換代之后的標致3008安全性能究竟怎樣？

常慶林

2016年10月11日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家碰撞測試解讀] 近日，E-NCAP公布了海外版全新標致3008的碰撞測試成績。這款全新標致3008是目前國內在售的第一代標致3008的換代產品。計劃在今年11月份上市的東風標致4008是這款全新標致3008加長、改進后的產物，兩款車基于相同的EMP2平臺打造。對于東風標致4008，基于相同平臺打造的全新標致3008的E-NCAP碰撞測試成績具有一定參考意義。下面我們一起來通過E-NCAP碰撞測試報告解讀一下全新標致3008的碰撞安全性能。

全文總結：

　　全新標致3008上沒有標配AEB主動緊急制動系統，在安全輔助系統評價中沒有獲得相應項目的加分。但全新標致3008標配了車道偏離警告系統，提升了車輛的安全性，同時該系統也是加分項，使其在該項目評價中得分不至于太低。（圖/文汽車之家常慶林）

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標致3008(進口) 2011款 1.6T 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.43秒	40.45米	--升
測試文章：別管別人怎么說測試2011款標致3008
評測編輯-梁�。�	盡管說3008走的是輕松愉快的家用路線，但是外形仍然屬于另類，中國消費者可能不太能讀懂法國人所謂的浪漫。不過要是單講產品，空間、功能性、動力都不差，再加上標致管用的車內大視野，全景天窗、超大號的前風擋，這么來看還有點實用浪漫主義的色彩。
評測編輯-胡正暘：	外觀仍然另類，不過已經收斂了鋒芒轉而走起溫馨的家庭路線，盡管在我們眼里它的前臉還是不夠溫馨......車里極好的視野加上大到奢侈的全景天窗，我不會過多考慮動力、駕駛之類，這臺車讓你想早點下班回家跟家里人一起吃飯。
評測編輯-羅浩：	在這輛車上，動力、外形什么的都是次要的，最重要得是以生活為主，所以有了這款車，你很難從它身上獲得例如回頭率或者駕駛樂趣之類跟車有關的心理需求，但它給你生活來帶的附加價值應該是同級別車型中最大的。

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