僅得三星安全？解讀換代吉姆尼碰撞測試

夏志猛

2018年09月25日 20:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家碰撞測試解讀] 也許你還沒看過《40年再受矚目！老車主和你聊全新吉姆尼》這篇文章，同事任博對全新吉姆尼做了詳細的解讀后，并持續跟我牛X說吉姆尼有多好，這哥們對吉姆尼情有獨鐘，但今天我寫的這篇文章估計夠讓他閉嘴兩天的了——全新吉姆尼在歐洲E-NCAP碰撞測試中只得了三星！

吉姆尼E-NCAP碰撞測試視頻如下：

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總結：

　　從碰撞測試的成績來看，吉姆尼對前排人員的保護做得不夠好，40%偏置碰撞測試中駕駛員的頭部和胸部都有著較高的受傷害風險，除了車身結構的因素外，安全氣囊等約束系統也是其中的原因。從E-NCAP如今的測試標準來看，行人保護和主動安全輔助系統占有相當大的比重，吉姆尼在這兩大項的得分比僅僅為50%左右，便直接影響了總體成績。對于這款專注于越野的小型SUV來說，或許你會說得到這樣的成績情有可原，但既然有著城市用車的使用場景，我們就不得不對它的安全性進行關注。（文汽車之家夏志猛圖/E-NCAP）

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吉姆尼(進口) 2007款 1.3 AT 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.90秒	49.30米	--升
測試文章：大孩子的玩具！測試鈴木吉姆尼1.3自動
評測編輯-韓路：	吉姆尼在我眼里是個非常好玩的小車，外形、性能真是讓人愛不釋手。對于吉姆尼體現的產品性能，我給10分！但是我不會買它......這款小車僅僅是一個超貴的大玩具，不是一個汽車，對于這個大玩具的價格我實在無法接受，我對它市場前景也并不看好。
評測編輯-王苦公：	首先要肯定吉姆尼是一款充滿樂趣并且與眾不同的小車；再者，它的越野能力也很出眾。就憑這兩點，我想就已經有人愿意掏錢了。不過僅此兩點，也確實難以吸引更多的用戶，它在空間、公路行駛等方面的表現也確實不理想。畢竟花14萬買個玩樂小車的人還是少數。
評測編輯-孟慶嘉：	說吉姆尼小而強大一點也不過分，專業級SUV底盤及低速四驅功能，讓一輛很“不起眼兒”的小車能夠隨意的爬坡、越野便足以說明這個問題；然而動力的偏弱、瘦小的車身設計也讓它無法在公路上得到更好的表現。對于14萬的價格我認為與它的進口身份比較相符，但又有誰愿意舍去一輛配置更好緊湊型車而去選擇它呢？

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