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● 川汽野馬B60X

懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后多連桿

底盤亮點(diǎn)：對于品牌自身產(chǎn)品而言，細(xì)節(jié)之處已有所改進(jìn)

點(diǎn)評：川汽野馬的這兩款概念車雖然車型定位不同（M31D是徹頭徹尾的MPV車型，而B60X則是一款城市型SUV），但在底盤環(huán)節(jié)，二者無論從結(jié)構(gòu)還是不見材質(zhì)都保持著高度的一致，當(dāng)然，你也可以認(rèn)為是同一個底盤套上了不同的車身于是便打造出了兩款不同定位的車型。

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還在起步階段 實(shí)拍川汽野馬兩款概念車
http://www.china-wallpaper.com/advice/201209/388860.html

● 川汽野馬F12

懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭力梁

底盤亮點(diǎn)：無亮點(diǎn)

● 編輯總結(jié)：

隨著西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，成都車展的關(guān)注度越來越高，廠商也逐漸對這個原本僅屬于地方性的車展提高了重視的程度，這在以前是根本無法想象的，要知道，時隔兩個月后便是廣州車展，按照慣例，廠商更愿意在那個時候造勢。奔馳、寶馬、奧迪紛紛在這期間宣布了新車上市的消息，而其它品牌也不甘落后。就連最大牌的新捷達(dá)也在本屆成都車展完成了首次亮相，即便車窗玻璃被捂的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，但這絲毫不妨礙人們對它揣摩一番，當(dāng)然，這也成為本屆成都車展最大的遺憾。（文/汽車之家 李博旭）

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