長老技研設:長安花5年時間打造的車啥樣

　　[汽車之家 設計解碼]  如果說若干年前中國品牌汽車設計還處于摸著石頭過河的狀態，那么今天這些紛紛建立起家族化設計語言的他們已經是上岸且循著自己認定的道路開始狂奔了。從逸動的驚艷登場，到“CS”系列SUV車型的推出，重慶人卻始終沒有推出家族化設計語言。沉淀過后，代表未來長安車型設計趨勢的睿騁CC已被揭去面紗。今天，長老我不提造型是否美觀，只想與您分享設計師在它身上花費的小心思。

● 并非第二代睿騁

　　眾所周知，目前長安轎車線的旗艦產品便是睿騁。這次亮相的睿騁CC從名字上很容易被誤解為是前者的換代產品，實際上，雖然名字中有重疊的部分，不過它并非換代產品。更準確的說，二者雖然級別相同，但定位不盡相同。

　　在這個消費品設計追求Plus化的年代，睿騁CC因為并非睿騁換代的關系，其車身尺寸并沒有擴大的趨勢。其名字中的CC，第一個C代表Comfortable,舒適的，第二個C代表Chinese，因此它的定位很明顯是想做一臺屬于中國的舒適型轎車。

● 嘗試打造科技感

　　時下中型車的內飾在講求質感的同時，越來越注重科技感的營造，長安設計師自然也不會逆時代而動。談及塑造科技感，你很容易想到使用大屏幕，不過那會帶來包括操作反饋感差、易留指紋、易反光等一系列問題。

全文總結：

　　盡管中型車市場銷量相比前幾年有所下滑，但重慶人在布局完“CS系列”SUV產品線后，開始了轎車產品線的更迭，首當其沖的便是今天看到的睿騁CC。設計是否好看，原創度幾何的問題我想每人心中都有所定論，而今天我想聊的則是在造型背后，設計團隊與工程團隊合作的結果。這其中既包含了犀利、復雜的外觀線條，同時也存在于支持拖拽操作的顯示屏。當然，對于一臺車而言，其最基礎也是最重要的操控、行駛部分，則需要日后實車體驗后才能出結論。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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