[汽車之家 互動話題] 在全民新能源的時代，汽油車好像已經被政策的實施者當成了公敵。很多地方都開始了，幾年之后禁止燃油車銷售，油價升高，停車費升高，用車成本越來越高，前不久國六排放標準的發布，也將很多燃油車進一步推向了死亡的邊緣。
純電動車在今天是被視為一個未來的發展方向，而有未來就必然要有被淘汰的過去。近日，全國政協雙周協商座談會上，比亞迪董事長王傳福、寧德時代董事長曾毓群均表達了“盡快明確燃油車禁售時間表”的建議。而工信部相關部門也早已提出“啟動禁售燃油車時間表研究”的方案，由此業內業外對國家的此項研究也眾說紛紜。就全球而言，很多國家也紛紛開始考慮禁售燃油車。由此看來，全世界汽車電動化趨勢肯定是無法避免的。
燃油車貫穿了整個汽車工業的發展甚至是促進世界工業與文化的一個橋梁，但在環保與未來能源的迫使下，燃油汽車必定會離我們遠去。就像騎馬一樣，曾經的馬是作為代步工具為人類做出無數貢獻，而如今也只是一種高端的情懷產物，馬術，賽馬等活動就是“馬文化”的縮影。
可能過不了多久，汽車，交通工具，這樣的事情就會完全消失在我們的生活中，與之而來的就是“車文化”，經典車鑒賞，賽車比賽等。未來的發展是我們無法預料的，人們也是希望未來的出行方式有更好的變化。但與此同時，燃油車帶給我們的便利我們也不應該以不環保，不智能等奇怪的理由去打擊，甚至過河拆橋。
那么，在如今各大汽車廠商都在考慮停產停售燃油車的日子里，您懟汽油車與新能源車有什么看法呢？歡迎各位在評論區積極討論，為燃油車正名，別讓燃油車“含冤而死”。