星途大7座來了！聽Kevin聊VX概念車

　　[汽車之家 設計解碼]  我正圍著一臺海藍色SUV概念車的想看一些細節時，我約好的一位精神的白發紳士從展臺后面走了出來，雖然我是第一次見到這位大師真人，但他跟我握手的時候的笑容完全打破了距離感，他就是這臺藍色SUV的設計者——奇瑞汽車造型副總裁兼全球首席設計師Kevin Rice（凱文·萊斯）。

　　非骨灰級車迷可能不熟悉Kevin，但說到他曾經設計的車們你一定拍大腿，曾經的馬自達RX-8、開眼角的寶馬3系（F30）和完美復活經典的最新款馬自達MX-5都出自他的筆下，在2018年10月正式加入星途擔任首席設計師，每次寫關于Kevin的內容都會用這樣簡單粗暴地方式讓你迅速熟悉他。

　　Kevin是個不拘束的人，我們這次溝通并沒有在對話間里進行，他直接給我建議說要坐在最新的概念車旁邊的沙發上聊，因為可以直接看到他的作品，星途VX(參數|詢價)。

　　我順勢指了一下展臺上所有的展車拋出第一個話題：“為什么與之前的LX的設計看起來并不相似？”畢竟多數品牌都會在一段周期內保持著自己的家族化特征，而對于星途這個年輕的品牌來說，至今出現的三款產品無論是前臉還是側線條都有各自的想法。

　　首先這與星途三款產品的時間周期有關，Kevin加入星途團隊的時候，星途的第一個系列TX和TXL已經基本定稿，Kevin的參與度很小，第二個車型LX是他正式執筆優化的產品，設計風格上的差異也是因此，之前的LX和TX完全不同的內飾風格也是此背景的側面反映。

　　Kevin說對于一個年輕的品牌推出的面對更年輕消費者的產品，本沒有家族化的束縛就沒必要刻意積累這種束縛，他在星途滲透的設計哲學就是這樣，不同產品要包含核心的設計語言，但并沒有給團隊規定更具體設計元素的準則，在磨合品牌造型設計的路上，他表示首先還是給予不同定位的車型相匹配的造型設計，而不是可以套用之前的某些元素。

　　舉個簡單的例子，如果你對比星途TX、LX和VX的前臉，會發現大燈、中網、保險杠上的元素細節并不相似，至少中網這種面積很大的元素是不同的，但它們又都具備筆直的橫向大線條讓人感受到足夠的視覺寬度，而且這個大幅利用橫向直線條的元素也會貫穿之后很多車型，但不管中網怎么變化，細長的大燈和刻有EXEED LOGO的寬飾條融合貫穿則是不會變的核心。

　　回到VX概念車本身，會發現與之前的TX和LX不同的是，它的中網造型對比前兩者來說規整了很多，強迫癥的人看了很舒服的那種規整，并且配合筆直的粗線條做中網裝飾和角度基本水平的發動機蓋，因為這種身材比較大的SUV，是給它的目標用戶群提供年輕且有活力的感覺，而不刻意去復制之前的年輕化的手法，所以這時我也自己腦補了一下將LX的前臉設計風格放到VX上。