專攻抬顯 未來黑科技AR HUD技術展示

　　[汽車之家 技術]  對于喜歡新鮮科技的朋友來說，每年一度的CES國際消費類電子產品展覽會（以下簡稱CES）絕對不容錯過。在今年CES上面，除了索尼概念車、豐田章男想要“造一座城”、佳能新旗艦單反等等熱點之外，還有一家光名字就十分引人注目的中國科技公司，它們也帶來了針對未來HUD抬頭顯示技術的一些產品，下面我們就來快速了解一下。

　　這是一段真實的故事：在前方負責報道的同事和我說，有個未來黑科技需要支援寫一下，我問他什么黑科技？他說是HUD未來黑科技，我心想HUD也不算什么新鮮技術了，怎么還叫黑科技呢？直到前方把第一份資料發過來之后，我才知道原來是一家注冊名為“未來黑科技”的公司展示了一套AR HUD技術，真是“鐵憨憨”。

　　說白了，這是一家專注于車用AR（現實增強）技術的科技品牌，并附帶著還有一些全息影像產業。縱觀汽車產業近十年的發展，我們所能見到的車機系統已然發生了巨大變化，諸多功能集成在屏幕中的潮流正改變著我們的交互習慣。于我個人而言，我并不倡導“大屏治一切”的做法，但若是能保留部分必要實體按鍵，將部分功能集成在屏幕當中，整套車機邏輯清晰運轉順暢，和用手機一樣方便，我認為還是值得去試試的。

　　結合AR技術，HUD未來前景可觀。先說前裝市場，也就是面向車企做配套開發的領域，將很多顯示信息直接投影到前風擋上，并與現實場景產生互動，實現前風擋大面積顯示前方道路信息提示與標記功能，無論從駕駛者還是從交通參與者角度都是一項利好技術。

　　雖然好處千千萬，但該技術想要量產尚需一段時間，這不是該公司一家所要面臨的問題，而是整個HUD行業都會面對的困難：從技術角度來說，大面積HUD投影到具有弧度的前風擋玻璃上，就勢必會產生畸變問題，并且如此大的投影面積又如何與現實場景進行精準互動，不能出現錯誤指示與顯示遮擋，還得保證投影速度夠快無延遲，這都是難點。并且，大面積HUD還需要不同折射率與鍍層的特殊玻璃去配合，這就無形間增加了很高成本，難以普及。

　　除了面向前裝市場的AR HUD產品之外，在后裝市場領域，本次CES上該公司還展示了一套HUD產品。與很多后裝HUD產品相比，該產品在顯示清晰度、尺寸與適配性上具備一定優勢。

　　目前，這套百路達HUD產品已經在售，兩千多出頭的價格不算貴，顯示清晰度、投影面積與可實現功能都比較可觀，未來說不好還真能帶起一波風潮。

編輯點評：

　　從技術前景角度來看，眾多品牌押寶AR HUD技術不無道理。在輔助駕駛系統逐步完善的未來，讓實景路況與前風擋玻璃投影配合顯示，這種全新交互方式甚至于要比屏幕來的更直觀，但相對應地該技術目前仍然面臨諸多問題，在量產普及化方向還有一段路要走。如果您覺得這種AR HUD離自己還是有些遠，買一臺后裝HUD過過癮倒也是一種好選擇，不過我還是那句話，無論什么產品都不要過度依賴它。（文/圖 汽車之家 舒寧 攝 汽車之家 冷曉陽）

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