或配下一代雨燕 實拍鈴木雙噴嘴發動機

　　[汽車之家 技術]  在本屆的巴黎車展上，鈴木向我們展示了一款改進型的K12B發動機（下稱：改進型K12B）。該款發動機采用了雙噴嘴技術，在功率和扭矩輸出上都有所提升，燃油經濟性更好。此前，這款發動機僅供應日本市場，現在鈴木有意將其投放至歐洲市場。下面我們通過巴黎車展現場實拍圖看看這款發動機的一些技術特點。

■ 改進型K12B雙噴嘴發動機的特點

　　 鈴木這款1.2L K12B雙噴嘴發動機最大功率為92Ps/6000rpm，峰值扭矩為120N·m/4400rpm。和普通的K12B發動機相比，新發動機最大功率增加4Ps，峰值扭矩增加2N·m，動力提升并不大，但多項技術改進則有利于提升新發動機的燃油經濟型。

■ 發動機實拍解析

　　下面讓我們通過巴黎車展現場的模型實拍來看看這臺發動機的一些技術細節吧。除了雙噴嘴技術，這款發動機還采用了目前主流自然吸氣發動機廣泛采用的技術，如全鋁合金缸體、輕量化樹脂氣門蓋、進排氣可變氣門正時技術等。

編輯總結：

　　從數據上看，改進型K12B動力提升并不十分明顯，但卻體現了日本廠商精益求精的造車理念。此前海外媒體透露，鈴木計劃于2016年推出全新1.0T以及1.2T增壓汽油發動機，這也從一個側面反映了傳統發動機小排量化和渦輪化是今后的發展趨勢。（文/圖 汽車之家 常慶林 攝/車展前方報道團隊）

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