會與領克01相同嗎？解析領克02底盤設計

郭楓

2018年05月02日 19:35 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家底盤解析] 在領克01上市不太久之后，吉利又為我們帶來了領克02，這是一輛在設計上更為個性的車型，雖然，它的定位更加趨于細分，但是它在底盤方面是否能夠“延續”領克01給我們留下的良好印象呢？今天，我們就借著2018北京車展的機會一起來看一看。

　　領克02是領克品牌推出的第二款車型，它同樣基于吉利和沃爾沃共同開發的CMA車型平臺打造。定位于一款擁有跨界風格的緊湊型SUV車型，用一個更時髦的名稱可以是：轎跑SUV。

　　　領克02在車身尺寸方面，其長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。相比領克01的尺寸上，其在車身長度和高度分別小64mm和122mm，軸距小32mm，而在車身寬度上大于33mm。

前懸架解析

　　領克02與領克01的尺寸差別不大，仍是一款緊湊型SUV，得利于CMA平臺化的設計，它在前懸架方面依然使用了領克01上的麥弗遜式結構，并且直接沿用01車型上的部件。

　　雖然車輛的駕駛感受最終是取決于底盤的調校，但是在硬件的配置上，領克02是與01車型是在同一水平面上的。

后懸架解析

　　在后懸架方面，領克02與領克01也采用了同樣的標準，使用了歐洲車型特別是德系車型最常用的E型多連桿式結構。這樣的結構對于底盤參數可調整的范圍更加寬廣，只要調校的當，不論在舒適性還是操控性方面都有非常不錯的表現。

細節展示

　　在底盤的細節方面，領克02與01車型大致相同，在底盤中部兩側都有著大面積的樹脂材質護板，用于提升底盤平整度。

總結：

　　作為與領克01同平臺的產物，領克02除了軸距不同之外，在底盤的結構設計，選材用料上與“前輩”如出一轍，甚至在細節方面，領克02也與01保持相同的水準。（文/汽車之家郭楓攝/汽車之家車展報道團隊）

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評測編輯-：	領克02高能版的變化主要針對外觀新增了“能量紫”和全新樣式的輪圈，將時尚和潮流化設計元素發揮到了極致，不過我倒覺得這款高能版的推出更多的是增加曝光度。另外16.68萬元的價格對于一款2.0T的SUV還是比較劃算的。
評測編輯-謝玥：	高能版并非高性能，更像是一個噱頭，時尚個性依舊是它的標簽，內飾造型與材質領先同級別競品，更加豪華。動力上2.0T四缸發動機也打消了很多消費者的顧慮。
評測編輯-梁奇：	我不曾想到領克02也能擁有不錯的回頭率，當然外觀僅僅是考量之一，給我留下印象最深的還是動力總成表現，在城市道路加速迅速，只不過開起來沒有外表那么戰斗，整體質感以舒適為主，運動性不及領克03。

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評測編輯-王澤石：	領克02的綜合水平已經足以和一些合資品牌車型媲美，而它需要做的就是證明自己三缸發動機+雙離合的動力總成并不會讓人談虎色變，而真正喜歡這輛車的人，也大可不必被一些言論而左右自己的決心，它的表現如何，去4S店一試便知。
評測編輯-：	領克02開起來整體感受都是很輕松的，底盤有一定厚重感，減振器動作干凈利落。動力和轉向都是舒適取向，隔音在同級別也是中上表現。外觀這東西見仁見智，雖然我個人不喜歡，但我覺得它比領克01更加協調。
評測編輯-張子儀：	在眾多中國品牌里，有沃爾沃血統的領克，造車的水平應該已經是佼佼者了，雖然品牌新，但他們的車成熟度很高，有著不輸合資品牌的素質，加上中國品牌的價格優勢，同級別確實很有競爭力。