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榮威RX5第二產地 探訪上汽南京工廠(上)

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工廠簡介和缸蓋生產線

  [汽車之家 工廠揭秘]  榮威RX5首發的時候我們便得知負責制造它們的工廠是上汽的臨港基地,但怎么今天介紹的卻是數百公里之外的南京浦口基地呢?這都是因為榮威RX5這段時間實在太受歡迎了,從6月份開始銷量迅速攀升,到10月份當月銷量已經達到2萬臺的水平了。龐大的需求量恐怕已經讓上汽笑得“合不攏嘴”了,然而臨港基地畢竟產能有限,單靠這一處基地的產出似乎并不能滿足市場的胃口。好在上汽集團乘用車的生產基地可不僅僅是臨港一家,在三百多公里外的南京浦口基地,更多的RX5新車也將由此誕生。

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● 南京浦口工廠簡介:

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● 動力總成車間(一):簡介和缸蓋生產線。

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發動機廠未來將生產1.0T機型

● 動力總成車間(二):主裝配線。

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RX5焊裝自動化率達99.5%

● 焊裝車間(一):簡介和側圍分焊。

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全車共有2381個焊點

● 焊裝車間(二):底板、四門兩蓋、總拼線等。

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● 本篇總結:

  參觀當日,我們得知目前榮威RX5在南京基地的產量已經從試運行之初的日均30臺增加到日均250臺,對于訂車許久還未拿到新車的消費者來說是個好消息。與榮威360、銳行不同的是,RX5的沖壓件和發動機均由臨港基地運來,從而保證了兩地產品的一致性,焊裝線高達99.5%的自動化率也證明了上汽的科技實力。下周我將為大家介紹該工廠的涂裝和總裝車間,具體內容我們將在下一期揭曉。(文/圖 汽車之家 朱力神 攝/盛元珺)

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第二涂裝工廠已開始試運營

  [汽車之家 工廠揭秘]  在上期參觀中,我們為大家介紹了榮威RX5南京浦口生產基地的基本情況,并參觀了動力系統車間以及焊裝車間,相信大家對于RX5這款車的“第二產地”有了簡單的認識,同時也應該記住了其焊裝車間的自動化率高達99.5%這一驚人的數據。而今天我們將移步到涂裝和總裝車間,來看看車身從噴漆到最后組裝下線是個怎樣的過程。

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● 涂裝車間:第二涂裝工廠已開始試運營。

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總裝(一):組合車身與底盤等

● 總裝車間(一):底盤與車身合裝等。

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總裝(二):安裝車門和輪胎等

● 總裝車間(二):安裝車門、輪胎等。

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下線車輛需進行多道檢測

● 檢測線和路試部分:

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● 文章總結:

  盡管南京基地算不上是上汽集團旗下技術最頂尖的工廠,但焊裝自動化率高達99.5%的成績看著可是相當驚人的,要知道寶馬鐵西工廠的自動化率也“只有”93%。當然這么高的自動化率除去分焊和總焊線基本不需要人工參與實際焊裝作業外,還因為一些小件的焊裝交由其他供應商負責,這也是自動化率極高的原因之一。

  考慮到南京基地的設施的確有些陳舊,上汽集團也正在為該工廠增建新的生產線,目前全新的涂裝車間已投入試運行,相信不久之后現有的涂裝生產線將會被新的、使用水性涂料的涂裝線取代?傃b車間末端增建的終檢線也是為了滿足更多車輛的下線需求而增設的,對提高車輛檢驗效率起到了一定的幫助。

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  除了榮威360、名爵銳行以及榮威RX5幾款車外,南京基地也在積極做著準備,為未來生產名爵ZS和榮威i6兩款新車打好基礎。此外1.0T動力系統的生產線目前也在籌劃中,未來這里也將具有生產混合動力系統的能力,這也為南京工廠未來的發展帶來新的機遇和契機。(文/圖 汽車之家 朱力神 攝/盛元珺)

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文章標簽: 工廠揭秘
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    評測編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,舒適好開配置高是它給我的第一印象,而且在智能化方面榮威也有自己的認識,車機以及中控屏,可以通過語音控制大部分功能也是優勢。

    評測編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺1.5T發動機加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點偏高,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會有太多的闖動,超車駕駛時降擋反應比較快。

    評測編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺踏踏實實開的家用SUV,RX5 PLUS是不錯的選擇,同級大多數配置它都有,并且有一定的優惠幅度,可以以較為實惠的價格落地購買。

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    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,油離配合沒難度,結合點很容找且寬容度大,不容易熄火。同時,它裝備的上坡輔助系統以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,它的動力表現也優于預期?傊,對于能接受手動擋的朋友,這車值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛手動擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大、配置夠、顏值高且價格適中?赡苡行┤藭X得手動擋難以駕馭,但就像文章標題那樣,即使手動駕駛經驗非常少的初學者,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,寬容度非常高的離合器會幫你解決掉很多問題。

    評測編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動型對于新手來說有著非常不錯的寬容度,配備的上坡輔助對于經常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個非常實用的配置。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,是一款值得推薦的車型。

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    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現并沒有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的預期。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,動力也比較充沛,再加上不錯的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預算在15萬左右,想買臺SUV的話,這車值得考慮。

    評測編輯-朱力神:

    漂亮的設計和科技感十足的互聯系統是榮威RX5的賣點之一,然而更讓我關心的是它開起來后的表現。1.5T發動機動力充沛,雙離合變速箱的表現也優于預期,這在同價位中國品牌SUV中稱得上處于領先的水平。

    評測編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發動機降低了價格門檻,榮威RX5符合一款經濟實惠家用車的要求。1.5T發動機性能比預想要好,能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數中國品牌同價位車型,榮威RX5表現出的成熟度要高很多。

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    四驅版的榮威RX5自重更大,而且整套四驅系統是為了提升行駛穩定性而設計的,脫困能力很有限,還影響加速能力,所以我個人并不是特別推薦大家購買四驅版車型。如果僅僅在城市中使用,兩驅版車型就已足夠。當然了,十分喜歡這款車,且多金的朋友,可以隨意。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動力表現不錯,外觀內飾造型也很養眼,座椅舒適性很棒。整體駕駛感受比較舒適,是一款綜合表現均衡的產品,所以其市場表現我相當看好。

    評測編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設計上保持了自己的家族語言,風格上也屬于非常討中國消費者喜歡的類型。內飾用料很足,手感也不錯,大尺寸觸摸屏好看也好用。動力依舊是其最大亮點,靜止加速到100km/h成績在一眾國產車中屬于前列。

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    評測編輯-黃正橋:

    單從產品特性來說,這款車幾乎是同級別里面最有競爭力的產品了,外觀和內飾不僅在設計上很有國際范兒,用料和做工也已經達到了合資以上的水準。2.0T兩驅版車型的加速和制動能力和銳騰一樣出色,盡管廠家強調榮威RX5是一款舒適型SUV,但現在看來,它不僅僅是舒適,各方面都很均衡,也很強大。

    評測編輯-盛元珺:

    兩驅版的榮威RX5 2.0T車型動力表現略好于四驅版,相對于四驅版,城市駕駛我很推薦兩驅版車型。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比四驅版本,我相信這應該是這款車的主銷車型。的確對于城市使用的消費群來說,兩驅已經完全滿足需求,偶爾的越野需求,憑借比轎車更好的通過性也能應付。

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榮威RX5 2016款 30T 四驅自動互聯網智尊版

指導價:18.68萬
級別:緊湊型SUV
發動機:2.0T 220馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
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