更多鋁合金部件 解析全新比亞迪唐底盤

　　[汽車之家 底盤解析]  全新一代比亞迪唐已經不用編輯我多言，一經亮相就收到無數好評，“Dragon Face”家族設計語言、超大旋轉中控觸摸屏，怎么看“唐二代”都能打一場漂亮的翻身仗。但現在，編輯要讓您從另一個角度了解全新比亞迪唐，那就是“裙底”。

　　全新一代比亞迪唐在外觀和內飾上面都發生了翻天覆地的變化，這顏值水平大家都已經了然于胸，現在，我們來彎下腰，看看唐的底盤是否也會有驚喜。

前懸架結構

　　與上一代比亞迪唐相同，新車在前懸架依舊使用了麥弗遜式結構，整體布局沒有發生大的變化，但是在材質方面卻有著很大的升級，那就是下控制臂和轉向節全部換成了鋁合金材質，相比之前的沖壓鋼板和鑄鐵材質，在重量上有一定優勢。

　　除了唐，現在比亞迪宋DM、秦100插電式混動汽車、秦EV和宋EV300電動汽車，都適配了不同級別的鋁合金懸架。另外，使用鋁合金材質懸架的秦100車型，在完成升級后還被投入到了CRC中國拉力錦標賽的賽場上，經過拉力賽嚴苛環境的考驗之后，這套新懸架部件應該還是很值得信賴的。

后懸架結構

　　前懸架升級了懸架部件的材質，那么后懸架呢？您放心，比亞迪絕對不會厚此薄彼。其實，在上一代唐車型上，比亞迪已經使用了鋁合金材質的前下控制臂和縱臂，而在新一代唐車型上，鋁合金材質的使用又多了一些。

　　后懸架的總體布局也沿襲自上一代唐車型，同為多連桿懸架形式。不過，除了下控制臂與縱臂使用了鋁合金材質之外，后轉向節的材質也同樣升級成為了鋁合金。

其他細節

總結：

　　全新一代唐不僅在外觀和內飾上令人眼前一亮，在底盤的材質上也有著大幅的升級，尤其是更多的使用了成本更高的的鋁合金懸架部件，以及鋁合金材質的后副車架；不僅如此，在底盤的一些細節上，唐二代也進行了優化，對底盤的保護也更周到。（文/汽車之家 郭楓 攝/汽車之家車展報道團隊）

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