交付。

外觀方面，深藍S09采用了全新的“共生美學”，以封閉式前臉搭配一體貫穿式深藍星環大燈，搭配形似獠牙的分體式大燈造型，整體視覺沖擊力很強。此外，車輛下包圍部分還將提供大尺寸的進氣格柵造型，整車氣勢感得到加分。

車身側面，新車采用了更追求空間的傳統大尺寸SUV造型，不再是深藍S07那樣的動感設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5205/1996/1800mm，軸距3105mm，車身尺寸與理想L9不相上下。新車車頂配備有激光雷達，并采用隱藏式B柱、C柱設計。車輛尾部，深藍S09的造型設計保持了簡潔風格，配備了貫穿式的LED尾燈，兩側采用了分段式點亮的設計，而車尾底部則裝飾有黑色的包圍結構。

內飾方面，深藍S09提供前排雙15.6英寸聯屏+43英寸AR-HUD抬頭顯示，并配備HarmonySpace 5鴻蒙座艙，提供沉浸式百變空間，例如私家電影院、臻享音樂廳、家庭K歌房等使用場景。同時，車輛前排座椅還將支持8點式按摩/通風/加熱等功能。新車后排提供21.4英寸娛樂屏，并支持電動可調。輔助駕駛方面，深藍S09將搭載華為高階輔助駕駛系統，支持車位到車位輔助駕駛、1-150km/自動緊急剎車，車頂提供激光雷達，全車配備11個攝像頭、3個毫米波雷達以及12個超聲波雷達。2025年下半年，深藍S09將首批升級HUAWEI ADS 4駕駛輔助系統。

動力方面，該車將搭載深藍超級增程2.0技術，以新藍鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用增程器與雙電機四驅系統組成增程式動力系統，電機總功率高達362kW，0-100km/h加速5.9秒。除了雙電機四驅版本外，深藍S09還將提供門檻更低的單電機后驅版，該車型適配231kW的后置單電機。電池方面，深藍S09搭載了一塊容量為40.18kWh的電池，純電續航里程分別為兩驅220km、四驅210km。此外，新車配備70mm高度可調空氣懸架、CDC可調阻尼減振。（文/汽車之家 新聞團隊）