“畫”里有話手繪設計解讀領克01

張玥玥

2017年04月20日 21:55 原創來源：汽車之家

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　　[ 汽車之家設計解讀] 2017年4月16日，LYNK&CO發布了一款定位緊湊級SUV的車型，它就是領克01，其實眾多在車展現場的同事們已經第一時間對它做過報道，我今晚只是淺顯地從手繪的角度簡單給大家展示一下這款車型的幾個設計特點和讓我印象深刻的地方。

　　首先，對于領克這個名字如果你感到陌生又費解，那么我說吉利你就熟悉多了吧。LYNK&CO就是吉利旗下的全新子品牌，主打中高端市場，定位年輕消費者。那好，我就開始畫了~（第一次還是手速太慢，時間沒控制好略長，大家見諒！）

　　領克的中文名字是在4月16日的品牌之夜才發布的，此前它曾發布過一款概念車，名叫LYNK&CO01。領克01幾乎保留了概念車的全部設計特點。（下圖為概念車LYNK&CO01）

　　而打開這家品牌的官網，在主頁上你并看不到關于產品的直接展示，而是生活方式和理念的傳達。LYNK&CO希望他們成為一個“設計驅動”的品牌。

　　上海車展上的領克01基本遵循了概念車的設計元素。分體式的大燈讓人不免想起沃爾沃XC90的“雷神之錘”，這并不意外，因為領克01大燈的設計靈感來自北極之光。尾燈的設計也很特別，L型的設計增加了車尾的橫向輪廓，紅色LED晶體的質感也非�？萍�。

　　這是領克旗下的另一款轎車車型——領克03，兩款車基于吉利與沃爾沃共同研發的CMA平臺，這個平臺兼容沃爾沃自動駕駛系統。

　　總結：或許隨著車展的深入，后續還會出現更多值得關注的新車型，但領克的率先發聲無疑讓這款外觀和配置都格調不低的新車型留下了擲地有聲的回想。（文/圖汽車之家張玥玥）

文章標簽：設計解碼

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領克01 2017款 2.0T 兩驅耀Pro版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.86秒	37.03米	9.10升
測試文章：給你這樣的國貨測試領克01 2.0T兩驅版
評測編輯-：	領克01這車開了之后對它的好感就會直線上升動力設定說是令人感動都不過分測試成績已經說明一切細算的話它的價格也并不貴現在限制它的唯一問題就是外觀了
評測編輯-羅浩：	領克01兩驅配置高科技感強關鍵動力匹配做的確實還可以響應快加速快開起來比較順手懸架有點硬但地盤緊致品質感到位就是外觀有點兒過于自我還有多媒體系統軟件還得升級一下現在每次穿橋的時候系統都要幾秒鐘切換顯示模式反正總的來說我覺得這車挺不錯的
評測編輯-王澤石：	在我來看，說領克01是目前中國品牌造車的最高水準并不過分，之前雙離合版本就給人驚喜，AT版本的出色也是意料之中的，至于頗具爭議的外觀，我認為并非是件壞事，在同質化如此嚴重的今天，保持獨特反而很難得。

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