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顛覆性設計語言 解析全新寶馬8系概念車

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  [汽車之家 概念車實拍]  在我心中,既能體現其運動特質,又能彰顯其豪華品牌屬性的車型,永遠都是寶馬8系。有人也許會拿寶馬7系去說事兒,誠然,7系雖然是寶馬的旗艦車型,并且主打的也同樣是運動特性的商務座駕,但無論從定位設計還是從技術運用等方面來說,一臺兼顧豪華與運動的跑車似乎要比所謂的商務旗艦座駕來得更符合這種品牌定位。而今,全新寶馬8系概念車的回歸,似乎在像我們傳達一個訊息:寶馬終于要改變了。

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文章標簽: 概念車實拍
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  • 寶馬8系 2019款 840i 雙門轎跑車 M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.93 38.75 9.80
    測試文章:滴水不羼 測試寶馬840i雙門/敞篷轎跑車
    評測編輯-周宇軒:

    雙門版味道更純,運動性更突出也更個性,但它就是一款只滿足雙人使用的轎跑車,甚至更接近于跑車。

    評測編輯-張可:

    舒適的大型GT跑車,但絕不喪失運動性。

    評測編輯-曹益:

    造型惹眼,排氣聲浪令人陶醉,是一臺個性十足的車型。

  • 寶馬8系 2019款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.66 36.19 11.00
    測試文章:對立統一 測寶馬840i xDrive四門轎跑
    評測編輯-:

    購買8系的消費者不需它擁有多高的性價比,因為他們追求的是8系光環所帶來的的東西。

    評測編輯-鄭雷:

    單從駕駛層面闡述,寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適,其實不難理解寶馬對于8系的理解,在舒適之余也有暴躁的性格。

    評測編輯-梁奇:

    如果它說我是一個多面手,我能靜能動。但是你也別忘了這個價格區間,也有讓消費者去純粹一下的諸多選擇,為了純粹買一輛純正跑車,為了舒適,去買一臺行政級豪華車。

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寶馬8系 2017款 Concept

指導價:暫無報價
級別:大型車
發動機:暫無信息
變速箱:-
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